Guía de uso de VTCBase

Primeros pasos

Bienvenido a VTCBase, la plataforma donde tus entregas de Euro Truck Simulator 2 y American Truck Simulator se convierten en una auténtica empresa virtual de camiones (VTC): saldo, rankings, contratos, un garaje y mucho más.

Inicia sesión con Steam

No hay contraseñas que recordar. Haz clic en Iniciar sesión con Steam, aprueba la solicitud en la propia página de Steam y ya estás dentro. VTCBase lee tu nombre y tu avatar públicos de Steam para configurar tu perfil automáticamente. A menos que VTCBase ya te reconozca de una VTC de Trucky vinculada y te lleve directamente a su panel (mira ¿Ya usas Trucky? más abajo), la primera vez que inicies sesión entrarás como visitante y todavía sin empresa, así que el siguiente paso es unirte a una o crear una.

Elige cómo juegas

Una vez que hayas iniciado sesión sin empresa, verás una breve pantalla de bienvenida con dos opciones:

• Únete a una VTC con un código de invitación. Si una empresa ya te ha invitado, elige esta opción, pega el código y entrarás como conductor. Los códigos tienen 12 caracteres y no distinguen entre mayúsculas y minúsculas, así que no te preocupes por las mayúsculas ni por algún espacio de más. Pídele uno al gestor de tu VTC si no lo tienes. En cuanto se acepte, aterrizarás en el panel de la empresa.
• Crea tu propia VTC. Configúrala desde cero y conviértete en el dueño. Elegirás un nombre de empresa, un identificador corto de URL (el "slug"), tu idioma de la interfaz (hay 11 disponibles), un nombre para tu moneda, el juego (ETS2 o ATS) y tu ciudad base. Solo se ofrecen ciudades del mapa base que tengan un garaje oficial dentro del juego. Elige la ciudad base con cuidado: es permanente. Más adelante puedes comprar bases adicionales en otras ciudades (e incluso en el otro juego), pero la base principal se queda donde la pongas. Las empresas nuevas empiezan con la economía equilibrada de la plataforma activada; como dueño, aun así puedes ajustar después tu propia comisión, penalizaciones y políticas.

Una tercera opción, jugar en solitario (funcionar como tu propia VTC de una sola persona), está en camino pero todavía no está disponible.

¿Ya usas Trucky?

VTCBase puede vincularse con Trucky, aunque esa integración se está retirando en favor de la app de telemetría propia de VTCBase. Si inicias sesión con Steam y ya eres miembro de una VTC de Trucky, VTCBase lo detecta y te deja elegir: unirte a esa misma VTC en VTCBase, o unirte a otra distinta con un código de invitación — nunca te obliga a la de Trucky. Si eres el dueño de una VTC de Trucky que aún no está en VTCBase, te guía para registrarla con un solo clic. Si no te detecta enseguida (Trucky puede tardar unos minutos en actualizarse), hay un botón "Comprobar de nuevo" en la pantalla de bienvenida.

Una vez dentro

Los conductores nuevos reciben un saldo de bienvenida para empezar: 2.500 € por defecto, y el dueño de cada VTC puede cambiarlo. Solo te lo abona si llegas con las manos vacías: tu saldo y tu flota de camiones viajan contigo, así que si alguna vez te cambias a otra empresa conservas lo que has ganado y comprado (y te saltas el bono de bienvenida).

Para dueños: invitar conductores

Después de crear tu VTC, invita a conductores desde tu panel de gestión. Ahí generas códigos de invitación, eligiendo cuántas veces se puede usar cada uno (10 por defecto, hasta 1.000) y cuándo caduca (30 días por defecto; puedes ampliarlo hasta un año o dejarlo sin caducidad). Puedes revocar cualquier código en cualquier momento. Comparte un código y tus conductores usarán la opción Únete con un código de arriba.

Telemetría (el .exe) y los puntos RS

Tu conducción solo cuenta una vez que VTCBase la conoce. Hay dos formas de que tus rutas lleguen a la plataforma, y cada conductor usa exactamente una a la vez.

Cómo entran tus rutas

• La app de telemetría de VTCBase (el ".exe") — el cliente de escritorio propio de VTCBase. Lee el juego en directo e informa a la plataforma en tiempo real. Este es el camino a futuro.
• El enlace heredado de Trucky — la integración antigua. Todavía funciona, pero está en retirada, así que los conductores nuevos deberían usar el .exe.

Siempre estás en una sola fuente — la plataforma nunca paga la misma ruta dos veces. La fuente que usas depende de la política de tu VTC (la marca el dueño 🔒): una empresa puede forzar a todos a Trucky, forzar a todos a VTCBase, o funcionar en modo "mixto", donde tú eliges tu propia fuente desde un interruptor en tu perfil.

Conectarse: abre tu perfil y genera tu token de telemetría. Se muestra una sola vez — cópialo en el .exe y guárdalo a buen recaudo. Si lo pierdes, simplemente genera uno nuevo (esto revoca el antiguo de inmediato). La app se autoactualiza, así que siempre ejecutas la versión actual.

Mientras conduces

Una vez estás en un trabajo, el .exe envía un "latido" en vivo cada pocos segundos. Eso alimenta el mapa de flota, el widget de Rutas en Curso y una fila en vivo en tu lista de camiones — mostrando tu posición, destino, distancia restante, combustible, ETA y tiempo de conducción hasta el descanso, con una barra de progreso que se comporta correctamente incluso en los tramos de ferry y tren.

Cuando entregas

Al entregar, el .exe envía el trabajo autoritativo. VTCBase lo procesa con exactamente el mismo motor de economía que Trucky — mismo pago, misma comisión, mismo combustible, taller, contratos, convoys y eventos. Funciona tanto para ETS2 como ATS, y tanto en un jugador como en TruckersMP. La economía en euros en sí está equilibrada de forma centralizada por la plataforma; tu dueño sigue marcando la comisión y cualquier penalización.

Puntos RS — la puntuación de realismo

Los puntos RS son la puntuación propia de calidad de conducción de VTCBase. El VTCScore, los rankings de conductores y de empresas, y los récords de "mejor ruta" sellados con RS. Importante: los puntos RS nunca tocan tu dinero ni tu saldo — solo afectan a los rankings.

La idea es sencilla: recompensar una conducción realista, limpia y larga con señales que no se pueden falsear.

Puntos RS = (Calidad ÷ 100) × kilómetros

La Calidad (0–100) combina tres disciplinas que el .exe verifica desde telemetría real:

• Disciplina de velocidad — cuánto excedes el límite.
• Disciplina de tráfico — el número de multas por cada 1.000 km (no el importe de la multa).
• Disciplina de realismo — cuántos de los 10 ajustes de realismo (fatiga real, policía, sin trampas de teletransporte/autoaparcamiento, etc.) tienes activados. El .exe los lee de tu juego y los reporta.

El realismo tiene la mitad del peso (50 %), y la velocidad y el tráfico se reparten el resto. El realismo parcial también puntúa — si tienes, por ejemplo, 6 de los 10 ajustes activados, esa disciplina puntúa de forma proporcional en lugar de caer a cero (siempre que al menos uno esté activado), así que siempre se te recompensa por conducir de forma más realista. Las rutas canceladas no puntúan RS. Por justicia, las distancias extremas se limitan para la puntuación — las rutas de más de 8.000 km se recortan — de modo que un payload manipulado no pueda farmear puntos. Estas reglas de puntuación son un preset fijo de la plataforma — el mismo para cada VTC.

Economía y combustible

Una economía equilibrada para todos

VTCBase funciona sobre una única economía equilibrada que gestionamos de forma centralizada. Está afinada para ser realista (pago por km, costes de combustible, bonus por carga, costes de reparación, etc.) y es la misma para todas las empresas, así que nadie tiene una economía disparatadamente inflada o rota. Esto mantiene las cosas justas y nos permite lanzar funciones nuevas rápido.

Tu empresa sigue fijando sus propias políticas por encima de eso. En tu panel de admin (pestaña Economía), los campos que gestiona la plataforma están marcados con un 🔒 y no se pueden editar; todo lo que no tenga el candado es tuyo para configurarlo.

Qué gestiona VTCBase frente a qué controlas tú

Lo que gestiona la plataforma (el preset equilibrado 🔒) — básicamente "cuánto cuesta y cuánto paga todo", mantenido idéntico para todas las empresas para que sea justo y consistente:

• Pagos y bonus: el pago por km y todos los bonus por carga/ruta (ADR, frágil, gran valor, pesado, carga de taller, larga distancia, por peso, rutas consecutivas, recoger del almacén…).
• Combustible: precio por litro/galón, el precio del depósito y el impuesto sobre el combustible.
• Recortes de realismo: cuánto reducimos las multas del juego, los ferris/trenes y los peajes, además de la penalización por mal estado y el bonus por "responder a la llamada de la empresa".
• Alquiler de camión y remolque: el coste cuando conduces un camión o un remolque que no es tuyo.
• Mantenimiento: costes de reparación (motor, frenos, ruedas, chasis) y a qué velocidad se desgastan las piezas.
• Concesionario: precio del camión, precio de mejora y depreciación al vender.
• Suministros del taller: el sistema de suministros y sus ajustes.
• Nuevos conductores: el saldo inicial que recibe un conductor al unirse.
• Qué sistemas están activos: el almacén/inventario, los contratos, los convoys, los componentes de camión y el banco/préstamos.

Lo que controlas tú (el dueño) (tus políticas) — las decisiones de negocio que son tuyas, VTC por VTC:

• Comisión (%) — el porcentaje que tu VTC se lleva de cada ruta que completan tus conductores.
• Penalizaciones — por cancelar una ruta en curso, y por abandonar o dejar que un contrato/evento expire.
• Ajustes por tipo de ruta — primero, si las rutas no Hardcore pagan siquiera. Por defecto solo generan saldo las rutas con el sello RS completo — los 10 ajustes de realismo de ETS2/ATS activados (fatiga, policía, lluvia, eventos, aparcamiento real, limitador, frenos de aire, estabilidad…); una ruta con realismo parcial (p. ej. 8 de 10) suma puntos RS para los rankings, pero se registra con 0 €. Activa Aceptar trabajos no Hardcore para que las rutas casual de single-player también paguen. Luego defines cuánto reduces el pago en esas rutas no Hardcore y en las de TruckersMP (tú decides cuánto recompensar la conducción "menos realista"), además de un bonus hardcore extra para las rutas de sello completo.
• Bonus diarios — activa o desactiva los bonus diarios del conductor.
• Economía uniforme — haz que los conductores de VTCBase (.exe) y de Trucky paguen exactamente lo mismo (esto también reactiva el repostaje manual — mira Combustible y el depósito de la empresa más abajo).
• Precios de combustible dinámicos por país/estado — activado o desactivado.
• Lista de cargas de combustible — qué cargas cuentan como "combustible" para el depósito.

Así que: nosotros mantenemos el dinero equilibrado y consistente, tú mantienes el control de las reglas propias de tu VTC.

Telemetría: cómo llegan tus rutas a VTCBase

Tus rutas llegan a VTCBase a través de la telemetría de VTCBase (nuestra propia app de seguimiento, el ".exe"). Reporta tus trabajos en tiempo real. Esto es lo que hace funcionar la gestión automática del combustible que viene a continuación.

Combustible y el depósito de la empresa

Tu empresa tiene un depósito de combustible (un tanque compartido). Cómo pagas el combustible depende de tu telemetría:

Repostaje automático (telemetría de VTCBase). Cuando usas la telemetría de VTCBase y repostas dentro del juego mientras estás en tu ciudad base, el coste se deduce automáticamente del depósito de tu empresa. No tienes que hacer nada — simplemente ocurre.

Por eso, el formulario manual de "repostar" del taller está desactivado para ti: repostar a mano ahí te cobraría dos veces (una en el juego → depósito, otra a mano). Eso es exactamente lo que te está diciendo el aviso de "Repostaje automático" del taller.

Repostaje manual y la opción "Economía uniforme". Hay un ajuste que cambia esto: "Economía uniforme para todos los conductores."

• Desactivada (por defecto): el depósito se vacía automáticamente como se ha descrito arriba, y el repostaje manual permanece desactivado para los conductores con telemetría de VTCBase.
• Activada: la app cobra el combustible por consumo en lugar de vaciar el depósito. Como el depósito ya no se vacía, el repostaje manual (el bonus de base) vuelve a estar activado — igual que funciona para los conductores más antiguos de Trucky.

Así que si quieres específicamente que tus conductores de VTCBase puedan repostar manualmente en la base, ese es el interruptor que te lo devuelve. (La idea de la "Economía uniforme" es que todos paguen lo mismo independientemente de cómo registren sus rutas.)

Nota rápida: la opción "Precios de combustible dinámicos por país/estado" es algo distinto — no tiene nada que ver con el repostaje manual. Solo controla si los costes de combustible varían según el país/estado real en el que estás (activada = pagas el precio local real y puedes ahorrar repostando en regiones más baratas; desactivada = todos pagan un único precio global).

En resumen

• El combustible se paga automáticamente de tu depósito cuando repostas en tu base → el repostaje manual está desactivado para evitar el doble cobro.
• Activa la Economía uniforme para pasar al pago por consumo y reactivar el repostaje manual.
• Los precios de combustible dinámicos no tienen relación — solo van sobre precio de combustible local frente a global.

Tu perfil de conductor y la portabilidad

Tu perfil de conductor te pertenece a ti, no a ninguna empresa concreta. Te acompaña por toda la cuenta en VTCBase, así que unirte, salir o cambiar de empresa nunca borra tu progreso. Todo lo que has ganado como conductor se queda contigo.

Lo que viaja contigo

Cuando sales de una VTC y te unes a otra, conservas:

• Toda tu flota — cada camión que posees, más tus remolques y cualquier componente de repuesto que tengas en tu inventario personal. Al unirte a una empresa nueva simplemente se le reasignan; nunca se eliminan. (Mientras estás entre empresas, tu flota queda aparcada en la VTC que dejaste y se traslada en el momento en que te unes a la siguiente.)
• Tu saldo (€) — tu dinero se mueve contigo. Si ya tienes efectivo cuando te unes a una empresa, lo conservas; el saldo inicial de la empresa (un regalo de bienvenida, 2.500 € por defecto, fijado por cada VTC) solo se concede si llegas sin nada. Tu saldo nunca puede quedar en negativo durante el traslado: cualquier préstamo bancario pendiente se cancela al salir, así que no arrastras deuda a tu siguiente VTC.
• Tu historial de rutas y estadísticas de por vida — cada entrega completada se copia en un registro personal permanente. Este espejo nunca se borra, así que tu distancia total, tu eficiencia de combustible, tu tasa de entregas perfectas, tus puntos RS y todos los números de tu carrera sobreviven a un reinicio de empresa, a un borrado de empresa o a que cambies de VTC.
• Tus trofeos y logros — los puestos de podio y los logros desbloqueados están vinculados a tu cuenta de conductor, así que se quedan en tu perfil para siempre.

Salir de una empresa limpiamente

Cuando sales — voluntariamente o si un gestor te retira (una expulsión) — tus contratos, convoys y eventos activos se marcan como fallidos y se cierran, y cualquier reserva de almacén que tuvieras se libera, así que no dejas cabos sueltos. Entonces te conviertes en agente libre y puedes unirte a otra VTC de inmediato.

Sin embargo, hay dos personas que no pueden marcharse sin más:

• Un dueño de empresa debe transferir la propiedad o borrar la empresa antes de salir.
• A alguien con el rol de admin hay que quitarle ese rol primero.

Un ban de plataforma es distinto de salir de una VTC. Es un bloqueo total de la cuenta aplicado a nivel de plataforma (no algo que una VTC individual pueda hacer — los dueños de VTC solo pueden expulsar), te impide iniciar sesión en cualquier parte de VTCBase y sí reinicia tu saldo a cero.

Perfiles públicos, cross-VTC

Cualquiera puede ver tu perfil de conductor, incluso desde otra empresa, en un modo público de solo lectura. Los visitantes públicos ven tu rendimiento, tus estadísticas de carrera, tus logros, tus trofeos y tus rutas recientes — pero nunca dinero, finanzas ni controles de gestión. Eso solo lo ven tus propios compañeros de equipo (y el soporte de la plataforma).

Tú controlas tu propia visibilidad con un único interruptor "ocultar del ranking global" en tu perfil. Actívalo y desaparecerás tanto del ranking cross-empresa como de la vista de perfil público; desactívalo y reaparecerás en el siguiente recálculo nocturno. Esta es tu exclusión personal — es lo único que controla tu visibilidad pública, y un admin de tu empresa también puede cambiarlo en tu nombre si hace falta.

Camiones, remolques y componentes

Cada conductor gestiona su propio garaje: tus camiones y remolques, su desgaste y su valor de reventa. El precio de comprar un camión (30.000 €) y de comprar una mejora de componente (5.000 € por nivel) es una constante fija de la plataforma 🔒 — ninguna VTC puede cambiarlo, así que nadie puede inflar el mercado. Todo lo demás (tasas de desgaste, costes de reparación, tarifas de alquiler) forma parte de la economía balanceada de forma centralizada: fijada por la plataforma si tu VTC usa el preset balanceado, o establecida por tu dueño si funciona con economía propia.

Tu primer camión es gratis

El primer camión que cojas en cada juego es gratis y se convierte en tu vehículo por defecto. Como ETS2 y ATS se registran por separado, puedes reclamar un camión gratis de ETS2 y un camión gratis de ATS. Elige un modelo en el Concesionario y es tuyo. Tu camión gratis/por defecto no se puede vender — es tu red de seguridad. (El comodín Truck Mod, más abajo, no puede usarse como tu elección gratuita.)

Comprar más camiones

Los camiones adicionales cuestan 30.000 € cada uno 🔒, pagados de tu saldo. No puedes comprar un modelo que ya tengas (véndelo primero para liberarlo). Cuando conduces, VTCBase detecta automáticamente cuál de tus camiones estás usando y lo convierte en tu camión activo — y puedes tener un camión activo en ETS2 y uno en ATS al mismo tiempo.

Desgaste y reparaciones

Los camiones se desgastan a medida que conduces. Por defecto tu motor pierde alrededor de un 0,5 % por 1.000 km y los frenos un 0,7 % por 1.000 km, mientras que las ruedas y el chasis se desgastan según el daño real que tu telemetría reporte dentro del juego. Cuando cualquier pieza baja por debajo del 20 % se marca para mantenimiento. Reparar una pieza siempre la restaura al 100 % — no hay reparación parcial — pero cuesta dinero y (salvo el chasis) consume materiales del taller almacenados en una de las bases de tu VTC, y debes usar un taller del mismo juego que el camión. El coste escala según lo dañada que esté la pieza: a las tasas por defecto una pieza totalmente destrozada cuesta aproximadamente 5.000 € (motor), 3.000 € (frenos), 2.000 € (ruedas) u 8.000 € (chasis) para restaurarla del todo, y proporcionalmente menos con desgaste ligero. Mis Camiones te muestra el coste y los km que quedan antes de que cada pieza necesite atención antes de que te comprometas.

Venta y depreciación

Cuando vendes un camión recibes su precio base recortado por dos factores: kilómetros recorridos y estado general. Cada factor tiene un suelo del 10 %, así que un camión maltrecho con mucho kilometraje se vende por muy poco. Los precios de compra y venta comparten la misma base y la depreciación solo resta, así que no hay beneficio en comprar barato, machacarlo y revenderlo.

Remolques

Los remolques funcionan de forma distinta — no hay catálogo. Compras plazas de remolque (por defecto 15.000 € cada una) y puedes tener una flota ilimitada, sin ningún remolque "activo" que gestionar. La próxima vez que entregues con un remolque nuevo tuyo, una plaza libre se vincula automáticamente a él (por marca/modelo). A partir de ahí, siempre que arrastres uno de tus remolques no pagas alquiler y acumula desgaste; si arrastras el remolque de otro y no tienes plaza libre, pagas alquiler. El desgaste del remolque cubre ruedas, chasis y carrocería, cada uno reparable por una tarifa, y los remolques se venden con la misma depreciación por km/estado que los camiones. Nota: la propiedad y el alquiler de remolques solo se aplican a los trabajos enviados a través de la app de telemetría de VTCBase — los trabajos antiguos de Trucky nunca vinculan un remolque ni cobran alquiler.

El Truck Mod (comodín)

Si te gusta conducir camiones mod que no están en el catálogo, compra el comodín Truck Mod (30.000 €; no puede ser tu primer camión gratis). Mientras lo tengas, conducir cualquier camión mod fuera del catálogo cuenta como conducir tu camión — sin alquiler, y acumula desgaste con normalidad. Pero si el camión que conduces es un modelo real del catálogo que simplemente no es tuyo, eso sí cuenta como alquiler (un porcentaje del neto del trabajo — 20 % por defecto — o una tarifa de leasing por km, pagada a tu VTC). Los conductores sin ningún camión de ese juego están protegidos para que el alquiler nunca meta un trabajo en números rojos.

El taller y las reparaciones

Cada camión que conduces se desgasta poco a poco. Tu base tiene un taller donde lo reparas, y el taller solo funciona si tiene los materiales adecuados en stock. Mantener ambos en forma es una pequeña rutina que te ahorra mucho dinero y tiempo parado.

Qué se desgasta

Tu camión tiene cuatro partes independientes, cada una mostrada como un estado desde el 100 % (perfecto) hasta el 0 %:

• El motor y los frenos se desgastan gradualmente con los kilómetros que conduces.
• Las ruedas y el chasis se desgastan según el daño real dentro del juego que reporta tu telemetría, así que la conducción brusca y los golpes les afectan más.

Cada parte se desgasta por su cuenta, así que puedes tener un motor perfecto pero unos frenos gastados.

Reparar

Desde tu página Mis Camiones puedes reparar una sola parte o pulsar Reparar todo para arreglar de una vez todo lo dañado. Las reparaciones siempre dejan la parte al 100 %: no hay reparación parcial.

Para que una reparación salga adelante hacen falta dos cosas:

• Dinero. El coste escala con lo dañada que esté la parte: una parte poco gastada es barata, una muy dañada es cara. Pagas en euros de tu propio saldo, y ese dinero va a tu VTC (el taller de la empresa te cobra por el trabajo). Con las tarifas por defecto, el chasis es la parte más cara de restaurar y las ruedas la más barata, pero las cifras exactas las fija la economía.
• Materiales en stock en el taller (ver más abajo). El chasis es la excepción: no necesita materiales, solo dinero.

Si falta cualquiera de las dos, la reparación se bloquea y se te indica exactamente de qué andas corto.

Los seis materiales

El taller almacena seis materiales, medidos en toneladas, cada uno ligado a una parte:

• Motor: aceite de motor, filtros de aceite, baterías
• Frenos: líquido de frenos
• Ruedas: llantas y neumáticos

Una reparación consume materiales en proporción al daño: una reparación completa gasta lo máximo, un pequeño retoque apenas roza el stock. (En ATS aparecen con sus nombres locales, como Crude Oil y Tires, pero funcionan igual.)

Reponer el taller

Rellenas los materiales entregando la carga correspondiente a tu ciudad base. Transporta aceite de motor, neumáticos, líquido de frenos y demás a tu base y la carga se convierte en stock del taller, hasta la capacidad máxima del taller. El panel del garaje incluso muestra las entregas que están de camino a la base para que veas las reposiciones llegando. El combustible y los materiales del taller no ocupan huecos de almacén: alimentan directamente el depósito y el taller.

Cada base tiene su propio taller separado, y un camión de ETS2 debe repararse en una base de ETS2, y un camión de ATS en una base de ATS: el stock y los materiales no cruzan entre juegos.

Quién fija los números

Los costes de reparación y el consumo de materiales forman parte de la economía equilibrada de forma centralizada. Si tu VTC usa el preset equilibrado de la plataforma, son fijos para todos (🔒); si lleva su propia economía, los fija el dueño de la VTC.

El stock máximo del taller no es un número que teclea un dueño: es la capacidad del nivel actual del taller, que subes mejorando la base en el panel de Inmobiliaria con fondos de la empresa (la curva de niveles la define la plataforma). Los dueños también pueden activar opcionalmente Suministros, que permite a los gestores comprar materiales directamente con fondos de la empresa en lugar de depender solo de las entregas.

El almacén (inventario dinámico)

Cada base de tu VTC tiene un almacén que se va llenando con las cargas que tus conductores traen a casa. Convierte el "volver a base" en algo útil: las cargas guardadas se pueden recoger más tarde, y las recogidas que coinciden pagan un bonus. Lo encuentras en la página Base, en la pestaña Almacén, que muestra todas las bases que posees (tanto de ETS2 como de ATS) a la vez.

Cómo se guardan las cargas

Cuando entregas una carga regular en una ciudad donde tu VTC tiene una base, esa carga se coloca automáticamente en el almacén de esa base, siempre que haya un hueco libre. Esto ocurre en cualquier entrega válida a una base; no necesitas tener ninguna "llamada" activa para ello. Dos cosas nunca van al almacén: el combustible/diésel (en su lugar rellena el depósito de combustible de la base) y los materiales de taller (reponen el taller).

Huecos y almacén lleno

Cada almacén tiene un número limitado de huecos (una base nueva empieza con 5). Cuando el almacén de una base está lleno, una entrega regular adicional a esa base gana 0 €: la carga no tiene dónde ir. Las entregas de combustible y de taller siempre están exentas de esto. Los dueños amplían la capacidad de una base mediante mejoras de la Inmobiliaria (pagadas con el saldo de la empresa); no puedes subirla a mano sin más, está pensada para ganársela.

Reservar y recoger de nuevo

Cualquier artículo disponible puede ser reservado por un conductor (hasta 3 reservas por conductor por defecto, un límite que tu dueño puede cambiar). Cuando después sales de esa base llevando una carga que coincide, el almacén consume un artículo guardado y te paga un bonus por kilómetro por el viaje. Ese bonus es un regalo de la plataforma: se suma a tu pago, no sale de los fondos de la empresa, y solo llega si la ruta generó economía de verdad.

No tienes que reservar para activar esto: salir con una carga que coincide siempre consume stock. Reservar solo te da prioridad a ti: el sistema coge primero tu propia reserva; si no, coge el artículo más antiguo que coincida (el primero que entró es el primero que sale).

Caducidad

Las cargas guardadas no se quedan para siempre. Por defecto, un artículo disponible caduca a los 7 días, y una reserva sin usar se libera a las 24 horas (el artículo vuelve a estar disponible para todos). Tu dueño puede ajustar ambos plazos. Los admins y el dueño también pueden descartar manualmente un artículo atascado (por ejemplo, una carga con mods que nadie va a llevar nunca) para liberar el hueco al instante, sin que haya movimiento de dinero.

La llamada de empresa

La llamada de empresa es un incentivo opcional que anima a los conductores a volver a base. Cada conductor recibe un objetivo personal de X entregas (un rango aleatorio que configura tu dueño) apuntado a una base concreta, normalmente la que tiene más huecos libres. Alcanza el objetivo y la llamada se activa: verás un banner y una notificación en la campana. Mientras está activa, entregar en una base añade un bonus porcentual sobre el pago bruto de la carga (de nuevo pagado por la plataforma, no por la empresa). Es puramente un incentivo: una entrega que ignora la llamada nunca se penaliza.

Contratos

Los contratos son trabajos opcionales con un objetivo que pagan un bonus además de tus ganancias normales por ruta. Los encontrarás en Contratos, divididos en pestañas: Disponibles, Mis Contratos e Historial. Los gestores y dueños tienen además Crear, una pestaña Creados (sus borradores) y un resumen de Pagos. Elige un contrato, acéptalo y tu progreso se rellena automáticamente a medida que conduces.

Los 6 tipos de contrato

• Distancia — recorre un número objetivo de kilómetros, en cualquier ruta.
• Entregas — completa un número determinado de entregas.
• Entregas Perfectas — lo mismo, pero cada entrega debe llegar con cero daño de carga (solo cuenta el daño de carga, así que no se puede falsear).
• Carga Específica — entrega un número determinado de cargamentos de una carga concreta.
• Ruta — entrega desde o hacia una ciudad concreta (origen, destino o ambos), opcionalmente con una carga requerida (y, para configuraciones precisas, una empresa de entrega específica).
• Hardcore — completa un número de trabajos hardcore.

Cualquier contrato puede llevar además unos límites opcionales de distancia o peso mínimos: los viajes por debajo del umbral simplemente no cuentan para él. Tu progreso solo cuenta los trabajos entregados después de aceptar el contrato; las rutas pasadas nunca se aplican de forma retroactiva.

Recompensas, plazas y límites de tiempo

Cada contrato muestra su recompensa (€), el número de plazas (cuántos conductores pueden cogerlo — algunas son ilimitadas), un límite de tiempo para terminarlo una vez aceptado, y cuánto tiempo permanece abierta la oferta antes de caducar. Para mantener las cosas activas, solo puedes tener un número limitado de contratos en curso a la vez — hasta 3 contratos de empresa y solo 1 contrato VTCBase — así que termina uno antes de coger otro. Algunos contratos de empresa están marcados como repetibles, lo que significa que puedes volver a cogerlos tras completarlos.

Si abandonas un contrato de empresa, o dejas que se agote su límite de tiempo, se descuenta una penalización de tu saldo — el 20 % de la recompensa por defecto, una cifra que fija el dueño de tu VTC (0–100 %). Si la empresa no tiene dinero cuando terminas, cobras lo que pueda permitirse (la diferencia se registra, nunca se te cobra a ti). Un dueño o admin también puede cancelar o cerrar un contrato de empresa sin penalizar a quienes ya lo habían aceptado.

Contratos por etapas (antiguos "eventos")

Algunos contratos están marcados como por etapas — una cadena de tramos conectados (ciudad A → B, luego B → C, y así sucesivamente) que completas en orden por una única recompensa combinada. Antes se llamaban Eventos; ahora viven aquí mismo, en Contratos (hasta 20 tramos). Funcionan prácticamente igual, con recompensas, plazas y su propia penalización por abandono (también el 20 % por defecto, fijada por tu dueño).

Contratos de empresa vs contratos VTCBase

• Los contratos de empresa los crea el dueño o los gestores de tu VTC. Pagan euros de la tesorería de la empresa y se ajustan por completo desde tu VTC.
• Los contratos VTCBase (de plataforma) 🔒 los fija la plataforma y aparecen en todas las VTC. En lugar de dinero otorgan puntos VTCBase, escalados según la distancia del viaje que los completa (mínimo 250 km — los trayectos más cortos no ganan nada). Nunca te penalizan por abandonarlos, y solo la plataforma puede editarlos o eliminarlos. Puedes ocultarlos con el interruptor "Ocultar VTCBase" si prefieres ver solo los contratos de tu propia empresa.

Convoys

Un convoy es una ruta grupal compartida de una ciudad a otra. Todos los que se apuntan conducen la misma ruta y, cuando el convoy se cierra, los conductores que lo completaron ganan un bonus por distancia además de su pago normal. Es una forma de convertir una tarde cualquiera de conducción en un evento de equipo coordinado con una recompensa al final.

Encontrarás los convoys en el panel Convoys, dividido en tres pestañas: Disponibles, Mis convoys e Historial.

Crear un convoy

Cualquier conductor puede crear uno. Eliges el juego (ETS2 o ATS), una ciudad de origen y una de destino y, opcionalmente, un nombre, una descripción y una fecha y hora programadas. Algunas reglas que el sistema aplica:

• El origen y el destino deben ser ciudades reales del catálogo de ese juego, y no pueden ser la misma ciudad.
• Si lo programas, la hora debe ser en el futuro y no más de 30 días por delante.
• El creador queda apuntado automáticamente como primer miembro.

Si fijas una hora programada, el convoy se inicia solo automáticamente en ese momento (siempre que se hayan unido suficientes conductores). Si lo dejas sin programar, tú (el creador) lo inicias manualmente cuando el grupo esté listo.

Unirse y salir

Abre la pestaña Disponibles y apúntate a cualquier convoy que siga aceptando miembros. Reglas que mantienen la equidad:

• No puedes unirte a dos convoys con el mismo origen y destino a la vez.
• Hay un tope de a cuántos convoys puedes estar apuntado al mismo tiempo (el valor por defecto es 5).
• Mientras un convoy siga abierto, puedes salir de él libremente. El creador no puede salir: tiene que cancelarlo en su lugar.

Una ventana de incorporación también puede permitir que los rezagados se unan a un convoy que ya ha empezado, durante un número configurado de minutos tras su arranque (el valor por defecto de tu VTC es 60 minutos; los dueños pueden desactivarlo).

Iniciar y completar

Un convoy necesita un número mínimo de participantes antes de poder iniciarse (el valor por defecto de tu VTC es 3; el mínimo absoluto es siempre 2: nunca se permite un "convoy" en solitario). Una vez iniciado, pasa a En curso y todos disponen de un periodo de gracia para terminar (por defecto 3 días). Para completar tu parte, basta con entregar un trabajo cuyo origen y destino coincidan con la ruta del convoy, en el mismo juego. Cada entrega solo completa un convoy: el más antiguo al que estés apuntado.

El bonus

Cuando un convoy se cierra, la recompensa depende de cuánta parte del grupo lo logró. Tu bonus es la distancia que entregaste multiplicada por una tarifa por kilómetro, escalada por el factor de finalización (cuántos miembros terminaron de los que se apuntaron). Así que si todo el grupo termina, todos reciben el bonus completo; si solo la mitad lo hace, el bonus se reduce a la mitad. Si nadie lo completa, el convoy se marca como Fallido y no se paga ningún bonus.

El bonus se paga del saldo de empresa de tu VTC en euros. Si la empresa no puede cubrir el total completo, el pago se reparte proporcionalmente para que el saldo nunca se quede en negativo.

El mínimo de participantes, el periodo de gracia y la ventana de incorporación son ajustes operativos que controla el dueño de tu VTC. La tarifa de bonus por kilómetro forma parte de la economía: equilibrada centralmente por la plataforma, salvo que tu VTC use su propia economía, en cuyo caso la fija el dueño.

Estados del convoy

• Abierto — aceptando inscripciones, esperando a iniciarse.
• En curso — en marcha; entrega tu ruta antes de la fecha límite.
• Completado — cerrado, bonus pagados a quienes terminaron.
• Fallido — nadie lo completó.
• Cancelado — cancelado por el creador o un admin mientras seguía abierto (o autocancelado si nunca reunió suficientes conductores para iniciarse).

Convoys de VTCBase (plataforma)

De vez en cuando verás un convoy especial de VTCBase. Es un único evento a nivel de comunidad que se desarrolla en todas las VTC de la plataforma, creado y gestionado solo por el equipo de VTCBase. Cualquiera de cualquier empresa puede unirse. En lugar de euros, completarlo recompensa con puntos VTCBase en función de la distancia que condujiste: nunca toca el saldo de tu empresa. Es la misma idea que un contrato o evento a nivel de plataforma, pero como ruta grupal.

El banco (préstamos)

¿Andas corto de dinero para un camión nuevo o una reparación? El Banco te permite pedir prestados euros a cuenta de tus ganancias futuras y devolverlos en pequeñas cuotas diarias. Lo encontrarás en la página del Banco, siempre que tu VTC lo ofrezca. Que el banco esté activado o no es decisión de tu empresa, pero los importes de los préstamos, el interés y los plazos en sí los equilibra de forma centralizada la plataforma, así que son iguales en todas las VTC.

Los tres niveles de préstamo

Hay tres niveles de préstamo: Básico, Medio y Premium. Cada nivel te muestra tres cosas por adelantado:

• Importe: cuánto aterriza en tu saldo al instante.
• Interés: un porcentaje que se añade por encima.
• Plazo: cuántos días de conducción tienes para devolverlo.

Tu total a devolver es el importe más el interés, repartido a partes iguales en una cuota diaria (total ÷ plazo). El banco te muestra las cifras exactas antes de confirmar, así que no hay sorpresas. El dinero proviene de un banco externo, no de los fondos de tu VTC, de modo que pedir prestado nunca vacía la empresa.

Reglas: puedes tener un préstamo por nivel a la vez (así que hasta tres a la vez, uno de cada), no puedes pedir prestado mientras tu saldo esté en negativo y debes ser miembro de pleno derecho: los visitantes no pueden pedir préstamos.

Devolverlo

Las cuotas se cobran automáticamente una vez al día, poco después de medianoche, pero solo si de verdad condujiste el día anterior (completaste al menos un trabajo). Si ese día no conduces, no hay cobro, así que una semana tranquila simplemente alarga el préstamo en lugar de castigarte. Si tu saldo no puede cubrir la cuota completa, se cobra como pago parcial lo que tengas.

Quedarte atrasado

Existe una regla de gracia del 80 %: mientras cubras al menos el 80 % de la cuota de un día, no cuenta como día impagado y no hay penalización. Si bajas del 80 %, ese día se registra como impago y se añade a lo que debes una pequeña penalización (un porcentaje de la parte impagada). Acumula demasiados días impagados y el préstamo se marca como en mora. La tasa de penalización y el número de días impagados que activan la mora los fija de forma centralizada la plataforma: iguales para todas las VTC, no algo que ajuste tu empresa.

Saldarlo antes (y más barato)

No tienes por qué esperar a que se agote todo el plazo:

• Adelantar cuotas: paga ahora varias cuotas próximas y obtén la mitad de descuento en el interés de esas cuotas.
• Liquidación anticipada total: salda de una sola vez todo el saldo restante con un descuento sobre lo que queda.

Ambas opciones te ahorran dinero frente a dejarlo correr, y el banco te muestra el importe con descuento en la propia confirmación antes de que te comprometas. Una vez pagado por completo un préstamo, pasa a tu historial y libera ese nivel para un nuevo préstamo cuando lo necesites.

Rankings y VTCScore

El hub de Rankings (/rankings) es donde compite toda la plataforma. Tiene pestañas separadas para que puedas comparar lo comparable:

• Empresas — VTC ordenadas por su VTCScore (la pestaña por defecto).
• Conductores — todos los conductores que optan por aparecer, de todas las VTC, ordenados por su propio VTCScore.
• Países — VTC agrupadas por país, ordenadas por su VTCScore medio (suavizado).
• Puntos VTCBase — un ranking global por Puntos VTCBase, que solo consigues completando contratos 🌐 de plataforma. Estos puntos son prestigio cosmético: nunca tocan tu saldo en euros ni la economía de tu VTC.
• Mi VTC — el tablero interno de tu empresa (solo se muestra si estás en una empresa): récords históricos y por mes, podios de "Conductor del Mes" y toda tu plantilla ordenada por puntuación, mostrada desde la primerísima ruta (a diferencia de los tableros competitivos).

Cada tablero competitivo se presenta de dos formas a la vez: una ordenación por Calidad (VTCScore) y una ordenación independiente por Distancia (km totales).

Filtros que tú controlas

Cada tablero puede segmentarse por periodo — últimos 30 días, 90 días, 365 días o histórico, además de cada mes cerrado y año natural. Los tableros globales muestran por defecto el mes en curso, así que los recién llegados compiten por actividad reciente en vez de contra un backlog histórico imbatible.

Los tableros de Empresas, Conductores y Países están unificados entre juegos: cada VTC o conductor es una fila, con la distancia desglosada en columnas de ETS2, ATS y TruckersMP, y un único VTCScore entre juegos. En estos tableros no hay conmutador ETS2/ATS: todo se muestra en paralelo. Las rutas de TruckersMP no generan puntos RS ni hardcore, así que nunca alimentan el VTCScore; esa distancia de multijugador se ordena puramente por kilómetros.

Dos controles extra:

• El tablero de Conductores tiene un conmutador Global / Mi empresa: solo cambia lo que ves, no cómo se calcula la puntuación (el VTCScore siempre se normaliza contra toda la plataforma).
• El tablero de Mi VTC es donde viven los filtros más finos: un selector de juego (ETS2, ATS o ambos) y un conmutador de vista para solo RS (rutas verificadas por la telemetría de VTCBase — el ".exe"), HC Trucky, TruckersMP o Todas las rutas. Las rutas heredadas de Trucky no llevan sello RS, así que la vista de solo RS las descarta.

Para aparecer en los tableros globales competitivos necesitas un mínimo de rutas completadas en el periodo: 10 para empresas, 5 para conductores. Eso impide que una única racha perfecta con suerte encabece una lista.

Qué mide realmente el VTCScore

El VTCScore es un único número de 0–100 construido para recompensar la calidad y el esfuerzo al conducir, no el dinero ni el volumen bruto. Solo usa métricas que no se pueden falsificar: una "entrega perfecta" significa daño de carga exactamente cero, y el daño del vehículo y las multas se ignoran deliberadamente (los mods pueden desactivar eso).

• La puntuación del conductor combina: conducción realista (puntos RS, 30 %), tasa de entregas perfectas (20 %), tonelada·km transportados (15 %), variedad de carga (12,5 %, así que repetir siempre la misma carga penaliza), distancia (10 %), trabajos de World of Trucks (7,5 %) y ciudades únicas visitadas (5 %).
• La puntuación de la empresa son tasas solo de calidad, cada una ponderada por distancia (mantener la calidad a lo largo de más km es más difícil y cuenta más): RS media (40 %), tasa de entregas perfectas (30 %), variedad de carga (12 %), cuota de World of Trucks (12 %) y cuidado de la carga fina (6 %).

Por encima se aplican dos ajustes de equidad. Las cancelaciones bajan tu puntuación: aceptar una ruta y abandonarla cuenta en tu contra por encima de una pequeña tolerancia (por defecto 10 %), fijada a nivel de plataforma 🔒 y solo se penaliza el exceso. Y un suavizado estadístico (un previo de unas 40 rutas) empuja las muestras pequeñas hacia la media global, así que subes manteniéndote constante a lo largo de muchas rutas, no eligiendo un puñado a dedo. Ambos ajustes se aplican por igual a conductores y empresas.

Tu visibilidad

Como conductor, tú decides si apareces en los rankings públicos de conductores: hay una exclusión personal en tu perfil (por defecto eres visible). El ajuste "mostrar en el ranking global" del dueño de una VTC solo gobierna el tablero de empresas; nunca oculta a los conductores individuales.

Trofeos y logros

VTCBase recompensa tu conducción de dos formas distintas: los logros, que consigues por tu cuenta al alcanzar hitos, y los trofeos, que son puestos de podio mensuales que ganas al competir en los rankings frente a los demás. Ambos son prestigio puramente cosmético, nunca afectan a tu saldo en €.

Logros

Abre Mi Cuenta → Logros para ver tu colección. Hay 94 logros repartidos en 14 categorías, cada uno con un nivel: bronce, plata, oro, diamante o leyenda. El catálogo es el mismo para todo el mundo y lo fija la plataforma 🔒 (los dueños no pueden añadirlos ni modificarlos).

La página muestra todos los logros agrupados por categoría. Los que has desbloqueado aparecen a todo color con la fecha en que los conseguiste; el resto salen en gris con una barra de progreso (tu valor actual frente al objetivo), así siempre sabes lo cerca que estás. Los logros se desbloquean automáticamente en cuanto una entrega te hace superar un umbral, así que simplemente te encontrarás nuevos esperándote la próxima vez que entres.

Las categorías cubren:

• Distancia recorrida y Trabajos completados (desde tu primer km / primer viaje hasta millones)
• Calidad — entregas perfectas (cero daño de carga), incluyendo insignias de porcentaje que necesitan un número mínimo de trabajos para contar
• Realismo — puntos RS / de conducción hardcore
• Transportes (ferris y trenes), Exploración (ciudades distintas visitadas), Carga y logística (tonelaje, tonelada-km, la ruta más larga de una sola vez)
• Carga Especialista (ADR, frágil, gran valor, pesado), Variedad de cargas y trabajos externos de World of Trucks
• Comunidad (convoys, contratos, eventos), puntos VTCBase, bonificaciones diarias y Constancia (días activos y antigüedad de la cuenta)

Dos cosas importantes que debes saber. Primero, cada métrica es imposible de falsear — solo cuentan las entregas reales, y las cosas que se pueden trucar con mods (daño de vehículo, multas) quedan deliberadamente excluidas. Segundo, los logros no son retroactivos: tu progreso se mide desde el momento en que el sistema se activó para ti, así que un historial antiguo importado no te va a regalar un montón de desbloqueos instantáneos. Necesitas ser un miembro activo de una empresa para acumularlos.

Trofeos

Los trofeos son fotos fijas del podio mensual. El día 1 de cada mes, VTCBase congela las clasificaciones del mes que acaba de cerrar y reparte medallas — 🥇 oro, 🥈 plata, 🥉 bronce — para los tres primeros. Cada podio viene en dos modalidades: Calidad (VTCScore) y Distancia (km totales).

Como conductor puedes ganar trofeos en dos tablas: dentro de tu propia VTC (top 3 de tu empresa) y en la tabla global (top 3 de toda la plataforma), cada una en ambas modalidades. Las propias empresas también compiten en su propio podio — el top 3 de VTC de toda la plataforma, de nuevo por Calidad y Distancia. Se aplican algunas reglas:

• Los trofeos solo empiezan a contar a partir de junio de 2026.
• Un podio solo se otorga si hay al menos 3 participantes elegibles ese mes (para el podio de empresas, solo cuentan las VTC con suficientes rutas completadas).
• Solo cuentan los meses cerrados — el mes en curso nunca se captura.

Cada trofeo es permanente: la cifra exacta que lograste se congela con él (por ejemplo "927.865 km" o un VTCScore de "78,43") y se muestra en los perfiles públicos de conductor y empresa, en los rankings y en el salón de la fama. Tus trofeos globales de conductor sobreviven incluso a un cambio de empresa o a un reset de empresa, así que una vez que has pisado un podio, ese mes es tuyo para siempre.

Mapa y analítica

VTCBase convierte cada entrega completada en mapas y gráficos, para que veas por dónde conduce tu VTC, cuándo hay más actividad y qué rutas pagan mejor. Hay tres sitios donde mirar: el Mapa interactivo, la página de Analítica de rendimiento y el Mapa en vivo.

Mapa interactivo

La página del Mapa dibuja la actividad de tu VTC sobre un mapa Leaflet real de Europa (ETS2) o Norteamérica (ATS). Cada ciudad es un punto cuyo color y tamaño crecen según cuántas veces has recogido o entregado allí — un mapa de calor de tus rincones favoritos del mapa. Haz clic en una ciudad para ver las principales empresas de entrega (hasta cinco) que tus conductores han visitado allí.

Junto al mapa tienes:

• Cobertura — el porcentaje de ciudades del juego que tu VTC ha visitado, más tu país más visitado.
• Rutas principales — tus 15 rutas de origen a destino más conducidas, ordenadas por la frecuencia con la que se recorren.
• Uso de DLC — cómo se reparte tu conducción entre el mapa base y cada DLC de mapa, para que los dueños vean si una expansión nueva se está usando realmente.

Un selector de juego te permite ver Todos, solo ETS2 o solo ATS. Los datos del mapa se refrescan con una caché corta (5 minutos), así que las entregas recién hechas aparecen en unos minutos. Los dueños/admins de la VTC pueden ajustar los cuatro umbrales de color del mapa de calor si quieren que el mapa reaccione antes o después al número de visitas.

Analítica de rendimiento

La página de analítica se centra en cuándo y cómo de bien conduces, durante un periodo elegido: 7, 30 o 90 días, o todo el tiempo, con el mismo filtro de juego Todos/ETS2/ATS. Seis cifras destacadas — ingresos en €, kilómetros (millas en ATS), rutas, tasa de entregas perfectas, puntos hardcore (HP) e ingreso medio por trabajo — se muestran con una flecha que compara cada una con el periodo anterior (sin flecha en "todo el tiempo", que no tiene nada con qué compararse).

Debajo encontrarás gráficos de ingresos a lo largo del tiempo, mezcla de tipos de carga, tus 10 rutas más rentables (por ingreso neto medio), top 5 de conductores, un desglose financiero completo (combustible, daño de carga, multas, peajes, transportes y la comisión de la empresa), porcentaje de entregas perfectas a lo largo del tiempo, un histograma de distancia (en km, o millas en ATS), adopción del hardcore y — lo más útil para planificar — horas pico por franja horaria y días con más actividad de la semana. Un mapa de calor de actividad estilo GitHub suma las entregas de toda la VTC durante el último año. (Aquí una "entrega perfecta" significa daño de carga cero.)

Mapa en vivo

El Mapa en vivo muestra a los conductores moviéndose por el mapa real del juego, refrescándose cada pocos segundos. Es cross-VTC — ves a toda la comunidad, con los camiones de tu propia VTC resaltados (también existe una versión pública, visible sin iniciar sesión). Los conductores que están parados se muestran en su última posición conocida hasta 30 días, atenuados. Haz clic en un camión para ver el conductor, su VTC, la velocidad actual, el nivel de combustible, la carga, el origen y el destino, y la distancia restante.

También tienes una ETA en tiempo real, convertida de minutos del juego a minutos reales (aproximadamente 1:6 en TruckersMP, y en torno a 1:19 en ETS2 / 1:20 en ATS en un jugador). Solo en un jugador obtienes además una cuenta atrás de descanso obligatorio — está oculta en TruckersMP, donde la fatiga está desactivada y el temporizador de descanso del juego sería engañoso. Ambos son estimaciones (la escala de tiempo en un jugador varía según el tipo de carretera), así que se muestran con un "~".

Los conductores que se han ocultado del ranking global no aparecen en el mapa en vivo. Tu panel también incluye un widget compacto de "rutas en curso" solo para tu propia VTC, que se actualiza cada 30 segundos.

Roles y rangos

Cada miembro de una VTC tiene dos cosas separadas: un rol (lo que puedes hacer) y un rango (cómo se te muestra, más ventajas opcionales). No los confundas: tu insignia de rango personalizada es cosmética, pero tu rol decide tus poderes.

Los cuatro roles

Los roles forman una escalera sencilla, y cada uno incluye todo lo que hay por debajo:

• Visitante — alguien sin una plaza de conductor en la empresa. Solo lectura, sin economía.
• Conductor — el miembro estándar. Conduce rutas, gana euros, compra y repara camiones, pide préstamos, se une a contratos y convoys, reserva cargas del almacén.
• Gestor — todo lo que puede hacer un conductor, más la gestión del día a día: crear y gestionar contratos, convoys y eventos por etapas, comprar suministros, publicar anuncios de la empresa, gestionar invitaciones, expulsar conductores, cambiar los roles de otros miembros (hasta conductor/visitante) y ver el registro de auditoría.
• Admin — todo lo que puede hacer un gestor, más la configuración de toda la empresa: economía y configuración de la empresa, ampliación del almacén, compra/mejora/venta de bases, y gestión de rangos.

Por encima de todo esto está el dueño — la persona que creó (o a quien se le entregó) la empresa. El dueño siempre tiene todos los poderes de la empresa, sin importar cómo estén configurados los rangos, de modo que nunca puede bloquearse a sí mismo por accidente. Un par de cosas son solo para el dueño por defecto, como la auditoría de rutas de camión (anti-trampa), aunque el dueño puede delegarlas en un rango. El personal de la plataforma (superadmin) está por encima de cada empresa y se encarga de los baneos y los elementos de toda la plataforma; ese no es un rol de empresa al que te puedan ascender.

Sobre el rol de Trucky

Si tu empresa todavía usa el enlace heredado de Trucky, puede que veas un título de Trucky como Owner, Manager (Gerente), Representative o Driver junto a tu nombre. Esa etiqueta es solo de visualización — ya no otorga ningún poder en VTCBase. Todos los permisos reales vienen de tu rol y rango de VTCBase.

Rangos: los títulos propios de tu empresa

Los rangos son títulos personalizados que un dueño o admin de una VTC crea en la página de rangos. Cada rango tiene un nombre y un color, y se asigna a uno de los tres niveles base (conductor, gestor o admin). Cada empresa empieza con tres rangos integrados — Admin, Gestor y Conductor — que se pueden renombrar y recolorear, pero no borrar ni mover entre niveles. Los nuevos miembros entran como Conductor por defecto.

Cualquier rango — incluidos los tres integrados — también puede llevar dos extras, ambos configurados por el dueño o un admin:

• Un bonus por km — algunos rangos pagan un poco más (hasta 5 € por km) en las rutas de economía, directamente del saldo de la empresa, y nunca más de lo que la empresa se pueda permitir. Una buena forma de recompensar a los veteranos.
• Permisos afinados — en lugar de otorgar un nivel completo de gestor o admin, puedes activar poderes individuales en un rango (por ejemplo, "puede comprar suministros" o "puede crear contratos" sin acceso completo de gestor) desde el editor de Permisos del rango. Estos interruptores se aplican de verdad en toda la app. El dueño siempre conserva todo, pase lo que pase.

La insignia que ves usa este orden: tu rango asignado si tienes uno, si no tu título de Trucky, y si no el nombre simple de tu rol.

Para dueños: los paneles de administración

Si diriges o ayudas a gestionar una VTC, un pequeño conjunto de páginas de administración te permite ajustar cómo funciona tu empresa, cuidar de tu plantilla y llevar un registro de todo lo que ocurre.

El acceso depende del panel. La gestión de la plantilla, las invitaciones, los anuncios y el registro de auditoría están gateados por permisos: los roles integrados de Admin y Gestor los desbloquean, y a un rango personalizado se le pueden conceder exactamente esos mismos permisos. El panel de Configuración de la economía es más estricto: está reservado al rol de Admin (y al personal de la plataforma), así que no se puede ceder a un rango inferior.

Configuración

Esta es tu sala de control para la economía y las funciones. Aquí conviven dos cosas:

• La economía equilibrada (🔒 preset de plataforma). VTCBase mantiene las cifras básicas justas para todos: tarifas por km, coste del combustible, tasas de desgaste, costes de reparación y similares. Cuando tu VTC funciona con el preset central, editar esos campos no tiene efecto: siguen a la plataforma. Que tu empresa use la economía compartida lo decide la plataforma, no tú.
• Tus propias políticas. Por encima del preset, sigues fijando las reglas que hacen que tu VTC sea tuya: tu comisión de empresa, las penalizaciones por cancelación y por "llamada ignorada", los bonus por carga, distancia y peso, y los interruptores de encendido/apagado de funciones enteras: préstamos, contratos, eventos, bonificaciones diarias y el inventario del almacén (además del sistema opcional de componentes de camión). Los valores se comprueban por rango, así que cualquier cosa absurda se rechaza en lugar de romper tu economía sin avisar.

Los convoys no tienen un interruptor maestro de encendido/apagado: en su lugar ajustas aquí sus parámetros (bonus por km, participantes mínimos, periodo de gracia para unirse, días de gracia).

Tu ciudad base queda fijada al crear la empresa y no se puede cambiar aquí, y las capacidades de depósito/almacén/taller se mejoran en el panel de Inmobiliaria, no en Configuración.

Gestión de conductores

Desde aquí gestionas tu plantilla:

• Roles y rangos — asciende o degrada a los miembros (un Gestor puede asignar Conductor/Visitante; un Admin también puede asignar Gestor/Admin) y asigna tus rangos personalizados.
• Expulsar — saca a un conductor de tu empresa. No es un baneo de plataforma: pasa a ser agente libre, conserva su saldo y puede unirse a otra VTC. No puedes expulsar al dueño, a un admin ni a ti mismo, y un Gestor no puede expulsar a otro Gestor (solo un Admin puede).
• Los ajustes de saldo y los baneos son deliberadamente solo de plataforma (superadmin / personal de VTCBase), para que ningún dueño por su cuenta pueda borrar a alguien de la plataforma ni inyectar dinero en la economía por capricho.
• Las herramientas de vinculación con Trucky también viven aquí, pero Trucky es la integración heredada que se está retirando: su pull de rutas y su importación de historial ya están desactivados, y las rutas nuevas llegan automáticamente vía el webhook / la app de telemetría.

Invitaciones

Genera códigos de invitación para que la gente pueda unirse a tu VTC directamente (sin necesidad de Trucky). Cada código tiene un número máximo de usos y una caducidad en días opcional, y puedes revocar cualquier código en cualquier momento.

Anuncios

Publica anuncios de empresa para tus conductores. Se escriben en español por defecto y se pueden traducir opcionalmente a los otros 10 idiomas soportados (11 en total), y puedes marcar como importantes los que quieras para que pulsen y llamen la atención. (Los anuncios a nivel de plataforma están reservados al personal de VTCBase.)

Registro de auditoría

Cada acción administrativa —cambios de rol y rango, expulsiones y baneos, ediciones de configuración, invitaciones, anuncios— se escribe en un registro de auditoría buscable y filtrable. Si algún conductor pregunta alguna vez "¿quién cambió esto?", la respuesta está aquí.

Tus bases y la inmobiliaria

Toda VTC opera desde una o varias bases: garajes físicos en ciudades reales del juego donde tus conductores almacenan carga, repostan y reparan. Cuando creas tu empresa recibes automáticamente una base principal (su garaje de origen) en la ciudad base que elegiste. A partir de ahí puedes expandirte a una red de bases sucursales por todo el mapa.

Las bases son por juego. Si tu VTC opera tanto en ETS2 como en American Truck Simulator, cada juego tiene su propia base principal separada y sus propias sucursales.

Comprar una base nueva

Abre el panel Inmobiliaria y elige un juego, luego una región DLC y después una ciudad. Se aplican algunas reglas:

• La ciudad debe tener un garaje oficial de SCS: las ciudades sin uno no aparecerán en la lista.
• Solo puedes tener una base por ciudad.
• Comprar cuesta un fijo de 225.000 €, el mismo para cada ciudad por remota que sea, pagado desde tu saldo de empresa, no del dinero personal de ningún conductor.
• Tu primera base en un juego es gratis si eliges una ciudad del mapa base (sin DLC). Esa primera base se convierte en tu base principal para ese juego. (Tu primerísima base de empresa se crea gratis durante el onboarding.)

Solo el dueño, un admin o un rango al que hayas concedido el permiso de compra pueden comprar bases. Los gestores no pueden por defecto.

Las tres instalaciones

Toda base tiene tres instalaciones mejorables, cada una con su propio nivel independiente:

• Almacén: cuántos huecos de carga puede almacenar la base (empieza en 5 por defecto).
• Depósito de combustible: cuánto combustible puede contener el depósito (empieza en 10.000 por defecto).
• Taller: el stock máximo de materiales de reparación que puede mantener (empieza en 15 por defecto).

Cada instalación empieza en nivel 1. El dueño, un admin o un rango con el permiso de mejora pueden subir una instalación de nivel en nivel (sin saltarse niveles) pagando desde el saldo de empresa. El coste de cada nivel y la capacidad que desbloquea provienen de una curva de mejora gestionada por la plataforma 🔒 compartida entre todas las VTC, de modo que el precio de las mejoras se equilibra de forma central y no lo fija un dueño. Los niveles más altos cuestan más y desbloquean capacidades progresivamente mayores. Cada mejora que compras se suma a la inversión total de esa base.

Vender una base

Puedes vender cualquier base sucursal, pero nunca tu base principal: tu VTC no puede quedarse sin garaje de origen.

Vender reembolsa el 80 % de todo lo que invertiste en esa base (su precio de compra más cada mejora), devuelto directamente al saldo de empresa. El 20 % que falta es una fricción deliberada, para que no puedas comprar y revender bases para mover dinero de un lado a otro.

Ten cuidado antes de vender: es permanente. Cualquier carga almacenada en esa base se pierde y no se reembolsa: lo que estuviera libre en el almacén se descarta, y lo que un conductor tuviera reservado allí pierde su reserva (su hueco de reserva simplemente queda libre de nuevo). El stock de materiales del taller de la base también se vacía. Solo el dueño, un admin o un rango con el permiso de venta pueden hacerlo.

Salir, disciplina y apelaciones

A veces te vas de una VTC, o algo sale mal. Aquí te explicamos cómo funciona salir, qué hacen las herramientas disciplinarias y cómo apelar una ruta que se canceló sin que fuera culpa tuya.

Salir de una VTC voluntariamente

Desde tu propio perfil de conductor puedes elegir salir de tu empresa actual. Cuando lo haces:

• Te conviertes en un usuario sin empresa y vuelves a la pantalla de onboarding, libre para unirte a otra VTC (con un código de invitación) o crear la tuya.
• Tu saldo viaja contigo. Salir es una marcha, no un castigo, así que tus euros te acompañan (cualquier saldo negativo se limita a cero, y cualquier préstamo abierto se liquida/cancela primero).
• Tu flota también. Tus camiones, remolques y componentes de repuesto no se pierden: simplemente se vuelven a vincular a la siguiente VTC a la que te unas. Tu historial de conducción personal y tus rankings también siguen siendo tuyos.
• Tus contratos activos se marcan como fallidos, se cancelan tus inscripciones a convoys y eventos, y cualquier hueco de almacén que hubieras reservado se libera para los demás.

Dos personas no pueden salir de esta forma: el dueño (primero debes transferir la propiedad o borrar la empresa) y cualquiera que tenga el rol de admin (pide a otro admin que te retire el rol primero).

Expulsión — te conviertes en agente libre

Un gestor o un admin puede sacar a un conductor de la empresa. Una expulsión no es un baneo de plataforma: simplemente sales de esa VTC (te conviertes en visitante sin empresa) y quedas libre de inmediato para unirte a otra VTC o fundar la tuya. Igual que al salir voluntariamente, tu saldo y tu flota son portables (los préstamos abiertos se cancelan), y tu carrera se conserva. La acción se registra en la Auditoría de la empresa.

Hay salvaguardas: no puedes expulsarte a ti mismo, ni al dueño, ni a un admin, y un gestor no puede expulsar a otro gestor.

Ban — a nivel de toda la plataforma, solo VTC Base Staff

Un ban es una herramienta completamente distinta y mucho más contundente. Bloquea la cuenta de toda la plataforma VTCBase, no solo de una empresa, así que solo el VTC Base Staff de la plataforma puede aplicarlo. Un ban pone el saldo a cero (este sí es una sanción), cancela contratos, convoys y préstamos activos, desvincula cualquier conexión con Trucky y bloquea el inicio de sesión. Se puede registrar un motivo. Los admin de empresa no tienen este poder: lo máximo que pueden hacerle a un conductor es expulsarlo de su propia VTC. Solo el superadmin puede levantar un ban más adelante y readmitir la cuenta.

Apelar una ruta cancelada por un bug

Si una de tus rutas se canceló por algo fuera de tu control —un bug del juego, una desconexión, o probar mods/loggers— y todavía no ha sido anulada, puedes apelarla desde la página de detalle de esa ruta. (Esto importa sobre todo si tu VTC tiene activadas las penalizaciones por cancelación, un ajuste del dueño que está desactivado por defecto.)

• Elige el motivo (bug del juego, mods/loggers, desconexión, u otro), escribe una explicación breve y, opcionalmente, adjunta hasta cinco capturas de pantalla (solo imágenes). Una apelación por ruta.
• Esto abre un ticket de soporte privado que solo veis tú y el equipo de soporte.
• El soporte lo revisa y lo aprueba o lo rechaza. Al aprobarlo, la ruta se anula para que ya no cuente contra tu fiabilidad en los rankings, y si se cobró una penalización por cancelación, se te reembolsa automáticamente el importe exacto: recibirás un mensaje de cierre en tu idioma confirmándolo. Un rechazo deja la cancelación tal cual.

Las apelaciones se procesan de forma segura una sola vez, así que una ruta aprobada nunca puede reembolsarse dos veces.

Servidor de comunidad y Discord

VTCBase está diseñado para mantener tu VTC conectada dentro del juego y en Discord sin salir del panel.

El chip del servidor de comunidad

En la parte superior de cada página verás un pequeño chip de servidor como ETS 12/64 (y otro de ATS). Este es el servidor multijugador de comunidad del propio juego de VTCBase, donde todas las empresas se reúnen para los convoys comunitarios, aunque también eres libre de entrar con tus amigos cuando quieras. El contador es en vivo: se lee directamente de Steam cada pocos minutos, así que muestra cuántos conductores están conectados en ese momento del total de plazas (o off cuando el servidor está caído).

Haz clic en el chip para abrir un pequeño panel con:

• El nombre del servidor y el número actual de jugadores.
• Cómo unirte: abre el buscador de convoys dentro del juego y busca VTCBASE. Consejo: activa la opción para ver servidores con más de 8 plazas, o el servidor grande no aparecerá.
• La contraseña del servidor principal de ETS2 de 64 plazas. Esto solo se muestra a los conductores que pertenecen a una empresa: los visitantes y la web pública ven el chip y el número de jugadores, pero no la contraseña. Los demás servidores (el de ETS2 más pequeño y el de ATS) son abiertos, sin contraseña.
• Un recordatorio de que el daño y el modo de conducción son totalmente realistas, además de un enlace al Discord de la comunidad.

El servidor principal de ETS2 siempre se muestra (incluso cuando está desconectado); los servidores extra solo aparecen cuando están realmente en línea, para evitar saturar.

Notificaciones de Discord para tu VTC

Si eres dueño de una VTC, puedes conectar el servidor de Discord de tu propia empresa a VTCBase para que tus miembros reciban actualizaciones automáticas. En la configuración de tu empresa (solo el dueño), pega una URL de webhook de canal de Discord (desde Configuración del canal → Integraciones → Webhooks) y luego elige qué notificaciones enviar:

• Contratos — nuevos contratos que creas (activado por defecto).
• Anuncios — anuncios de empresa que publicas (activado por defecto).
• Altas de conductor — alguien se une a tu VTC (activado por defecto).
• Contratos VTCBase — los retos diarios y las metas comunitarias de la plataforma (desactivado por defecto).
• Rutas completadas — cada entrega finalizada (desactivado por defecto: espera muchas de estas).

Los mensajes llegan en el idioma de tu empresa. Hay un botón de Prueba que dispara un mensaje a cada canal que hayas configurado, y un botón de Quitar para desconectar.

Avanzado — un canal por categoría: por defecto todo va a tu webhook principal, pero opcionalmente puedes darle a cualquier categoría su propio webhook para dirigirla a un canal separado. Deja una categoría en blanco para que recaiga en el canal principal.

Tu webhook se almacena de forma segura (de solo escritura y cifrado: nunca se le muestra a nadie de vuelta), solo se aceptan direcciones de webhook de Discord genuinas, y los webhooks de empresa nunca pueden hacer ping a @everyone. Las notificaciones se envían en segundo plano, así que nunca ralentizan el panel.

Por separado, VTCBase tiene su propio Discord de comunidad para noticias de toda la plataforma: nuevas empresas, contratos de plataforma, eventos, convoys y metas comunitarias. Encontrarás el enlace de invitación en el panel del chip del servidor, y cada VTC también puede publicar su propia invitación pública de Discord en su página de empresa.

Programa de mecenas

VTCBase es gratis y siempre lo será. Una sola persona mantiene en marcha los servidores, el dominio, las copias de seguridad y la app de telemetría, y eso cuesta dinero: así que, si disfrutas de la plataforma, puedes echar una mano a través del programa de mecenas. A cambio recibes un reconocimiento visible y nada más: ser mecenas no da ninguna ventaja en el juego. Tu economía, tus rankings y tu mérito son idénticos pagues o no; el nivel de mecenas nunca lo leen la economía, los rankings ni el scoring RS/HC.

Los tres niveles

Hay tres niveles de mecenas, cada uno con su propio color e icono:

• Companion (♥, rosa) — 2,50 €/mes
• Veteran (★, cian) — 5 €/mes
• Legend (♛, oro) — 10 €/mes

Cada nivel incluye todo lo que ofrece el nivel inferior y añade una versión más marcada de las ventajas (una insignia y un brillo más intensos, un marcador de mapa más grande, un puesto más alto en el Muro).

Cómo funciona el pago

Es un pago único, no una suscripción. Eliges un nivel y una duración — 1, 3, 6 o 12 meses —, pagas una vez y tu estado de mecenas dura hasta que caduca. Nada se renueva automáticamente y nunca se te vuelve a cobrar; cuando se acaba, simplemente vuelves a bajar a menos que elijas pagar de nuevo. Los precios se muestran con IVA incluido, recibes una factura por cada pago (lo gestiona una empresa real dada de alta con IVA en España) y puedes pagar con tarjeta/PayPal (Stripe) o Bitcoin.

Las compras se acumulan por nivel: tu nivel efectivo es el más alto que esté activo en ese momento, y si un nivel superior caduca mientras uno inferior sigue vigente, bajas con suavidad a ese nivel inferior en lugar de perderlo todo.

Qué obtienes (todo cosmético)

• Un icono/insignia junto a tu nombre por todo el sitio
• Un aro de brillo de color alrededor de tu avatar en los rankings, el mapa en vivo y tu perfil
• Colores de nombre personalizados más un efecto de animación — brillo, arcoíris, resplandor, destello o pulso — que configuras tú mismo en Mi Perfil. Solo animan color y luz, nunca mueven las letras, y respetan los ajustes de movimiento reducido. Disponible desde el primer nivel
• Un marcador destacado en el mapa en vivo — más grande, teñido del color de tu nivel, con un halo pulsante (se muestra mientras tu ficha sea pública)
• Tu nombre en el Muro de Mecenas de la página de apoyo

Se respeta tu privacidad

Por defecto apareces en el Muro con tu nombre. En su lugar puedes aparecer como "Mecenas anónimo" (con tu nombre y avatar ocultos — esto se respeta en todas partes, incluido el aviso de "nuevo mecenas" en Discord), o mantenerte totalmente fuera del Muro público y del brillo del mapa. En cualquier caso, tu total aportado y tu historial de compras siguen siendo privados: solo tú los ves, en un resumen personal en la página de apoyo.

La página de apoyo también muestra una sencilla barra de transparencia: qué parte de los costes mensuales de funcionamiento (servidores, dominio, copias de seguridad y el certificado de firma del .exe) están cubriendo los mecenas actuales en este momento. Es puramente informativa y no toca la economía de nadie.

Próximamente: Modo Individual

Aún no disponible. El Modo Individual está diseñado pero todavía no se ha construido — esto es un avance de lo que está planeado, no una función que puedas activar hoy. Los detalles aún pueden cambiar antes de su lanzamiento.

Hoy en día, usar VTCBase significa formar parte de una VTC. Sin embargo, hay muchos conductores que juegan a Euro Truck Simulator 2 y American Truck Simulator completamente por su cuenta y no quieren gestionar —ni pertenecer a— una empresa. El Modo Individual se está diseñando precisamente para esos jugadores: una forma limpia de usar VTCBase como una operación de una sola persona, sin necesidad de una VTC y sin nadie a quien rendir cuentas.

Qué será

En lugar de unirte o fundar una empresa, podrás elegir la opción "jugar en solitario" y operar puramente como tú mismo. Tus rutas siguen llegando a través de la app de telemetría (o Trucky), tus entregas siguen contando y tu carrera se construye de la misma manera — solo que sin una empresa a su alrededor.

Qué seguirás teniendo

Como conductor en solitario, está previsto que conserves casi todo lo que hace divertido VTCBase por tu cuenta:

• Contratos y eventos de plataforma — los contratos de toda la comunidad VTCBase y los eventos por etapas están abiertos para ti, así que siempre hay algo que perseguir.
• Rankings de conductores — apareces en los rankings de conductores entre empresas como todo el mundo (conservas tu exclusión voluntaria personal).
• Trofeos y logros — los podios mensuales y los logros desbloqueables llegan a tu perfil igual que siempre.
• El banco — los préstamos personales siguen disponibles si quieres pedir prestado para un camión.
• Te quedas con lo que ganas — al no haber empresa, no se te descuenta ninguna comisión de tus entregas.

Qué no se aplicará

Algunas funciones solo tienen sentido con una empresa detrás, así que quedan fuera cuando vas en solitario:

• Crear tus propios contratos — coges contratos de plataforma, no los escribes.
• Convoys — son actividades cooperativas, de grupo.
• Una base de empresa compartida — no hay almacén, depósito, taller, Inmobiliaria ni garaje de empresa que gestionar, y no aparecerás en los rankings de empresas.

La contrapartida por quedarte con la totalidad de tus ganancias es que las reparaciones cuestan un poco más que para un conductor respaldado por el taller de una empresa. Todo lo demás —la economía equilibrada, el combustible, el desgaste— funciona igual que para todos los demás.

Totalmente portable, para entrar y salir

El Modo Individual está pensado como una puerta de entrada fácil, no como un callejón sin salida. Tu carrera es tuya: como tu historial de rutas y tus estadísticas se reflejan en un registro personal permanente, puedes convertir tu perfil en solitario en una VTC completa más adelante, o unirte a una existente, sin perder nada de lo que hayas construido — tu distancia, eficiencia, puntos RS, trofeos y logros van todos contigo.

Hasta que se lance, la forma práctica de "jugar en solitario" es simplemente crear tu propia VTC contigo como único miembro.