Новини

Якщо ви ведете сайт своєї VTC і хочете, щоб новини платформи з'являлися й там, більше не треба переносити їх вручну: є RSS-стрічка.

Знайдете її на дошці оголошень, у посиланні поруч із заголовком. А якщо користуєтеся читалкою стрічок, просто дайте їй адресу VTCBase — стрічку вона знайде сама.

Вона виходить вашою мовою, з уже перекладеними новинами, і містить останні сорок.

Це виросло з ідеї MetalDragon у Discord. Якщо вам бракує чогось схожого в іншій частині платформи — скажіть: саме так і з'являються невеликі корисні речі.

Коли SCS випускає нову версію ETS2 чи ATS, модам потрібні дні або тижні, щоб наздогнати. Досі це лишало ваших людей за бортом: ми оновлювали ваш сервер, і ті, хто лишився на старих модах, уже не могли зайти.

Більше ні. У панелі вашого сервера з'явилася Версія гри: лишіть «Поточна», щоб завжди йти за останньою, або закріпіть за старішою, поки ваші моди оновлюються. Зміна перезапускає ваш сервер і не зачіпає жодного іншого.

Дві речі, які варто пам'ятати: доки версію закріплено, нові до сервера не доходять, і зайти зможе лише той, хто має саме таку версію гри. Поверніться до «Поточна», коли ваші моди будуть готові.

Це виросло з вашого прохання. Дякуємо, що сказали, а не терпіли.

🚚 Новий рейс більше не успадковує дані попереднього. Коли ти здавав вантаж і одразу брав наступний рейс, новий міг записатися з пунктом призначення й вантажем того, який ти щойно завершив.

Це впливало на пункт призначення, який ми за тобою зараховували, а разом із ним — на контракти (твій вимагав одне місто, а в нас виходило інше) і на бонус за послідовний рейс наступного дня, бо ланцюжок рахується від пункту призначення попередньої поїздки. За підрахунками, 34 водії через це залишилися без цього бонусу.

Виправлено завдяки повідомленням Carlos Magalhães. Дякуємо.

🔑 Якщо токена немає, тепер ти дізнаєшся про це ще до виїзду. Програма попереджає перед початком рейсу, а також прямо в грі, а не лише у вікні. Щойно вставиш свій токен, попередження зникає само.

Увага, це варто зрозуміти правильно: рейс, пройдений без токена, як і раніше не оплачується. Зарахувати його неможливо, і саме тому з тебе за нього нічого й не стягують. Змінилося лише те, що ти дізнаєшся про це вже не наприкінці: ми попереджаємо ще до того, як ти вирушиш.

Це зроблено завдяки повідомленню Swiss Cheese, який саме так втратив два перші рейси.

Програма оновлюється сама. Якщо вона у тебе відкрита, закрий її і відкрий знову.

Твої досягнення більше не обнуляються, коли ти переходиш до іншої VTC. Раніше, коли ти змінював компанію, прогрес усіх досягнень падав майже до нуля: зараховувалося тільки те, що ти проїхав у поточній VTC. Досягнення — твоє, а не компанії, і тепер воно йде з тобою. Це зачіпало 192 водіїв; одному не зарахували 178 рейсів.

Склад твоєї бази — будь-якою мовою. Якщо база стоїть у місті, назву якого гра перекладає — Санкт-Петербург, Брюссель, Париж, — доставки могли не знаходити твою базу: матеріал не потрапляв на склад або потрапляв так, що не було видно, хто його привіз і хто ще в дорозі. Тепер це не залежить від назви. Це стосувалося 45 баз у 44 компаніях.

Конвої дотримуються терміну, який ти задаєш. Ти ставив 24 години, а щойно перший довозив вантаж, решті лишалося півтори години, яких ніхто не бачив. Тепер час закриття — твоє налаштування, у розділі Налаштування → Конвої. А в історії видно, хто довіз, а хто ні.

І ще чотири речі: з дивізіонами в рейтингу все сходиться, і тепер у класифікацію потрапляють усі; довгі описи більше не розтягують картку контракту — є кнопка, щоб прочитати їх повністю; під час ремонту причепа видно, у якій валюті ти платиш; а запропонувати водієві перехід можна прямо з його профілю.

🚚 Конвої — тепер у створенні вантажу. Якщо ти збирав конвой, місто відправлення й місто призначення доводилося вписувати двічі: раз на сайті й раз у грі. Уже ні.

З'явилася нова вкладка Мої конвої — з тими конвоями, на які ти записався. Обираєш потрібний, тиснеш «Створити» — і міста підставляються самі. Вантаж обираєш ти: у конвої кожен везе те, що хоче.

Побачиш і те, о котрій він стартує, а якщо створюєш надто рано — програма попередить. Конвої інших VTC, на які тебе запросили, з'являються так само. Попросив про це [QS] AlfachLTU.

🔋 Запас ходу на панелі поверх гри — як на твоєму щитку приладів. Дехто з вас казав нам, що він не сходиться з тим, що показує вантажівка. Це були два різні показники, і обидва правильні.

Тепер за замовчуванням це той, що показує сама вантажівка. Якщо тобі більше до душі попередній — він у розділі Налаштування → Запас ходу → «За вашою реальною витратою». Це змінює те, що ти бачиш, навіть якщо нічого не чіпаєш, тому й попереджаємо.

Програма оновлюється сама. Якщо вона відкрита — закрий її та відкрий знову.

У понеділок, 14-го, змінюється те, як вага вантажу враховується у VTCB Score — і зміна на твою користь.

Набрати максимум за тоннаж стане набагато простіше. Досі, щоб забрати всі бали цього розділу, треба було тримати середні 40 тонн — а це відсікало майже всіх. З понеділка вистачить 25 тонн. Везти понад це вже нічого не додає: важливо дійти до цілі, а не тягнути якомога більше.

А сама вага важить менше, ніж раніше. Цей розділ падає з 15% до 10% оцінки, і його місце займає те, як ти їдеш: Realistic Settings зростають з 40% до 45%. Їхати добре тепер важливіше, ніж возити багато.

Вантажі для майстерні знову рахуються. Якщо ти постачаєш базу власної компанії, ці доставки більше не випадають із твого середнього.

Твоє місце в рейтингу зміниться, як і в усіх інших: це зміна правил, а не виправлення твоїх даних. Твої рейси і твої кілометри — ті самі.

Це з'явилося за пропозицією CrossFit_Msk, який обґрунтував її власними цифрами.

Відтепер, купуючи вантажівку або причіп, ви одразу втрачаєте частину його вартості — так само, як справжнє авто, щойно воно виїхало з автосалону.

Те, що у вас уже є, не змінюється. Кожна вантажівка й кожен причіп, куплені до сьогодні, зберігають рівно ту вартість перепродажу, яку мали. Це стосується лише того, що ви купите відтепер.

Перед оплатою на екрані покупки видно, за скільки транспорт можна буде продати, тож під час продажу сюрпризів не буде.

Під час продажу, як і раніше, додатково враховуються пройдені кілометри та стан транспорту.

Дивіться на живій карті лише своїх водіїв. Дві нові кнопки, «Усі» та «Моя компанія», щоб ви одразу знаходили свою VTC серед усіх вантажівок на карті. На кожній кнопці видно, скільки людей у дорозі, ще до натискання. DizelDen попросив про це, а ви проголосували за нього в публічному роадмапі.

Банер вашої VTC тепер видно і в профілях водіїв. Він з'являється у профілі кожного вашого водія, а не лише на панелі та сторінці компанії. Якщо ще не завантажили свій, задайте його в налаштуваннях компанії.

Ваша VTC тепер бачить моди, використані на кожному рейсі. Власник бачить їх на сторінці будь-якого рейсу і може видати цей дозвіл будь-якому рангу в розділі «Ранги». Список заявляє сам клієнт: він допомагає зрозуміти рейс чи перевірити, чи всі зможуть їхати одним конвоєм, але сам по собі не є доказом.

Звільняйте вантаж, який зарезервував хтось інший. Керівництво VTC може звільнити зарезервований вантаж, по який ніхто не приїде, щоб він не займав місце на складі. Перед тим вам покажуть, чий він. Цей дозвіл теж видається за рангом — тож у вас може бути завскладу, якому ви не даєте більше нічого.

Довгі рейси тепер оплачуються як належить. Ми виправили розрахунок оплати на частині рейсів, коли наприкінці коригується їхня відстань. Для всіх нових рейсів усе вже гаразд.

Ми виявили, що кілька людей користувалися помилкою платформи, щоб отримати гроші, яких не заробили за кермом.

Помилку вже виправлено і повторити її не вийде.

У всіх, хто нею скористався, вилучено все здобуте в такий спосіб плюс штраф 20 %. В окремих випадках баланс іде в мінус, і це зроблено навмисно: повертати те, що ніколи тобі не належало, не може бути безкоштовно.

Імен ми називати не будемо, і в чому полягала помилка — теж не розкажемо. Кого це стосується, побачить запис у своїй історії операцій і може написати нам тікет.

Усім іншим — а це переважна більшість — дякуємо. Для вас нічого не змінюється. Ми розповідаємо про це, бо краще почути від нас, ніж із чуток.

Майже все нижче з'явилося з того, про що розповіли ви. Дякуємо: саме це помітно найбільше.

Назви вантажів вашою мовою, і в ATS теж. Назви товарів тепер виводяться перекладеними по всьому сайту, включно з American Truck Simulator. Про це сказав Tolga — у нього вони були англійською. (710 вантажів, дванадцять мов.)

Бічне меню згортається. Кнопка з трьома смужками згортає його у значки, і ви отримуєте майже всю цю ширину; при наведенні воно знову розгортається повністю. Ідея $Haka'Okarun, який працює на вузькому екрані. Лише на комп'ютері.

RS у панелі — з числом. У «Останній активності» тепер видно, скільки RS Points дав кожен рейс, як і в профілі. Раніше було просто «RS». Це теж помітив $Haka'Okarun.

Виклик на базу: підійде будь-який вантаж. Показаний товар — лише підказка, а деякі з них сезонні й бувають не цілий рік. Тепер сповіщення про це каже, щоб ніхто не шукав вантаж, якого того дня немає.

Два щоденні бонуси прибрано. Складські виконувалися три рази зі ста й спалювали одне з трьох місць на день. Тепер ці місця йдуть на завдання, які справді можна виконати; якщо сьогодні у вас було таке, його вже замінили.

А посібник починається з початку. Він відкривається поясненням, що таке VTCBase: що ваш баланс, ваші вантажівки та ваша історія належать вам і йдуть з вами при зміні VTC, і чому ставки та дизель однакові для всіх.

Сайт є дванадцятьма мовами, і зараз лише за двома справді хтось стежить. Решта вийшли з першого проходу, і там напевно є дивні формулювання, речі, які не пасують, або слова, які вашою мовою ніхто б так не сказав.

Шукаємо людей, яким хочеться пройтися по своїй. Не треба бути професійним перекладачем і нічого встановлювати: усе робиться в браузері, під своїм обліковим записом.

Ви бачите вихідну фразу, як вона перекладена зараз і на якому екрані з'являється, з посиланням, щоб подивитися її на місці. Звучить погано — міняєте. Ось і все. Можна зробити п'ять фраз і зупинитися або затриматися довше: зроблене лишається зробленим.

Нам підійде будь-яка з одинадцяти: англійська, французька, німецька, італійська, португальська, данська, польська, російська, українська, литовська і турецька.

Якщо хочете допомогти, відкрийте тікет і вкажіть мову — ми дамо доступ. Жодних зобов'язань щодо годин, нічого підписувати не треба: перекладаєте, коли є бажання, і припиняєте, коли захочете.

А якщо записуватися не хочеться, але ви помітили щось погано написане, усе одно скажіть нам тікетом. Це теж допомагає.

Нова версія клієнта, і головне в ній одне: створення вантажів більше не псує ті, що у вас уже були.

• Можна створити кілька поспіль в одній компанії, і вони не перебивають одне одного. Раніше новий вантаж міг видалити інший — іноді саме той, який ви щойно зробили.
• Причіп, який ви обираєте, той і з’являється.
• Якщо компанія заповнена, ми попередимо заздалегідь, а не дамо вантажу зникнути без пояснень.
• Компанії з однаковими назвами тепер розрізняються у списку. Так бувало в Оснабрюку, Лінці та Фієрі.

І заразом: «Мої контракти» відкривається з першого кліку — раніше доводилося натискати двічі.

Щоб оновитися, закрийте клієнт і відкрийте його знову.

Трафік тепер показується як печатка реалізму. Він завжди враховувався, але йшов сам по собі, окремо від решти. Тепер він стоїть поруч з іншими одинадцятьма, де одразу видно, чи стоїть у вас 100 %, чи ні. Ваша оцінка не змінюється: це той самий трафік, що й завжди, просто враховується в іншому місці. У TruckersMP діє так само, як і в одиночній грі, бо це ваше налаштування.

Ви виграли голосування: 127 за, 4 проти. Тепер є запас у кілька секунд, перш ніж перевищення швидкості почне рахуватися. Якщо ви вийшли за межу і одразу повернулися, це не зараховується — різка зміна знака більше не карає вас, поки ви гальмуєте. Звичайний запас за швидкістю лишається таким самим: цей додається до нього.

А новини можуть приходити у ваш Discord. У налаштуваннях вашої компанії з'явилася нова галочка «Новини VTCBase»: увімкніть її, і цей самий запис прийде у ваш канал, мовою вашої VTC.

Також: • Доставки пального та матеріалів для майстерні більше не губляться дорогою • Банер вашої VTC видно повністю, на всю ширину • Витрати по картці йдуть за датою, разом з датою рейсу • У Голосуваннях можна сказати «мене не стосується» • Кнопка для копіювання токена, і вона каже, чому він не підходить • Картки VTC показують, чи місяць у плюсі

Оновіть клієнт, щоб усе це було.

У грі Панель у грі тепер показує твій бал за останні 30 днів і місце в дивізіоні, і оновлюється після кожної доставки. Це те саме число, що й у рейтингу. А круїз-контроль показується в обраних тобою одиницях — дякуємо DimitrisSKG [FRTC], який повідомив про це з готовими вимірами.

Твої рейси Розпочатий рейс більше не скасовується сам: можеш залишити його на тижні й продовжити там, де зупинився. Він закривається, лише якщо почнеш інший, і це не йде проти твоєї надійності. Рейс, розбитий на два дні, тепер зараховується як пройдений на офіційному сервері. Контракти ATS показуються в милях.

Картки та гроші Кожна витрата вказує, з якого рейсу вона прийшла, з посиланням. Картки мають номер і термін дії. «Економіка» тепер називається Головна книга, і її можна завантажити в CSV або JSON. Менеджер тепер може знову активувати призупинену картку.

Твій акаунт Видалення акаунта тепер показує, що ти втрачаєш, твоїми ж цифрами. Анімації імен можна вимкнути: Мій профіль → Редагувати → Продуктивність. Прихований профіль тепер каже, що він приватний, а не має вигляд зламаного. І якщо сторінка телеметрії писала «не активована», хоча вона вже працювала: твої рейси весь цей час надходили.

Голосування Можна коментувати кожну пропозицію до голосування, а результати приховані, доки ти не проголосуєш. Коментарі пишуться англійською. Ідея Crossfit_Msk.

Для власників Аудит робіт позначає рейси із забороненими модами, з власним фільтром і тим, скільки реалізму втрачено.

VTCBase ведуть люди зі спільноти, у вільний час. І ми дійшли до точки, коли одна людина вже не встигає: сотні VTC, тисячі водіїв і щодня є за чим стежити.

Тому ми відкриваємо команду, поділену на області, щоб кожен робив те, що йому вдається:

• Staff Support — Відповідати на тікети й лагодити рейси, зламані з нашої вини. Найбільше роботи і звичайний шлях у команду.
• Staff Anti-Cheat — Перевіряти рейси, які система позначає як дивні, і моди, що з'являються. Потрібні терпіння і здоровий глузд: більшість випадків закінчується «нічого страшного».
• Staff Economy — Стежити, щоб економіка була схожа на реальність: щоб довгий рейс окупався і щоб не можна було заробити не сідаючи за кермо.
• Game Moderator — Модерувати офіційні сервери всередині гри. Робота йде у грі, не на сайті.
• Community Manager — Discord, оголошення та публічний голос платформи. Збирати те, що просять люди, і приносити всередину.
• Перекладач — Сайт, посібники та оголошення твоєю мовою.

Як подати заявку: зайди в Допомога і натисни «Хочеш допомогти VTCBase?». Побачиш, як влаштована команда, і коротку анкету: чому хочеш допомогти, скільки часу реально можеш приділяти і чи робив щось подібне раніше.

Досвід не потрібен. А от чесність щодо часу — потрібна: одна справжня година варта більше за п'ять, яких не буде.

Ми відкриємо тобі тікет і продовжимо там. Ми відповідаємо завжди — і коли так, і коли ні.

Це найчастіше запитання, і ми пояснили його краще в посібнику — на прикладі двох водіїв.

Аня робить один рейс на 10.000 км. Бруно робить 10 рейсів по 1.000 км з різними вантажами. Ті самі кілометри — але в Бруно виходить вища оцінка, і не тому, що він проїхав більше.

Одним рейсом можна везти лише один вантаж, тому 12 % за різноманіття виходять у нуль: не через погану їзду, а тому що немає з чим порівнювати. І за одним рейсом вибірки недостатньо: ваша оцінка починається з 64 і наближається до справжньої в міру накопичення рейсів.

Ми також прояснили те, що раніше не було сказано: із шести метрик дві вимірюються на кілометр, а чотири — на рейс. Тому рейс на 10.000 км, який вам ніхто не замовляв, коштує вам усі 12 % за замовлення — так само, як рейс на 100 км.

У посібнику є таблиця з тим, що отримав би кожен, і те, що не змінюється: реалістичне водіння і тоннаж ідуть на кілометр, тож там 10.000 км за раз варті стільки ж, скільки 10 × 1.000.

Одним реченням: важливо не скільки ви їздите, а скільки різних речей робите добре.

👉 Це в посібнику (Рейтинги та VTCScore) і за кнопкою «Посібник з рейтингу» біля самих таблиць.

Ваш рейтинг може падати, навіть коли ви за кермом. І так задумано.

Ви часто питаєте про одне й те саме: «роблю довгі рейси, а рейтинг падає». Ви нічого не втрачаєте — але варто знати, як він вимірюється.

Ваш VTCB Score — це ваші останні 30 днів. Це не сума, що накопичується від дня реєстрації: це рухоме вікно, і щодня рейси старші за місяць випадають з підрахунку.

Дивізіон змінюється щопонеділка. Ваша оцінка ніколи не обнуляється; єдине, що відбувається щотижня, — перехід до іншої групи.

Чому так: це винагороджує постійність і якість, а не одноразовий ривок. За сумою за весь час той, хто накопичує два роки, лишався б попереду назавжди, а новачок не мав би шансів. З 30 днями ви всі змагаєтесь за одне й те саме: як ви їдете зараз. І саме тому позмагатися місяць і зникнути не працює.

То чому ж він падає, якщо я виконую рейси? З двох причин, і жодна не ваша провина:

• Вікно рухається. Якщо місяць тому у вас був чудовий тиждень, саме ці дні зараз випадають. Навіть якщо сьогодні ви їдете так само добре, картина змінюється.

• Це середнє, а не сума. Воно вимірює, як ви їдете, а не скільки. Довгий рейс не дає більше через те, що він довгий: він входить у середнє, як і всі інші. Якщо в ньому є пошкодження, перевищення швидкості чи штраф — тягне вниз; якщо він чистий — тримає.

Коротко: більше кілометрів оцінку не піднімають. Кращі кілометри — так.

У розділі «Дивізіони та рейтинги» є вибір періоду. За замовчуванням ви бачите останні 30 днів — саме вони й змагаються — але можна обрати конкретний місяць і подивитися, чим він завершився. Закритий місяць уже не змінюється: це найспокійніший спосіб побачити свій поступ.

Від сьогодні те, що ви витрачаєте в рейсі — пальне, платні дороги, пороми та оренда тягача і причепа — більше не віднімається від кожного рейсу. Це йде на картку, а картка закривається наприкінці місяця.

У вас дві картки, і знайти їх можна в розділі Мої картки, у меню, під «Мій автопарк».

Особисту має кожен, і вона подорожує з вами: зміните компанію, підете самі чи вас виженуть — вона лишається вашою. Вона не має ліміту й списується в останній день місяця, одним разом.

Картку компанії видає ваша VTC, з місячним лімітом, який вона встановлює. Якщо вам її не дали — отже, у вас її немає, і це не помилка: саме ваша VTC вирішує, кому її давати й на яку суму. Попросити її можна на своїй же сторінці.

Як це працює на практиці

За замовчуванням увімкнено перемикач: «платити карткою компанії, поки є кошти». З ним вам нічого робити не треба: кожну витрату покриває ваша компанія, поки в неї лишається місячний ліміт, а коли він вичерпається, решта переходить на вашу.

Якщо волієте вирішувати самі, вимкніть його й обирайте витрату за витратою. У будь-якому разі ви можете змінити, хто платить за кожен рядок, однією кнопкою — поки місяць не закрито.

Витрата не ділиться між двома картками: якщо вона не вміщується в залишок, вона повністю йде на вашу. А коли в доставці кілька витрат і всі не вміщуються, покриття йде починаючи з найдешевших, щоб картка компанії покрила якомога більше позицій.

Чекати 1 числа не треба: можна оплатити все коли завгодно або оплатити окрему витрату просто в її рядку.

Розклад ваших рейсів виглядатиме інакше

Пальне та платні дороги тепер показуються без червоної суми, з поміткою «йде на вашу картку». Це не означає, що з вас не беруть грошей: означає, що їх не взяли там. Те саме вже було зі штрафами — вони показуються як «1 штраф» без суми, бо сплачуються в Управлінні рухом.

Дві зміни, які вас торкнуться, і ми воліємо сказати про них прямо

Пороми й потяги тепер оплачуєте ви. До сьогодні їх оплачувала каса вашої компанії, і вам вони нічого не коштували. Це був виняток, якого ніхто не планував, і він закінчується: вони стають ще однією вашою витратою, яку картка компанії може покрити, якщо у вас є ліміт. На рейсах із довгими переправами це помітно, тож враховуйте це, беручи замовлення.

І борг більше не списується при зміні компанії. Раніше вихід із VTC з від'ємним балансом обнуляв його. Тепер ні: якщо ви винні гроші, ви їх винні й далі — пішли ви самі чи вас вигнали. Це ваша витрата, а не компанії, яку ви залишаєте. Бан і далі конфіскує баланс — ось це справді покарання.

Якщо балансу не вистачить

Він піде в мінус, і нічого понад те, що було раніше, не станеться: ви далі їздите, далі заробляєте на кожному рейсі й виходите з мінуса роботою. Від'ємний баланс, як і раніше, заважає лише двом речам: взяти кредит і ремонтуватися в майстерні — якщо лишилися без придатного тягача, візьміть орендований і їдьте далі.

Для власників і менеджерів

У розділі Картки VTC, в Адмініструванні, ви задаєте кожному водієві місячний ліміт. Одне число на людину, і все: жодних відсотків, жодних умов і жодної теки рахунків, які треба затверджувати по одному.

Угорі панелі — чотири цифри, перш ніж вирішувати: скільки ви роздаєте загалом, скільки у вас у касі, скільки ви заплатили цього місяця і скільки ті самі водії принесли вам комісії. Остання — найважливіша: вона каже, чи не коштують картки дорожче, ніж приносять.

Система попереджає, але не забороняє — це ваша компанія і ваші гроші. Єдине, чого вона не дозволить, — мінус у касі: якщо ви даєте 7 000 €, а маєте 200, картка авторизує 200.

Видати картку й підняти ліміт — справа власника, але це можна делегувати рангу на сторінці рангів. Менеджер може знижувати ліміти й призупиняти картки й без цього права. А коли хтось видає картку сам собі, це позначається й видно всім.

Коли водій просить більше, це з'являється в його ж рядку з кнопкою, а в меню є лічильник, щоб ви не пропустили.

Усе пояснено в посібнику

Це стислий виклад. У посібнику є два повні розділи — один для водіїв і один для власників та менеджерів — з усіма подробицями, вашою мовою: https://vtcbase.com/guia

Тепер можна залишити рейс на середині й продовжити його коли захочете.

Якщо ви залишали довгий рейс і поверталися пізніше — йшли спати, закривали гру, перезавантажувався комп'ютер — рейс починався заново, і все вже пройдене зникало. З цим покінчено: це один рейс з усіма вашими кілометрами, навіть якщо ви повернетеся наступного дня.

Це була помилка, яка коштувала вам найбільше: 224 водії та 430 160 км за останній місяць. Вибачте, що вона так довго залишалася.

І ще три речі:

🖥️ Панель поверх гри знову з'являється сама при відкритті програми. У минулій версії доводилося знімати й знову ставити галочку в Налаштуваннях. Це була наша помилка.

📋 Якщо ви кидаєте рейс заради іншого, перший залишається у вашій історії — і не вважається відмовою ні в надійності, ні в рейтингу.

✅ Більше немає скасувань, яких ніхто не робив — рейсів, що показувалися скасованими й за хвилину знову з'являлися завершеними.

👤 І на сайті: ім'я водія у списку рейсів тепер веде на його профіль.

Програма оновлюється сама. Якщо вона відкрита, закрийте її та відкрийте знову.

Два нові розділи в меню. У Дорожній карті видно, над чим ми працюємо і що буде далі. У Голосуваннях — ідеї, які ще не вирішені: голосувати може будь-який водій, за чи проти, і передумати будь-коли.

І ще чотири речі:

▶️ Відтворіть свій рейс на карті. Натискаєте play і дивитеся, як ваша вантажівка їде там, де проїхала — зі швидкістю, обмеженням на дорозі, кілометрами й паливом у кожній точці.

🔓 Звільніть вантаж, заброньований напарником. Якщо ви керуєте компанією, більше не треба чекати, поки бронь спаде сама.

⚠️ Попередження, якщо ваші налаштування реалізму до нас не доходять. Раніше ви бачили нуль в оцінці й не могли дізнатися чому.

🗑️ Видаліть акаунт самі, у своєму профілі, з 30 хвилинами на те, щоб передумати.

Ми не називаємо термінів: краще не обіцяти день, ніж його зірвати.

Рейтинг із 900 імен — це не змагання. Це список.

Бути «640-м із 900» не каже нічого: ні з ким ти змагаєшся, ні чи добре йдуть справи. Із сьогодні — ні.

У тебе є дивізіон. Водії, компанії та країни поділені на дивізіони. Ти більше не змагаєшся з усією платформою, а з тими, хто там само, де й ти.

Щопонеділка драбина зсувається. Перші підіймаються, останні опускаються. У таблиці це підсвічено —зелений угору, червоний униз— а вгорі зворотний відлік за твоїм часом. Перший рух — цього понеділка.

І ти опускаєшся, лише якщо хтось підіймається на твоє місце. Як у справжній лізі.

Два змагання, а не одне. VTCB Score оцінює ЯК ти кермуєш; кілометри — СКІЛЬКИ. Вони незалежні: можна бути в Дивізіоні 1 в одному й боротися в 7-му в іншому.

Потрапляєш одразу, щойно виходиш на мінімум, нікого не чекаючи: завершив рейс — і вже граєш на підвищення.

Країни грають групами по чотири, як на чемпіонаті світу.

А трофеї тепер треба заслужити нагорі. Подіум місяця розігрується лише в Дивізіоні 1, і протриматися там треба весь місяць: опуститися на тиждень і повернутися наступного більше не рахується. Медалі, які в тебе вже є, залишаються.

У профілі — історія по тижнях.

Побачимось у Дивізіоні 1.

Нова версія програми — 0.9.75. Оновлюється сама.

🖱️ Alt+Tab більше не блокує мишу. Раніше під час виходу з гри курсор застрягав посеред екрана, а іноді гра закривалася. Виправлено.

⏱️ У TruckersMP час, що лишився, тепер справжній. Він показував менше половини реальної тривалості рейсу, і це стосувалося кожного третього водія. Якщо зупиняєшся в дорозі, оцінка все одно буде трохи коротшою: бортовий комп'ютер гри вважає, що їдеш без зупинок.

🔄 Програма оновлюється, навіть якщо її не закривати. Хто тримав її відкритою днями, застрягав на старій версії. Вона може перезапуститися під час їзди: рейс не втрачається.

⛽ Пальне у швидких замовленнях — те, що ти справді витратив, за будь-якого зв'язку.

🚛 Крім того: запас ходу рахується за твоєю реальною витратою, видно скільки км уже проїхав, є кнопка зберегти журнал на робочий стіл, а створювач вантажів розрізняє вантажі з однаковими назвами.

На сайті: сортування дошки контрактів · виклик компанії більше не просить неіснуючі вантажі · вантажі звуться як у грі · сповіщення про нове оголошення в меню · у посібнику описано ліміт 10 000 км на рейс.

І поправка: попередження «бракує кілометрів», яке ми вчора прибрали, повертається. Ми помилилися — воно повідомляло про реальну проблему.

Дякуємо rubëns, DizelDen, zefuryc, MetalHammer, Crossfit_Msk, Злой Няшка, Андрей Москва, QataR і VitorPro.

Дев'ять виправлень. Майже всі — з ваших тікетів.

📦 Доставляєш на базу, де немає місця, і все одно отримуєш оплату. Раніше такий рейс завершувався нулем. Траплялося 59 разів на місяць. Заднім числом не перераховується.

🚦 Заправка більше не знижує дисципліну швидкості. АЗС, зони відпочинку та вантажні майданчики більше не штрафують. Лише нові рейси.

🔧 За повного складу тепер можна замовити оливу, шини або дизель на цю базу. Вони не займають склад.

📏 Більше немає попередження «бракує кілометрів», коли нічого не бракувало.

🏅 Очки офіційного сервера більше не втрачаються через кілька секунд.

🧮 У розділі Постачання кнопка «Заповнити» рахує, скільки бракує до межі. По одному полю або вся база одразу.

🔧 Ринок майстерень тепер налаштовується на кожній базі: База → Майстерня.

📑 Дублювати контракт тепер є і у «Створених». А чернетка більше не втрачає позначку «публічний» і призначеного водія.

🛟 Кнопка повідомити про проблему на будь-якому рейсі, уже прив'язана до нього. І вкладення з першого повідомлення тікета.

Дякуємо Crossfit_Msk, Vinicius Ribeiro, Злой Няшка, albertosanzalamo і VitorPro.

Десять нових покращень. Сім із них — прямо зі звернень, які ви відкрили цього тижня.

⛽ Реальний запас ходу в «Рейси в дорозі»: скільки км лишилося за вашою середньою витратою, а не за прикидкою приладової панелі. Червоним, якщо не доїдете.

📋 У етапних контрактах видно, на якому етапі кожен учасник (2/5) і скільки йому лишилося.

🔧 А ще можна виправити вантаж уже пройденого етапу без скасування контракту. Ніхто не втрачає пройденого.

🔁 Публічні контракти, які ніхто не доставив вчасно, повертаються на дошку, а не залишаються мертвими.

⬅️➡️ Стрілки в картці рейсу — перейти до попереднього або наступного рейсу того самого водія.

💶 Форма контракту більше не підставляє 10 000 € винагороди. А якщо призначити контракт конкретному водієві, вона може бути 0.

🔧 Матеріали майстерні тепер називаються точно як у грі, усіма 11 мовами. Більше не доведеться шукати на карті вантаж, якого там немає.

🚨 Якщо ваші доставки не зараховуються, сайт попередить і все виправляється одним кліком.

🔄 Попередження перед тим, як витратите «почати з нуля», якщо баланс і так на стартовому рівні.

📎 Вкладення у зверненнях до 8 МБ.

Дякуємо MetalHammer, Vinicius Ribeiro, Othodnyak, Thaliart, Crossfit_Msk та Maslenok^^. Помітили щось дивне — відкрийте звернення: цей список саме з них і зібрано.

VTCBase — це не список компаній, де кожна змагається сама по собі. Це спільнота. А спільноті потрібне місце, де можна зустрітися.

Від сьогодні кожен рейс на офіційному сервері VTCBase приносить вам Бали VTCBase. Будь-який рейс: із контрактом чи без, для вашої VTC чи лише для себе. 0,1 бала за кожні 100 кілометрів — просто за те, що ви їдете там, разом з іншими. А якщо рейс ще й закриває контракт, ви отримуєте і те, і те.

У нас два офіційні сервери, один для ETS2 і один для ATS, і вони надто довго стояли майже порожніми. Від сьогодні в них є справжня причина заповнитися: кожен кілометр усередині зараховується до Рейтингу VTCBase, до вашого щомісячного трофея та до вашого місця в Залі слави.

Зайти можна через кнопку у верхньому меню. Рейси, що зараховуються, позначені значком Офіційний, а на панелі ви в реальному часі бачите, хто зараз усередині. Побачили там імена — знаєте, що робити: заходьте і ви.

Дві речі перед виїздом: • Рейс потрібно проїхати повністю всередині сервера. Зайти на останньому кілометрі лише щоб здати вантаж — не рахується. • Потрібен відкритий профіль Steam, включно з «Інформацією про ігри». Якщо він закритий, ми не зможемо зарахувати ваші рейси — ми попередимо вас про це у профілі.

Бали VTCBase — це престиж, а не гроші: вони не впливають ні на ваш баланс, ні на економіку компанії.

Побачимось усередині.

Нова версія програми телеметрії — 0.9.74. Оновлюється сама.

Твій рейс більше не залежить від того, чи витримає зв'язок

Завершений рейс у безпеці в ту мить, коли ти його завершуєш. Можеш закрити гру через секунду, залишитися без інтернету на півдорозі або вимкнути комп'ютер: рейс нікуди не подінеться і зайде сам, щойно ти повернешся.

І він не здається: якщо щось не так з нашого боку, спроби тривають, доки рейс не пройде. Немає такої кількості спроб, після якої його вважали б втраченим.

У програмі тепер є список зі станом кожного рейсу: в очікуванні, надіслано або не пройшов. Якщо якийсь лишився зі статусом «не пройшов» — напиши в підтримку, розберемося. Їхати заново не потрібно.

Оплачуються кілометри, які ти проїхав

Якщо ти їдеш там, де зв'язок поганий, або він зникає посеред рейсу, ти отримуєш стільки ж, ніби нічого не зникало. Раніше повністю проїханий рейс міг оплатитися наполовину або в нуль, і найдужче це било по тих, хто найдалі від наших серверів. Лише за минулий тиждень 98 рейсів оплатилися нулем при реально пройденому шляху.

З однією умовою, про яку скажемо чесно: оплачуються кілометри, пройдені з відкритою програмою. Якщо закрити її на півдорозі й далі їхати, цей відрізок не зарахується. А якщо вона закрилася через збій, ти нічого не втрачаєш — це повертається автоматично.

Смуга показує, скільки вже пройдено

На додачу до того, скільки лишилося. Типово увімкнено; якщо не потрібно — вимикається в налаштуваннях.

І на сайті

· Велика доставка заповнює всі твої квоти постачання, а не одну. · Два вантажі з однаковою назвою тепер вважаються одним і тим самим: у грі "Cars" — це вісім різних вантажів. · Тепер можна прикріплювати зображення та журнали у відповідях на звернення, а не лише під час його створення. · Багатоетапний контракт тепер можна закріпити за конкретним водієм.

Дякуємо всім, хто написав у підтримку з номером свого рейсу. Майже все, що вище, знайшлося саме так.

Цього разу велика порція. Почнімо з того, що болить найбільше.

Твої кілометри доходять повністю. Якщо клієнт перезапускався посеред довгого рейсу, частина шляху могла зникнути. Більше ні. Ми також виправили те, що траплялося з тими, хто перемикається між ETS2 і ATS з відкритим рейсом у кожній грі: вони могли змішуватися між собою.

Їздити вдвох більше ні в кого не забирає рейс. Коли двоє з однієї компанії везли той самий вантаж одночасно, зараховувалося лише тому, хто здав першим. Тепер зараховується обом.

Пошук. Лупа на верхній панелі: вводиш ім'я і одразу потрапляєш у профіль водія або компанії, без гортання списків. Знаходить і ті імена, що написані незвичними літерами.

Бачити, з ким ведеш перемовини. У Біржі водіїв кожна пропозиція і кожна розмова тепер ведуть до профілю іншої сторони. Можна подивитися послужний список того, хто подає заявку, ще до згоди, а водій може подивитися компанію, яка робить йому пропозицію.

Контракти потрібної гри. Кнопки ETS2 / ATS були приховані саме в компаній з однією грою — а саме їм і надходять контракти іншої. Тепер вони видно завжди, а на кожному контракті стоїть позначка ATS або ETS2 замість US і EU.

Для власників і керівників — три виправлення щодо грошей:

· Якщо ваша компанія купує пальне і на додачу бере на себе частину витрат водіїв, ця сума списувалася з каси двічі. Тепер покриття водія коштує вам лише тієї виручки, від якої ви відмовляєтеся. · Штрафи за вашими публічними контрактами отримуєте ви, але вони показувалися червоним, ніби ви їх платите. Тепер вони зелені й враховуються в доходах. · На базі в ATS майстерня називає матеріали так, як вони називаються там, зокрема й у журналі ремонтів. І цей журнал читається вашою мовою, навіть якщо ремонтував хтось з іншої країни.

І ще дві дрібниці: сповіщення про доставку без квоти більше не вказує на вас, коли ви розвантажуєтеся на базі іншої компанії — це не ваша провина — і його можна сховати; а рекорд «Найбільший дохід» тепер називається «Найбільша виплата», що він насправді й вимірює.

Дякуємо всім, хто повідомив про це докладно. Майже все це виросло з ваших повідомлень.

Ви казали нам це по-різному: «хочемо більше роботи» і «маршрути починають повторюватися». Ви мали рацію, і це не здалося — ми перевірили.

За останні місяці контракти VTCBase використали лише 38 різних вантажів. Один із них, динаміт, випадав п'ять разів. І дванадцять міст: Мадрид, Гамбург, Лондон, Барселона… все ті самі. З ATS ми використали рівно одне: Ріно.

Тепер контрактів удвічі більше, і вони зовсім інші.

Що змінюється

Шість активних контрактів на гру замість трьох. І два нові щодня, тож завжди є щось свіже.

Годі самої лише базової карти. Тепер до справи йдуть усі DLC: якщо у вас є Iberia, Scandinavia, Texas чи Kansas — контракти поведуть вас туди.

Міста, куди ніхто не їздить. Кошице, Мохаве, Ван-Горн, Замостя, Сіракуза. Місця з характером, а не ті самі чотири столиці.

Вантажі, які майже ніхто не возить. Ось тут ми повеселилися:

· «Фрак-танк, який ніхто не хоче мити» — повернувся зі свердловини з половиною пустелі на стінках, і у дворі ніхто не підходить до нього зі шлангом. · «Мохаве, де літаки виходять на пенсію» — на аеродром, де рядами сплять ті, хто вже ніколи не злетить. · «Останній мед літа» — пасіки закривають сезон. Вантаж повільний і тихий: причіп опечатаний, а мед не пробачає різкого гальмування. · «Кіпи макулатури на фабрику», «Металургійний завод у Кошице в серпні не зачиняється», «Сорок тонн самі себе не відвезуть»…

І важливе

Одночасно можна тримати три, а опубліковано шість. Отже, тепер доведеться вибирати — і вперше вибирати цікаво: рейс на 1.700 км одним махом чи три короткі з рідкісним вантажем?

Загляньте до Контрактів. І якщо якийсь вантаж здасться неможливим знайти — скажіть нам.

Побачимось на дорозі. 🚛

Вийшла версія 0.9.72, і ми наполегливо рекомендуємо оновитися якнайшвидше.

Тепер можна їздити без інтернету

Якщо зв'язок зник посеред рейсу — або ви граєте взагалі без інтернету — ваші рейси все одно зараховуються. Кожен кілометр і кожна доставка. Вони дійдуть до нас самі, щойно зв'язок повернеться, і робити для цього нічого не треба.

Раніше втрата зв'язку під час рейсу могла коштувати вам уже пройдених кілометрів. Саме через це була більшість звернень цього тижня. Тепер із цим покінчено.

І ви можете переконатися, що нічого не загубилося

У клієнті з'явився новий екран, де видно доставки, які ще йдуть до нас. За поганого зв'язку можна просто подивитися, що робота в безпеці, замість того щоб гадати.

Ще два виправлення в цій версії

Рейси, які ви не скасовували, більше не показуються як скасовані. Якщо ви доставляли без зв'язку й починали наступний рейс, попередній міг лишитися позначеним як скасований не з вашої вини. Тепер це виправляється само, щойно надходить ваша доставка.

Якщо бракує налаштування реалізму, ми тепер можемо сказати, якого саме і яке у вас значення. Раніше ми могли сказати лише «щось не так», а це мало допомагало.

Як оновитися

Відкрийте клієнт — він оновиться сам. Якщо він уже запущений, перезапустіть його.

Краще сьогодні, ніж завтра: захист діє лише на рейси, які ви проїдете вже на новій версії.

Відтепер клієнт телеметрії має бути версії 0.9.71 або новішої.

Якщо у вас старіша версія, ваші рейси НЕ будуть зараховані. Вони не оплачуються, не дають очок і не йдуть у залік контрактів та рейтингів.

Від вас нічого не потрібно: клієнт оновиться сам під час наступного запуску. Якщо з якоїсь причини цього не сталося — закрийте його та відкрийте знову.

Якщо у вас стара версія, клієнт сам попередить вас на екрані.

Чому: старі версії неправильно записують кілометри, і саме це спричинило збої останніх днів. З 0.9.71 кілометри враховуються правильно, зокрема й коли звʼязок обривається.

Про це було оголошено заздалегідь. Якщо є питання — напишіть у підтримку.

Останніми днями частина рейсів зараховувалася неправильно.

Зараз усе виправлено. Те, що залежить від клієнта, полагоджено у версії 0.9.71 — вона встановиться сама під час наступного запуску. Від вас нічого не потрібно.

І в нас до вас прохання: якщо помітите щось дивне у своїх рейсах — кілометри не сходяться, доставка скасувалася сама, оплата виглядає неправильною — напишіть у підтримку. Навіть якщо здається, що це дрібниця.

Майже все, що ми полагодили цього тижня, знайшли водії, які не полінувалися написати. Кожне ваше повідомлення робить VTCBase кращим для всіх.

Дякуємо.

Вийшла нова версія клієнта телеметрії.

Рейси більше не розриваються на частини. Якщо ви їхали один рейс, а він перетворювався на два чи три — частина скасована і неоплачена, — цього більше не буде. Саме через це ви іноді проїжджали сотні кілометрів, а зараховувалася лише частина.

І доставки, що скасовувалися самі. Якщо клієнт на якийсь час втрачав зв'язок, повернувшись він вважав, що ви почали інший рейс, і скасовував поточний. Тепер він зачекає і впізнає ваш рейс.

Слід на карті більше не втрачається, якщо зв'язок зник саме під час доставки.

Від вас нічого не потрібно: клієнт оновиться сам під час наступного запуску.

Якщо через це нещодавній рейс обірвався або лишився без оплати — напишіть у підтримку, розглянемо кожен випадок. За останні дні ми вже компенсували кільком водіям.

Дякуємо всім, хто повідомив. Без ваших повідомлень це тривало б непомітно.

Ми змінили те, як віддається сайт. Найбільше це помітно, якщо ти далеко від Європи.

Що ти помітиш: сторінки відкриваються швидше, і особливо важкі — карта, графіки та сторінки з великою кількістю зображень.

Кому це дає найбільше: тим, хто далі. Бразилії, Латинській Америці, Східній Європі та Азії було найгірше: кожна іконка й кожне зображення їхали до Європи і назад. Тепер ні.

Тобі нічого робити не треба, і в роботі платформи нічого не змінюється. Той самий сайт, тільки швидший.

Якщо побачиш щось дивне — сторінку, яка вантажиться наполовину, або щось відображається не так — напиши нам у підтримку.

Вийшла нова версія клієнта телеметрії. Вона встановиться сама, коли ти наступного разу його відкриєш — робити нічого не треба.

Що змінюється для тебе:

Більше не списується пальне за пересідання в іншу вантажівку. Якщо їх у тебе кілька, перехід з однієї на іншу в гаражі рахувався як заправка. Все, кінець.

Рейси більше не закриваються самі. Деякі доставки зараховувалися одразу, щойно ти їх брав, і доводилося робити заново.

Одну доставку більше не можна списати двічі.

Знос шасі рахувався неправильно. Він з'їдав шасі рейс за рейсом, навіть якщо ти ремонтував. Уже виправлено, і ми відновили шасі на всіх вантажівках: якщо бачиш своє на 100 %, ось чому.

Дисципліна швидкості вимірюється точніше, тож твій VTCScore краще відображає, як ти насправді їздиш.

І клієнт тепер говорить турецькою.

Якщо щось усе ще не сходиться — напиши в підтримку. Кілька цих виправлень знайшлися завдяки водіям, які не полінувалися написати.

У швидких замовленнях гра дає вам свою вантажівку, і клієнт неправильно рахував кілометри таких рейсів. Деякі виходили з неможливими відстанями та нарахуванням, якого не мало бути.

У версії 0.9.6 це виправлено. Тим, кого це зачепило, баланс скоригували вручну, а рейси перерахували за справжніми кілометрами.

Із 24 серпня версія 0.9.6 стане обовʼязковою: рейси зі старіших версій перестануть зараховуватися. Клієнт оновлюється сам під час запуску; якщо у вас цього не стається, його можна завантажити із сайту. У меню лишатиметься нагадування, доки ви не оновитесь.

І якщо ви ще не зробили цього з минулої версії: плагін попросить перевстановити себе один раз. Це одне натискання, телеметрія працює весь цей час. Робіть це при закритій грі, інакше файл замінити не можна.

У житті штраф не вираховують із зарплати одразу. Він приходить, має строк, і ви самі вирішуєте, коли його сплатити — розуміючи, що чим довше тягнути, тим дорожче.

Від сьогодні так само у VTCBase.

Ваш рейс оплачується повністю, без відрахувань. Кожен штраф стає справою, яку ви сплачуєте в новому розділі Дорожна інспекція — у меню, під «Мій автопарк».

Чим раніше сплатите, тим дешевше: · Перші 3 дні — половина суми, рівно стільки, скільки з вас списувалося досі. · З 3-го по 7-й день — повна сума. · З 7-го по 15-й — з надбавкою. · Після 15 днів списується автоматично, за максимальною ставкою.

Якщо платити вчасно, для вас нічого не змінюється: сума та сама. Змінюється те, що тепер ви її бачите, знаєте за що, і самі обираєте момент. Поки є несплачені, у меню світитиме червоний значок.

І це лише початок: розділ зростатиме разом із професією.

Вийшла версія 0.9.5 клієнта VTCBase з покращеннями самого клієнта та системи захисту від читів.

Клієнт оновлюється сам під час запуску. Якщо у вас цього не стається, його можна завантажити із сайту.

Із 23 серпня версія 0.9.5 стане обовʼязковою: рейси, надіслані зі старіших версій, перестануть зараховуватися. Перевірте свою версію та оновіться до цієї дати.

Під час першого запуску нової версії плагін попросить перевстановити себе. Це одне натискання, і весь цей час усе працює.

Ми запускаємо програму Союзників: визнання для тих, хто допомагає VTCBase стати відомішим.

Найбільше цінуються стріми — на Twitch, YouTube, Kick або де ви ведете трансляції. Але це не обов'язково: ми також цінуємо, коли ви розповідаєте про нас на форумах, у своєму Discord чи у своїй спільноті, допомагаєте новачкам або носите це в ніку TruckersMP. Якщо ви приводите людей і допомагаєте їм, ви союзник.

Що ви отримуєте · Ті самі переваги, що й рівень підтримки Ветеран · Фіолетовий знак і сяйво, які є лише в Союзників · Ваша компанія отримує місячну цінність, наче її підтримали — а це наближає її сервер · Ранній доступ до того, що ми будуємо, і право голосу

Як це працює Заявка подається в розділі Союзник, у меню, одразу під Підтримкою. Кожну заявку вручну розглядає людина з команди — жодної автоматики. Надається на 3 місяці й продовжується, поки ви активні.

Знак дає команда, людині за людиною.

Робите щось для спільноти? Розкажіть нам.

На сторінці кожного рейсу з'явилася карта з маршрутом, який ви справді проїхали, намальованим на справжній карті гри.

Видно всю лінію поїздки, червоним — ділянки, де ви перевищували обмеження, і точку на кожному штрафі, платній дорозі, поромі та потязі: що сталося і скільки це коштувало.

В оверлеї з'явився лічильник штрафів, поруч із лічильником перевищень. Він вмикається сам при оновленні й не чіпає ті елементи, які ви вимкнули.

Потрібен клієнт 0.9.0 — він оновиться сам під час наступного запуску.

Важливо: маршрут матимуть лише нові рейси. Уже доставлені не залишили сліду, і відновити його неможливо — це не помилка, просто донині ніхто його не записував.

Тепер у нас є власний ігровий вузол у Північній Америці.

До сьогодні ми мали вузли лише в Європі та Південній Америці. Це означало, що VTC зі США чи Канади грала на європейському сервері, а Мексику, Центральну Америку та Карибський басейн обслуговували з Південної Америки. Працювало, але з пінгом, на який вони не заслуговували.

Що змінюється з сьогодні:

Якщо у тебе вже є сервер, ти можеш перенести його просто зараз. Зайди в налаштування сервера, зупини його, якщо він працює, і в розділі Регіон обери Північну Америку. Твоя конфігурація та ігрові файли зберігаються; змінюються лише порти і, якщо немає токена Steam, ID сесії.

Якщо створюєш новий, платформа вже пропонує найближчий регіон за країною твоєї VTC.

Зміна регіону вільна та зворотна: захочеш повернутися — робиться так само.

Ігрові сервери VTCBase — частина того, що підтримує програма підтримки. Якщо тобі корисно мати сервер поруч із твоїми водіями, тепер є ще одна причина бути в Північній Америці.

Досі доставка вантажу після завершення терміну фрахту означала, що за цей рейс ви не отримуєте абсолютно нічого. До того ж паливо, заправлене в дорозі, все одно списувалося, тож запізнення могло залишити вас у мінусі, попри виконану роботу й цілий вантаж.

Сьогодні це змінюється.

Запізніла доставка тепер оплачується на 50 %. І, що важливіше, вона зараховується як будь-який інший рейс: дає очки RS, просуває ваші контракти та конвої, враховується в рейтингах. Запізнення штрафує, але більше не обнуляє поїздку.

На сторінці кожного завдання ви чітко побачите, чи прибуло воно із запізненням, наскільки знижено оплату й чому. Раніше була лише маленька позначка й червоне число без жодних пояснень.

Зміна діє від сьогодні: раніше доставлені рейси не переглядаються.

Дякуємо водіям, які про це повідомили. Це вийшло з ваших повідомлень.

Що змінюється: якщо клієнт VTCBase не запущений, поки ви їдете, такий рейс більше не оплачується так, ніби він працював.

Досі, коли за всю поїздку до нас не надходило жодного сигналу, платили 100 % — за принципом «якщо не можемо оцінити, краще переплатити, ніж недоплатити». Проблема в тому, що це робило закриття клієнта найпростішим способом обійти контроль: без сигналу ніхто не скаже, що ви не їхали.

Як працює тепер: ми платимо за те, що можемо перевірити. Якщо клієнт був запущений під час рейсу, все лишається так само — і для переважної більшості нічого не змінюється, бо 98 % рейсів уже надходять із сигналом.

А якщо гра справді вилетить?

Таке буває, і платити за це маєте не ви. Якщо гра чи клієнт падають посеред рейсу, створіть тікет із номером доставки, і ми розберемо вручну. Це не відмовка, яка нас дратує: краще розібрати десять чесних випадків, ніж лишити двері відчиненими.

Що НЕ змінюється:

• Нічого заднім числом. Уже доставлені та оплачені рейси лишаються як є. • Якщо клієнт на хвилину перезапустився і повернувся — все гаразд: розрахунок пропорційний, а не «все або нічого». • Поріг присутності лишається тим самим, і він щедрий: його обрали, вимірявши 1 949 реальних рейсів.

Ми розуміємо, що це може звучати суворо. Але рейтинг і економіка чогось варті лише тоді, коли те, що за ними, можна перевірити. Дякуємо, що справді їздите. 🚚

Досі VTC могла обирати з трьох джерел даних: Trucky, Змішаний або Телеметрія VTCBase. Перше ми прибрали.

Для вашої VTC нічого не змінюється. Якщо ви були на «лише Trucky», тепер ви на Змішаному, і Змішаний так само обробляє Trucky: той самий вебхук, ті самі рейси, та сама економіка. Нічого переналаштовувати не треба.

Що змінюється, і на краще: у Змішаному кожен водій обирає свій клієнт. Раніше режим «лише Trucky» блокував власну телеметрію VTCBase для всієї VTC — водій, який завантажив клієнт і отримав токен, бачив «VTC вимкнено» без жодної підказки чому.

Це не було рідкістю: 15 водіїв були саме в такій ситуації, більшість з активним клієнтом того ж тижня, намагаючись і не знаючи, що блокування йде від налаштування компанії.

Два режими, що залишились:

• Змішаний — Trucky і телеметрія VTCBase одночасно. Обирає кожен водій. Режим за замовчуванням і найгнучкіший. • Телеметрія VTCBase — лише власний клієнт. Вебхуки Trucky ігноруються.

Клієнт досі не працює? Тоді залишилась одна можлива причина: ваше власне джерело телеметрії стоїть на Trucky. Ви змінюєте це самі у своєму профілі. Клієнт тепер повідомляє про це при підключенні.

Дякуємо всім, хто запитав — знадобилась чиясь скарга, щоб ми це помітили. 🚚

Нам поставили кілька запитань, тож пояснимо докладно — це не очевидно.

З власним тягачем нічого не змінюється. Бак ваш: платите під час заправки, як і раніше.

Якщо ви керуєте тягачем, якого немає у вашому автопарку — орендованим, позиченим або взятим у грі — він приїжджає з повним баком, і це пальне не ваше. Тому в таких рейсах:

• Списується пальне, СПАЛЕНЕ в рейсі, а не заправлене. • Те, що ви залишите всередині при поверненні, НЕ списується. Є рейси, де водій заправив 663 л, а списали 455: платите лише за витрачене. • Застосовується ціна країни призначення. Це реальні ціни, оновлюються щотижня.

Чому? Досі взяти тягач у грі означало їздити на безкоштовній солярці: оренда оплачувалась, пальне — ні. Так не задумувалось, і це давало перевагу над тими, хто їздить власним тягачем і платить.

Тепер це видно в рейсі. У деталях рейсу поруч із сумою за пальне є пояснення. Заодно ми переклали штрафи: більше жодних «no_lights», тепер написано «Рух без світла» вашою мовою.

Дякуємо всім, хто запитав — без ваших повідомлень це так і залишилося б без пояснення. 🚚

VTC не має бути островом. Роками керування компанією скрізь означало одне й те саме: твої люди, твої рейси, твоя статистика. А поруч — інша компанія, що робить рівно те саме, на тій самій карті, і ви ніколи не перетинаєтеся.

Сьогодні цьому кінець. Досі публічний контракт міг привезти лише незалежний водій. Тепер його може взяти будь-який водій не з тієї компанії, що його опублікувала: понад вісімсот, готових привезти вам те, що потрібно.

Уперше одна компанія залежить від роботи іншої.

Цикл

Публікуєте, що вам потрібно → хтось ззовні привозить і отримує оплату → вантаж потрапляє на ваш склад 🌐 → ваш водій забирає його і заробляє очки VTCBase → звільняється місце, і ви публікуєте знову.

Щоб просити, спершу треба щось вивезти. Пришвидшити не можна: на кожному кроці хтось має по-справжньому їхати. Спільнота рухається сама.

І рейтинг це визнає

12 %, що були «% World of Trucks», стають «WoT / PuC»: відсотком ваших рейсів, які вам хтось замовляє. World of Trucks або публічний контракт — варті рівно однаково, а рейс, який є і тим і іншим, зараховується один раз.

Ніхто не втрачає очок за те, що їздить як їздив. Просто з'явилася друга дорога до того самого місця, і вона йде через допомогу іншій компанії.

При публікації

Винагорода необов'язкова, спливає через 48 год, той, хто взяв, має 3 дні, і можна мати 3 активні.

Завжди щось нове

Щоб ви відкрили VTCBase і завжди знайшли щось інше: шини в Оснабрюку, пальне в Ліоні, контракт, опублікований двадцять хвилин тому і саме вам по дорозі.

Жодна інша платформа не робить так, щоб компанії потребували одна одну. Спільнота це не триста компаній, що грають поодинці, — це триста, що грають разом. 🚛

Оверлей тепер показує, на яку швидкість виставлено круїз-контроль, просто поруч з обмеженням на дорозі. Одним поглядом видно, чи зафіксовано вище дозволеного, не дивлячись на панель приладів.

Коли круїз вимкнено, на його місці стоїть «—», щоб панель не стрибала при вмиканні.

Це єдина зміна в цій версії. Встановлюється саме: клієнт оновлюється під час запуску, робити нічого не треба.

Тепер активний контракт можна продублювати одним кліком. Раніше можна було лише перезапустити закритий, тож створення кількох однакових означало переписувати все вручну.

Відтепер у кожного активного контракту є кнопка Дублювати: вона відкриває форму з тими самими даними як новий контракт, а оригінал лишається недоторканим. Змінюєте що треба й публікуєте.

Особливо зручно для публічних контрактів, які за задумом розраховані на одного учасника: якщо хочете, щоб кілька незалежних водіїв привезли вантаж на вашу базу, тепер це два кліки на контракт замість заповнення всього наново. І немає обмеження на кількість відкритих.

Дякуємо Ebojager за підказку. 🚚

Ми знаємо, що багатьом із вас подобається платформа і ви розповідаєте про неї самі: на форумах, у відео, у своїх Discord. Ніхто не просив і ніхто не платив, і все ж VTCBase виросла значною мірою завдяки цьому.

Ми придумали, як вам віддячити.

Кожні 5 водіїв, які прийдуть за твоїм посиланням і проїдуть 1 000 км, перетворюються на 15 днів ігрового сервера — безкоштовно.

І це накопичується: приведи 10 — це 30 днів. Дні додаються до тих, що вже є, тож якщо й далі приводити людей, сервер не закінчиться.

Як це працює

• Твоє посилання — у розділі Мій акаунт → Запрошення, разом зі списком тих, хто прийшов за ним, і їхнім кілометражем.
• Зараховується будь-який новий водій: приєднається він до твоєї VTC, до іншої чи їздитиме сам. Ми винагороджуємо за те, що хтось новий справді спробував VTCBase.
• У них 30 днів, щоб проїхати свої 1 000 км. Це близько 50 хвилин за кермом.
• Сервер на 8 місць, і створюєш його ти сам — із потрібним регіоном та грою.

Той, хто прийде за твоїм посиланням, теж отримає бонус

Він почне з 10 000 € замість 4 000 звичайного акаунта. Платить VTCBase: це не з каси твоєї компанії, тож запрошувати тобі нічого не коштує.

Ще пара моментів

Це не єдиний спосіб отримати сервер: він і далі входить у рівень підтримки 1, а 3 найкращі VTC місяця за VTCB Score отримують його на наступний місяць.

І як завжди: підтримка не дає жодних переваг у грі. Сервер — це місце, щоб кататися разом, не більше. Твоя економіка, рейтинги та заслуги залишаються такими самими.

Дякуємо, що ви з нами. 🚚

Тримати сервер ETS2 чи ATS завжди означало розбиратися в серверах: орендувати машину, воювати з файлами конфігурації, відкривати порти. У VTCBase це два кліки.

А з сьогодні ви ще й обираєте, де він живе: 🇪🇺 Європа · 🌎 Південна Америка (Сантьяго, Чилі).

Перша VTC, яка переїхала до Південної Америки, отримала 74 мс замість 308 мс. Це не «трохи краще»: це різниця між боротьбою з вантажівкою в конвої та справжнім задоволенням від дороги.

Приблизна затримка від південноамериканського вузла: 🇨🇱 Чилі 5 мс · 🇦🇷 Аргентина 20 мс · 🇵🇪 🇧🇴 Перу і Болівія 40 мс · 🇧🇷 Бразилія 50-75 мс

Якщо ваша VTC із Північної Америки, Європа дасть кращий пінг, ніж Чилі — трансатлантичного кабелю набагато більше, ніж прибережного. Панель обирає регіон за вас, але ви можете змінити його будь-коли.

Що можна робити з панелі, не чіпаючи жодного файлу:

• Запускати, зупиняти й перезапускати коли завгодно
• Назва, пароль, місця, пошкодження, трафік, евакуатор і правила зіткнень
• Ваші моди: експортуєте конфігурацію з гри та завантажуєте її
• Модератори, які можуть виганяти й заглушати всередині гри
• Вирішувати, який ранг вашої VTC має до цього доступ
• Змінити регіон одним кліком, нічого не втративши

Як його отримати: він входить до рівня підтримки вашої VTC. І цей рівень складається з внесків усієї компанії: якщо ніхто не хоче платити 8 € самотужки, кілька учасників дійдуть разом.

• 8 €/місяць підтримки → 1 сервер
• 16 €/місяць → 2 сервери
• 24 €/місяць → 3 сервери

З Бразилії можна платити через Pix, за власною місцевою ціною: 12, 25 і 50 R$/місяць.

🏆 А три найкращі VTC місяця за VTCB Score отримують безкоштовний сервер наступного місяця, не платячи нічого.

Підтримка не дає жодної переваги в грі: ваша економіка, рейтинги та заслуги однакові, підтримуєте ви чи ні. Сервер — це просто місце, де можна їздити разом.

Від сьогодні VTC з 8 €/місяць активної підтримки отримує виділений сервер у комплекті. Це не платне доповнення: він входить у тир підтримки компанії.

І задумано це як спільна справа. Ці 8 € можуть дати один Легенда, два Ветерани по 5 € або чотири Компаньйони. Нікому не треба тягнути все самому.

Що дає кожен рівень

• 8 €/міс. — 1 сервер, до 32 місць
• 16 €/міс. — 2 сервери, до 64 місць
• 24 €/міс. — 3 сервери, до 128 місць

ETS2 або ATS на кожному. Граєте лише в одну гру? Ніщо не заважає мати два однакових: один з модами, інший чистий.

Керування з вашої панелі

У Послуги → Сервер ви його запускаєте, зупиняєте і змінюєте все: назву, пароль, місця, шкоду між гравцями, трафік, обмежувач швидкості… Без жодного файлу. А власник вирішує через ранги, кому можна його чіпати.

🔧 З тими модами, які хочете

Він приходить готовим до гри, з картою та всіма DLC. Але якщо ви використовуєте ProMods, альтернативні карти чи інші моди, завантажте гру з активними модами, відкрийте консоль і введіть export_server_packages. Гра створить два файли з вашою точною конфігурацією: завантажте їх у панель, і сервер працюватиме так само, як у вас.

🏆 І безкоштовний додатковий сервер за подіум

3 найкращі VTC місяця за VTCB Score отримують додатковий сервер безкоштовно наступного місяця — понад те, що дає ваш тир.

Нагороджується не той, хто більше проїхав, а той, хто краще керує: VTCB Score вимірює якість — чисті доставки, без пошкоджень і без штрафів.

Цього місяця: Cargotras, MUNDIAL TRANSPORTE і TRANS EL LOBO SOLITARIO. Їхні сервери вже чекають.

Граєте наодинці? Це теж зараховується: ваша особиста кар'єра працює як VTC, тож із 8 €/місяць підтримки у вас буде свій сервер, щоб кататися з ким захочете.

Як завжди: це не дає ігрової переваги. Не впливає ні на економіку, ні на заслуги, ні на рейтинги. Це просто місце, де кататися разом, за своїми правилами.

Ми перенесли сервери конвоїв на нову власну машину — краще залізо і стабільніше з'єднання. Заразом усе спростили:

• ETS2 — два сервери стають одним, на 90 місць
• ATS — теж зростає до 90 місць
• Необов'язкові моди дозволені — тепер можна заходити зі своїми модами
• Відкриті для всіх — будь-яка VTC і будь-який водій може ними користуватися, для конвоїв спільноти або просто щоб покататися з друзями

Як зайти

Введіть VTCBASE у браузері конвоїв гри — з'являться обидва. Пароль вказано на плашці сервера вгорі сайту.

Якщо нічого не видно, відкрийте «Фільтр сесій» і позначте «Сесія з модами» та «Сесія з необов'язковими модами» — без цього вони не відображаються.

ID сесій, якщо хочете зайти напряму або зберегти в обраному:

• ETS2 — 85568392936611609/123
• ATS — 85568392936611527/124

Вставте їх у пошук у Лобі конвою.

Пошкодження та режим лишаються повністю реалістичними. Побачимось на дорозі.

VTCBase тримається тому, що є люди, які платять за це, хоча й не мусять. Жодних ігрових переваг натомість — і ніколи не буде, — і все одно щомісяця хтось підтримує проєкт. Це для них і для тих VTC, до яких вони належать.

Від сьогодні, коли активна підтримка учасників VTC набирає достатню суму на місяць, уся компанія носить колір на логотипі — те саме кільце, що в них на аватарі.

♥ Соратник — 15 €/міс. (рожевий) ★ Ветеран — 40 €/міс. (блакитний) ♛ Легенда — 80 €/міс. (золотий)

Видно на публічній сторінці, у рейтингах, у порівнянні та на Ринку VTC. А власник може задати колір і ефект назві компанії в Налаштуваннях: градієнти, мерехтіння, спалах, веселка, сяйво або пульс — ті самі, що вже мали прихильники.

Три речі, які варто знати:

• Підтримка належить людині, а не компанії. Вона рахується для тієї VTC, де ви зараз, і при переході ви забираєте її з собою. • Рахується жива підтримка, а не те, що жертвували в минулому. VTC, яка підтримала рік тому, колір за собою не тягне: це визнання тим, хто тримає проєкт зараз. • Якщо підтримка спливає, VTC зберігає рівень 7 днів. Ніхто нічого не втрачає через один забутий день, і нікого за це не виставляють.

Перші три VTC, які цього досягли — і це буквально подяка поіменно:

🥇 FURTIVOS S.L. · VTC Cuba Halcones Fusion · TRUCK MONKEY

Якщо ваша VTC теж хоче — не потрібна одна людина: складаються всі учасники. Трьох Соратників уже достатньо.

Досі можна було мати лише один прийнятий контракт VTCBase: треба було завершити його перед тим, як брати наступний. Від сьогодні можна тримати до 3.

І ось найцікавіше — саме це й зробило зміну вартою: багато контрактів можна поєднати в одному рейсі.

Погляньте на ці три, доступні просто зараз:

• Червоний врожай — доставити Помідори • Титани сталі — доставити 26+ тонн • Балтійські ворота — доставити до Ростока

Один рейс із помідорами, 26 тонн, до Ростока закриває всі три одразу.

У цьому й уся гра: перш ніж приймати, подивіться, які контракти поєднуються. Гарне планування тепер варте набагато більше, ніж окремі рейси — а обрати правильну трійку це теж майстерність.

Контракти вашої VTC лишаються окремо, зі своїм лімітом у 3. Тобто можна тримати 3 VTCBase і 3 корпоративних водночас.

Ідея належить DamienGamer60 [FIC], який помітив, що кілька активних контрактів перетинаються. Чудова спостережливість. 👏

Досі конвой давав 6 годин на доставку від моменту старту. Це дозволяло те, що на конвой схоже мало: записатися, вийти з гри та проїхати маршрут наодинці через три години. Бонус усе одно виплачувався — при тому що ви ні з ким не їхали.

Від сьогодні: щойно перший доставив, у решти є 1 година.

На картці конвою з'являється зворотний відлік, щойно годинник запускається: «Хтось уже доставив — Лишилося 47 хв на доставку».

Чи торкнеться це вас? Майже напевно ні. Ми переглянули всі доставки конвоїв за весь час: половина приїжджає протягом 14 хвилин після першої, а 78 % вкладаються в годину. Якщо ви виїжджаєте з групою, ви навіть не помітите, що годинник існує — а година лишає великий запас на заправку, поломку чи неправильний з'їзд.

І ще дещо приємне: конвой тепер закривається одразу після завершення часу, не чекаючи всіх 6 годин, і це перевіряється кожні 5 хвилин. Простіше кажучи: бонус приходить до вас значно швидше.

Конвої, що їдуть сьогодні ввечері, завершаться за старими правилами. Зворотний відлік діє з наступного.

Конвої перестають бути просто спільним завданням на папері: тепер вони для того, щоб по-справжньому грати разом.

Обери, де проходить Створюючи конвой, ти вказуєш, чи це на серверах спільноти VTCBase, чи в TruckersMP. Якщо обереш наші, у картці видно які це сервери і скільки на кожному людей — нікому не доведеться питати, куди заходити.

Мінімум знижено до 2 учасників Раніше треба було 3, і це було забагато: у 82 % VTC немає навіть трьох водіїв, а 4 конвої з 10 гинули, не стартувавши. Дві вантажівки, що їдуть разом, — це вже конвой.

А щоб зібрати людей • Можна запросити будь-якого водія на ім'я, зі своєї VTC чи чужої. • Або зробити конвой відкритим: записується хто хоче, без запрошення. • Ті, хто грає сам, теж можуть створювати конвої та запрошувати.

Бонус за км оплачує VTCBase, а не каса вашої компанії. Побачимось на дорозі.

Досі в конвої могли їхати лише водії вашої власної VTC. Від сьогодні ви можете запросити кого завгодно.

Як це працює • Створіть конвой як завжди. На його картці в розділі «Доступні» з'явиться «+ Запросити водіїв». • Шукайте за іменем, достатньо 3 літер. Поруч із кожним результатом видно його VTC або «Соло», якщо він грає сам. • Запрошення потрапляє в його панель конвоїв, і він вирішує: прийняти чи відхилити.

Що варто знати • Запрошені отримують той самий бонус за км, що й решта, і він іде з каси вашої VTC. • Вони враховуються в мінімальній кількості учасників. • Максимум 20 запрошень на конвой. • Якщо ви не хочете, щоб вас запрошували, це можна вимкнути в профілі будь-коли.

Дякуємо тому, хто це запропонував. Це одна з тих ідей, які надають платформі більше сенсу: їздити разом, навіть не будучи в одній компанії.

Якщо ти возив дизель на свою базу, а депозит не зростав — це була не твоя провина.

Що відбувалося. Гра повідомляє про дизель під різними ідентифікаторами вантажу, залежно від напівпричепа та ринку. Ми розпізнавали лише один. Тому той самий вантаж — «Gasoil» — іноді поповнював депозит, а іноді не робив геть нічого: квота не витрачалася, попередження не було.

Уже виправлено. Тепер також зараховуються Fuel Oil і Fuel Tanker з усіма локалізованими назвами: Óleo combustível, Cisterna de combustible, Tanque de Combustível, Fuelóleo. Розпізнавання йде за ідентифікатором вантажу, тож працює будь-якою мовою.

Що й далі не зараховується, і це навмисно: Diesel Generators (це техніка), Fuel Tanks (порожні ємності) та AdBlue. Це ніколи не було наливним пальним.

Виміряно: 107 доставок і 2,6 мільйона літрів, які за 90 днів так і не потрапили до депозиту, у 48 компаніях. Це 15 % усіх доставок дизеля.

Дякуємо david12567 за повідомлення з конкретним випадком. 🚛

Якщо ти брав швидкі замовлення з увімкненою телеметрією VTCBase, ти напевно натрапляв на величезні списання за пальне, які заганяли рейс у мінус. Це виправлено.

Що відбувалося. У швидкому замовленні гра позичає тобі тягач з його власним баком. Якщо в попередньому було 500 л, а новий приходить із 1 400, система бачила зростання рівня й записувала це так, ніби ти залив 900 л. Рейс на 173 км міг закритися з 853 € за пальне.

Як списується тепер. Ми вимірюємо те, що ти справді витрачаєш: рівень бака при отриманні тягача мінус рівень при доставці. Дали 1 000 л, доставив із 700 — витратив 300. Байдуже, 100 це км чи 500. І списується за ціною країни, де ти розвантажуєшся.

Той самий рейс на 173 км замість 853 € коштує близько 67 €.

Більше не треба вимикати телеметрію, щоб брати швидкі замовлення.

Дякуємо двом водіям, які повідомили про це зі скриншотами й цифрами — без них ми б не знайшли. 🚛

З понеділка, 10 серпня, маршрути, записані через Trucky, більше не зараховуватимуться у VTCBase.

Чому ми це робимо. Тримати дві системи телеметрії водночас неможливо. Кожну функцію доводиться робити двічі, кожне виправлення перевіряти двічі, і обидві системи ніколи не повідомляють одне й те саме: Trucky не передає ні напівпричіп, ні заправки, ні присутність у реальному часі. Половину того, що вміє VTCBase, для водія Trucky доводилося вимикати або підміняти. Ця подвійна робота давно гальмувала все інше.

Що ми отримуємо. Наш власний клієнт уже повідомляє те, чого Trucky ніколи не міг: заправки за реальною ціною кожної країни, деталі напівпричепа й вантажу, відстеження маршруту наживо та античит-перевірки, на яких тримається рейтинг. З єдиним джерелом даних ми рухаємося значно швидше — і все, що ми створюємо, працює для всіх, а не для половини платформи.

Тим, хто користується лише Trucky: нам щиро шкода. Ви не зробили нічого поганого, і ми розуміємо, що це означає встановити дещо нове, щоб ваші доставки й далі рахувалися. У вас є час до понеділка, і ми допоможемо кожному, кому це потрібно — просто запитайте тут, у Discord.

Дякуємо, що ви з нами, поки ми зростаємо. 🚛

До сьогодні в деяких компаній була увімкнена єдина економіка: опція, яка списувала дизель за єдиною ціною 1,78 €/л по всій Європі й не застосовувала оренду напівпричепа.

Вона існувала з конкретної причини. У VTC, де поруч працювали водії Trucky та водії з клієнтом VTCBase, Trucky не повідомляє ні про напівпричіп, ні про заправки — тож водій VTCBase платив за витрати, яких у його колеги в принципі бути не могло. Єдина економіка зрівнювала їх.

Trucky вимикається, а отже зрівнювати вже нема з ким. І ця опція перекреслювала найкраще, що ми маємо: щоб дизель коштував стільки, скільки він реально коштує в кожній країні.

Що змінюється

• Пальне списується за реальною ціною кожної країни: 36 країн, від 1,20 €/л до 2,51 €/л, дані оновлюються самі. • Заправитися в правильному місці знову важливо. Залити в Польщі, а не у Франції, перестає бути дрібницею і стає грошима. • Оренда напівпричепа застосовується до всіх однаково. • Однакові правила для всіх VTC. Ніхто не змагається на іншій економіці.

Скажемо прямо: для компаній, у яких ця опція була увімкнена, це означає витрати, які раніше не списувалися. Прикрашати не будемо. Натомість планування маршруту знову має реальну вагу — вибір місця заправки стає рішенням із наслідками, як у справжній транспортній компанії.

Це стосується 134 водіїв у 22 компаніях. Решта платформи вже працювала саме так.

Якщо ви граєте з ProMods, можливо, ви намагалися створити контракт до міста й не знаходили його у списку. Уже ні.

Каталог ProMods зріс із 210 до 378 міст. Серед відсутніх були: Пйотркув-Трибунальський, Гібралтар, Аберистуїт, Мюлуз, Тур, Зволле, Лонг'їр, Нуук і ще близько 160.

Чому так виходило. Наш парсер складав список із вантажних майданчиків компаній, тож будь-яке місто, що не вкладалося в цю схему, було для нас невидимим — навіть якщо ви туди возили. Пйотркув-Трибунальський мав 51 реальну доставку в базі й усе одно його не можна було обрати в контракті. Тепер список береться з описів самої карти.

Ще два виправлення заразом:

· Вибір ProMods більше не ховає офіційні міста. Раніше при виборі ProMods зникав Ганновер, і рейс Ганновер → Кечкемет неможливо було замовити. Тепер обидва списки показуються разом.

· У контрактів за етапами нарешті з'явився вибір карти. Досі вони застрягали на офіційній карті й не пропонували жодного міста ProMods.

Дякуємо MrBruno GamerMaster (GMS) — він повідомив про обидві проблеми з конкретними прикладами. Без цих деталей усе лишилося б як є.

Клієнт сам оновиться до 0.8.8 після перезапуску.

Ми покращили виявлення модів, які змінюють параметри, що впливають на рейтинг.

Моди й надалі вітаються. Карти, тягачі, причепи, звуки, графіка, реалістична фізика, інтер’єри… ніщо з цього не змінюється і нас не стосується: це частина того, як кожен насолоджується грою, і в багатьох із вас стоять десятки модів без жодних проблем.

Ми дивимося на те, що змінює те, що ми вимірюємо. Рейтинг порівнює водіїв між собою, тож якщо хтось вимикає пошкодження, втому чи інші оцінювані параметри, він змагається вже не в рівних умовах з іншими. Це не питання моралі: просто порівняння втрачає сенс.

Якщо в тебе увімкнений такий мод — просто вимкни його. Писати нам і виправдовуватися не треба. Ніхто за це не був покараний, і назад ми не дивитимемося.

А якщо сумніваєшся, чи стосується тебе конкретний мод, запитай через звернення — відповімо прямо.

Вийшла нова версія клієнта телеметрії з кількома невеликими виправленнями, щоб застосунок працював рівніше.

Особливо нічого робити не треба: програма оновлюється сама. Лише зваж, що перевірка відбувається під час запуску, тож якщо вона відкрита просто зараз, закрий її після рейсу й відкрий знову — матимеш останню версію.

Ринок вантажів зрушив — і цього разу по-справжньому.

Керує дизель. Ціни на заправках злетіли по обидва боки Атлантики й тягнуть за собою все, що їздить дорогами. Пальне та енергоносії — найбільше зростання місяця і в ETS2, і в ATS.

Європа та Америка розійшлися. Європейський природний газ тепер коштує майже вшестеро дорожче за американський, і це видно: промислова хімія, яку виробляють спалюванням газу, показала друге за величиною зростання на континенті. По той бік океану вона не зрушила взагалі.

А в Америці — розпродаж. Житловий ринок охолоджується, а разом із ним дешевшають автомобілі, збірні конструкції та деревина. Це єдині три родини, що взагалі падають на всьому ринку.

Зерно дорожчає в обох іграх через літні жнива. Решта майже не рухається.

Пам'ятай: ці множники змінюють бонус за кілометр кожного вантажу, а не базовий тариф. Ціну кожного товару та його тренд (▲▼) можна побачити на сторінці Тарифи.

Ви про це просили: досі, якщо ви хотіли, щоб рейс виконав конкретний водій, лишалося тільки вписати його ім'я в назву й сподіватися, що він його візьме. Більше не треба.

Під час створення контракту з'явилося нове поле — «Закріпити за водієм», зі списком вашої компанії. Якщо когось оберете, цей контракт з'явиться ЛИШЕ в його списку і прийняти його зможе тільки він: інші його навіть не побачать. Якщо нікого не обрати, він лишиться відкритим для всієї компанії, точно як раніше — не чіпайте поле, і нічого не зміниться.

Це закріплення, а не наказ. Контракт і далі приймає сам водій, як будь-який інший. Так зроблено навмисно: контракт, що спливає невиконаним, тягне штраф, і ніхто не має платити його за роботу, якої ніколи не приймав. Якщо цього тижня його немає — просто не бере, і нічого не стається.

Він бачить позначку «Закріплений за: тобою», тож знає: ця робота його і ніхто її не перехопить.

До публічних контрактів це не стосується: вони адресовані незалежним водіям поза вашою компанією, тож закріплювати їх за своїм сенсу немає.

Ви про це просили: якщо ваші водії везуть пальне та запчастини аж до бази, навіщо потім брати з них плату за їх використання? Тепер вирішуєте ви.

У розділі База → Налаштування з'явилося нове поле: «Скільки бере на себе компанія». Воно йде від 0 до 100 і ділить витрату між водієм і компанією. За 0 платить водій, точно як і раніше — не чіпайте його, і нічого не зміниться. За 80 водій платить 20 %, а ви 80 %. За 100 для нього безкоштовно.

Стосується двох речей: ремонту в майстерні ваших баз і дизеля, який виходить із вашого резервуара.

Найважливіше, і це ми проєктували найретельніше: те, що ви берете на себе, ЙДЕ з каси компанії. Це не знижка, яка випаровується, це ваша витрата. Або платить водій, або платите ви, і обидві частини завжди дають ту саму суму. Якщо одного дня не вистачить коштів, компанія покриє скільки зможе, а решту додасть водій — і побачить це до підтвердження ремонту.

Не застосовується до дизеля, який водій заливає на будь-якій заправці дорогою (він не ваш), ані до причепів, ані до ремонту в майстерні іншої компанії — це і далі Ринок майстерень зі своєю ціною.

А поруч із полем ми додали цифру, якої досі ніде не було видно: у скільки вам обходиться літр дизеля за квотою проти того, скільки ви берете з водія. Погляньте на неї, перш ніж ставити 100 %.

Ви просили про це не раз: створюючи маршрутний контракт, тепер можна обирати міста ProMods.

Це в розділі Контракти → Створити, з обраним типом «Маршрут». Над пунктом відправлення та призначення з'являється перемикач «Карта» з двома кнопками: «Vanilla + DLC» і «ProMods». Це 210 міст, яких немає в базовій грі, у 18 нових країнах — Ірландія, Україна, Грузія, Мальта, Кіпр, Фарери, Гренландія та інші. Виміряно на ProMods 2.83.

Перемикач є виключним: або офіційна карта, або карта мода, ніколи разом. Під час перемикання вже введені міста очищаються, щоб не вийшов контракт, який починається в базовій грі й закінчується в ProMods — такий неможливо виконати.

Контракт отримує позначку «Потрібен ProMods», її бачать усі перед записом, і вона лишається замороженою саме такою, якою була в день створення.

Водії, увага: ми не блокуємо запис, але якщо у вас не встановлено ProMods, не беріть такий контракт. Ви не зможете його виконати, а після завершення терміну однаково отримаєте штраф.

Виходить як бета. Деякі міста показані під місцевою назвою, саме так, як їх називає мод — Дублін відображається як Baile Átha Cliath, а Нікосія як Lefkosia. Якщо якогось міста бракує або назва виглядає неправильно, повідомте нам.

Від сьогодні можна дивитися цілий рік. У рейтингу VTCBase та в порівняннях компаній і водіїв обери «2026 рік» у перемикачі періоду — і побачиш таблицю за весь рік, а не лише за останні 30 чи 90 днів.

І річ не лише в тому, щоб подивитися: коли 2026 завершиться, ми заморозимо п’єдестал. Топ-3 VTC і топ-3 водіїв року, кожен зі своїм трофеєм — як щомісячні, але за цілий сезон. Хто буде нагорі 31 грудня, залишить його собі назавжди.

Важлива примітка, застосована сьогодні: рейси, які багато VTC імпортували з Trucky при переході сюди, більше не враховуються в рейтингу. Їх проїхали до того, як компанія з’явилася на VTCBase, тож вони не дають визнання. Ніхто не втрачає свою історію — вона лишається в профілі — але таблиця вимірює те, що проїхано ТУТ. Через це деякі позиції змінилися.

До кінця 2026 лишилося п’ять місяців. П’єдестал відкритий.

Ідея річної зали слави належить MaRuJo. Дякуємо!

Твоя VTC уже могла створювати ранги. Тепер вона може створити драбину, яка піднімається сама.

У розділі Ранги → «Автоматичний прогрес» ти задаєш до 10 щаблів, кожен зі своєю назвою та кольором. Для кожного вирішуєш, що потрібно, щоб його досягти: кілометри, виконані рейси або і те й інше — і чи досить одного (що раніше), чи потрібні обидва.

Щоночі склад перевіряється, і той, хто дійшов, піднімається. Тільки вгору: нікого ніколи не знижують за перерву.

Кілометри рахуються з моменту приходу до ТВОЄЇ VTC, а не за всю кар’єру. Якщо хтось іде до іншої компанії, це перестає рахуватися; повернеться — поверне своє.

Кожному щаблю можна дати надбавку за км, яка ДОДАЄТЬСЯ до рангової та до узгодженої на ринку водіїв. Її платить твоя компанія зі своєї каси: скінчаться кошти — виплата просто припиниться, збанкрутувати на цьому неможливо.

Важливо: авторанги НЕ дають прав. Хто що може робити — і далі справа звичайних рангів, і це вирішує людина, а не кілометри.

Ідея — MetalDragon (CMDR). Дякуємо!

Маєш питання про VTCBase, а читати 24 розділи не хочеться? Угорі праворуч у посібнику тепер є кнопка Завантажити для ШІ (JSON).

Вона завантажує весь посібник твоєю мовою одним файлом. Завантаж його в ChatGPT, Claude чи будь-який ШІ і питай що завгодно: як працює пальне, як нараховуються бали RS, у що обійдеться розрив умови про строк або як виграється виклик між VTC.

Вхід не потрібен, і файл завжди актуальний: він формується з живого посібника під час кожного завантаження.

👉 https://vtcbase.com/guia

У VTCBase ми прагнемо справжньої симуляції, а щоб заохочувати гарне водіння, треба вимірювати те, що піддається вимірюванню. І будьмо чесні: їздити без трафіку — це не реалізм. На порожній дорозі нема кому поступатися, немає гальмувань і обгонів… і оштрафувати вас теж нікому.

Саме в цьому й була проблема. Дисципліна трафіку оцінює штрафи на кожні 1000 км. Гарний показник — коли трафік є. Але якщо оштрафувати вас нікому, ви отримували чисту сотню, якої не заробили — і з нею змагалися з тими, хто справді стояв у заторах, ловив камери та поліцію.

Починаючи з 0.8.3, клієнт повідомляє ваше налаштування трафіку. Воно фіксується на початку рейсу, як і перевірки реалізму: знижувати його посеред маршруту марно.

Якщо ви їдете зі зниженим трафіком, ця дисципліна опускається до базового значення 70. Зверніть увагу: вона й далі враховується і ви й далі набираєте очки — просто сотня більше не дістається задарма. Це не покарання: ми перестаємо винагороджувати те, що за таких умов неможливо перевірити. Те саме правило вже діяло при вимкненій поліції.

Кого це справді стосується?

• Одиночна гра зі звичайним трафіком: не змінюється нічого. Нуль. Перерахували на 2009 реальних рейсах — різниця рівно 0,00.
• TruckersMP: у середньому приблизно на 10 очок нижче, адже там немає ні NPC-трафіку, ні ігрової поліції.

Цікавий факт із вимірювань: TruckersMP і так набирав менше в загальному заліку (78,1 проти 85,0). Виграє в трафіку, але значно більше втрачає у швидкості — коли ніщо не гальмує, їдеш швидше. А швидкість важить більше за трафік.

Справжнє водіння має окупатися краще, ніж полегшення собі задачі.

Досі VTCBase визначав вашу країну за найближчим містом. Посеред пустки це працює, а помиляється саме там, де це найважливіше — на кордоні. Якщо ви їхали Німеччиною за кілька кілометрів від Зальцбурга, система вважала, що ви в Австрії… і саме таку ціну з вас брали на заправці. Це ніколи не було косметикою — це були ваші гроші.

Починаючи з 0.8.0 ваш клієнт визначає країну, читаючи вузли карти вашої власної гри, з точністю до метрів.

І найкраще: оверлей показує індикатор із ціною пального в тій країні, якою ви їдете. Клієнт запитує ціну щохвилини за вашою позицією, тож перетинаючи кордон ви бачите, як вона змінюється сама. Це не оцінка й не окрема таблиця: рахує той самий сервер, який потім із вас і списує, за тими самими правилами. Те, що ви бачите в HUD, ви й заплатите на заправці.

Працює з вашими модами. Країна береться з тієї карти, яку ви справді завантажили: з ProMods ви отримуєте країни ProMods — ми перевірили всі 56 на понад мільйоні вузлів. Країна, ціни для якої в нас немає, відкочується до глобальної ціни, тож ніщо ніколи не ламається.

Ми подбали й про те, що не показується: вузли просто на лінії кордону відкидаються (з кожного боку вони вказують різну країну), а якщо дані не оновлювалися понад п'ять хвилин — клієнт закрито, немає зв'язку — індикатор зникає, замість показувати застарілу ціну.

Крім того, ми виправили три міста з хибною країною: Орхус (Швеція → Данія), Бітола (Люксембург → Македонія) та Jackpot (Каліфорнія → Невада). Орхус був найбільшим випадком: з вас брали на 0,55 €/л менше, ніж мали.

Ви багато про це просили, і ось воно: клієнт VTCBase тепер може генерувати вантажі та перевезення на будь-якому моді карти, включно з ProMods.

Диспетчер вантажів раніше працював лише на базовій карті. Тепер він читає модифіковані карти (всередині файлів .scs/ZIP) і може створювати вантажні перевезення до їхніх міст — сотні нових напрямків, куди можна відправляти власні перевезення.

Якщо ти граєш із ProMods чи будь-яким іншим модом карти, то вже можеш генерувати та відправляти свої вантажі там. Тобі нічого не потрібно робити: клієнт оновлюється сам.

Public Contracts are here: the bridge between VTCs and solo drivers (Individual Mode) — and one of the best ways to generate VTCBase Points while filling your base.

A VTC posts a need —"bring this cargo to my base"— with a fixed reward. A solo driver accepts it, hauls the cargo and earns: the reward + a per-km platform bonus + VTCBase Points. The cargo enters the VTC's warehouse, and when one of the VTC's own drivers takes it out, the company earns VTCBase Points.

Steady work for solo drivers, full bases for VTCs, and both climb the VTCBase Points ranking. Full how-to, for both sides, in the User Guide.

VTCBase Points now have their own monthly podium with trophies — twice over!

🥇 Drivers — whoever racks up the most VTCBase Points each month earns a trophy. 🏢 Companies — your drivers' VTCBase Points also add to your VTC, which competes for its own podium.

Plus, the VTCBase Ranking is now two columns (drivers | companies) with a period selector. Trophies are frozen onto your profile and your company's. Go get them!

Вантажівка — це не легковик, і вже давно час, щоб це відчувалося під час гальмування. Будьмо чесні: з інтенсивністю гальмування на 100% (чи більше) 40 тонн зупиняються за два метри, наче нічого не сталося… а ми всі знаємо, що це нереально. Завантаженій фурі потрібна дистанція, відчуття і, найголовніше, передбачливість.

Тому й народжується 11-та печатка RS: гальмування на 75% або менше.

Що змінюється для тебе? 🏋️ Вага важить по-справжньому: що більше вантажу, то важче зупинитися. 👀 Передбачай: читай дорогу, вчасно відпускай педаль газу, користуйся гальмом двигуна. Як професіонал. 🎯 Менше кіношних різких гальмувань — більше майстерності. Хто керує з головою, той сяє.

Це ще одне з налаштувань, за якими ти вже стежиш, щоб отримати повну печатку RS (тепер їх 11). Воно нічого в тебе не забирає: просто винагороджує за водіння так, як водять насправді.

Клієнт оновлюється сам: тобі лишається тільки знизити інтенсивність гальмування до 75% у налаштуваннях гри й вирушати в дорогу. Побачимося там, на трасі, зі справжнім профі-стилем. 🚛💨

Quick heads-up about Titles: by mistake they were counting your all-time stats. That's now fixed — Titles count FROM TODAY, so everyone starts fresh and earns them by playing from now on. Everything else stays the same: still cosmetic and optional, equip or remove one any time from your profile. Sorry for the mix-up!

Виклики VTC — це ще один спосіб згуртувати спільноту між VTC, ділитися приємними моментами й заробляти більше Балів VTCBase. Твоя VTC водить не гірше за сусідню? Кинь їй виклик на дуель якості: протягом узгоджених днів перемагає той, хто набере кращий VTCB Score на рейсах виклику.

Як це працює: • Увімкни «Приймаю виклики», щоб вийти на арену. Змагаються лише ті VTC, які приймають виклики — до тих, хто не хоче, ставляться з повагою. • Обери суперника зі списку карток, упорядкованих за VTCB Score, і домовтеся про умови (тривалість, мінімальну кількість рейсів і, за бажанням, мінімальну вагу на рейс). Інша сторона приймає або робить зустрічну пропозицію. • Змагається вся твоя VTC або обраний тобою roster. • Твоя VTC перемагає → твої водії отримують Бали VTCBase за свої рейси виклику. Програш → бали скасовуються. Це не зачіпає економіку: чиста гордість, спільнота й престиж.

⚔️ Rankings → Виклики. Увімкни «Приймаю виклики», знайди суперника — і хай починається веселощі!

Заробляйте престижні титули, досягаючи складних віх — 100 000 км, 500 ідеальних доставок, 100 000 очок RS і більше — і ставте один перед своїм ім'ям (напр. «Дорожній Бігун ВашеІм'я»). Здобуваються відтепер: накопичуйте їх, граючи. 33 титули для відкриття — косметичні й необов'язкові, вдягайте або знімайте будь-коли у профілі.

Невелике оновлення у VTCB Score водіїв: ідеальні доставки знижуються з 30% до 15%, і додається середній тоннаж (15%). Возити важкий вантаж складніше — вантажівка їде повільніше й раніше перекидається, — тож тепер це враховується. Ми також додали стовпець Тоннаж у рейтинг водіїв. RS (реалістичне водіння) залишається тим, що важить найбільше (40%).

Ми виправили спосіб розрахунку VTCB Score для водіїв. Досі він змішував якість із обсягом (кілометри, ton·km, міста), тож рейтинг якості нагороджував насамперед тих, хто їздив найбільше — майже копія рейтингу Дистанції. Це була наша помилка в розрахунках, і ми її виправили.

Відтепер VTCB Score водія вимірює лише якість керування, так само як і в компаній: • 40% Реалістичне керування (позначка RS) — головна мета VTCBase • 30% Ідеальні доставки (без пошкодження вантажу) • 12% Різноманітність вантажів • 12% World of Trucks • 6% Дбайливе ставлення до вантажу

І все враховується однаково, незалежно від того, їздите ви багато чи мало: 10 маршрутів по 1.000 km та 100 маршрутів по 100 km з однаковою якістю дають однакову оцінку. Водії з невеликою кількістю маршрутів наближаються до середнього (баєсове середнє), щоб ніхто не потрапляв у топ завдяки жменьці ідеальних маршрутів, зроблених випадково.

Рейтинг Дистанції й надалі вимірює обсяг, а рейтинг VTCB Score тепер вимірює справжню якість: керуй чисто й реалістично — і ти піднімешся, скільки б ти не проїхав. Маршрути без позначки RS більше не зараховуються до якості, адже реалістична симуляція — це мета VTCBase.

Справедливіше й збалансованіше. Дякуємо, що їздите з нами!

Клієнт телеметрії VTCBase щойно оновився до версії 0.7.29 — він оновлюється сам, від вас нічого не потрібно. Що нового:

• Диспетчер: додавання вантажу та фрахту тепер перевіряється у грі — рейси, які ви налаштовуєте, з'являються та доступні для проходження, а пропозиції фрахту залишаються на ринку. • Довгі напівпричепи (низькорамні платформи, техніка, локомотиви…) тепер з'являються правильно розташованими на майданчику — більше жодного провалювання крізь об'єкти. • Орієнтовна відстань рейсу (км) тепер показується в диспетчері, коли ви обираєте пункт відправлення та призначення, як у Trucky. • Ви можете задати власну папку гри для ETS2/ATS (зручно, якщо ви перемістили папку «Документи»), із нативною кнопкою «Огляд». • Виправлено підтвердження реалістичного водіння (RS): тепер воно порівнює точний округлений %, що показується у грі, тож ваші рейси коректно зараховуються та оплачуються. • Надійніші звіти про збої, щоб ми виправляли все швидше.

Щасливих рейсів! 🚚

Уже запрацював ринок трудоустрою VTCBase — справжні підписання контрактів між водіями та VTC.

• Вільний агент або граєш соло? Зайди на VTC Market, переглянь компанії, що шукають людей, і подай заявку зі своїми умовами. • Маєш власну VTC? На Driver Market ти можеш робити пропозиції безпосередньо доступним водіям. • Домовляйтеся про per-km rate, signing bonus та опційну retention clause (дні/км + цілі результативності), з контрпропозиціями з обох боків, поки не укладете угоду. • Після підписання водій переходить у VTC разом зі своїм автопарком, балансом і кар'єрою. Retention clause захищає бонус за допомогою справедливої системи повернення.

Усе працює за принципом opt-in (за замовчуванням вимкнено). Покроковий гайд: https://vtcbase.com/guia

Ринок майстерень уже працює — це новий елемент циркулярної економіки для всієї спільноти.

Якщо ви за кермом (або граєте в режимі Solo): ви більше не прив'язані до власної бази. Відкрийте «Ринок майстерень», оберіть свою вантажівку та компонент і ремонтуйте в майстерні іншої VTC, де ціни відсортовані від найдешевших. Для гравців у режимі Solo це часто дешевше, ніж ремонтувати в себе.

Якщо ви керуєте VTC: відкрийте свою майстерню для всіх у розділі «Склад і майстерня → Ринок майстерень». Кожен ремонт клієнта приносить гроші вашій компанії (і витрачає ваші матеріали), а ви задаєте множник ціни для кожної бази. Добре укомплектована майстерня стає джерелом доходу.

Вантажівки ETS2 ремонтуються в майстернях ETS2, а ATS — в майстернях ATS. Усе фіксується у вашій економіці. Повні деталі — у Посібнику VTCBase, розділ «Ринок майстерень».

Одиночний режим уже активовано! Тепер ти можеш користуватися VTCBase як самостійний водій, без потреби у VTC і без будь-кого, перед ким треба звітувати. Просто обираєш «Грати самому» — і в дорогу. Оскільки компанії немає, ти залишаєш собі 100% усього, що заробляєш.

Уже граєш сам із VTC на одну людину? Радимо перейти в Одиночний режим: це набагато зручніше, без керування базою, майстернею, матеріалами чи адмініструванням компанії. Видали свою VTC — або відкрий тикет підтримки, і ми допоможемо видалити її якнайшвидше — та почни сам.

Твій прогрес — ТВІЙ, назавжди. Твій профіль, твої досягнення, твої трофеї, твоя статистика і твоє місце в рейтингах є постійними: неважливо, граєш ти сам, у VTC, чи змінюєш компанію, чи ідеш і повертаєшся. Повна свобода, без жодних втрат, ніколи.

І це лише початок, попереду ще багато функцій: 🔧 Ринок майстерень: ремонтуйся в майстернях інших VTC (ти платиш за ремонт, а та VTC заробляє). Кругова економіка, щоб водії-одинаки могли ремонтуватися без керування матеріалами. 👥 Ринок водіїв: VTC зможуть наймати водіїв, а водії — знаходити VTC, яка найкраще їм підходить.

Спробуй Одиночний режим і розкажи нам, як тобі. Це лише початок. 🚛

Ми опублікували повний посібник із VTCBase вашою мовою: телеметрія, економіка, вантажівки, майстерня, склад, контракти, конвої, банк, рейтинги, трофеї та багато іншого. Незалежно від того, чи ви новачок, чи хочете опанувати платформу, радимо прочитати. Він у меню, у розділі «Посібник», або на vtcbase.com/guia.

Ми зробили важливий крок, щоб VTCBase став справедливішим, надійнішим і готовим до майбутнього.

Одна економіка — економіка VTCBase. Ми об'єднали всю економіку в збалансовану економіку VTCBase — ту, якою вже користувалися понад 85% VTC. Тепер усі компанії грають за однаковими реалістичними економічними правилами: це усуває невідповідності та проблеми й дозволяє нам випускати новинки набагато швидше та без плутанини. (Кожна VTC й надалі встановлює власні правила: комісію, штрафи тощо.)

Тепер твій профіль водія ПОВНІСТЮ постійний. Усе, чого ти досягаєш, — твоє, назавжди. Якщо ти покидаєш одну VTC, переходиш до іншої чи граєш у соло-режимі, ти зберігаєш усе: свої вантажівки та причепи (весь твій автопарк), свій баланс, свої трофеї та досягнення, а також свою історію рейсів і статистику.

Не має значення, чи граєш ти самостійно (соло-режим, який ми готуємо), чи перебуваєш у VTC, чи переходиш з однієї до іншої: твій прогрес завжди з тобою.

І це лише початок. На цій основі ми побудуємо справжні вантажні ринки з реальним економічним сенсом, щоб економіка гри стала живішою та стратегічнішою.

Дякуємо, що ти — частина VTCBase!

Сьогодні ми зіткнулися з серйозним збоєм у базі даних VTCBase. Щоб його усунути, нам довелося відновити сьогоднішню резервну копію, зроблену о 04:00 (CEST), що призвело до втрати активності за останні ~12 годин: маршрути, транзакції та рухи балансу, зафіксовані сьогодні між 04:00 та ~16:30 (CEST), відновити не вдалося.

Ваші акаунти, компанії та загальний прогрес у безпеці та відновлені — постраждала лише активність за цей проміжок часу сьогодні.

Ми щиро просимо вибачення, особливо в тих, хто був активний сьогодні. VTCBase усе ще перебуває на стадії beta, і хоча такий збій неприємний, він також допомагає нам виявляти слабкі місця та робити платформу набагато надійнішою. Цей випадок допоміг нам докорінно зміцнити наші системи й запобігти повторенню чогось подібного.

У межах цього вдосконалення ми зміцнили нашу систему резервного копіювання: відтепер, навіть у разі серйозної аварійної ситуації, відновлення означало б щонайбільше 1 годину втрачених даних (і ми, звісно, сподіваємося, що ніколи не доведеться нею скористатися).

Дякуємо за ваше терпіння та розуміння. Ми щодня продовжуємо працювати над тим, щоб VTCBase був надійнішою платформою для всієї спільноти.

Досі твій прогрес як водія був прив'язаний до компанії: якщо ти переходив в іншу VTC —або якщо твою компанію скидали чи закривали— ти втрачав свою позицію та всю змагальну історію. Цьому кінець.

Відтепер твоя кар'єра водія постійна і завжди залишається з тобою. Твоя відстань, твій VTCScore, твої доставки і твої глобальні щомісячні трофеї — ТВОЇ: ти не втрачаєш їх, навіть якщо зміниш компанію чи що б з нею не сталося. Це твоя спадщина далекобійника, і вона більше ні від кого не залежить.

І пам'ятай: завжди існували два рейтинги —рейтинг твоєї VTC (те, що ти вносиш у свою компанію) і рейтинг водія (твоя особиста кар'єра)—. Новина в тому, що рейтинг водія тепер назавжди: кожен рейс додається до спадщини, яку ніхто не зможе в тебе стерти.

🏢 Рейтинг VTC — те, що ти вносиш у свою компанію. 🧑‍✈️ Рейтинг водія — твоя особиста кар'єра, на все життя.

Кермуй спокійно і будуй свою. 🚛💨

Вийшла нова версія клієнта телеметрії VTCBase (0.7.27). Що нового: • Виправлено збій, через який програма могла закритися, коли був активний зчитувач екрана або інший засіб доступності. • Стабільніший запуск і кращі звіти про помилки, щоб ми могли швидше усувати рідкісні проблеми. • Легший клієнт.

Оновлюється автоматично — просто перезапустіть клієнт, щоб отримати останню версію. Завантажувати нічого не потрібно. 🚛

Календар уже тут, у меню «Компанія». Він вирішує класичну проблему: ви ніколи не буваєте онлайн одночасно.

Це надзвичайно потужний інструмент для VTC: коли кожен водій ділиться своєю доступністю, ви миттєво бачите, у які години збігається найбільше людей — щоб грати разом і організовувати конвої.

Як це працює: • Доступність: позначте, коли будете вільні протягом наступних 15 днів (година за годиною). Усі бачать карту збігів — що зеленіший слот, то більше водіїв вільні в цей час. Торкніться слоту, щоб побачити, хто в грі. • Найкращий слот для зустрічі підсвічується автоматично. • Конвої: переглядайте заплановані конвої прямо тут і створюйте новий, щоб зібрати всіх разом у цей час. • Часовий пояс: кожен бачить дати й час у своєму поясі (визначається автоматично з браузера), тож не має значення, з якої країни ви граєте.

👉 Що більше водіїв позначать свої години, то потужнішим він стає для всієї VTC. Долучайтеся, діліться доступністю й організовуйте свої зустрічі! 🚛

У власників VTC (та тих, кому вони делегують доступ) тепер є нова панель, де можна переглянути кожен рейс своїх водіїв і виявити можливі порушення.

Як це працює: • Показує всі рейси вашої VTC з фільтрами (водій, дата, гра, статус, місто відправлення) та стовпцями, які можна сортувати. • Автоматично позначає підозрілу поведінку: неможливу швидкість, аномально низьку витрату пального (моди), autopark/autoload і рейси без витрати пального. • Технічні деталі кожного рейсу: відстань, швидкість, час за кермом, пошкодження, витрачене й заправлене пальне, витрата… у метричних чи імперських одиницях. • Експорт у CSV або JSON, щоб проаналізувати самостійно чи за допомогою ШІ.

Це інструмент для перевірки: рішення ухвалює власник, нічого не карається автоматично. Рейтинги, як і раніше, спираються лише на метрики, які неможливо підробити.

Застосунок телеметрії тепер примусово вмикає власну темну тему, тож він залишається читабельним, навіть якщо Windows працює у світлому режимі — більше жодного блідого тексту чи дивних синіх кнопок. А ще у вікна тепер є мінімальна ширина, тож інтерфейс ніколи не стискається. Як завжди, застосунок оновлюється автоматично.

Оренда службової вантажівки чи причепа — плата, яку ви вносите, коли керуєте не своєю технікою, — тепер є фіксованою вартістю за кілометр, як справжня оренда, а не відсотком від доходу з рейсу. Це реалістичніше й більше не карає ваші найприбутковіші рейси.

Новачки під захистом: якщо у вас немає власної вантажівки, оренда ніколи не заведе рейс у мінус — отримайте безкоштовну першу вантажівку в автосалоні, щоб узагалі не платити за оренду.

Точний тариф за кілометр ви побачите у фінансовій розбивці кожного рейсу.

Ми масштабно розширили статистику водіїв і вкладку Мій VTC.

📊 Водії: розгорнувши водія, ви бачите нові метрики (середній і загальний RS, загальний дохід, бали VTCBase, % Hardcore, тонни) та графіки — КМ за день, тенденції доходу/день і RS/день, а також розподіл рейсів за відстанню та за днем тижня. Крім того: середні км/день, активні дні, найкращий день і серія ідеальних доставок.

🏆 Мій VTC (у Рейтингах): новий заголовок ідентичності вашого VTC (VTCScore, глобальна позиція, трофеї, історичні км, міста й країни) та таблиця складу команди з набагато більшою кількістю стовпців — усі з можливістю сортування.

Загляньте в Водії та в Рейтинги → Мій VTC. Гарних рейсів!

Новини для VTC! 🎖️

Тепер, створюючи або редагуючи ранг, ви можете призначити йому БОНУС ЗА КМ (€/км). Кожен водій із цим рангом отримує невеликий додаток на кожному рейсі — залежно від пройдених кілометрів. Ідеально, щоб винагороджувати ролі з додатковими обов'язками.

Приклад: створіть ранг "Механік" (з дозволом купувати запаси майстерні) і платіть йому бонус за км за те, що він дбає про майстерню. Або "Диспетчер", "Ветеран"… вирішувати вам.

Бонус оплачує КОМПАНІЯ (він списується з балансу VTC), тож це спосіб для кожного власника винагородити свою команду. Це не впливає на рейтинг чи бали.

Адміністратори налаштовують це в розділі «Ранги». У дорогу! 🚚

Невелика зміна в рейтингах, щоб зробити їх зрозумілішими:

Раніше при відкритті показувалися останні 30 днів — рухоме вікно, яке збивало з пантелику (твоя позиція змінювалася щодня, навіть коли ти не грав). Тепер за замовчуванням рейтинги показують ПОТОЧНИЙ МІСЯЦЬ, як і місячні трофеї.

Період ЗАВЖДИ можна змінити: у селекторі можна вибрати 30/90 днів, останній рік, за весь час, конкретний місяць або — новинка — цілий рік (2025, 2026). Дивись так, як тобі зручно.

Щасливої дороги! 🚚

📈 Ринок вантажів оновлено відповідно до реальної економіки цього місяця, і на дорогах вирує рух:

🔺 Дорожчають: • Електроніка та високі технології — бум штучного інтелекту підняв попит на чипи та пам'ять до небес. Возити техніку ще ніколи не було так вигідно. • Метали та сталь — мита й рекордні ціни на мідь; метал дорогий, і перевезення це добре відчувають. • Боєприпаси та вибухівка — переозброєння тримає попит розпеченим до червоного. • Пальне та енергоносії — напруга на Близькому Сході штовхає нафту й газ угору. • Автозапчастини — мита тиснуть на вартість комплектуючих. • Металобрухт і спеціальні перевезення теж підросли.

🔻 Дешевшають: • Зерно навалом — рекордний урожай наповнює елеватори й збиває ціни. • Папір і целюлоза — надлишок пропозиції на ринку.

Решта тримається стабільно. Зазирни до Ринку вантажів і з розумом обери свій наступний вантаж. 🚚

Ми тебе почули. Баги, збої диспетчера та розриви з'єднання трапляються — і вони не повинні руйнувати твою надійність.

Відтепер VTCBase застосовує толерантність до скасувань: поодинокі скасовані маршрути — ті, що виникають через баг чи проблему поза твоїм контролем — більше не знижують твій рейтинг надійності. Впливає лише справді велика кількість скасувань.

А якщо маршрут скасували з причин, що від тебе не залежали, ти можеш оскаржити це прямо на сторінці маршруту — тепер навіть без скріншота. Коли маєш змогу, радимо оскаржити: наша команда все розгляне і відкличе скасування, якщо все підтвердиться.

Легких доріг. 🚚

Маршрут скасувався через баг гри, під час тестування модів або після розриву з'єднання? Тепер ти можеш його оскаржити.

Відкрий картку скасованого маршруту, натисни «Оскаржити скасування», поясни, що сталося, і додай скріншоти як докази. Так створиться тікет, який розгляне команда VTCBase.

Якщо заявку схвалять, маршрут позначається як Анульований і більше не впливає на твою надійність — а якщо у твоїй VTC був штраф за скасування, його тобі відшкодують. Звичайні скасування зараховуються, як і раніше: це стосується лише того, що сталося не з твоєї вини.

Щойно вийшла порція покращень — деякі прямо за твоїми відгуками.

Контракти та Події

• Перегляд виплат (власники/менеджери): нова вкладка, що показує, хто отримав оплату — або штраф — за кожним контрактом і подією у твоїй VTC, найновіші зверху. Натисни на будь-яку активність, щоб розгорнути кожного водія та його суму.
• Фільтр за типом, і твої фільтри тепер запам'ятовуються для кожного водія (сховати VTCBase, одиночний контракт проти багатоетапного).
• Події тепер живуть усередині Контрактів (додай етапи до контракту, щоб зробити його багатоетапним).

Конвої

• Тепер зрозуміліше: конвой — це спільне завдання — ви всі їдете одним маршрутом, і бонус за км тим більший, чим більше вас доїде разом. Це працює у синглплеєрі та TruckersMP — тобі не обов'язково грати онлайн.

Одиниці виміру

• Обери свої одиниці на вебсайті (сторінка Jobs) і в клієнті (.exe): Метричні (km, L, km/L) або Імперські — чудово для ATS, якщо тобі більше до вподоби кілометри й літри. Твій вибір зберігається в акаунті.

Постачання та Гараж

• Смужки запасів на замовленнях постачання, ATS показано в gallons (як на складі), кнопка «Створити контракт для поповнення» на кожному матеріалі, передплачений ліміт дизеля тепер видно на вкладці Пальне, а також індикатор пального, що надходить.

Дякуємо Ebojager і MetalDragon за відгуки. 🚚

Відтепер твоя видимість у глобальному рейтингу водіїв — це ТВІЙ вибір, а не вибір твоєї компанії.

• Твій профіль (ім'я, аватар, компанія та ігрові показники) за замовчуванням з'являється в рейтингу водіїв, у твоєму публічному профілі та на живій карті.
• Ти можеш будь-коли одним кліком сховатися у своєму профілі, у розділі «Приватність: глобальне порівняння», незалежно від своєї компанії.
• Компанії й надалі окремо вирішують, чи з'являтиметься VTC у рейтингу компаній. Це два незалежні налаштування.

Видимий за замовчуванням, прихований, коли захочеш. Усе під твоїм контролем.

Клієнт телеметрії щойно отримав приємне оновлення (v0.7.17):

📍 Розумніший диспетчер: коли контракт на рейс (або ринок вантажів) залишає пункт відправлення вільним, клієнт тепер підставляє твоє ПОТОЧНЕ місто замість випадкового зі списку — більше жодних стартів на іншому кінці карти. Ти все ще можеш змінити його перед створенням рейсу. (Дякуємо MetalDragon за пропозицію!)

🔄 Завжди актуальний: клієнт тепер оновлюється сам — тихенько встановлює нові версії, поки ти не за кермом, тож ніколи не відстанеш.

Оновлюється самостійно; тобі нічого не треба робити. Гарних рейсів! 🚛

Персональні ранги та дозволи тепер працюють у ВСІХ VTC — зокрема й у тих, що працюють на Trucky.

Увага, власники: роль учасника в Trucky (Owner, Менеджер…) тепер ЛИШЕ візуальна. Вона більше не надає дозволів сама по собі — дозволи тепер повністю залежать від твоїх власних налаштувань: вебролі та рангів, які ти створиш.

Якщо менеджер покладався на свою роль у Trucky, щоб створювати контракти, купувати ресурси тощо, налаштуй це по-новому: • Адміністрування → Ранги: створи ранг, відкрий «Дозволи», познач, що він може робити, і признач його. • Або признач йому веброль Менеджера/Адміна.

Частина того, щоб зробити VTCBase повністю незалежним від Trucky — твоя команда, твої правила. Налаштуй усе на /rangos. 🚛

Власники VTC тепер можуть вийти за межі трьох стандартних ролей. Створюйте власні ранги — «Диспетчер», «Рекрутер», «Керівник автопарку» — і вирішуйте ТОЧНО, що може робити кожен із них.

У розділі Адміністрування → Ранги відкрийте новий редактор «Дозволи» для будь-якого створеного вами рангу й позначте повноваження, які хочете надати: • Контракти та події — створення, керування, скасування • Постачання — купівля квот, налаштування • Склад — розширення, списання вантажу, керування бронюваннями • Водії — зміна ролі, коригування балансу, прив’язка Trucky, виключення • Оголошення, Журнал аудиту, Запрошення

Усе, чого ви не торкнетеся, залишається на базовому рівні рангу, тож нічого не змінюється, доки ви самі це не налаштуєте. Детальні дозволи діють для VTC із телеметрією VTCBase (де саме ранг визначає роль).

Заходьте на /rangos і зберіть свою команду так, як вам зручно. 🚛

Ми підняли рольову гру на новий рівень: представляємо Постачання — керування ланцюгом постачання вашої компанії.

🛢️ Що це таке? Досі матеріали для майстерні та дизель зі складу поповнювалися безкоштовно. Тепер ваша компанія сама керує своїм постачанням, і робить це по-справжньому реалістично.

💼 Менеджери та адміни купують постачання За кошти компанії вони купують квоти матеріалів для майстерні (за тонну) і дизелю (за літр) для кожної бази. Саме вони приймають рішення та вкладають гроші.

🚚 Водії доставляють їх на базу Придбана квота не поповнюється сама собою: цей вантаж (дизель чи матеріал) треба довезти до бази, щоб вона справді поповнилася. У своїх рейсах ви побачите «✓ поповнить» або «✗ немає квоти».

♻️ Кругова економіка Компанія інвестує, перепродає всередині з невеличкою націнкою, а все невикористане повертається на 100%. Гроші ніколи не зникають.

Кожна компанія сама вирішує, чи вмикати цю функцію. Нехай почнеться логістика!

На VTCBase з'явилися два нові покращення:

📝 Покращений опис компанії Тепер ви можете написати до 800 символів (раніше 600) та додати форматування: жирний шрифт, курсив, списки й переноси рядків. Опис відображається на публічній сторінці вашої компанії.

📋 Контракти-чернетки Менеджери можуть зберегти контракт — звичайний або поетапний — як чернетку, щоб спокійно його підготувати, і опублікувати, коли він буде готовий. Поки контракт є чернеткою, він не з'являється у вкладці «Доступні» й нікого не сповіщає; після публікації він стає активним для всіх.

Насолоджуйтесь новими можливостями!

Ми об'єднали Події з Контрактами — по суті це було те саме. Тепер усе в одному місці: на сторінці Контракти.

Ви, як і раніше, можете створювати маршрути з кількома зупинками: створюючи контракт, увімкніть « За етапами », щоб з'єднати кілька зупинок (початок → пункт → пункт…). Вони показуються поруч зі звичайними контрактами в розділах Доступні, Мої контракти та Історія, з позначкою 📋.

Окреме меню Подій прибрано — нічого не втрачено, тепер усе в Контрактах.

Адміністратори кожної VTC тепер можуть увімкнути штраф за скасування маршруту в процесі. Більше жодних «прийняв і скасував» без наслідків — водіння стає серйознішим. Як це працює: • Власник налаштовує його в Адміністрування → Економіка простим відсотком. • Штраф = цей % від вартості маршруту (км × тариф/км). • Ділиться: компанія бере свою комісію, а водій — решту — платять усі, компанія менше. • Баланс може стати від'ємним. За замовчуванням ВИМКНЕНО (0%): кожна VTC вирішує, чи використовувати і наскільки суворо, під свій роулплей. Керуйте з розумом!

Тепер ви можете створювати власні ранги з індивідуальною назвою та кольором для кожної VTC. Перейменовуйте та перефарбовуйте три рівні (Водій, Менеджер, Адмін) як завгодно: «Диспетчер», «Старший далекобійник», «Керівник автопарку»… на ваш смак. Як це працює: • Адміністрування → Ранги: створюйте, редагуйте та розфарбовуйте ранги. • Керування водіями: призначайте їх кожному учаснику одним кліком. • Вони відображаються своїм кольором у профілях, списках і рейтингах. • Якщо ви заходите через телеметрію VTCBase, ранг Trucky більше не показується. Наразі вони косметичні (права доступу не змінюються). Але ми вже працюємо над індивідуальними правами для кожного рангу —створення контрактів, подій, маршрутів чи керування постачанням— щоб ви могли розподіляти обов'язки саме так, як хочете. Стежте за новинами!

Тепер ти можеш додати власний банер до своєї VTC — широке зображення-шапку, яке відображається на панелі твоєї компанії та на публічній сторінці (vtcbase.com/empresa/tu-slug).

Будь-який менеджер може встановити його в розділі Адміністрування → Налаштування компанії → Банер. JPG/PNG/WebP, до 2 MB, горизонтальний виглядає найкраще (наприклад, 1600×400).

Додай своїй VTC власний стиль! 🚛

logger VTCBase 0.7.14 додає невеликий anti-cheat: пальне, яке ви заправляєте поза активним маршрутом (або коли немає запущеного рейсу), тепер списується як відрахування з маршруту — так само, як і звичайна витрата пального.

Це закриває лазівку, через яку можна було наповнити бак перед початком рейсу й фактично їздити безкоштовно. Якщо ви граєте як зазвичай, ви нічого не помітите; це стосується лише заправлення, задуманого для обману економіки.

Оновіть .exe до версії 0.7.14.

Ви просили — і ось воно: у VTCBase тепер є задокументований публічний API.

Публічний, без входу: рейтинги компаній та водіїв, профілі, контракти, події, конвої, ринок вантажів, позиції в реальному часі, ігрові каталоги та статистика платформи.

Для твоєї VTC: будь-який адміністратор може згенерувати token (Адміністрування → API), щоб читати всі дані твоєї VTC — склад команди, рейси з економікою та реєстр операцій — ідеально, щоб вбудувати статистику на свій сайт, у ботів Discord чи власні інструменти.

Інтерактивна документація та OpenAPI: https://api.vtcbase.com

Ми випустили швидке виправлення для застосунку телеметрії VTCBase.

У деяких водіїв із певними відеокартами або драйверами відеокарти застосунок закривався сам собою. Завдяки новій діагностиці збоїв, яку ми додали цього тижня, найперший справжній звіт одразу вказав нам на причину — і тепер це виправлено: застосунок тепер використовує сумісніший рендерер (OpenGL).

Від вас нічого не потрібно — застосунок автоматично оновиться до v0.7.13 під час наступного запуску. Щасливої дороги! 🚚

Дошка вантажів зрушила. Ми перерахували тарифи, щоб відобразити те, що насправді відбувається там назовні цього липня.

⛽ Пальне та їжа — дешевші. Із відкриттям Ормузької протоки та завершенням війни Іран–США нафта обвалилася (~-27% за місяць) — енергетичні вантажі охолоджуються. А рекордна посівна у США робить зерно рясним і дешевим.

📈 Але світ переозброюється й стає протекціоністським. Мита 50% на сталь та алюміній по обидва боки Атлантики, мідь на історичних максимумах, дефіцит чипів і магнітів із рідкісноземельних металів, автомобілі та запчастини дорожчають через мита, а оборонний бум напружує ринок боєприпасів. Ці вантажі тепер платять більше.

🌍 Європа й Америка йдуть не в ногу. У США (ATS): сталь, деревина та транспортні засоби дорожчі (мита, попит на житло). У Європі (ETS2): міцніше пальне (санкції проти Росії), більше оборони та спецперевезень для електромережі й морської вітроенергетики.

Дивись оновлені тарифи на Ринку вантажів — стрілки ▲▼ позначають, що змінилося. Плануй маршрути з урахуванням нової реальності.

Щомісяця найкращі VTC отримують трофеї 🥇🥈🥉 — і назавжди потрапляють до новенького Залу слави.

Два незалежні подіуми щомісяця: ⭐ Якість — топ-3 за VTCB Score (чиста, реалістична їзда) 🚛 Відстань — топ-3 за загальним пробігом (ETS2 + ATS + TruckersMP)

Де побачити: 🏅 У профілі кожної компанії (її вітрина трофеїв) 📊 Лічильником медалей поряд із кожною VTC у рейтингах 🏛️ Усі подіуми місяця разом у Залі слави

Враховуються лише якість і обсяг — нічого, що можна підробити.

👉 vtcbase.com/salon-de-la-fama

Ми перебудували рейтинги. Нове: 📊 Рейтинг компаній тепер ДВА незалежні рейтинги — VTCB Score (якість водіння) і Дистанція (ETS2 / ATS / TruckersMP + усього). 🌍 Нова вкладка Країни: упорядковує країни за середнім VTCB Score. 👤 Натисни на будь-якого водія, щоб відкрити його публічний профіль. ⚖️ Чесніша оцінка: тепер ми використовуємо баєсівське середнє за числом рейсів — маленька, але АКТИВНА команда зберігає високий бал, а крихітна «ідеальна» вибірка згладжується, поки не доведе себе (якість досі важливіша за розмір). 🚫 Скасування карає: узяти вантаж і скасувати його, не завершивши, знижує твоє середнє — доводь почате до кінця. Дивись кнопку «📖 Довідка з рейтингу» для всіх деталей!

Вийшла нова версія застосунку телеметрії (оновлюється сам). Ми виправили дві помилки, про які ви повідомили: 🌍 Маршрутні контракти та події тепер працюють будь-якою мовою гри — якщо гра показує міста грецькою, кирилицею чи іншим алфавітом (Πάτρα, Бургас…), ваші доставки розпізнаються, а контракти/події завершуються правильно. 💾 Більше жодних втрачених доставок: якщо застосунок або ПК закриються саме під час здачі вантажу, поїздка відновиться під час наступного запуску (поки ви в пункті призначення), а оплата та прогрес збережуться й ніколи не зарахуються двічі. Вам нічого не потрібно робити: оновлюється автоматично. Дякуємо за повідомлення!

Ми оновили рейтинги Водіїв і Компаній. Тепер вони сортуються за VTCB Score: оцінка від 0 до 100, що вимірює ЯКІСТЬ вашого водіння (реалізм, ідеальні доставки, різноманітність…), а не лише кілометри. Тут важлива не лише відстань: важливий професіоналізм — маленька VTC може випередити велику.

У кожного водія один рядок із його відстанню, розподіленою на ETS2, ATS і TruckersMP.

📖 Рекомендуємо відкрити «Гід по рейтингу» (кнопка вгорі праворуч на сторінці Рейтинги), щоб детально зрозуміти, як усе рахується, з прикладами. Зазирніть!

Ми переробили рейтинг Компаній. Досі він сортував за кілометрами, тож найбільші й найстаріші VTC завжди були нагорі, хоч би як вони їздили.

Відтепер вирішує VTCScore (0–100): оцінка чистої якості, що не залежить від розміру. Вона вимірює, наскільки добре компанія керує, а не скільки:

⭐ середній RS (реалістичне водіння) ✅ % ідеальних доставок 🛡️ % Hardcore 📦 різноманітність вантажів 🌍 World of Trucks 💥 мало пошкоджень

Маленька бездоганна VTC може випередити гіганта. Км, RS і HC досі видно, але рейтинг тепер винагороджує чисте, реалістичне водіння.

👉 Дивись у Рейтинги → Компанії (вкладка за замовчуванням).