Guida all'uso di VTCBase

Per iniziare

Benvenuto in VTCBase, la piattaforma dove le tue consegne su Euro Truck Simulator 2 e American Truck Simulator si trasformano in una vera azienda di trasporti virtuale (VTC): saldo, classifiche, contratti, un garage e molto altro.

Accedi con Steam

Non ci sono password da ricordare. Clicca su Accedi con Steam, approva la richiesta sulla pagina di Steam e sei dentro. VTCBase legge il tuo nome pubblico e l'avatar di Steam per configurare automaticamente il tuo profilo. A meno che VTCBase non ti riconosca già da una VTC Trucky collegata e ti porti direttamente sulla sua dashboard (vedi Usi già Trucky? più sotto), la prima volta che accedi arrivi come visitatore senza ancora un'azienda — quindi il passo successivo è unirti a una o crearne una.

Scegli come giocare

Una volta effettuato l'accesso senza un'azienda, vedrai una breve schermata di benvenuto con due opzioni:

• Unisciti a una VTC con un codice invito. Se un'azienda ti ha già invitato, scegli questa opzione, incolla il codice ed entri come conduttore. I codici sono di 12 caratteri e non fanno distinzione tra maiuscole e minuscole, quindi non preoccuparti di maiuscole o spazi di troppo. Chiedine uno al responsabile della tua VTC se non ce l'hai. Non appena viene accettato arrivi sulla dashboard dell'azienda.
• Crea la tua VTC. Configurala da zero e diventa il dueño. Sceglierai il nome dell'azienda, un breve identificatore URL (lo "slug"), la lingua dell'interfaccia (ne sono disponibili 11), un nome per la tua valuta, il gioco (ETS2 o ATS) e la tua città base. Vengono proposte solo le città della mappa base che dispongono di un garage ufficiale nel gioco. Scegli con attenzione la città base: è permanente. Potrai comprare basi aggiuntive in altre città (e persino nell'altro gioco) in seguito, ma la base principale resta dove l'hai messa. Le nuove aziende partono con l'economia bilanciata della piattaforma attivata; come dueño potrai comunque regolare in seguito la tua commissione, le penalità e le politiche.

Una terza opzione, giocare da solo (operare come VTC individuale di una sola persona), è in arrivo ma non ancora disponibile.

Usi già Trucky?

VTCBase può collegarsi a Trucky, anche se quell'integrazione sta per essere ritirata a favore dell'app di telemetria propria di VTCBase. Se accedi con Steam e sei già membro di una VTC Trucky, VTCBase la rileva e ti permette di scegliere: unirti a quella stessa VTC su VTCBase, oppure unirti a un'altra con un codice invito — non sei mai obbligato a quella di Trucky. Se sei il dueño di una VTC Trucky che non è ancora su VTCBase, ti guida a registrarla con un solo clic. Se non ti rileva subito (Trucky può impiegare qualche minuto ad aggiornarsi), c'è un pulsante "Controlla di nuovo" sulla schermata di benvenuto.

Una volta dentro

I nuovi conduttori ricevono un saldo di benvenuto per iniziare — 2.500 € di default, e il dueño di ogni VTC può modificarlo. Ti viene accreditato solo se arrivi a mani vuote: il tuo saldo e la tua flotta di camion viaggiano con te, quindi se un giorno ti sposti in un'altra azienda mantieni ciò che hai guadagnato e comprato (e salti il bonus di benvenuto).

Per i dueño: invitare conduttori

Dopo aver creato la tua VTC, invita i conduttori dal tuo pannello di gestione. Lì generi i codici invito, scegliendo quante volte ciascuno può essere usato (10 di default, fino a 1.000) e quando scade (30 giorni di default; puoi estenderlo fino a un anno o non impostare nessuna scadenza). Puoi revocare qualsiasi codice in qualsiasi momento. Condividi un codice e i tuoi conduttori useranno l'opzione Unisciti con un codice vista sopra.

Telemetria (l'.exe) e i punti RS

La tua guida conta solo quando VTCBase ne è a conoscenza. Ci sono due modi in cui le tue rotte possono raggiungere la piattaforma, e ogni conduttore ne usa esattamente uno alla volta.

Come arrivano le tue rotte

• L'app di telemetria VTCBase (l'".exe") — il client desktop proprio di VTCBase. Legge il gioco in tempo reale e riferisce alla piattaforma live. È la via del futuro.
• Il collegamento Trucky legacy — la vecchia integrazione. Funziona ancora, ma sta per essere ritirata, quindi i nuovi conduttori dovrebbero usare l'.exe.

Sei sempre su una sola fonte — la piattaforma non paga mai due volte la stessa rotta. La fonte che usi dipende dalla politica della tua VTC (impostata dal dueño 🔒): un'azienda può forzare tutti su Trucky, forzare tutti su VTCBase, o funzionare in modalità "mista", dove tu scegli la tua fonte da un interruttore sul tuo profilo.

Come connettersi: apri il tuo profilo e genera il tuo token di telemetria. Viene mostrato una sola volta — copialo nell'.exe e conservalo al sicuro. Se lo perdi, basta generarne uno nuovo (questo revoca immediatamente quello vecchio). L'app si aggiorna da sola, così esegui sempre la versione attuale.

Mentre guidi

Una volta in viaggio con un lavoro, l'.exe invia un "battito" in tempo reale ogni pochi secondi. Questo alimenta la mappa della flotta, il widget Rotte in corso e una riga live nella tua lista di camion — mostrando la tua posizione, destinazione, distanza rimanente, carburante, orario stimato di arrivo e tempo di guida rimasto prima del riposo, con una barra di avanzamento che si comporta correttamente anche nei tratti in traghetto e in treno.

Quando consegni

Alla consegna, l'.exe invia il lavoro autorevole. VTCBase lo elabora attraverso lo stesso identico motore economico di Trucky — stessa paga, stessa commissione, stesso carburante, garage, contratti, convogli ed eventi. Funziona sia per ETS2 che per ATS, e sia in singleplayer che su TruckersMP. (Le rotte su TruckersMP pagano anche senza il sigillo Real Simulation, dato che è multiplayer autentico.) L'economia in euro in sé è bilanciata centralmente dalla piattaforma; il tuo dueño imposta comunque la commissione ed eventuali penalità.

Punti RS — il punteggio di realismo

I punti RS sono il punteggio di qualità di guida proprio di VTCBase. Sostituiscono i vecchi "HP" di Trucky ovunque contassero: nel VTCScore, nelle classifiche di conduttori e aziende, e nei record delle "migliori rotte" con sigillo RS. Importante: i punti RS non toccano mai i tuoi soldi o il tuo saldo — influiscono solo sulle classifiche.

L'idea è semplice: premiare una guida realistica, pulita e lunga con segnali che non si possono falsificare.

punti RS = (Qualità ÷ 100) × chilometri

La Qualità (0–100) combina tre discipline che l'.exe verifica dalla telemetria reale:

• Disciplina di velocità — di quanto superi il limite.
• Disciplina del traffico — il numero di multe per 1.000 km (non l'importo della multa).
• Disciplina di realismo — quante delle 10 impostazioni di realismo (fatica reale, polizia, niente trucchi di teletrasporto/parcheggio automatico, ecc.) hai attivato. L'.exe le legge dal tuo gioco e le riferisce.

Il realismo pesa la metà (50%), mentre velocità e traffico si dividono il resto. Il realismo parziale conta comunque — se hai, poniamo, 6 delle 10 impostazioni attive, quella disciplina ottiene un punteggio proporzionale invece di azzerarsi (purché almeno una sia abilitata), così vieni sempre premiato per guidare in modo più realistico. Le rotte annullate non danno punti RS. Per equità, le distanze estreme sono limitate ai fini del punteggio — le rotte oltre 8.000 km vengono tagliate — così un carico manipolato non può accumulare punti. Queste regole di punteggio sono un preset fisso della piattaforma — uguale per ogni VTC.

Economia e carburante

Un'unica economia bilanciata per tutti

VTCBase funziona con un'unica economia bilanciata che gestiamo centralmente. È calibrata per essere realistica (paga per km, costi del carburante, bonus per il carico, costi di riparazione, ecc.) ed è uguale per ogni azienda, così nessuno ha un'economia enormemente gonfiata o rotta. Questo mantiene le cose eque e ci permette di rilasciare nuove funzionalità in fretta.

La tua azienda imposta comunque le proprie politiche al di sopra di tutto ciò. Nel tuo pannello di amministrazione (scheda Economia), i campi gestiti dalla piattaforma sono contrassegnati con un 🔒 e non si possono modificare; tutto ciò che è senza il lucchetto è a tua discrezione.

Cosa gestisce VTCBase vs cosa controlli tu

Cosa gestisce la piattaforma (il preset bilanciato 🔒) — in pratica "quanto costa e quanto rende ogni cosa", mantenuto identico per ogni azienda affinché sia equo e coerente:

• Paga e bonus: la paga per km, e tutti i bonus per carico/rotta (ADR, fragile, alto valore, pesante, carico da officina, lunga distanza, per peso, rotte consecutive, ritiro dal magazzino…).
• Carburante: prezzo per litro/gallone, il prezzo del deposito e la tassa sul carburante.
• Riduzioni di realismo: di quanto riduciamo le multe del gioco, i traghetti/treni e i pedaggi, più la penalità per cattivo stato e il bonus "rispondi alla chiamata dell'azienda".
• Noleggio di camion e rimorchi: il costo quando guidi un camion o un rimorchio che non è tuo.
• Manutenzione: costi di riparazione (motore, freni, ruote, telaio) e quanto velocemente si usurano le parti.
• Concessionaria: prezzo del camion, prezzo di miglioramento e deprezzamento quando vendi.
• Materiali di officina: il sistema dei materiali e le sue impostazioni.
• Nuovi conduttori: il saldo iniziale che un conduttore riceve quando si unisce.
• Quali sistemi sono attivi: il magazzino/inventario, i contratti, i convogli, i componenti del camion e la banca/prestiti.

Cosa controlli tu (il dueño) (le tue politiche) — le decisioni di business che sono tue, VTC per VTC:

• Commissione (%) — la quota che la tua VTC trattiene da ogni rotta completata dai tuoi conduttori.
• Penalità — per l'annullamento di una rotta in corso, e per l'abbandono o la scadenza di un contratto/evento.
• Aggiustamenti per tipo di rotta — prima di tutto, se le rotte non Hardcore pagano affatto. Di default solo le rotte con il sigillo RS completo — tutte e 10 le impostazioni di realismo di ETS2/ATS attivate (fatica, polizia, pioggia, eventi casuali, parcheggio realistico, limitatore di velocità, freni ad aria, stabilità…) — generano saldo; una rotta con realismo parziale (poniamo 8 su 10) guadagna comunque punti RS per le classifiche, ma viene registrata con 0 €. Attiva Accetta lavori non Hardcore affinché anche le rotte casual in single-player paghino. Poi imposti quanto riduci la paga su quelle rotte non Hardcore e sulle rotte TruckersMP (a tua discrezione se premiare una guida "meno realistica"), più un ulteriore bonus hardcore per le rotte a sigillo completo.
• Bonus giornalieri — attiva o disattiva i bonus giornalieri per i conduttori.
• Economia uniforme — fa sì che i conduttori VTCBase (.exe) e Trucky paghino esattamente lo stesso (questo riabilita anche il rifornimento manuale — vedi Carburante e il deposito aziendale più sotto).
• Prezzi del carburante dinamici per paese/stato — attivo o disattivo.
• Elenco dei carichi di carburante — quali carichi contano come "carburante" per il deposito.

Quindi: noi manteniamo i soldi bilanciati e coerenti, tu mantieni il controllo delle regole proprie della tua VTC.

Telemetria: come le tue rotte raggiungono VTCBase

Le tue rotte arrivano a VTCBase attraverso la telemetria VTCBase (la nostra app di tracciamento, l'".exe"). Riferisce i tuoi lavori in tempo reale. È ciò che alimenta la gestione automatica del carburante qui sotto.

Carburante e il deposito aziendale

La tua azienda ha un deposito di carburante (un serbatoio condiviso). Come paghi il carburante dipende dalla tua telemetria:

Rifornimento automatico (telemetria VTCBase). Quando usi la telemetria VTCBase e fai rifornimento in gioco mentre ti trovi nella tua città base, il costo viene detratto automaticamente dal deposito aziendale. Non devi fare nulla — succede e basta.

Per questo motivo, il modulo manuale di "rifornimento" nel garage è disabilitato per te: rifornire a mano lì ti farebbe pagare due volte (una in gioco → deposito, una a mano). È esattamente ciò che ti dice l'avviso "Rifornimento automatico" nel garage.

Rifornimento manuale e l'opzione "Economia uniforme". C'è un'impostazione che cambia questo: "Economia uniforme per tutti i conduttori."

• Disattivata (default): il deposito si svuota automaticamente come descritto sopra, e il rifornimento manuale resta disabilitato per i conduttori con telemetria VTCBase.
• Attivata: l'app addebita il carburante in base al consumo invece di svuotare il deposito. Dato che il deposito non viene più svuotato, il rifornimento manuale (il bonus base) è di nuovo abilitato — allo stesso modo in cui funziona per i vecchi conduttori Trucky.

Quindi se vuoi specificamente che i tuoi conduttori VTCBase possano rifornire manualmente alla base, è questo l'interruttore che te lo restituisce. (Il senso dell'"Economia uniforme" è far pagare lo stesso a tutti indipendentemente da come tracciano le loro rotte.)

Nota veloce: l'opzione "Prezzi del carburante dinamici per paese/stato" è una cosa diversa — non ha nulla a che vedere con il rifornimento manuale. Controlla solo se i costi del carburante variano in base al paese/stato reale in cui ti trovi (attiva = paghi il prezzo locale reale e puoi risparmiare rifornendo in regioni più economiche; disattiva = tutti pagano un unico prezzo globale).

In breve

• Il carburante viene pagato automaticamente dal tuo deposito quando fai rifornimento alla tua base → il rifornimento manuale è disattivato per evitare il doppio addebito.
• Attiva l'Economia uniforme per passare al pagamento per consumo e riabilitare il rifornimento manuale.
• I prezzi del carburante dinamici sono una cosa a parte — riguardano solo il prezzo del carburante locale vs globale.

Il tuo profilo conduttore e la portabilità

Il tuo profilo conduttore appartiene a te, non a una singola azienda. Ti segue attraverso VTCBase, così unirti, lasciare o cambiare azienda non cancella mai i tuoi progressi. Tutto ciò che hai guadagnato come conduttore resta con te.

Cosa viaggia con te

Quando lasci una VTC e ti unisci a un'altra, mantieni:

• La tua intera flotta — ogni camion che possiedi, più i tuoi rimorchi e qualsiasi componente di scorta nel tuo inventario personale. Quando ti unisci a una nuova azienda vengono semplicemente riassegnati ad essa; non vengono mai eliminati. (Mentre sei tra un'azienda e l'altra, la tua flotta resta parcheggiata nella VTC che hai lasciato e si trasferisce nel momento in cui ti unisci alla successiva.)
• Il tuo saldo (€) — i tuoi soldi si spostano con te. Se hai già contanti quando ti unisci a un'azienda, li mantieni; il saldo iniziale dell'azienda (un regalo di benvenuto, 2.500 € di default, impostato da ogni VTC) viene concesso solo se arrivi con nulla. Il tuo saldo non può mai diventare negativo durante il trasferimento: qualsiasi prestito bancario in sospeso viene annullato quando parti, così nessun debito viene trasferito nella tua VTC successiva.
• La tua cronologia delle rotte e le statistiche di sempre — ogni consegna completata viene copiata in un registro personale permanente. Questo specchio non viene mai cancellato, così la tua distanza totale, l'efficienza del carburante, il tasso di consegne perfette, i punti RS e tutti i numeri della tua carriera sopravvivono a un reset dell'azienda, alla cancellazione di un'azienda o al tuo cambio di VTC.
• I tuoi trofei e obiettivi — i piazzamenti sul podio e gli obiettivi sbloccati sono legati al tuo account conduttore, quindi restano sul tuo profilo per sempre.

Lasciare un'azienda in modo pulito

Quando parti — volontariamente o se un responsabile ti rimuove (un kick) — i tuoi contratti, convogli ed eventi attivi vengono contrassegnati come falliti e chiusi, e qualsiasi prenotazione di magazzino che avevi viene rilasciata, così non lasci questioni in sospeso. Diventi quindi un agente libero e puoi unirti subito a un'altra VTC.

Due persone però non possono semplicemente andarsene:

• Un dueño dell'azienda deve trasferire la proprietà o eliminare l'azienda prima di partire.
• A chi ha il ruolo di admin deve prima essere rimosso quel ruolo.

Un ban dalla piattaforma è diverso dal lasciare una VTC. È un blocco completo dell'account applicato a livello di piattaforma (non qualcosa che una singola VTC può fare — i dueño di VTC possono solo fare kick), ti impedisce di accedere ovunque su VTCBase, e azzera davvero il tuo saldo.

Profili pubblici cross-VTC

Chiunque può vedere il tuo profilo conduttore, anche da un'altra azienda, in una modalità pubblica di sola lettura. I visitatori pubblici vedono le tue prestazioni, le statistiche di carriera, gli obiettivi, i trofei e le rotte recenti — ma mai soldi, finanze o controlli di gestione. Quelli sono visibili solo ai tuoi compagni di squadra (e al supporto della piattaforma).

Controlli la tua visibilità con un unico interruttore "nascondi dalla classifica globale" sul tuo profilo. Attivalo e scompari sia dalla classifica cross-azienda sia dalla vista del profilo pubblico; disattivalo e riappari al successivo ricalcolo notturno. Questo è il tuo opt-out personale — è l'unica cosa che regola la tua visibilità pubblica, e un admin della tua azienda può anche modificarlo per tuo conto se necessario.

Camion, rimorchi e componenti

Ogni conduttore gestisce il proprio garage: i tuoi camion e rimorchi, la loro usura e il loro valore di rivendita. Il prezzo per comprare un camion (30.000 €) e per comprare un miglioramento di componente (5.000 € per livello) è una costante fissa della piattaforma 🔒 — nessuna VTC può cambiarlo, così nessuno può gonfiare il mercato. Tutto il resto (tassi di usura, costi di riparazione, tariffe di noleggio) fa parte dell'economia bilanciata centralmente: fissato dalla piattaforma se la tua VTC usa il preset bilanciato, o impostato dal tuo dueño se opera con la propria economia.

Il tuo primo camion è gratis

Il primo camion che prendi in ogni gioco è gratuito e diventa il tuo veicolo predefinito. Dato che ETS2 e ATS sono tracciati separatamente, puoi reclamare un camion ETS2 gratuito e un camion ATS gratuito. Scegli un modello in concessionaria ed è tuo. Il tuo camion gratuito/predefinito non può essere venduto — è la tua rete di sicurezza. (Il jolly Truck Mod, più sotto, non può essere usato come scelta gratuita.)

Comprare altri camion

I camion aggiuntivi costano 30.000 € ciascuno 🔒, pagati dal tuo saldo. Non puoi comprare un modello che possiedi già (vendilo prima per liberarlo). Quando guidi, VTCBase rileva automaticamente quale dei tuoi camion stai usando e lo rende quello attivo — e puoi tenere un camion attivo in ETS2 e uno in ATS allo stesso tempo.

Usura e riparazioni

I camion si usurano man mano che guidi. Di default il tuo motore perde circa 0,5% ogni 1.000 km e i freni 0,7% ogni 1.000 km, mentre ruote e telaio si usurano in base al danno reale in gioco che la tua telemetria riferisce. Quando una parte scende sotto il 20% viene segnalata per la manutenzione. Riparare una parte la ripristina sempre al 100% — non c'è riparazione parziale — ma costa denaro e (tranne il telaio) consuma materiali di officina stoccati in una delle basi della tua VTC, e devi usare un'officina per lo stesso gioco del camion. Il costo varia in base a quanto è danneggiata la parte: alle tariffe di default una parte completamente distrutta costa all'incirca 5.000 € (motore), 3.000 € (freni), 2.000 € (ruote) o 8.000 € (telaio) per il ripristino completo, e proporzionalmente meno per un'usura leggera. La pagina dei tuoi camion ti mostra il costo e i km rimasti prima che ogni parte richieda attenzione, prima che ti impegni.

Vendita e deprezzamento

Quando vendi un camion ricevi il suo prezzo base ridotto da due fattori: chilometri percorsi e condizione generale. Ogni fattore ha un minimo del 10%, quindi un camion malridotto e con molti chilometri si vende per pochissimo. I prezzi di acquisto e vendita condividono la stessa base e il deprezzamento sottrae sempre e solo, quindi non c'è profitto nel comprare a poco, spremerlo e rivenderlo.

Miglioramenti: cabina, motore, telaio (opzionale)

C'è un sistema di componenti opzionale (cabina / motore / telaio in livelli di miglioramento, 5.000 € per livello 🔒) che appare solo se il dueño della tua VTC lo attiva — è disattivato di default e non influisce sull'economia. Quando è attivo, puoi comprare, installare, scambiare e vendere componenti, ma solo quelli compatibili con un camion che possiedi già. Le parti iniziali fornite gratuitamente con il tuo primo camion non possono essere vendute.

Rimorchi

I rimorchi funzionano in modo diverso — non c'è catalogo. Compri slot per rimorchi (default 15.000 € ciascuno) e puoi possedere una flotta illimitata, senza un rimorchio "attivo" da gestire. La prossima volta che consegni con un nuovo rimorchio tuo, uno slot libero si collega automaticamente ad esso (per marca/modello). Da quel momento, ogni volta che trasporti uno dei tuoi rimorchi non paghi nessun noleggio e accumula usura; se trasporti il rimorchio di qualcun altro e non hai uno slot libero, paghi il noleggio. L'usura del rimorchio copre ruote, telaio e carrozzeria, ciascuno riparabile a pagamento, e i rimorchi si vendono con lo stesso deprezzamento per km/condizione dei camion. Nota: la proprietà e il noleggio dei rimorchi si applicano solo ai lavori inviati tramite l'app di telemetria VTCBase — i lavori Trucky legacy non collegano mai un rimorchio né addebitano il noleggio.

Il Truck Mod (jolly)

Se ti piace guidare camion mod che non sono in catalogo, compra il jolly Truck Mod (30.000 €; non può essere il tuo primo camion gratuito). Finché lo possiedi, guidare qualsiasi camion mod fuori catalogo conta come guidare il tuo camion — nessun noleggio, e accumula usura normalmente. Ma se il camion che guidi è un vero modello di catalogo che semplicemente non è tuo, quello conta comunque come noleggio (una percentuale del netto del lavoro — 20% di default — o una tariffa di leasing per km, pagata alla tua VTC). I conduttori che non hanno alcun camion di quel gioco sono protetti così che il noleggio non porti mai un lavoro in perdita.

L'officina e le riparazioni

Ogni camion che guidi si consuma lentamente. La tua base ha un'officina dove ripararlo, e l'officina funziona solo se ha i materiali giusti in magazzino. Tenere entrambi in salute è una piccola routine che ti fa risparmiare un sacco di soldi e di tempi morti.

Cosa si usura

Il tuo camion ha quattro parti indipendenti, ciascuna indicata con una condizione dal 100% (perfetto) fino allo 0%:

• Motore e freni si consumano gradualmente con i chilometri che percorri.
• Le ruote e il telaio si usurano in base al danno reale che la tua telemetria segnala in-game, quindi una guida brusca e gli urti li colpiscono più duramente.

Ogni parte si usura per conto suo, quindi potresti avere un motore perfetto ma i freni stanchi.

Riparare

Dalla tua pagina I miei camion puoi riparare una singola parte o premere Ripara tutto per sistemare in una volta sola tutto ciò che è danneggiato. Le riparazioni riportano sempre una parte al 100% — non esiste la riparazione parziale.

Servono due cose perché una riparazione vada a buon fine:

• Denaro. Il costo cresce in base a quanto è danneggiata la parte: una parte poco usurata è economica, una molto danneggiata è costosa. Paghi in euro dal tuo saldo, e quel denaro va alla tua VTC (l'officina aziendale ti sta addebitando il lavoro). Alle tariffe predefinite il telaio è la parte più costosa da ripristinare e le ruote la più economica, ma le cifre esatte le stabilisce l'economia.
• Materiali in magazzino all'officina (vedi sotto). Il telaio è l'eccezione — non richiede materiali, solo contanti.

Se manca l'uno o l'altro, la riparazione viene bloccata e ti viene detto esattamente di cosa sei a corto.

I sei materiali

L'officina tiene in magazzino sei materiali, misurati in tonnellate, ciascuno legato a una parte:

• Motore: olio motore, filtri dell'olio, batterie
• Freni: liquido freni
• Ruote: cerchioni e pneumatici

Una riparazione consuma materiali in proporzione al danno — una riparazione completa ne usa di più, un piccolo ritocco intacca appena il magazzino. (In ATS compaiono con i loro nomi locali, come Crude Oil e Tires, ma funzionano allo stesso modo.)

Rifornire l'officina

Riempi i materiali consegnando il carico corrispondente alla tua città base. Trasporta olio motore, pneumatici, liquido freni e così via fino alla tua base e il carico viene convertito in scorte dell'officina, fino alla capacità massima dell'officina stessa. Il pannello del garage mostra persino le consegne attualmente in arrivo verso la base, così vedi i rifornimenti in avvicinamento. Il carburante e i materiali dell'officina non occupano posti nel magazzino — alimentano direttamente il deposito e l'officina.

Ogni base ha la propria officina separata, e un camion ETS2 va riparato in una base ETS2, un camion ATS in una base ATS — le scorte e i materiali non passano da un gioco all'altro.

Chi stabilisce i numeri

I costi di riparazione e il consumo di materiali fanno parte dell'economia bilanciata centralmente. Se la tua VTC usa il preset bilanciato della piattaforma sono fissi per tutti (🔒); se gestisce un'economia propria, li stabilisce il dueño della VTC.

Il magazzino massimo dell'officina non è un numero che il dueño digita — è la capacità del livello attuale dell'officina, che aumenti migliorando la base nel pannello immobiliare con i fondi aziendali (la curva dei livelli è definita dalla piattaforma). I dueños possono anche attivare opzionalmente i Rifornimenti, che permettono ai gestori di comprare materiali direttamente con i fondi aziendali invece di affidarsi solo alle consegne.

Il magazzino (inventario dinamico)

Ogni base VTC ha un magazzino che si riempie con il carico che i tuoi conductori portano a casa. Trasforma il "tornare alla base" in qualcosa di utile: i carichi immagazzinati possono essere ripresi più tardi, e i ritiri corrispondenti pagano un bonus. Lo trovi nella pagina Base, sotto la scheda Magazzino, che mostra tutte le basi che possiedi (sia ETS2 che ATS) in una sola vista.

Come viene immagazzinato il carico

Quando consegni un carico normale a una città dove la tua VTC ha una base, quel carico viene automaticamente collocato nel magazzino di quella base — a patto che ci sia un posto libero. Questo accade su qualsiasi consegna idonea a una base; non serve nessuna "chiamata" attiva. Due cose non finiscono mai in magazzino: il carburante/diesel (rifornisce invece il serbatoio della base) e i materiali dell'officina (rifornuiscono l'officina).

Posti e magazzino pieno

Ogni magazzino ha un numero limitato di posti (una nuova base parte con 5). Quando il magazzino di una base è pieno, un'ulteriore consegna normale a quella base frutta 0 € — il carico non ha dove andare. Le consegne di carburante e di materiali dell'officina sono sempre esenti da questa regola. I dueños fanno crescere la capacità di una base tramite i miglioramenti immobiliari (pagati dal saldo aziendale); non puoi semplicemente aumentarla a mano — è pensata per essere guadagnata.

Prenotare e riprendere

Qualsiasi oggetto disponibile può essere prenotato da un conductor (fino a 3 prenotazioni ciascuno per impostazione predefinita, un limite che il tuo dueño può cambiare). Quando poi lasci quella base trasportando un carico corrispondente, il magazzino consuma un oggetto immagazzinato e ti paga un bonus per chilometro per il viaggio. Quel bonus è un regalo della piattaforma — si aggiunge alla tua paga, non esce dai fondi aziendali, e arriva solo se il percorso ha effettivamente generato economia.

Non devi prenotare per innescarlo — partire con un carico corrispondente consuma sempre le scorte. Prenotare ti dà solo priorità: il sistema prende prima la tua prenotazione, altrimenti prende l'oggetto corrispondente più vecchio (primo entrato, primo uscito).

Scadenza

I carichi immagazzinati non restano lì per sempre. Per impostazione predefinita un oggetto disponibile scade dopo 7 giorni, e una prenotazione non usata viene rilasciata dopo 24 ore (l'oggetto torna disponibile per tutti). Il tuo dueño può regolare entrambe le finestre. Gli admin e il dueño possono anche scartare manualmente un oggetto bloccato (per esempio un carico moddato che nessuno trasporterà mai) per liberare il posto all'istante — senza che passi di mano alcun denaro.

La chiamata dell'azienda

La chiamata dell'azienda è un incentivo opzionale che spinge i conductori a tornare alla base. Ogni conductor riceve un obiettivo personale di X consegne (un intervallo casuale che il tuo dueño configura) indirizzate a una base specifica — di norma quella con più posti liberi. Raggiungi l'obiettivo e la chiamata si attiva: vedrai un banner e una notifica con la campanella. Mentre è attiva, consegnare a una base aggiunge un bonus percentuale sulla paga lorda del carico (di nuovo pagato dalla piattaforma, non dall'azienda). È puramente una carota — una consegna che ignora la chiamata non viene mai penalizzata.

Contratti

I contratti sono lavori-con-obiettivo opzionali che pagano un bonus sopra i tuoi guadagni normali di percorso. Li trovi sotto Contratti, divisi in schede: Disponibili, I miei contratti e Cronologia. Gestori e dueños ottengono anche Crea, una scheda Creati (le loro bozze) e una panoramica Pagamenti. Scegli un contratto, accettalo, e il tuo progresso si riempie automaticamente mentre guidi.

I 6 tipi di contratto

• Distanza — percorri un numero obiettivo di chilometri, su qualsiasi percorso.
• Consegne — completa un numero prefissato di consegne.
• Consegne perfette — uguale, ma ogni consegna deve arrivare con zero danni al carico (conta solo il danno al carico, quindi non si può falsare).
• Carico specifico — consegna un numero prefissato di carichi di un dato tipo.
• Percorso — consegna da e/o verso una città specifica (origine, destinazione, o entrambe), opzionalmente con un carico richiesto (e, per configurazioni precise, una specifica azienda di consegna).
• Hardcore — completa un numero di lavori hardcore.

Qualsiasi contratto può inoltre avere soglie opzionali di distanza o peso minimi: i viaggi sotto la soglia semplicemente non contano. Il tuo progresso conta solo i lavori consegnati dopo aver accettato — i percorsi passati non vengono mai applicati retroattivamente.

Ricompense, posti e limiti di tempo

Ogni contratto mostra la sua ricompensa (€), il numero di posti (quanti conductori possono prenderlo — alcuni sono illimitati), un limite di tempo per finirlo una volta accettato, e per quanto tempo l'offerta resta aperta prima di scadere. Per tenere tutto attivo, puoi avere in corso solo un numero limitato di contratti alla volta — fino a 3 contratti aziendali e solo 1 contratto VTCBase — quindi finiscine uno prima di prenderne un altro. Alcuni contratti aziendali sono contrassegnati come ripetibili, il che significa che puoi riprenderli dopo averli completati.

Se abbandoni un contratto aziendale, o ne lasci scadere il limite di tempo, una penale viene detratta dal tuo saldo — 20% della ricompensa per impostazione predefinita, una cifra che stabilisce il dueño della tua VTC (0–100%). Se l'azienda non ha contanti quando finisci, ti viene pagato quanto può permettersi (l'ammanco viene registrato, mai addebitato a te). Un dueño o un admin può anche annullare o chiudere un contratto aziendale senza penalizzare chi lo aveva già accettato.

Contratti a tappe (ex "eventi")

Alcuni contratti sono contrassegnati come a tappe — una catena di tratte collegate (città A → B, poi B → C, e così via) che completi in ordine per un'unica ricompensa combinata. Prima si chiamavano Eventi; ora vivono proprio qui nei Contratti (fino a 20 tappe). Funzionano più o meno allo stesso modo, con ricompense, posti e la propria penale di abbandono (anch'essa 20% per impostazione predefinita, stabilita dal tuo dueño).

Contratti aziendali vs contratti VTCBase

• I contratti aziendali sono creati dal dueño o dai gestori della tua VTC. Pagano euro dalla cassa aziendale e sono regolati interamente dalla tua azienda.
• I contratti VTCBase (di piattaforma) 🔒 sono impostati dalla piattaforma e compaiono in ogni VTC. Invece di contanti assegnano punti VTCBase, scalati in base alla distanza del viaggio che li completa (minimo 250 km — le tratte più corte non fruttano nulla). Non ti penalizzano mai per l'abbandono, e solo la piattaforma può modificarli o rimuoverli. Puoi nasconderli con l'interruttore "Nascondi VTCBase" se preferisci vedere solo i contratti della tua azienda.

Convogli

Un convoglio è un viaggio di gruppo condiviso da una città a un'altra. Tutti quelli che si iscrivono guidano lo stesso percorso, e quando il convoglio si chiude, i conductori che l'hanno completato guadagnano un bonus basato sulla distanza in aggiunta alla loro paga normale. È un modo per trasformare una serata di guida qualunque in un evento di squadra coordinato con una ricompensa alla fine.

Troverai i convogli sotto il pannello Convogli, diviso in tre schede: Disponibili, I miei convogli e Cronologia.

Creare un convoglio

Qualsiasi conductor può crearne uno. Scegli il gioco (ETS2 o ATS), una città di origine e una di destinazione, e opzionalmente un nome, una descrizione e una data e ora programmate. Alcune regole che il sistema impone:

• Origine e destinazione devono essere città reali del catalogo di quel gioco, e non possono essere la stessa città.
• Se lo programmi, l'orario deve essere nel futuro e non oltre 30 giorni in avanti.
• Il creatore viene iscritto automaticamente come primo membro.

Se imposti un orario programmato, il convoglio parte da solo automaticamente in quel momento (a patto che si siano uniti abbastanza conductori). Se lo lasci non programmato, sei tu (il creatore) ad avviarlo manualmente quando il gruppo è pronto.

Unirsi e lasciare

Apri la scheda Disponibili e iscriviti a qualsiasi convoglio che accetta ancora membri. Regole che tengono le cose eque:

• Non puoi unirti a due convogli con la stessa origine e destinazione contemporaneamente.
• C'è un tetto a quanti convogli puoi essere iscritto allo stesso tempo (il valore predefinito è 5).
• Finché un convoglio è ancora aperto, puoi lasciarlo liberamente. Il creatore non può lasciare — deve invece annullarlo.

Una finestra di ingresso può anche permettere ai ritardatari di saltare in un convoglio già partito, per un numero configurato di minuti dopo il via (il valore predefinito della tua VTC è 60 minuti; i dueños possono disattivarla).

Avviare e completare

Un convoglio ha bisogno di un numero minimo di partecipanti prima di poter partire (il valore predefinito della tua VTC è 3; il minimo assoluto è sempre 2 — un "convoglio" in solitaria non è mai consentito). Una volta partito, diventa In corso e tutti hanno un periodo di grazia per finire (predefinito 3 giorni). Per completare la tua parte, basta consegnare un lavoro la cui origine e destinazione corrispondono al percorso del convoglio, nello stesso gioco. Ogni consegna completa un solo convoglio — quello più vecchio a cui sei iscritto.

Il bonus

Quando un convoglio si chiude, la ricompensa dipende da quanta parte del gruppo ce l'ha fatta. Il tuo bonus è la distanza che hai percorso moltiplicata per una tariffa al chilometro, scalata dal fattore di completamento (quanti membri hanno finito su quanti si sono iscritti). Quindi se l'intero gruppo finisce, tutti ricevono il bonus pieno; se solo la metà finisce, il bonus è dimezzato. Se nessuno lo completa, il convoglio è contrassegnato come Fallito e non viene pagato alcun bonus.

Il bonus è pagato dal saldo aziendale della tua VTC in euro. Se l'azienda non può coprire il totale intero, il pagamento viene suddiviso proporzionalmente in modo che il saldo non vada mai in negativo.

Partecipanti minimi, periodo di grazia e finestra di ingresso sono impostazioni operative che il dueño della tua VTC controlla. La tariffa del bonus al chilometro fa parte dell'economia — bilanciata centralmente dalla piattaforma, a meno che la tua VTC gestisca un'economia propria, nel qual caso la stabilisce il dueño.

Stati del convoglio

• Aperto — accetta iscrizioni, in attesa di partire.
• In corso — in svolgimento; consegna il tuo percorso prima della scadenza.
• Completato — chiuso, bonus pagati a chi ha finito.
• Fallito — nessuno l'ha completato.
• Annullato — cancellato dal creatore o da un admin mentre era ancora aperto (o annullato automaticamente se non ha mai raccolto abbastanza conductori per partire).

Convogli VTCBase (di piattaforma)

Ogni tanto vedrai uno speciale convoglio VTCBase. Si tratta di un unico evento a livello di comunità che si svolge su ogni VTC della piattaforma, creato e gestito solo dal team VTCBase. Chiunque, da qualsiasi azienda, può unirsi. Invece di euro, completarlo ricompensa con punti VTCBase basati sulla distanza che hai percorso — non tocca mai il saldo della tua azienda. È la stessa idea di un contratto o evento a livello di piattaforma, solo come viaggio di gruppo.

La banca (prestiti)

A corto di contanti per un nuovo camion o una riparazione? La Banca ti permette di prendere in prestito euro sui tuoi guadagni futuri e restituirli in piccole rate giornaliere. La trovi nella pagina Banca — a patto che la tua VTC la offra. Se la banca sia attivata o no è una decisione della tua azienda, ma gli importi dei prestiti, gli interessi e le condizioni sono bilanciati centralmente dalla piattaforma, quindi sono gli stessi in ogni VTC.

I tre livelli di prestito

Ci sono tre livelli di prestito — Base, Medio e Premium. Ogni livello ti mostra tre cose in anticipo:

• Importo — quanto arriva subito nel tuo saldo.
• Interesse — una percentuale aggiunta sopra.
• Durata — quanti giorni di guida hai per restituirlo.

Il tuo totale da restituire è l'importo più gli interessi, suddiviso equamente in una rata giornaliera (totale ÷ durata). La banca ti mostra le cifre esatte prima di confermare, così non ci sono sorprese. Il denaro proviene da una banca esterna, non dai fondi della tua VTC — quindi prendere in prestito non prosciuga mai l'azienda.

Regole: puoi avere un prestito per livello alla volta (quindi fino a tre contemporaneamente, uno di ciascun tipo), non puoi prendere in prestito mentre il tuo saldo è negativo, e devi essere un membro a pieno titolo — i visitatori non possono ricevere prestiti.

Restituirlo

Le rate vengono addebitate automaticamente una volta al giorno, poco dopo la mezzanotte — ma solo se hai effettivamente guidato il giorno prima (completato almeno un lavoro). Nessuna guida quel giorno significa nessun addebito, quindi una settimana tranquilla semplicemente allunga il prestito invece di punirti. Se il tuo saldo non può coprire la rata intera, viene preso come pagamento parziale quanto hai.

Rimanere indietro

C'è una regola di grazia dell'80%: finché copri almeno l'80% della rata di una giornata, non conta come giorno mancato e non c'è penale. Scendi sotto l'80% e quel giorno viene registrato come mancato, e una piccola penale (una percentuale della parte non pagata) viene aggiunta a quanto devi. Accumula troppi giorni mancati e il prestito viene segnalato come in mora. Il tasso della penale e il numero di giorni mancati che innescano la mora sono stabiliti centralmente dalla piattaforma — gli stessi per ogni VTC, non qualcosa che la tua azienda regola.

Estinguerlo prima (e più conveniente)

Non devi aspettare che scada l'intera durata:

• Anticipare le rate — paga ora diverse rate future e ottieni la metà dello sconto sugli interessi relativi.
• Estinzione anticipata totale — salda in un'unica soluzione tutto il saldo residuo con uno sconto su quanto rimane.

Entrambe le opzioni ti fanno risparmiare rispetto a lasciarlo scorrere, e la banca ti mostra l'importo scontato direttamente sulla conferma prima di procedere. Una volta che un prestito è completamente pagato passa alla tua cronologia, liberando quel livello per un nuovo prestito ogni volta che ti serve.

Classifiche e VTCScore

L'hub delle Classifiche (/rankings) è il luogo in cui compete l'intera piattaforma. Ha schede separate così puoi confrontare cose omogenee tra loro:

• Aziende — le VTC ordinate per il loro VTCScore (la scheda predefinita).
• Conductori — ogni conductore che ha aderito, in tutte le VTC, ordinato per il proprio VTCScore.
• Paesi — le VTC raggruppate per paese, ordinate per il loro VTCScore medio (smorzato).
• Punti VTCBase — una classifica globale per Punti VTCBase, che guadagni solo completando i contratti 🌐 di piattaforma. Questi punti sono prestigio cosmetico — non toccano mai il tuo saldo in euro né l'economia della tua VTC.
• La mia VTC — la classifica interna della tua azienda (compare solo se fai parte di un'azienda): record di sempre e mensili, podi del "Conductore del mese" e tutto il tuo organico ordinato per punteggio, mostrato fin dalla primissima route (a differenza delle classifiche competitive).

Ogni classifica competitiva viene presentata in due modi contemporaneamente: un ordinamento per Qualità (VTCScore) e un ordinamento indipendente per Distanza (km totali).

I filtri che controlli tu

Ogni classifica può essere segmentata per periodo — ultimi 30 giorni, 90 giorni, 365 giorni o di sempre, più ogni mese chiuso e ogni anno solare. Le classifiche globali partono dal mese corrente come impostazione predefinita, così i nuovi arrivati competono sull'attività recente invece che contro un backlog di sempre imbattibile.

Le classifiche Aziende, Conductori e Paesi sono unificate tra i due giochi: ogni VTC o conductore è una sola riga, con la distanza suddivisa nelle colonne ETS2, ATS e TruckersMP, e un unico VTCScore cross-game. Su queste classifiche non c'è nessun interruttore ETS2/ATS — è tutto mostrato affiancato. Le route di TruckersMP non producono RS né punti hardcore, quindi non alimentano mai il VTCScore; quella distanza in multiplayer viene classificata puramente in base ai chilometri.

Due controlli extra:

• La classifica Conductori ha un interruttore Globale / La mia azienda — cambia solo ciò che vedi, non il modo in cui viene calcolato il punteggio (il VTCScore è sempre normalizzato rispetto all'intera piattaforma).
• La classifica La mia VTC è dove vivono i filtri più fini: un selettore di gioco (ETS2, ATS o entrambi) e un interruttore di vista per solo RS (route verificate dalla telemetria di VTCBase — il ".exe"), HC Trucky, TruckersMP o Tutte le route. Le route legacy di Trucky non portano il sigillo RS, quindi la vista solo RS le esclude.

Per comparire nelle classifiche globali competitive ti serve un minimo di route completate nel periodo: 10 per le aziende, 5 per i conductori. Questo impedisce che una singola corsa perfetta e fortunata svetti in cima a una lista.

Cosa misura davvero il VTCScore

Il VTCScore è un unico numero da 0–100 costruito per premiare la qualità di guida e l'impegno, non il denaro o il volume grezzo. Usa solo metriche che non si possono falsificare — una "consegna perfetta" significa danno alla carga esattamente pari a zero, e il danno al veicolo e le multe vengono deliberatamente ignorati (i mod possono disattivarli).

• Il punteggio del conductore combina: guida realistica (RS points, 30%), tasso di consegne perfette (20%), tonnellate·km trasportate (15%), varietà di carghi (12,5%, così ripetere sempre lo stesso carico penalizza), distanza (10%), lavori World of Trucks (7,5%) e città uniche visitate (5%).
• Il punteggio dell'azienda è fatto solo di tassi di qualità, ciascuno pesato per la distanza (mantenere la qualità su più km è più difficile e conta di più): RS media (40%), tasso di consegne perfette (30%), varietà di carghi (12%), quota World of Trucks (12%) e cura dei carghi ADR (6%).

In cima si applicano due aggiustamenti di equità. Le cancellazioni abbassano il tuo punteggio — accettare una route e abbandonarla gioca a tuo sfavore oltre una piccola tolleranza (predefinita 10%), impostata a livello di piattaforma 🔒, e viene penalizzata solo l'eccedenza. E uno smorzamento statistico (una prior di circa 40 route) tira i campioni piccoli verso la media globale, così sali restando costante su molte route, non selezionandone una manciata. Entrambi gli aggiustamenti si applicano allo stesso modo a conductori e aziende.

La tua visibilità

Come conductore, sei tu a decidere se compari nelle classifiche pubbliche dei conductori — c'è un opt-out personale nel tuo profilo (sei visibile per impostazione predefinita). L'impostazione "mostra nella classifica globale" di un dueño di VTC governa solo la classifica delle aziende; non nasconde mai i singoli conductori.

Trofei e obiettivi

VTCBase premia la tua guida in due modi diversi: gli obiettivi, che ottieni da solo raggiungendo dei traguardi, e i trofei, che sono posti sul podio mensile che vinci classificandoti contro gli altri. Entrambi sono prestigio cosmetico, non incidono mai sul tuo saldo in euro.

Obiettivi

Apri Il mio account → Obiettivi per vedere la tua collezione. Ci sono 94 obiettivi in 14 categorie, ciascuno con un livello: bronzo, argento, oro, diamante o leggenda. Il catalogo è lo stesso per tutti ed è definito dalla piattaforma 🔒 (i dueños non possono aggiungerli né modificarli).

La pagina mostra ogni obiettivo raggruppato per categoria. Quelli che hai sbloccato appaiono a colori pieni con la data in cui li hai ottenuti; gli altri sono in grigio con una barra di progresso (il tuo valore attuale rispetto all'obiettivo), così sai sempre quanto ci sei vicino. Gli obiettivi si sbloccano automaticamente nel momento in cui una consegna ti fa superare una soglia, quindi troverai semplicemente quelli nuovi ad aspettarti la prossima volta che passi di lì.

Le categorie coprono:

• Distanza percorsa e Lavori completati (dal tuo primo km / primo trasporto fino ai milioni)
• Qualità — consegne perfette (danno alla carga zero), incluse le insegne percentuali che richiedono un numero minimo di lavori per contare
• Realismo — punti di guida RS / hardcore
• Trasporti (traghetti e treni), Esplorazione (città distinte visitate), Carghi e logistica (tonnellaggio, tonnellate-km, route singola più lunga)
• Carghi specialistici (ADR, fragile, alto valore, pesante), Varietà di carichi e lavori esterni World of Trucks
• Comunità (convoy, contratti, eventi), punti VTCBase, bonus giornalieri e Costanza (giorni attivi ed età dell'account)

Due cose importanti da sapere. Primo, ogni metrica è a prova di manomissione — contano solo le consegne reali, e le cose che si possono falsificare con i mod (danno al veicolo, multe) sono deliberatamente escluse. Secondo, gli obiettivi non sono retroattivi: il tuo progresso viene misurato dal momento in cui il sistema è stato attivato per te, quindi una vecchia cronologia importata non ti regalerà un mucchio di sblocchi istantanei. Devi essere un membro attivo di un'azienda per accumularli.

Trofei

I trofei sono istantanee mensili del podio. Il 1° di ogni mese, VTCBase congela le classifiche del mese appena chiuso e distribuisce le medaglie — 🥇 oro, 🥈 argento, 🥉 bronzo — ai primi tre. Ogni podio arriva in due varianti: Qualità (VTCScore) e Distanza (km totali).

Come conductore puoi vincere trofei su due classifiche: dentro la tua VTC (top 3 della tua azienda) e sulla classifica globale (top 3 dell'intera piattaforma), ciascuna in entrambe le varianti. Anche le aziende stesse competono sul loro podio — le top 3 VTC di tutta la piattaforma, di nuovo per Qualità e Distanza. Si applicano alcune regole:

• I trofei partono solo da giugno 2026 in poi.
• Un podio viene assegnato solo se quel mese ci sono almeno 3 partecipanti idonei (per il podio delle aziende contano solo le VTC con abbastanza route completate).
• Contano solo i mesi chiusi — il mese corrente non viene mai catturato.

Ogni trofeo è permanente: la cifra esatta che hai guadagnato viene congelata insieme ad esso (ad esempio "927.865 km" o un VTCScore di "78,43") e mostrata sui profili pubblici di conductori e aziende, nelle classifiche e nella hall of fame. I tuoi trofei di conductore globali sopravvivono persino al cambio di azienda o a un reset dell'azienda, quindi una volta che sei salito su un podio, quel mese è tuo per sempre.

Mappa e analisi

VTCBase trasforma ogni consegna completata in mappe e grafici, così puoi vedere dove guida la tua VTC, quando è più attiva e quali route rendono di più. Ci sono tre posti in cui guardare: la Mappa interattiva, la pagina di Analisi delle prestazioni e la Mappa in tempo reale.

Mappa interattiva

La pagina Mappa disegna l'attività della tua VTC su una vera mappa Leaflet dell'Europa (ETS2) o del Nord America (ATS). Ogni città è un punto il cui colore e dimensione crescono con quante volte ci hai caricato o scaricato — una heatmap dei tuoi angoli preferiti della mappa. Clicca su una città per vedere le principali aziende di consegna (fino a cinque) che i tuoi conductori hanno visitato lì.

Accanto alla mappa hai:

• Copertura — la percentuale di città del gioco che la tua VTC ha visitato, più il paese che visiti di più.
• Route principali — le tue 15 tratte origine-destinazione più percorse, ordinate per quanto spesso vengono fatte.
• Uso dei DLC — come la tua guida si distribuisce tra la mappa base e ogni DLC di mappa, così i dueños possono vedere se una nuova espansione viene effettivamente usata.

Un selettore di gioco ti permette di visualizzare Tutti, solo ETS2 o solo ATS. I dati della mappa si aggiornano con una cache breve (5 minuti), quindi le consegne nuovissime compaiono nel giro di pochi minuti. I dueños/admin della VTC possono regolare le quattro soglie di colore della heatmap se vogliono che la mappa reagisca prima o dopo ai conteggi delle visite.

Analisi delle prestazioni

La pagina di analisi si concentra su quando e quanto bene guidi, su un periodo scelto: 7, 30 o 90 giorni, oppure di sempre, con lo stesso filtro di gioco Tutti/ETS2/ATS. Sei numeri di punta — ricavi in €, chilometri (miglia per ATS), route, tasso di consegne perfette, punti hardcore (HC) e ricavo medio per lavoro — sono mostrati con una freccia che confronta ciascuno con il periodo precedente (nessuna freccia su "di sempre", che non ha nulla con cui confrontarsi).

Sotto troverai grafici per i ricavi nel tempo, il mix di tipi di carga, le tue 10 route più redditizie (per ricavo netto medio), i top 5 conductori, una scomposizione finanziaria completa (carburante, danno alla carga, multe, pedaggi, trasporti e la commissione dell'azienda), la percentuale di consegne perfette nel tempo, un istogramma delle distanze (in km, o miglia per ATS), l'adozione hardcore e — la più utile per pianificare — le ore di punta per fascia oraria e i giorni più attivi della settimana. Una heatmap di attività in stile GitHub somma tutte le consegne della VTC nell'ultimo anno. (Una "consegna perfetta" qui significa danno alla carga zero.)

Mappa in tempo reale

La mappa in tempo reale mostra i conductori che si muovono sulla mappa reale del gioco, aggiornandosi ogni pochi secondi. È cross-VTC — vedi l'intera comunità, con i camion della tua VTC evidenziati (esiste anche una versione pubblica, visualizzabile senza accedere). I conductori fermi vengono mostrati alla loro ultima posizione nota fino a 30 giorni, in tono attenuato. Clicca su un camion per vedere il conductore, la sua VTC, la velocità attuale, il livello di carburante, la carga, l'origine e la destinazione e la distanza rimanente.

Ottieni anche una ETA in tempo reale, convertita dai minuti di gioco in minuti reali (all'incirca 1:6 su TruckersMP, e circa 1:19 in ETS2 / 1:20 in ATS singleplayer). Solo in singleplayer ottieni in più un conto alla rovescia per il riposo obbligatorio — è nascosto su TruckersMP, dove la fatica è disabilitata e quindi il timer di riposo del gioco sarebbe fuorviante. Entrambi sono stime (la scala temporale del singleplayer varia in base al tipo di strada), quindi sono mostrati con un "~".

I conductori che si sono nascosti dalla classifica globale non compaiono sulla mappa in tempo reale. La tua dashboard porta anche un widget compatto "route in corso" limitato alla tua VTC, che si aggiorna ogni 30 secondi.

Ruoli e gradi

Ogni membro di una VTC ha due cose separate: un ruolo (cosa ti è permesso fare) e un grado (come vieni mostrato, più eventuali vantaggi). Non confonderli — l'insegna del tuo grado personalizzato è cosmetica, ma il tuo ruolo decide i tuoi poteri.

I quattro ruoli

I ruoli formano una scala semplice, e ognuno include tutto ciò che sta sotto:

• Visitatore — qualcuno senza un posto da conductore nell'azienda. Sola lettura, nessuna economia.
• Conductore — il membro standard. Guida route, guadagna euro, compra e ripara camion, prende prestiti, partecipa a contratti e convoy, prenota carichi dal magazzino.
• Gestore — tutto ciò che può fare un conductore, più la gestione delle operazioni quotidiane: creare e gestire contratti, convoy ed eventi a tappe, comprare forniture, pubblicare annunci aziendali, gestire gli inviti, espellere conductori, cambiare i ruoli degli altri membri (fino a conductore/visitatore) e consultare il registro di audit.
• Admin — tutto ciò che può fare un gestore, più le impostazioni a livello di azienda: configurazione dell'economia e dell'azienda, ampliamento del magazzino, acquisto/miglioramento/vendita di basi e gestione dei gradi.

Al di sopra di tutto questo siede il dueño — la persona che ha creato (o a cui è stata consegnata) l'azienda. Il dueño ha sempre ogni potere aziendale, indipendentemente da come sono configurati i gradi, così non può mai chiudersi fuori per sbaglio. Un paio di cose sono di default riservate al dueño, come l'audit delle route dei camion (anti-cheat), anche se il dueño può delegarle a un grado. Lo staff di piattaforma (superadmin) siede al di sopra di ogni azienda e gestisce i ban e gli elementi a livello di piattaforma; non è un ruolo aziendale a cui puoi essere promosso.

A proposito del ruolo Trucky

Se la tua azienda usa ancora il collegamento legacy di Trucky, potresti vedere un titolo Trucky come Owner, Gestore (Gerente), Rappresentante o Conductore accanto al tuo nome. Quell'etichetta è solo di visualizzazione — non concede più alcun potere su VTCBase. Tutti i permessi reali derivano dal tuo ruolo e grado su VTCBase.

Gradi: i titoli personalizzati della tua azienda

I gradi sono titoli personalizzati che un dueño o admin di VTC crea nella pagina dei gradi. Ogni grado ha un nome e un colore, ed è mappato a uno dei tre livelli base (conductore, gestore o admin). Ogni azienda parte con tre gradi predefiniti — Admin, Gestore e Conductore — che possono essere rinominati e ricolorati ma non eliminati né spostati tra i livelli. I nuovi membri entrano come Conductore per impostazione predefinita.

Qualsiasi grado — inclusi i tre predefiniti — può anche portare due extra, entrambi impostati dal dueño o da un admin:

• Un bonus per km — alcuni gradi pagano un piccolo extra (fino a 5 € per km) sulle route economiche, direttamente dal saldo dell'azienda, e mai più di quanto l'azienda possa permettersi. Un bel modo per premiare i veterani.
• Permessi finemente regolabili — invece di concedere un livello pieno di gestore o admin, puoi attivare singoli poteri su un grado (ad esempio "può comprare forniture" o "può creare contratti" senza accesso completo da gestore) dall'editor dei Permessi del grado. Questi interruttori sono applicati per davvero in tutta l'app. Il dueño mantiene comunque sempre tutto.

L'insegna che vedi usa questo ordine: il tuo grado assegnato se ne hai uno, altrimenti il tuo titolo Trucky, altrimenti il nome semplice del tuo ruolo.

Per i dueños: i pannelli di amministrazione

Se gestisci o aiuti a gestire una VTC, un piccolo insieme di pagine di amministrazione ti permette di regolare come funziona la tua azienda, di prenderti cura del tuo organico e di tenere traccia di tutto ciò che accade.

L'accesso dipende dal pannello. La gestione dell'organico, gli inviti, gli annunci e il registro di audit sono regolati dai permessi: i ruoli predefiniti Admin e Gestore li sbloccano, e a un grado personalizzato possono essere concessi esattamente gli stessi permessi. Il pannello di Configurazione dell'economia è più severo — è riservato al ruolo Admin (e allo staff di piattaforma), quindi non può essere affidato a un grado inferiore.

Configurazione

Questa è la tua sala di controllo per l'economia e le funzionalità. Qui convivono due cose fianco a fianco:

• L'economia bilanciata (🔒 preset di piattaforma). VTCBase mantiene equi i numeri di base per tutti: tariffe per km, costo del carburante, tassi di usura, costi di riparazione e simili. Quando la tua VTC gira sul preset centrale, modificare quei campi non ha effetto — seguono la piattaforma. Se la tua azienda usa l'economia condivisa lo decide la piattaforma, non tu.
• Le tue politiche. Sopra al preset imposti comunque le regole che rendono la tua VTC tua: la tua commissione aziendale, le penalità di cancellazione e "chiamata ignorata", i bonus di carga, distanza e peso, e gli interruttori on/off di intere funzionalità — prestiti, contratti, eventi, bonus giornalieri e l'inventario del magazzino (più l'opzionale sistema di componenti dei camion). I valori sono controllati entro intervalli, così qualsiasi cosa assurda viene rifiutata invece di rompere silenziosamente la tua economia.

I convoy non hanno un interruttore master on/off — invece qui ne regoli i parametri (bonus per km, partecipanti minimi, periodo di grazia per l'iscrizione, giorni di grazia).

La città della tua base è fissata alla creazione dell'azienda e non può essere cambiata qui, e le capacità di deposito/magazzino/officina si migliorano nel pannello Immobiliaria, non in Configurazione.

Gestione dei conductori

Da qui gestisci il tuo organico:

• Ruoli e gradi — promuovi o retrocedi i membri (un Gestore può impostare Conductore/Visitatore; un Admin può anche impostare Gestore/Admin) e assegna i tuoi gradi personalizzati.
• Espelli — rimuove un conductore dalla tua azienda. Non è un ban di piattaforma: diventa un agente libero, mantiene il suo saldo e può unirsi a un'altra VTC. Non puoi espellere il dueño, un admin o te stesso — e un Gestore non può espellere un altro Gestore (solo un Admin può).
• Gli aggiustamenti di saldo e i ban sono deliberatamente solo di piattaforma (superadmin / staff VTCBase), così nessun singolo dueño può cancellare qualcuno dalla piattaforma o iniettare denaro nell'economia a suo piacimento.
• Anche gli strumenti di collegamento Trucky vivono qui, ma Trucky è l'integrazione legacy in via di dismissione — il suo pull delle route e l'importazione della cronologia sono ora disattivati, e le nuove route arrivano automaticamente tramite il webhook / app di telemetria.

Inviti

Genera codici di invito così le persone possono unirsi direttamente alla tua VTC (senza bisogno di Trucky). Ogni codice ha un numero massimo di usi e una scadenza in giorni opzionale, e puoi revocare qualsiasi codice in qualunque momento.

Annunci

Pubblica annunci aziendali per i tuoi conductori. Sono scritti in spagnolo per impostazione predefinita e possono essere tradotti facoltativamente nelle altre 10 lingue supportate (11 in totale), e puoi contrassegnare quelli importanti così pulsano per attirare l'attenzione. (Gli annunci a livello di piattaforma sono riservati allo staff di VTCBase.)

Registro di audit

Ogni azione amministrativa — cambi di ruolo e grado, espulsioni e ban, modifiche di configurazione, inviti, annunci — viene scritta in un registro di audit ricercabile e filtrabile. Se un conductore chiede mai "chi ha cambiato questo?", la risposta è qui.

Le tue basi e il settore immobiliare

Ogni VTC opera a partire da una o più basi — garage fisici in vere città del gioco dove i tuoi conductor immagazzinano i carichi, fanno rifornimento e riparano. Quando crei la tua azienda ricevi automaticamente una base principale (il suo garage di casa) nella città base che hai scelto. Da lì puoi espanderti in una rete di basi succursali sparse per la mappa.

Le basi sono per gioco. Se la tua VTC gira sia su ETS2 sia su American Truck Simulator, ogni gioco ha la sua base principale separata e le sue succursali.

Comprare una nuova base

Apri il pannello Immobiliare e scegli un gioco, poi una regione DLC, poi una città. Valgono alcune regole:

• La città deve avere un garage ufficiale SCS — le città che non ne hanno non compaiono nella lista.
• Puoi avere una sola base per città.
• L'acquisto costa una cifra fissa di 225.000 €, uguale per ogni città per quanto remota, pagata dal saldo dell'azienda — non dai soldi personali di nessun conductor.
• La tua prima base in un gioco è gratis se scegli una città della mappa base (nessun DLC richiesto). Quella prima base diventa la tua base principale per quel gioco. (La tua primissima base aziendale viene creata per te gratuitamente durante l'onboarding.)

Solo il dueño, un admin o un grado a cui hai concesso il permesso di acquisto può comprare basi. I gestori non possono, per impostazione predefinita.

Le tre strutture

Ogni base ha tre strutture potenziabili, ciascuna con il proprio livello indipendente:

• Magazzino — quanti slot di carico può immagazzinare la base (parte da 5 per impostazione predefinita).
• Deposito carburante — quanto carburante può contenere il deposito (parte da 10.000 per impostazione predefinita).
• Officina — la scorta massima di materiali di riparazione che può conservare (parte da 15 per impostazione predefinita).

Ogni struttura parte dal livello 1. Il dueño, un admin o un grado a cui è stato concesso il permesso di potenziamento può alzare una struttura di un livello alla volta (senza saltare livelli) pagando dal saldo dell'azienda. Il costo di ogni livello e la capacità che sblocca provengono da una curva di potenziamento gestita dalla piattaforma 🔒 condivisa tra tutte le VTC — così il prezzo dei potenziamenti è bilanciato centralmente, non qualcosa che imposta un dueño. I livelli più alti costano di più e sbloccano capacità progressivamente maggiori. Ogni potenziamento che acquisti si somma all'investimento totale di quella base.

Vendere una base

Puoi vendere qualsiasi base succursale, ma mai la tua base principale — la tua VTC non può restare senza un garage di casa.

La vendita ti rimborsa l'80% di tutto ciò che hai investito in quella base (il prezzo d'acquisto più ogni potenziamento), versato direttamente nel saldo dell'azienda. Il 20% mancante è un attrito voluto, così non puoi comprare e rivendere basi per spostare soldi in giro.

Attento prima di vendere — è permanente. Qualsiasi carico immagazzinato in quella base va perso e non viene rimborsato: tutto ciò che era libero nel magazzino viene scartato, e ciò che un conductor aveva prenotato lì perde la prenotazione (il suo slot di prenotazione viene semplicemente liberato di nuovo). Anche la scorta di materiali dell'officina della base viene azzerata. Solo il dueño, un admin o un grado con il permesso di vendita può farlo.

Andarsene, disciplina e ricorsi

A volte si lascia una VTC, oppure qualcosa va storto. Ecco come funziona l'uscita, cosa fanno gli strumenti disciplinari e come fare ricorso per una rotta annullata senza colpa tua.

Lasciare una VTC volontariamente

Dal tuo profilo conductor puoi scegliere di lasciare la tua azienda attuale. Quando lo fai:

• Diventi un utente senza azienda e torni alla schermata di onboarding, libero di unirti a un'altra VTC (con un codice invito) o di avviare la tua.
• Il tuo saldo viaggia con te. Andarsene è una partenza, non una punizione, quindi i tuoi euro ti seguono (qualsiasi saldo negativo viene portato a zero, e i prestiti aperti vengono saldati/annullati prima).
• Anche la tua flota. I tuoi camion, rimorchi e componenti di scorta non vanno persi — semplicemente si riagganciano alla prossima VTC a cui ti unisci. Anche il tuo storico di guida personale e le classifiche restano tuoi.
• I tuoi contratti attivi vengono segnati come falliti, le iscrizioni a convoy ed eventi vengono annullate, e qualsiasi slot di magazzino che avevi prenotato viene rilasciato per gli altri.

Due persone non possono andarsene in questo modo: il dueño (devi prima trasferire la proprietà o eliminare l'azienda) e chiunque ricopra il ruolo di admin (chiedi a un altro admin di rimuovere prima il tuo ruolo).

Espulsione — diventi un agente libero

Un gestore o un admin può rimuovere un conductor dall'azienda. Un'espulsione non è un ban dalla piattaforma: semplicemente lasci quella VTC (diventi un visitatore senza azienda) e sei immediatamente libero di unirti a un'altra VTC o fondare la tua. Come per l'uscita volontaria, il tuo saldo e la tua flota sono portabili (i prestiti aperti vengono annullati), e la tua carriera prosegue. L'azione viene scritta nel registro di audit dell'azienda.

Ci sono delle protezioni: non puoi espellere te stesso, il dueño o un admin, e un gestore non può espellere un altro gestore.

Ban — a livello di piattaforma, solo superadmin

Un ban è uno strumento completamente diverso e più pesante. Blocca l'account dall'intera piattaforma VTCBase, non solo da un'azienda, quindi solo il superadmin della piattaforma può emetterlo. Un ban azzera il saldo (questa sì è una sanzione), annulla contratti, convoy e prestiti attivi, scollega qualsiasi connessione Trucky e blocca l'accesso. È possibile registrare un motivo. Gli admin di azienda non hanno questo potere — la cosa più forte che possono fare a un conductor è espellerlo dalla propria VTC. Solo il superadmin può in seguito revocare un ban e riammettere l'account.

Fare ricorso per una rotta annullata da un bug

Se una tua rotta è stata annullata da qualcosa fuori dal tuo controllo — un bug del gioco, una disconnessione o mod/logger di test — e non è già stata revocata, puoi fare ricorso dalla pagina di dettaglio di quella rotta. (Questo conta soprattutto se la tua VTC ha le penali di annullamento attivate — un'impostazione del dueño disattivata di default.)

• Scegli il motivo (bug del gioco, mod/logger, disconnessione o altro), scrivi una breve spiegazione e facoltativamente allega fino a cinque screenshot (solo immagini). Un ricorso per rotta.
• Questo apre un ticket di supporto privato visto solo da te e dal team di supporto.
• Il supporto lo esamina e lo approva o lo rifiuta. In caso di approvazione, la rotta viene revocata così non conta più contro la tua affidabilità nelle classifiche, e se era stata addebitata una penale di annullamento, l'importo esatto ti viene rimborsato automaticamente — riceverai un messaggio di chiusura nella tua lingua a conferma. Un rifiuto lascia l'annullamento com'è.

I ricorsi vengono elaborati in modo sicuro una sola volta, così una rotta approvata non può mai essere rimborsata due volte.

Server della community e Discord

VTCBase è progettato per tenere la tua VTC connessa in gioco e su Discord senza uscire dal pannello.

Il chip del server della community

In cima a ogni pagina vedrai un piccolo chip del server come ETS 12/64 (e uno per ATS). Questo è il server multiplayer della community in gioco di VTCBase, dove tutte le aziende si ritrovano per i convoy della community — ma sei anche libero di collegarti con i tuoi amici quando vuoi. Il conteggio è in tempo reale: viene letto direttamente da Steam ogni pochi minuti, quindi mostra quanti conductor sono attualmente connessi sul totale degli slot (o off quando il server è giù).

Clicca sul chip per aprire un piccolo pannello con:

• Il nome del server e il numero di giocatori attuale.
• Come unirsi: apri il browser dei convoy in gioco e cerca VTCBASE. Suggerimento: attiva l'opzione per vedere i server con più di 8 slot, altrimenti il server grande non comparirà.
• La password del server ETS2 principale da 64 slot. Viene mostrata solo ai conductor che appartengono a un'azienda — i visitatori e il web pubblico vedono il chip e il numero di giocatori, ma non la password. Gli altri server (quello ETS2 più piccolo e il server ATS) sono aperti, nessuna password necessaria.
• Un promemoria che i danni e la modalità di guida sono pienamente realistici, più un link al Discord della community.

Il server ETS2 principale è sempre visibile (anche quando è offline); i server extra compaiono solo quando sono effettivamente online, per evitare confusione.

Notifiche Discord per la tua VTC

Se possiedi una VTC, puoi collegare il server Discord della tua azienda a VTCBase così i tuoi membri ricevono aggiornamenti automatici. Nelle impostazioni della tua azienda (solo dueño), incolla un URL webhook del canale Discord (da Impostazioni canale → Integrazioni → Webhook), poi scegli quali notifiche inviare:

• Contratti — nuovi contratti che crei (attivo di default).
• Annunci — annunci aziendali che pubblichi (attivo di default).
• Nuovi conductor — qualcuno si unisce alla tua VTC (attivo di default).
• Contratti VTCBase — le sfide giornaliere e gli obiettivi della community della piattaforma (disattivato di default).
• Rotte completate — ogni consegna terminata (disattivato di default — aspettatene parecchie).

I messaggi arrivano nella lingua della tua azienda. C'è un pulsante Test che invia un messaggio a ogni canale che hai configurato, e un pulsante Rimuovi per disconnettere.

Avanzato — un canale per categoria: di default tutto va al tuo webhook principale, ma puoi facoltativamente dare a qualsiasi categoria il suo webhook per instradarla verso un canale separato. Lascia una categoria vuota per ricadere sul canale principale.

Il tuo webhook è memorizzato in modo sicuro (solo in scrittura e cifrato — non viene mai mostrato di nuovo a nessuno), vengono accettati solo veri indirizzi webhook di Discord, e i webhook aziendali non possono mai pingare @everyone. Le notifiche vengono inviate in background, così non rallentano mai il pannello.

A parte questo, VTCBase gestisce il proprio Discord della community per le novità di tutta la piattaforma — nuove aziende, contratti della piattaforma, eventi, convoy e obiettivi della community. Trovi il link d'invito nel pannello del chip del server, e ogni VTC può anche pubblicare il proprio invito Discord pubblico sulla sua pagina aziendale.

Programma sostenitori

VTCBase è gratuito e lo sarà sempre. Una persona tiene in piedi i server, il dominio, i backup e l'app di telemetria, e questo costa — quindi se ti piace la piattaforma, puoi dare una mano tramite il programma sostenitori. In cambio ottieni un riconoscimento visibile e nient'altro: sostenere non dà alcun vantaggio di gioco. La tua economia, le tue classifiche e il tuo merito sono identici che tu paghi o no — il livello di sostenitore non viene mai letto dall'economia, dalle classifiche o dal punteggio RS/HC.

I tre livelli

Ci sono tre livelli di sostenitore, ciascuno con il suo colore e la sua icona:

• Companion (♥, rosa) — 2,50 €/mese
• Veteran (★, ciano) — 5 €/mese
• Legend (♛, oro) — 10 €/mese

Ogni livello include tutto ciò che offre il livello sottostante, poi aggiunge una versione più marcata dei vantaggi (un badge e un bagliore più brillanti, un marcatore sulla mappa più grande, un posto più alto sul Muro).

Come funziona il pagamento

È un pagamento una tantum, non un abbonamento. Scegli un livello e una durata — 1, 3, 6 o 12 mesi — paghi una volta, e il tuo stato di sostenitore vale finché non scade. Nulla si rinnova automaticamente e non ti viene mai addebitato di nuovo; quando finisce semplicemente torni giù, a meno che tu non scelga di pagare di nuovo. I prezzi sono mostrati IVA inclusa, ricevi una fattura per ogni pagamento (è gestito da una vera azienda registrata ai fini IVA in Spagna), e puoi pagare con carta/PayPal (Stripe) o Bitcoin.

Gli acquisti si sommano per livello: il tuo livello effettivo è il più alto attualmente attivo, e se un livello superiore scade mentre uno inferiore è ancora attivo, scendi con grazia a quel livello inferiore invece di perdere tutto.

Cosa ottieni (tutto cosmetico)

• Un'icona/badge accanto al tuo nome in tutto il sito
• Un anello di bagliore colorato attorno al tuo avatar nelle classifiche, sulla mappa in tempo reale e sul tuo profilo
• Colori del nome personalizzati più un effetto di animazione — shimmer, arcobaleno, glow, sparkle o pulse — che imposti tu stesso in Il mio profilo. Animano solo colore e luce, non muovono mai le lettere, e rispettano le impostazioni di riduzione del movimento. Disponibile dal primo livello
• Un marcatore evidenziato sulla mappa in tempo reale — più grande, colorato con il colore del tuo livello, con un alone pulsante (mostrato mentre il tuo profilo è pubblico)
• Il tuo nome sul Muro dei sostenitori nella pagina di supporto

La tua privacy è rispettata

Di default sei elencato sul Muro con il tuo nome. Puoi invece apparire come "Sostenitore anonimo" (nome e avatar nascosti — questo è rispettato ovunque, incluso il messaggio su Discord per i "nuovi sostenitori"), oppure essere tenuto fuori del tutto dal Muro pubblico e dal bagliore sulla mappa. In ogni caso, il tuo totale contribuito e il tuo storico di acquisti restano privati — solo tu li vedi, in un riepilogo personale nella pagina di supporto.

La pagina di supporto mostra anche una semplice barra di trasparenza: quale quota dei costi di gestione del mese (server, dominio, backup e il certificato di firma del .exe) i sostenitori attuali stanno coprendo in questo momento. È puramente informativa e non tocca l'economia di nessuno.

In arrivo: Modalità solitario

Non ancora disponibile. La modalità solitario è progettata ma non è stata costruita — questa è un'anteprima di ciò che è previsto, non una funzione che puoi attivare oggi. I dettagli potrebbero ancora cambiare prima del rilascio.

Oggi, usare VTCBase significa far parte di una VTC. Molti conductor, però, giocano a Euro Truck Simulator 2 e American Truck Simulator completamente da soli e non vogliono gestire — né appartenere a — un'azienda. La modalità solitario è pensata proprio per quei giocatori: un modo pulito di usare VTCBase come operazione individuale, nessuna VTC richiesta e nessuno a cui rendere conto.

Cosa sarà

Invece di unirti o fondare un'azienda, potrai scegliere un'opzione "gioca in solitario" e operare puramente come te stesso. Le tue rotte continuano ad arrivare tramite l'app di telemetria (o Trucky), le tue consegne contano ancora, e la tua carriera cresce allo stesso modo — solo senza un'azienda che le fa da cornice.

Cosa avrai comunque

Come conductor solitario è previsto che tu mantenga gran parte di ciò che rende VTCBase divertente per conto tuo:

• Contratti ed eventi della piattaforma — i contratti su scala VTCBase e gli eventi a tappe sono aperti a te, così c'è sempre qualcosa da inseguire.
• Classifiche conductor — appari nelle leaderboard conductor cross-azienda come tutti gli altri (mantieni il tuo opt-out personale).
• Trofei e achievement — podi mensili e achievement sbloccabili compaiono sul tuo profilo esattamente allo stesso modo.
• La banca — i prestiti personali restano disponibili se vuoi prendere in prestito per un camion.
• Tieni ciò che guadagni — senza azienda, nessuna commissione viene trattenuta dalle tue consegne.

Cosa non si applica

Alcune funzioni hanno senso solo con un'azienda alle spalle, quindi sono fuori discussione quando vai in solitario:

• Creare i tuoi contratti — prendi i contratti della piattaforma, non li scrivi tu.
• Convoy — sono attività cooperative, di gruppo.
• Una base aziendale condivisa — nessun garage, deposito, officina, immobiliare o magazzino a livello aziendale da gestire, e non compari nelle classifiche aziende.

Il compromesso per tenere tutti i tuoi guadagni è che le riparazioni costano un po' di più rispetto a un conductor supportato dall'officina di un'azienda. Tutto il resto — l'economia bilanciata, il carburante, l'usura — funziona come per tutti.

Pienamente portabile, dentro e fuori

La modalità solitario è pensata come una porta d'ingresso facile, non un vicolo cieco. La tua carriera è tua: poiché lo storico delle rotte e le statistiche sono rispecchiati in un registro personale permanente, puoi trasformare il tuo profilo solitario in una VTC completa più avanti, o unirti a una esistente, senza perdere nulla di ciò che hai costruito — distanza, efficienza, RS points, trofei e achievement vengono tutti con te.

Finché non verrà rilasciata, il modo pratico di "giocare in solitario" è semplicemente creare la tua VTC con dentro solo te.