Comparatif entre VTCs

Deux classements indépendants : par VTCB Score (qualité) et par distance totale. · 330 entreprises participantes

Le classement se mesure sur les 30 derniers jours — une fenêtre glissante : les trajets de plus d'un mois en sortent. Avec le sélecteur vous pouvez voir comment s'est terminée n'importe quelle autre période. Lire comment ça marche →

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📖 Comment fonctionne le classement ?

✨ Ici, ce n'est pas seulement la distance parcourue : c'est le professionnalisme qui compte.

C'est pourquoi une entreprise de 5 conducteurs peut dépasser une de 20 : ce qui compte, c'est de bien conduire, pas combien vous êtes.

Qu'est-ce que le VTCB Score ?

Le VTCB Score est une valeur de 0 à 100 qui mesure la QUALITÉ de conduite avec 7 métriques non manipulables (indépendantes des mods et de l'économie de chaque entreprise). Il ne mesure jamais le volume : ce sont des moyennes et des pourcentages, jamais des sommes. 65 % se mesurent au KILOMÈTRE (réalisme, livraisons parfaites, tonnage et soin), 25 % correspondent à la distance moyenne de vos routes et 10 % se mesurent à la ROUTE (variété et commandes). L'objectif principal de VTCBase est la simulation réaliste, c'est pourquoi la conduite réaliste (RS) est ce qui pèse le plus.

👤 Classement des conducteurs : votre VTCB Score avec vos propres trajets.

🏢 Classement des entreprises : la MÊME formule, mais sur l'ensemble des trajets de la VTC réunis (la qualité moyenne de l'entreprise). C'est pourquoi une VTC de 5 bons conducteurs peut dépasser une VTC de 20.

📏 Classement de distance : il est à part et mesure le VOLUME (km totaux). Le VTCB Score ne mesure PAS le volume : ce sont deux tableaux indépendants.

🪜 Divisions : comment on s'affronte

Le classement est découpé en divisions. Être « 640e sur 900 » n'est pas une place, c'est un chiffre ; dans une division de 100, cela redevient parlant, et en plus on monte et on descend.

👤 Chauffeurs : divisions de 100.

🏢 Entreprises : divisions de 30.

🌍 Pays : des groupes de 4, comme en Coupe du monde. Ils sont tous affichés en même temps.

Il y a DEUX échelles indépendantes et on monte et descend séparément dans chacune : celle du VTCB Score, qui mesure comment vous conduisez, et celle des kilomètres, qui mesure combien. Être faible dans l'une ne vous coule pas dans l'autre.

📆 L'échelle bouge chaque lundi

Les premiers de chaque division montent et les derniers descendent : 10 % en haut et 10 % en bas (dans les groupes de pays, le premier et le dernier). C'est peint dans le tableau : le vert est la zone de montée, le rouge la zone de descente.

Vous ne descendez que si quelqu'un monte prendre votre place, comme dans un vrai championnat. Si personne n'a roulé dans la division du dessous cette semaine-là, cette frontière ne bouge personne et le tableau le signale.

⏱️ Ta note porte sur 30 jours ; seul le mouvement est hebdomadaire

Ton VTCB Score correspond toujours à tes 30 derniers jours, ici comme dans le classement : le même nombre sur les deux écrans. Rien n'est remis à zéro le lundi.

La seule chose qui se passe chaque semaine, c'est que les premiers et les derniers de chaque division changent de groupe. Ta note continue de rouler sur 30 jours comme toujours.

🚪 Comment on entre, et ce qui se passe si vous manquez

Dès que vous terminez le trajet qui vous fait atteindre le minimum, vous entrez dans la DERNIÈRE division, à cet instant, sans attendre lundi. Toujours par le bas : ainsi arriver en haut coûte des semaines de montées et personne n'apparaît premier avec une seule bonne semaine.

Si vous ne roulez pas une semaine, vous n'occupez pas de place de relégation — vous ne prenez la place de personne ayant joué — mais vous n'êtes pas immunisé pour autant : après deux semaines d'affilée sans jouer, vous descendez d'une division.

UN SEUL trajet dans la semaine suffit à compter comme présent, et le compteur repart à zéro. En pratique : un trajet tous les 15 jours et tu ne bouges pas de division.

Et quand la dernière division se remplit, une nouvelle naît en dessous. Ce qui grandit avec la plateforme, c'est le NOMBRE de divisions, pas leur taille.

🏆 Les trophées ne se disputent qu'en Division 1

Le podium du mois (🥇🥈🥉) ne sort plus du classement complet : seule la Division 1 le dispute. Il faut monter pour pouvoir y prétendre.

Et il faut avoir été en Division 1 TOUTES les semaines du mois. Si vous descendez une semaine et revenez la suivante, cela ne compte pas : vous n'avez pas été régulier.

Il faut aussi avoir roulé au moins la moitié de ces semaines. Rester en haut sans conduire ne fait rien gagner.

Le podium est classé selon ce que vous avez fait CE MOIS-LÀ, pas selon des semaines isolées. Vous pouvez le vérifier vous-même : choisissez ce mois dans le sélecteur de période du classement et vous y trouverez le même chiffre. Sauf pour les mois antérieurs à octobre 2026 : le sélecteur les recalcule avec la formule actuelle, et le trophée garde la note avec laquelle il a été gagné.

La note du mois est la MOYENNE de vos semaines pour la qualité, et la SOMME pour les kilomètres : la qualité est une note, et additionner des notes récompenserait celui qui joue le plus, pas celui qui conduit le mieux.

Le serveur offert chaque mois va au podium de la Division 1 des entreprises. Les trophées gagnés avant septembre 2026 sont conservés et marqués « ancien système », car le podium sortait alors du classement complet.

Les 7 métriques et leur poids

⭐ RS — Conduite réaliste 40%

L'objectif principal de VTCBase : discipline de vitesse et amendes, mesurée par km et vérifiée par notre télémétrie. C'est ce qui pèse le plus. Les trajets SANS label RS obtiennent 0 ici.

📏 Distance moyenne par route 25%

Les kilomètres moyens de vos routes. À qualité égale, une route longue compte plus qu'une courte, car il est plus difficile de la livrer parfaitement. Cela monte vite au début puis ralentit : des routes de 100 km donnent 6 points sur 100, de 1 000 km environ 39, de 2 000 km environ 57, et à partir de 8 000 km le maximum. Ce n'est pas du volume : faire plus de routes ne l'augmente pas ; les faire plus longues, oui.

🎯 % Parfaites 10%

Quelle part de vos KILOMÈTRES vous livrez impeccablement : les km des routes avec des dégâts de cargaison EXACTEMENT à 0. C'est binaire — 0,5 % de dégâts ne compte déjà plus comme parfait. Cela va au km : une livraison impeccable de 2 000 km pèse vingt fois plus qu'une de 100 km.

🏋 Tonnage moyen 10%

Le poids moyen du fret que vous transportez (normalisé à 25 t = 100 %). Le lourd est plus difficile — le camion est plus lent et se renverse plus vite —, donc il simule davantage et il compte. Ce n'est PAS du volume : c'est le poids MOYEN par km, pas le total.

🎲 Variété de marchandise 5%

Indice de diversité de Simpson : récompense le transport de marchandises variées au lieu de farmer toujours la même. 100% = tu ne répètes jamais.

🌍 WoT / PuC 5%

Routes que quelqu'un te COMMANDE : World of Trucks (marqué par le jeu, non manipulable) ou contrats publics — apporter une cargaison à une autre VTC, ou sortir de ton entrepôt celle qu'on t'a apportée de l'extérieur. Les deux voies valent pareil et une route qui est les deux compte UNE fois : c'est un 5 %, pas un pour chacun. C'est le % de tes ROUTES, pas de tes km : une de 10 000 km que personne ne t'a commandée te coûte ces 5 % entiers, comme une de 100.

🧯 Soin de la cargaison 5%

La GRAVITÉ des dégâts quand il y en a : 100 moins les dégâts moyens de cargaison par km. Différent de Parfaites — cela mesure COMBIEN de km vous livrez parfaitement ; ceci, À QUEL POINT c'est grave quand ce n'est pas le cas (une éraflure de 2 % pèse bien moins qu'une casse de 40 %).

Formule :


                            VTCB Score = 0.40 × RS medio + 0.25 × distancia media + 0.10 × % perfectas +

                                            0.10 × tonelaje + 0.05 × variedad + 0.05 × WoT/PuC + 0.05 × cuidado

Aucune métrique n'est une somme : ce sont toutes des moyennes ou des pourcentages, donc le score ne récompense pas le volume. Quatre vont au kilomètre (réalisme, livraisons parfaites, tonnage et soin, 65 %), la distance moyenne par route représente 25 % et deux vont à la route (variété et commandes, 10 %). Le score est recalculé à l'ouverture de cette page, les ajustements sont donc visibles instantanément.

📅 Cette formule s'applique depuis le 1er octobre 2026, et la distance moyenne par route est nouvelle. Les mois précédents s'affichent aussi avec elle dans le sélecteur de période, donc leurs positions changent. Les trophées déjà gagnés ne changent pas : ils gardent la note avec laquelle ils ont été gagnés, qui était sur une autre échelle.

🚗 Le VTCB Score voiture

Les missions en voiture ont leur propre classement : leur VTCB Score, leur classement de distance, leurs divisions et leurs trophées. Il se choisit avec le sélecteur Camion | Voiture de chaque onglet. Ce sont des compétitions séparées : on peut être en Division 1 en camion et en Division 3 en voiture.

⭐ RS — Conduite réaliste 40%

Comme pour le camion : discipline de vitesse et amendes, mesurée par km. C'est ce qui pèse le plus.

📏 Distance moyenne par route 25%

Les kilomètres moyens de vos trajets, avec leur propre échelle : en voiture, les trajets sont plus courts. Des trajets de 75 km donnent environ 21 points sur 100, de 300 km environ 56, et à partir de 900 km le maximum.

⏱️ Ponctualité 15%

Quelle part de vos KILOMÈTRES vous livrez dans le délai de la mission. Arriver en retard ne compte pas comme une annulation : cela ne retire des points qu'ici.

🎯 % Parfaites 10%

🎲 Variété 5%

Récompense le fait de varier les missions au lieu de toujours répéter la même.

🧯 Soin de la cargaison 5%

Formule :


                            VTCB Score = 0.40 × RS medio + 0.25 × distancia media + 0.15 × puntualidad +

                                            0.10 × % perfectas + 0.05 × variedad + 0.05 × cuidado

Ni tonnage ni commandes : une voiture ne transporte pas de charge lourde, et il n'y a ni World of Trucks ni contrats publics en voiture. Leur part va à la ponctualité. Le reste fonctionne comme pour le camion : la moyenne juste avec peu de trajets, les annulations et le minimum de trajets pour apparaître.

🏆 Trophées voiture : premier podium en octobre 2026, sur tout le classement ; dès novembre 2026, comme en camion, ils ne se disputent qu'en Division 1. Pour l'instant, le serveur offert est réservé au podium camion.

🚚 Une route très longue ou plusieurs courtes ?

Ana fait UNE route de 10 000 km. Bruno fait 10 routes de 1 000 km. Carla fait 100 routes de 100 km. Les trois conduisent impeccablement, avec des cargaisons lourdes et sans commandes. Mêmes kilomètres, et pourtant ils n'ont pas la même note.

📏 La distance moyenne (25 %) récompense la route longue : à qualité égale, une route longue compte plus qu'une courte, car il est plus difficile de la livrer parfaitement. Ana y obtient le maximum ; Carla, presque rien.

🎲 Avec une seule route tu ne peux transporter qu'UNE cargaison, donc les 5 % de variété sortent à zéro : pas parce que tu as mal conduit, mais parce qu'il n'y a rien à comparer. Si Bruno faisait ses 10 routes avec la MÊME cargaison, il obtiendrait zéro lui aussi — on récompense la variété, pas le découpage du trajet.

⚖️ Et avec une seule route il n'y a pas d'échantillon : ta note part de 64 et se rapproche de la vraie à mesure que tu accumules des routes.

🌍 Les 5 % de commandes vont aussi à la route : une route de 10 000 km que personne ne t'a commandée te coûte ces 5 % entiers, comme une de 100 km.

	Trajets	Note
Ana — 1 route de 10 000 km	1	64,63
Bruno — 10 routes de 1 000 km, même cargaison	10	66,14
Bruno — 10 routes de 1 000 km, 10 cargaisons	10	67,04
Carla — 100 routes de 100 km, 10 cargaisons	100	69,08
Bruno — 40 routes de 1 000 km, 10 cargaisons	40	71,60
Carla — 40 routes de 100 km, 10 cargaisons	40	67,56

Avec les MÊMES kilomètres, découper fait encore monter la note : Carla finit au-dessus de Bruno. Ce n'est pas parce qu'elle fait des routes courtes, mais parce que 100 routes sont un échantillon bien plus grand que 10 (le lissage s'ancre sur environ 40 routes). Avec le MÊME nombre de routes, en revanche, la longue gagne toujours : regardez les deux dernières lignes. Et ce qui fait le plus bouger la variété, c'est de transporter des cargaisons différentes, pas de découper le trajet. Ana, en plus, n'apparaîtrait même pas : il faut 3 routes.

Ce qui NE change PAS : le réalisme, les livraisons parfaites, le tonnage et le soin se mesurent au kilomètre. Là, 10 000 km d'une traite valent exactement autant que 10 × 1 000.

⚖️ Moyenne juste : pourquoi les petits échantillons sont lissés

Le VTCB Score utilise une moyenne bayésienne (pondérée par le nombre de trajets). Qu'est-ce que ça veut dire ? Un score bâti sur PEU de trajets n'est pas encore fiable, il se rapproche donc d'une note de référence fixe (64) jusqu'à ce que tu accumules des trajets et prouves qu'il est constant.

🎯 L'essentiel : c'est la fiabilité de l'échantillon, PAS la taille de l'équipe

Une VTC (ou un conducteur) avec 12 trajets parfaits a un score bruité : ça peut être de la chance. Une avec 500 trajets à 95 % est fiable. C'est pourquoi la première est atténuée et la seconde non.

Une équipe PETITE mais ACTIVE garde son score élevé : ce qui compte, c'est combien de trajets tu as faits, pas combien vous êtes. Ainsi le « 5 peuvent battre 20 » reste vrai.

Exemple :

500 trajets · score 88 → arrive à ~86 (échantillon solide, bouge à peine).
12 trajets · score 95 → tombe à ~71 (échantillon minuscule, pas encore prouvé).
2 000 trajets · score 82 → 82 (ne bouge pas du tout).

Dans le classement par pays c'est pareil mais avec le nombre d'ENTREPRISES : un pays avec une seule VTC est ramené vers la moyenne globale jusqu'à ce qu'il ait plus d'entreprises participantes.

🚫 Annuler des trajets pénalise ta moyenne

Si tu acceptes une charge et l'annules sans la terminer, ce n'est pas professionnel : chaque trajet annulé compte comme un 0 dans ta moyenne et fait baisser ton VTCB Score. Plus tu annules par rapport à ce que tu termines, plus il baisse.

Il y a une marge de 9,5% : en dessous vous ne perdez rien, car un trajet peut mal tourner pour n'importe qui. Seul ce qui dépasse cette marge est pénalisé, et seulement l'excédent. Exemple : avec 90 terminés et 10 annulés vous êtes à 10% et perdez 0,5%. Avec 30 annulés sur 130 vous êtes à 23% et perdez 13,6%.

❓ Je conduis proprement mais mon score ne monte pas — pourquoi ?

Un % de livraisons parfaites très élevé NE suffit PAS : le VTCB Score combine plusieurs métriques, et une note faible sur les autres te freine. Les trois raisons les plus courantes :

🚫 Tu annules des trajets

Accepter puis annuler pénalise TOUT le score, pas une section : cela multiplie la note entière. Seul ce qui dépasse la marge de 9,5% est déduit, mais près de la limite chaque annulation pèse lourd — annuler 1 trajet sur 4 peut te coûter une dizaine de points même en conduisant impeccablement.

🌍 Personne ne vous commande rien, et vous ne variez pas le fret

Le travail sur commande et la variété du fret comptent aussi. Si vous transportez toujours le même fret et ne faites jamais ni World of Trucks ni contrats publics, vous perdez ces points, aussi propre que soit votre conduite. Et vous avez deux voies vers le même 5 % : choisissez celle que vous préférez.

📏 Vos routes sont courtes

La distance moyenne par route représente 25 % du score : à qualité égale, une route longue compte plus qu'une courte, car il est plus difficile de la livrer parfaitement. Avec des routes de 100 km, cette partie donne à peine 6 points sur 100 ; avec des routes de 1 000 km, environ 39. Inutile d'aller à l'extrême : la courbe monte vite au début puis ralentit.

Exemple : une VTC avec 96 % de livraisons parfaites et une conduite impeccable peut finir en milieu de tableau si elle annule un trajet sur quatre et qu'on ne lui commande presque jamais rien (ni World of Trucks ni contrats publics).

⭐ Le réalisme (RS, 40%) : comment il compte

C'est la métrique qui pèse le plus (40%) car la simulation réaliste est le but de VTCBase. Elle récompense la conduite réaliste vérifiée. Il y a deux façons de l'obtenir :

🔌 Trucky

Uniquement en solo (mode hardcore). C'est une estimation de base (on ne peut pas vérifier votre conduite réelle). En TruckersMP, Trucky ne donne PAS de réalisme.

⭐ Notre télémétrie (.exe)

Fonctionne en solo ET en TruckersMP, et mesure votre qualité RÉELLE (vitesse, amendes) vérifiée par nous.

Un trajet sans aucune des deux compte dans le % de parfaites, la variété, etc., mais compte 0 dans le réalisme — et le réalisme représente 40% du score, il fait donc baisser pas mal. Conduire de manière réaliste est ce qui vous fait le plus monter.

🌐 Exemple : même trajet, télémétrie différente

Ana et Beto font le même trajet en TruckersMP. Ana utilise notre .exe → son réalisme compte (qualité vérifiée). Beto joue seulement avec Trucky → son trajet ajoute des km, % parfaites, variété…, mais PAS de réalisme, car Trucky ne donne pas de points hardcore en TruckersMP. Pour que votre réalisme compte en MP, il vous faut notre télémétrie.

🟰 TruckersMP et le solo comptent À ÉGALITÉ

Pour les km, % parfaites, variété, villes… un trajet compte autant en TruckersMP qu'en solo. La seule différence est le réalisme : en TruckersMP, seule notre télémétrie le donne (Trucky n'y fonctionne pas).

📅 La temporalité : pourquoi ta note change sans jouer

Dans la vue par divisions, c'est la SEMAINE en cours qui commande, d'où l'absence de sélecteur de période. Hors divisions, le classement affiche toujours une période (30/90 jours, un an, historique total ou un mois donné) : le VTCB Score se calcule UNIQUEMENT avec vos trajets de cette période et en vous comparant aux autres ; c'est donc une photo EN DIRECT de votre conduite, pas un solde stocké. Comme vous êtes comparé aux autres, il peut monter ou descendre même sans jouer.

Votre profil contient l'historique semaine par semaine : dans quelle division vous avez fini et à quelle place, avec une flèche si vous êtes monté ou descendu.

(Différent des Points VTCBase de l'onglet VTCBase : ceux-là s'accumulent et ne baissent jamais.)

✅ Pour apparaître dans le classement

Votre entreprise doit avoir la visibilité publique activée (c'est l'owner qui le fait).
Vous ne devez pas vous être masqué dans votre profil.
Il faut au moins 10 trajets terminés dans la période choisie.
RIEN d'économique ni de consommation n'est publié : uniquement des métriques de conduite.

🏆 Meilleur VTCB Score

IBEROTRUCK

80,40

🚛 Plus de distance

Quper Simulator

3 739 845 km

📈 Plus de constance

Quper Simulator

124 661,5 km/día

🎯 Plus de parfaites

IBEROTRUCK

100,0%

👥 Plus actifs

Quper Simulator

127 chauffeurs

⭐ Classement VTCB Score

Semaine W43

Zone de montée (3) Appliqué chaque lundi.

#	🌍	Entreprise	⭐ Score
1		West Shakotan INC.	72,62
2		𝚃 𝚃𝚒𝚝𝚊𝚗 𝙷𝚎𝚊𝚟𝚢 𝚃𝚛𝚊𝚗𝚜𝚙𝚘𝚛𝚝	72,34
3		Маршрут Мечты	70,29
4		Yukon	68,06
5		Ж ЖелДорЭкспедиция	65,65
6		Водители Сибири	65,51
7		W West Logistic	65,50
8		GARAGE 24	65,20
9	🌍	Buck Wild Transport	64,64
10		F FordAlex Logistics	64,46
11		Rave expresse	63,51
12		Oakmont Freight Lines	63,50
13	🌍	GlobalMeridian Logistics	62,81
14		M Max Transport Family	62,69
15		I ITECO	62,60
16		D Dactyl Express LLC	62,30
17		R Road Dominators	62,25
18		L LA FAMILIA CAMIONERA	61,94
19	🌍	shadow-trans	61,92
20	🌍	Stapel Logistik GmbH.	61,91
21	🌍	H H LINE	61,88
22		R RedLine Logistics	61,27
23		C Clan Des Yokai	61,08
24		J. Costa International Spedition	60,69
25	🌍	TRANSPORTS DE FRANCE	59,42
26	🌍	B Bolschoi	58,60
27		D DENGE TRANSPORT	58,32
28		E Express Transport	57,85
29		L Les Poneys Fringants	0,00
30		F Fairy Tail	0,00

🚛 Classement distance

Semaine W43

Zone de montée (3) Appliqué chaque lundi.

#	🌍	Entreprise	ETS	ATS	TruckersMP	Total
1		West Shakotan INC.	—	37 918 mi	—	61 023 km / 37 918 mi
2		𝚃 𝚃𝚒𝚝𝚊𝚗 𝙷𝚎𝚊𝚟𝚢 𝚃𝚛𝚊𝚗𝚜𝚙𝚘𝚛𝚝	43 955 km	—	—	43 955 km / 27 312 mi
3		Маршрут Мечты	32 834 km	—	10 539 km	43 374 km / 26 951 mi
4		R RedLine Logistics	32 943 km	—	—	32 943 km / 20 470 mi
5		Oakmont Freight Lines	—	9 483 mi	—	15 261 km / 9 483 mi
6		Yukon	5 368 km	5 950 mi	—	14 944 km / 9 286 mi
7		D DENGE TRANSPORT	11 306 km	—	—	11 306 km / 7 025 mi
8	🌍	B Bolschoi	2 382 km	—	7 543 km	9 925 km / 6 167 mi
9		Rave expresse	8 643 km	—	—	8 643 km / 5 371 mi
10		R Road Dominators	—	5 300 mi	—	8 529 km / 5 300 mi
11		D Dactyl Express LLC	—	3 541 mi	2 251 km	7 951 km / 4 941 mi
12		Ж ЖелДорЭкспедиция	3 582 km	2 482 mi	—	7 576 km / 4 708 mi
13		Водители Сибири	—	—	6 368 km	6 368 km / 3 957 mi
14	🌍	TRANSPORTS DE FRANCE	5 825 km	—	—	5 825 km / 3 619 mi
15		L LA FAMILIA CAMIONERA	5 670 km	—	—	5 670 km / 3 523 mi
16	🌍	GlobalMeridian Logistics	415 km	2 910 mi	—	5 098 km / 3 168 mi
17		M Max Transport Family	—	—	4 487 km	4 487 km / 2 788 mi
18		W West Logistic	3 899 km	267 mi	—	4 330 km / 2 691 mi
19		E Express Transport	—	2 448 mi	—	3 940 km / 2 448 mi
20		J. Costa International Spedition	3 921 km	—	—	3 921 km / 2 436 mi
21		GARAGE 24	2 204 km	692 mi	—	3 318 km / 2 062 mi
22	🌍	shadow-trans	2 750 km	—	—	2 750 km / 1 709 mi
23	🌍	H H LINE	2 691 km	—	—	2 691 km / 1 672 mi
24		F FordAlex Logistics	2 279 km	—	—	2 279 km / 1 416 mi
25	🌍	Buck Wild Transport	—	1 186 mi	—	1 909 km / 1 186 mi
26	🌍	Stapel Logistik GmbH.	390 km	—	1 263 km	1 653 km / 1 027 mi
27		C Clan Des Yokai	894 km	—	—	894 km / 556 mi
28		I ITECO	298 km	—	—	298 km / 185 mi
29		L Les Poneys Fringants	—	—	—	0 km / 0 mi
30		F Fairy Tail	—	—	—	0 km / 0 mi