Новости

Если у вас есть сайт своей VTC и вы хотите показывать на нём новости платформы, теперь не нужно переносить их вручную — появился RSS-канал.

Найти его можно на странице объявлений — ссылка находится рядом с заголовком. Если вы пользуетесь RSS-ридером, просто укажите адрес VTCBase, и он сам найдёт канал.

Новости будут отображаться на вашем языке, уже с готовым переводом. В RSS доступны последние 40 новостей.

Эта функция появилась благодаря идее MetalDragon, которой он поделился в Discord. Если вам не хватает чего-то подобного в других разделах платформы, расскажите нам — именно из таких предложений и появляются небольшие, но полезные функции.

Когда выходит новая версия ETS2 или ATS, вашим модам может понадобиться время, чтобы обновиться. Раньше сервер сразу обновлялся до новой версии, и игроки со старыми модами не могли к нему подключиться.

Теперь в панели управления есть настройка «Версия игры». Можно оставить «Текущая», чтобы сервер всегда использовал последнюю версию, или выбрать старую версию и подождать, пока ваши моды обновятся.

При смене версии сервер перезапустится. Это никак не повлияет на другие серверы.

Обратите внимание: пока выбрана старая версия, сервер не будет обновляться до новых версий. Подключиться к нему смогут только игроки с такой же версией игры.

Когда моды обновятся, просто верните настройку на «Текущая».

Эта функция появилась по вашей просьбе. Спасибо, что рассказали о проблеме!

🚚 Новый рейс больше не наследует данные предыдущего. Если сдать груз и сразу взять следующий рейс, раньше у нового рейса могли остаться пункт назначения и груз от того, который вы только что закончили.

Из-за этого у нас мог сохраниться неправильный пункт назначения. А от него зависят и контракты — в задании у вас указан один город, а у нас записан другой, — и бонус за рейсы подряд на следующий день, поскольку цепочка продолжается от пункта назначения предыдущего рейса. По нашим данным, 34 водителя из-за этого не получили этот бонус.

Об этой проблеме сообщили Carlos Magalhães. Спасибо!

🔑 Если у вас нет токена, теперь мы предупредим вас до начала рейса. Программа сообщит об этом ещё до начала рейса, причём прямо в игре, а не только в окне программы. Как только вы вставите токен, предупреждение исчезнет автоматически.

Важно: рейс, выполненный без токена, по-прежнему не оплачивается, как и раньше. Записать его невозможно, поэтому с вас также ничего за него не списывается. Изменилось только одно: теперь вы узнаете об этом не в конце — мы предупредим вас ещё до того, как вы начнёте рейс.

Об этой проблеме сообщил Swiss Cheese, который из-за неё потерял свои первые два рейса.

Программа обновляется автоматически. Если она сейчас открыта, закройте её и запустите заново.

Достижения больше не обнуляются. Раньше при переходе в другую ВТК прогресс всех ваших достижений сбрасывался практически до нуля — учитывались только те километры, что вы проехали в текущей фирме. Теперь ваши достижения принадлежат лично вам и сохраняются при смене компании. От этого пострадали 192 водителя (у одного из них «испарились» результаты 178 рейсов).

Корректная работа баз при любом языке игры. Если ваша главная база находилась в городе, название которого переводится в игре (например, Санкт-Петербург, Брюссель или Париж), доставка грузов могла завершиться ошибкой. Товар либо вообще не засчитывался, либо приходил без указания, кто их привёз и кто ещё в пути. Теперь система не зависит от локализации названий. Ошибка исправлена для 45 баз в 44 компаниях.

Настройка дедлайна для конвоев. Раньше стоило первому водителю завершить рейс, как у всех остальных участников скрыто запускался таймер на 1,5 часа (даже если изначально на доставку давались сутки). Теперь вы сами решаете, сколько времени есть у команды: настроить лимит можно в разделе Настройки → Конвои. Кроме того, в истории поездок теперь четко видно, кто доставил груз, а кто нет.

И ещё четыре полезных исправления: рейтинги и дивизионы теперь рассчитываются корректно, и каждый водитель гарантированно получает свое заслуженное место; длинные описания больше не ломают и не растягивают карточку контракта — для их чтения появилась удобная кнопка раскрытия текста; при ремонте прицепа теперь сразу видно, в какой именно валюте вы оплачиваете услуги; отправить приглашение водителю в компанию теперь можно напрямую через его профиль.

🚚 Конвои теперь доступны в создании грузов. Раньше при подготовке к конвою приходилось дважды вводить город отправления и город назначения: один раз на сайте, второй — в игре. Теперь этого делать не нужно.

Появилась новая вкладка «Мои конвои», где собраны все конвои, в которых вы участвуете. Выберите нужный конвой, нажмите «Создать» — и города подставятся автоматически. Какой груз везти, решаете вы сами: во время конвоя каждый может перевозить то, что хочет.

Также здесь указано время начала конвоя, а если вы пытаетесь создать груз слишком рано, появится предупреждение. Если другая VTC пригласила вас в свой конвой, всё работает точно так же. Функцию предложил [QS] AlfachLTU.

🔋 Дальность в игровом оверлее теперь соответствует показаниям приборной панели. Несколько человек сообщили нам, что она не совпадала со значением в грузовике. На самом деле это были два разных способа расчёта, и оба значения были правильными.

Теперь по умолчанию используется значение, рассчитанное самим грузовиком. Если вам больше нравился старый вариант, его можно выбрать в разделе Настройки → Дальность → «На основе вашего реального среднего». Это изменение повлияет на отображаемое значение даже без изменения настроек, поэтому мы хотели предупредить вас об этом.

Программа обновляется автоматически. Если она сейчас запущена, закройте её и запустите снова.

В понедельника, 14-го числа, изменится то, как вес груза влияет на ваш VTCB Score - и это изменение в вашу пользу.

Набрать максимум баллов за вес груза станет намного проще. До сих пор для получения всех баллов за этот показатель нужно было иметь средний вес 40 тонн, из-за чего большинство водителей не могли достичь максимума. С понедельника достаточно 25 тонн. Всё, что выше, уже ничего не даёт: цель - достичь нужного значения, а не возить как можно более тяжёлые грузы.

При этом вес будет влиять на результат меньше. Доля этого показателя снизится с 15% до 10%, а освободившиеся 5% перейдут к качеству вождения: доля Realistic Settings увеличится с 40% до 45%. Теперь хорошее вождение будет важнее, чем большой вес груза.

Грузы для мастерской снова будут учитываться. Если вы поставляете груз на базу своей компании, такие доставки больше не будут исключаться из расчёта среднего значения.

Ваше место в рейтинге изменится, как и места остальных участников. Это изменение правил, а не исправление ваших данных. Ваши маршруты и километры останутся без изменений.

Это изменение предложил CrossFit_Msk, обосновав свою идею собственными расчётами.

Теперь при покупке грузовика или прицепа он сразу теряет часть своей стоимости — примерно как в реальной жизни: выезжаешь из автосалона, и машина уже стоит дешевле.

То, что вы уже купили, не изменится. Все грузовики и прицепы, купленные до сегодняшнего дня, сохранят свою прежнюю стоимость при продаже. Новое правило действует только для новых покупок.

Перед покупкой вы увидите, сколько сможете получить за транспорт при продаже, так что никаких сюрпризов потом не будет.

При продаже, как и раньше, из стоимости дополнительно вычитаются пройденные километры и учитывается состояние транспорта.

Теперь на карте можно посмотреть только своих водителей компании. Появились две новые кнопки — «Все» и «Моя компания». С ними проще найти своих водителей среди всех грузовиков на карте. Перед нажатием кнопки вы сразу увидите, сколько водителей сейчас находится в пути. DizelDen предложил добавить эту функцию, а вы поддержали её голосованием на публичной дорожной карте.

Баннер вашей VTC теперь отображается и в профилях водителей. Теперь его видно в профиле каждого вашего водителя, а не только на панели управления и странице компании. Если вы ещё не загрузили баннер, его можно добавить в настройках компании.

Теперь ваша VTC может видеть, какие моды использовались в каждом маршруте. Владелец может посмотреть их на странице любого маршрута и дать такое право любому рангу в разделе «Ранги». Список отправляет клиент: он нужен, чтобы разобраться с маршрутом или проверить, смогут ли все проехать один и тот же конвой. Сам по себе этот список доказательством не является.

Теперь можно освободить груз, который зарезервировал другой водитель. Руководитель VTC может освободить зарезервированный груз, если его никто не собирается забирать. Тогда он перестанет занимать место на складе. Перед освобождением вы увидите, кому принадлежит груз. Это право тоже можно выдать отдельному рангу, например сделать отдельного управляющего складом, не давая ему никаких других полномочий.

Теперь за длинные маршруты начисляется правильная оплата. Мы исправили расчёт оплаты для некоторых маршрутов, если их расстояние менялось в конце. Для всех новых маршрутов всё уже работает правильно.

Мы обнаружили, что несколько человек воспользовались ошибкой платформы, чтобы получить деньги, которые заработали не за вождение.

Ошибка уже исправлена и повторить её нельзя.

У всех, кто ею воспользовался, изъято всё полученное таким образом, плюс штраф 20 %. В отдельных случаях, баланс может уйти в минус, и это сделано намеренно: возвращать то, что тебе никогда не принадлежало, не может быть бесплатно.

Мы не будем называть имён, в чём состояла ошибка — тоже не расскажем. Кого это касается, увидит запись в своей истории операций и может написать нам тикет.

Всем остальным — а это подавляющее большинство — спасибо. Для вас ничего не меняется. Мы рассказываем об этом, потому что лучше услышать от нас, чем из слухов.

Почти всё ниже появилось из того, о чём рассказали вы. Спасибо: именно это заметнее всего.

Названия грузов на вашем языке, и в ATS тоже. Названия товаров теперь выводятся переведёнными по всему сайту, включая American Truck Simulator. Об этом сказал Tolga — у него они были на английском. (710 грузов, двенадцать языков.)

Боковое меню сворачивается. Кнопка с тремя полосками сворачивает его в значки, и вы получаете почти всю эту ширину; при наведении оно снова разворачивается целиком. Идея $Haka'Okarun, который работает на узком экране. Только на компьютере.

RS в панели — с числом. В «Последней активности» теперь видно, сколько RS Points дал каждый рейс, как и в профиле. Раньше было просто «RS». Это тоже заметил $Haka'Okarun.

Вызов на базу: подойдёт любой груз. Показанный товар — только подсказка, а некоторые из них сезонные и есть не круглый год. Теперь уведомление об этом говорит, чтобы никто не искал груз, которого в этот день нет.

Два ежедневных бонуса убраны. Складские выполнялись три раза из ста и сжигали одно из трёх мест на день. Теперь эти места уходят на задания, которые реально выполнить; если сегодня у вас было такое, его уже заменили.

И руководство начинается с начала. Оно открывается объяснением, что такое VTCBase: что ваш баланс, ваши грузовики и ваша история принадлежат вам и уходят с вами при смене VTC, и почему ставки и солярка одинаковы для всех.

Сайт доступен на двенадцати языках, но сейчас только за двумя из них кто-то действительно следит. Остальные были переведены в рамках первого этапа, поэтому наверняка где-то встречаются странные фразы, неудачные формулировки или слова, которые в вашем языке никто бы не использовал.

Мы ищем людей, которые хотят проверить и улучшить перевод на своём языке. Вам не нужно быть профессиональным переводчиком и ничего устанавливать тоже не потребуется - всё происходит в браузере после входа в свой аккаунт.

Вы увидите исходную фразу, текущий вариант перевода и экран, на котором она отображается. Также будет ссылка, чтобы открыть нужное место на сайте и посмотреть перевод в контексте. Если фраза звучит неправильно, просто исправьте её. Вот и всё. Можно перевести пять фраз и остановиться или поработать подольше - всё, что вы сделаете, останется.

Нам подходят любые из одиннадцати языков: английский, французский, немецкий, итальянский, португальский, датский, польский, русский, украинский, литовский и турецкий.

Если хотите помочь, создайте тикет и укажите, какой язык вы хотите переводить - мы предоставим вам доступ. Никаких обязательств по количеству часов и никаких договоров: переводите, когда хотите, и останавливайтесь, когда захотите.

А если вы не хотите становиться переводчиком, но заметили где-то неудачную формулировку, всё равно сообщите об этом через тикет. Это тоже помогает.

Новая версия клиента, и главное в ней одно: создание грузов больше не портит те, что у вас уже были.

• Можно создать несколько подряд в одной компании, и они не перебивают друг друга. Раньше новый груз мог удалить другой — иногда как раз тот, что вы только что сделали.
• Прицеп, который вы выбираете, тот и появляется.
• Если компания заполнена, мы предупредим заранее, а не дадим грузу исчезнуть без объяснений.
• Компании с одинаковыми названиями теперь различаются в списке. Так бывало в Оснабрюке, Линце и Фиере.

И заодно: «Мои контракты» открывается с первого щелчка — раньше приходилось нажимать дважды.

Чтобы обновиться, закройте клиент и откройте его снова.

Трафик теперь показывается как печать реализма. Он всегда учитывался, но шёл сам по себе, отдельно от остальных. Теперь он стоит рядом с остальными одиннадцатью, где сразу видно, стоит ли у вас 100 % или нет. Ваша оценка не меняется: это тот же трафик, что и всегда, просто учитывается в другом месте. В TruckersMP действует так же, как и в одиночной игре, потому что это ваша настройка.

Вы выиграли голосование: 127 за, 4 против. Теперь есть запас в несколько секунд, прежде чем превышение скорости начнёт считаться. Если вы вышли за предел и сразу вернулись, это не засчитывается — резкая смена знака больше не наказывает вас, пока вы тормозите. Обычный запас по скорости остаётся прежним: этот добавляется к нему.

А новости могут приходить в ваш Discord. В настройках вашей компании появилась новая галочка «Новости VTCBase»: включите её, и эта самая запись придёт в ваш канал, на языке вашей VTC.

Также: • Доставки топлива и материалов для мастерской больше не теряются по дороге • Баннер вашей VTC виден целиком, во всю ширину • Расходы по карте идут по дате, вместе с датой рейса • В Голосованиях можно сказать «меня не касается» • Кнопка для копирования токена, и она говорит, почему он не подходит • Карты VTC показывают, в плюсе ли месяц

Обновите клиент, чтобы всё это было.

В игре Панель в игре теперь показывает твой балл за последние 30 дней и место в дивизионе, и обновляется после каждой доставки. Это то же число, что и в рейтинге. А круиз-контроль показывается в выбранных тобой единицах — спасибо DimitrisSKG [FRTC], который сообщил об этом с готовыми замерами.

Твои рейсы Начатый рейс больше не отменяется сам: можешь оставить его на недели и продолжить с того места, где закончил. Он закрывается, только если начнёшь другой, и это не идёт против твоей надёжности. Рейс, разбитый на два дня, теперь засчитывается как пройденный на официальном сервере. Контракты ATS показываются в милях.

Карты и деньги Каждый расход указывает, из какого рейса он пришёл, со ссылкой. У карт есть номер и срок действия. «Экономика» теперь называется Главная книга, и её можно скачать в CSV или JSON. Менеджер теперь может снова активировать приостановленную карту.

Твой аккаунт Удаление аккаунта теперь показывает, что ты теряешь, твоими же цифрами. Анимации имён можно выключить: Мой профиль → Редактировать → Производительность. Скрытый профиль теперь говорит, что он приватный, а не выглядит сломанным. И если страница телеметрии писала «не активирована», хотя она уже работала: твои рейсы всё это время приходили.

Голосования Можно комментировать каждое предложение до голосования, а результаты скрыты, пока ты не проголосуешь. Комментарии пишутся по-английски. Идея Crossfit_Msk.

Для владельцев Аудит работ отмечает рейсы с запрещёнными модами, со своим фильтром и тем, сколько реализма потеряно.

VTCBase ведут люди из сообщества, в свободное время. И мы дошли до точки, когда один человек уже не справляется: сотни VTC, тысячи водителей и каждый день есть за чем следить.

Поэтому мы открываем команду, разделённую по областям, чтобы каждый делал то, что у него получается:

• Staff Support — Отвечать на тикеты и чинить рейсы, сломавшиеся по нашей вине. Больше всего работы и обычный путь в команду.
• Staff Anti-Cheat — Проверять рейсы, которые система помечает как странные, и появляющиеся моды. Нужны терпение и здравый смысл: большинство случаев заканчивается «ничего страшного».
• Staff Economy — Следить, чтобы экономика была похожа на реальность: чтобы длинный рейс окупался и чтобы нельзя было заработать не садясь за руль.
• Game Moderator — Модерировать официальные серверы внутри игры. Работа идёт в игре, не на сайте.
• Community Manager — Discord, объявления и публичный голос платформы. Собирать то, что просят люди, и приносить внутрь.
• Переводчик — Сайт, руководства и объявления на твоём языке.

Как подать заявку: зайди в Помощь и нажми «Хочешь помочь VTCBase?». Увидишь, как устроена команда, и короткую анкету: почему хочешь помочь, сколько времени реально можешь уделять и делал ли что-то подобное раньше.

Опыт не нужен. А вот честность насчёт времени — нужна: один настоящий час стоит больше пяти, которых не будет.

Мы откроем тебе тикет и продолжим там. Мы отвечаем всегда, и когда да, и когда нет.

Это самый частый вопрос, и мы объяснили его лучше в руководстве — на примере двух водителей.

Аня делает один рейс на 10.000 км. Бруно делает 10 рейсов по 1.000 км с разными грузами. Те же километры — но у Бруно выходит выше оценка, и не потому, что он проехал больше.

Одним рейсом можно везти только один груз, поэтому 12 % за разнообразие выходят в ноль: не из-за плохой езды, а потому что не с чем сравнивать. И по одному рейсу выборки недостаточно: ваша оценка начинается с 64 и приближается к настоящей по мере накопления рейсов.

Мы также прояснили то, что раньше не было сказано: из шести метрик две измеряются на километр, а четыре — на рейс. Поэтому рейс на 10.000 км, который вам никто не заказывал, стоит вам все 12 % за заказы — ровно как рейс на 100 км.

В руководстве есть таблица с тем, что получил бы каждый, и то, что не меняется: реалистичное вождение и тоннаж идут на километр, так что там 10.000 км за раз стоят столько же, сколько 10 × 1.000.

Одной фразой: важно не сколько вы ездите, а сколько разных вещей делаете хорошо.

👉 Это в руководстве (Рейтинги и VTCScore) и за кнопкой «Руководство по рейтингу» у самих таблиц.

Ваш рейтинг может падать, даже когда вы за рулём. И так задумано.

Вы часто спрашиваете об одном и том же: «делаю длинные рейсы, а рейтинг падает». Вы ничего не теряете — но полезно знать, как он измеряется.

Ваш VTCB Score — это ваши последние 30 дней. Это не сумма, копящаяся со дня регистрации: это скользящее окно, и каждый день рейсы старше месяца выпадают из подсчёта.

Дивизион меняется по понедельникам. Ваша оценка никогда не обнуляется; единственное, что происходит еженедельно, — переход в другую группу.

Почему так: это вознаграждает постоянство и качество, а не единичный рывок. При сумме за всё время тот, кто копит два года, остался бы впереди навсегда, а у новичка не было бы шансов. С 30 днями вы все соревнуетесь за одно и то же: как вы водите сейчас. И поэтому посоревноваться месяц и исчезнуть не работает.

Тогда почему он падает, если я выполняю рейсы? По двум причинам, и ни одна не ваша вина:

• Окно движется. Если месяц назад у вас была отличная неделя, именно эти дни сейчас выпадают. Даже если сегодня вы водите так же хорошо, картина меняется.

• Это среднее, а не сумма. Оно измеряет, как вы водите, а не сколько. Длинный рейс не даёт больше оттого, что он длинный: он входит в среднее, как и все остальные. Если в нём есть повреждения, превышение скорости или штраф — тянет вниз; если он чистый — держит.

Коротко: больше километров оценку не поднимают. Лучшие километры — да.

В разделе «Дивизионы и рейтинги» есть выбор периода. По умолчанию вы видите последние 30 дней — именно они и соревнуются — но можно выбрать конкретный месяц и посмотреть, чем он закончился. Закрытый месяц уже не меняется: это самый спокойный способ увидеть свой прогресс.

С сегодняшнего дня то, что вы тратите в рейсе — топливо, платные дороги, паромы и аренда тягача и прицепа — больше не вычитается из каждого рейса. Это уходит на карту, а карта закрывается в конце месяца.

У вас две карты, и найти их можно в разделе Мои карты, в меню, под «Мой автопарк».

Личная есть у всех и путешествует с вами: смените компанию, уйдёте сами или вас выгонят — она останется вашей. У неё нет лимита, и она списывается в последний день месяца, одним разом.

Карту компании выдаёт ваша VTC, с месячным лимитом, который она сама назначает. Если вам её не выдали — значит, её у вас нет, и это не ошибка: ваша VTC решает, кому её давать и на какую сумму. Запросить её можно на своей же странице.

Как это работает на практике

По умолчанию включён переключатель: «платить картой компании, пока есть средства». С ним вам ничего делать не нужно: каждый расход покрывает ваша компания, пока у неё остаётся месячный лимит, а когда он заканчивается, остальное уходит на вашу карту.

Если вы предпочитаете решать сами, выключите его и выбирайте по каждому расходу. В любом случае вы можете менять, кто платит по каждой строке, одной кнопкой — пока месяц не закрылся.

Расход не делится между двумя картами: если он не помещается в остаток, он целиком уходит на вашу. А когда у доставки несколько расходов и все они не помещаются, покрытие идёт начиная с самых дешёвых, чтобы карта компании покрыла как можно больше позиций.

Ждать 1-го числа не нужно: можно оплатить всё когда угодно или оплатить один конкретный расход прямо в его строке.

Разбивка по рейсам будет выглядеть иначе

Топливо и платные дороги теперь показываются без красной суммы, с пометкой «уходит на вашу карту». Это не значит, что с вас не берут деньги: значит, что их не взяли там. То же самое уже происходило со штрафами — они показываются как «1 штраф» без суммы, потому что оплачиваются в Управлении движением.

Два изменения, которые вас коснутся, и мы предпочитаем сказать о них прямо

Паромы и поезда теперь оплачиваете вы. До сегодняшнего дня их оплачивала касса вашей компании, и вам они ничего не стоили. Это было исключение, которого никто не планировал, и оно заканчивается: они становятся ещё одним вашим расходом, который карта компании может покрыть, если у вас есть лимит. На рейсах с длинными переправами это заметно, так что учитывайте это, принимая заказ.

И долг больше не списывается при смене компании. Раньше уход из VTC с отрицательным балансом обнулял его. Теперь нет: если вы должны деньги, вы их должны и дальше — ушли ли вы сами или вас выгнали. Это ваш расход, а не компании, которую вы покидаете. Бан по-прежнему конфискует баланс — вот это действительно наказание.

Если баланса не хватит

Он уйдёт в минус, и ничего сверх того, что было раньше, не произойдёт: вы продолжаете ездить, продолжаете зарабатывать на каждом рейсе и выходите из минуса работой. Отрицательный баланс, как и раньше, мешает только двум вещам: взять кредит и ремонтироваться в мастерской — если остались без пригодного тягача, возьмите арендный и продолжайте ездить.

Для владельцев и менеджеров

В разделе Карты VTC, в Администрировании, вы задаёте каждому водителю месячный лимит. Одно число на человека, и всё: никаких процентов, никаких условий и никакой папки счетов, которые нужно утверждать по одному.

Вверху панели — четыре цифры, прежде чем решать: сколько вы раздаёте в сумме, сколько у вас в кассе, сколько вы заплатили в этом месяце и сколько эти же водители принесли вам комиссии. Последняя — самая важная: она говорит, не обходятся ли карты дороже, чем приносят.

Система предупреждает, но не запрещает — это ваша компания и ваши деньги. Единственное, чего она не допустит, — минус в кассе: если вы даёте 7 000 €, а у вас 200, карта авторизует 200.

Выдать карту и поднять лимит — дело владельца, но это можно делегировать рангу на странице рангов. Менеджер может снижать лимиты и приостанавливать карты и без этого права. А когда кто-то выдаёт карту сам себе, это помечается и видно всем.

Когда водитель просит больше, это появляется в его же строке с кнопкой, а в меню есть счётчик, чтобы вы не пропустили.

Всё объяснено в руководстве

Это краткая сводка. В руководстве есть два полных раздела — один для водителей и один для владельцев и менеджеров — со всеми подробностями, на вашем языке: https://vtcbase.com/guia

Теперь можно оставить рейс на середине и продолжить его когда захотите.

Если вы оставляли длинный рейс и возвращались позже — шли спать, закрывали игру, перезагружался компьютер — рейс начинался заново, и всё уже пройденное пропадало. С этим покончено: это один рейс со всеми вашими километрами, даже если вы вернётесь на следующий день.

Это была ошибка, которая стоила вам больше всего: 224 водителя и 430 160 км за последний месяц. Извините, что она так долго оставалась.

И ещё три вещи:

🖥️ Панель поверх игры снова появляется сама при открытии программы. В прошлой версии приходилось снимать и снова ставить галочку в Настройках. Это была наша ошибка.

📋 Если вы бросаете рейс ради другого, первый остаётся в вашей истории — и не считается отказом ни в надёжности, ни в рейтинге.

✅ Больше нет отмен, которых никто не делал — рейсов, которые показывались отменёнными и через минуту снова появлялись завершёнными.

👤 И на сайте: имя водителя в списке рейсов теперь ведёт на его профиль.

Программа обновляется сама. Если она открыта, закройте её и откройте снова.

Два новых раздела в меню. В Дорожной карте видно, над чем мы работаем и что будет дальше. В Голосованиях — идеи, которые ещё не решены: голосовать может любой водитель, за или против, и передумать в любой момент.

И ещё четыре вещи:

▶️ Воспроизведите свой рейс на карте. Нажимаете play и смотрите, как ваш грузовик едет там, где проехал — со скоростью, ограничением на дороге, километрами и топливом в каждой точке.

🔓 Освободите груз, забронированный напарником. Если вы руководите компанией, больше не нужно ждать, пока бронь спадёт сама.

⚠️ Предупреждение, если ваши настройки реализма до нас не доходят. Раньше вы видели ноль в оценке и не могли узнать почему.

🗑️ Удалите аккаунт сами, в своём профиле, с 30 минутами на то, чтобы передумать.

Мы не называем сроков: лучше не обещать день, чем его сорвать.

Рейтинг из 900 имён — это не соревнование. Это список.

Быть «640-м из 900» не говорит ни о чём: ни с кем ты соревнуешься, ни хорошо ли идут дела. С сегодняшнего дня — нет.

У тебя есть дивизион. Водители, компании и страны разбиты на дивизионы. Ты больше не соревнуешься со всей платформой, а с теми, кто там же, где и ты.

Каждый понедельник лестница сдвигается. Первые поднимаются, последние опускаются. В таблице это подсвечено —зелёный вверх, красный вниз— а сверху обратный отсчёт по твоему времени. Первое движение — в этот понедельник.

И ты опускаешься, только если кто-то поднимается на твоё место. Как в настоящей лиге.

Два соревнования, а не одно. VTCB Score оценивает КАК ты водишь; километры — СКОЛЬКО. Они независимы: можно быть в Дивизионе 1 в одном и бороться в 7-м в другом.

Попадаешь сразу, как выходишь на минимум, никого не дожидаясь: закончил рейс — и уже играешь на повышение.

Страны играют группами по четыре, как на чемпионате мира.

А трофеи теперь надо заслужить наверху. Подиум месяца разыгрывается только в Дивизионе 1, и продержаться там надо весь месяц: опуститься на неделю и вернуться на следующей больше не считается. Медали, которые у тебя уже есть, остаются.

В профиле — история по неделям.

Увидимся в Дивизионе 1.

Новая версия программы — 0.9.75. Обновляется сама.

🖱️ Alt+Tab больше не блокирует мышь. Раньше при выходе из игры курсор застревал в центре экрана, а иногда игра закрывалась. Исправлено.

⏱️ В TruckersMP оставшееся время теперь настоящее. Оно показывало меньше половины реальной длительности рейса, и это касалось каждого третьего водителя. Если останавливаешься в пути, оценка всё ещё будет чуть короче: маршрутный компьютер игры считает, что едешь без остановок.

🔄 Программа обновляется, даже если её не закрывать. Кто держал её открытой сутками, застревал на старой версии. Она может перезапуститься во время рейса: рейс при этом не теряется.

⛽ Топливо в быстрых заказах — то, что ты реально израсходовал, при любом качестве связи.

🚛 Кроме того: запас хода считается по твоему реальному расходу, видно сколько км уже проехал, есть кнопка сохранить журнал на рабочий стол, а в создателе грузов различаются грузы с одинаковыми названиями.

На сайте: сортировка доски контрактов · звонок компании больше не просит несуществующие грузы · грузы называются как в игре · счётчик новых объявлений в меню · в руководстве описан лимит 10 000 км на рейс.

И поправка: предупреждение «не хватает километров», которое мы вчера убрали, возвращается. Мы ошиблись — оно сообщало о реальной проблеме.

Спасибо rubëns, DizelDen, zefuryc, MetalHammer, Crossfit_Msk, Злой Няшка, Андрей Москва, QataR и VitorPro.

Девять исправлений. Почти все — из ваших тикетов.

📦 Доставляешь на базу, где нет места, и всё равно получаешь оплату. Раньше такой рейс заканчивался нулём. Случалось 59 раз в месяц. Задним числом не пересчитывается.

🚦 Заправка больше не снижает дисциплину скорости. АЗС, зоны отдыха и погрузочные площадки перестали штрафовать. Только новые рейсы.

🔧 При полном складе теперь можно заказать масло, шины или дизель на эту базу. Они не занимают склад.

📏 Больше нет предупреждения «не хватает километров», когда ничего не пропадало.

🏅 Очки официального сервера больше не теряются из-за пары секунд.

🧮 В разделе Снабжение кнопка «Заполнить» считает, сколько не хватает до предела. По одному полю или сразу вся база.

🔧 Рынок мастерских теперь настраивается на каждой базе: База → Мастерская.

📑 Дублировать контракт теперь есть и в «Созданных». А черновик больше не теряет галочку «публичный» и назначенного водителя.

🛟 Кнопка сообщить о проблеме на любом рейсе, уже привязанная к нему. И вложения с первого сообщения тикета.

Спасибо Crossfit_Msk, Vinicius Ribeiro, Злой Няшка, albertosanzalamo и VitorPro.

Десять новых улучшений. Семь из них — прямо из ваших обращений, открытых на этой неделе.

⛽ Реальный запас хода в «Рейсы в пути»: сколько км осталось по вашему среднему расходу, а не по прикидке приборной панели. Красным, если не доедете.

📋 В этапных контрактах видно, на каком этапе каждый участник (2/5) и сколько ему осталось.

🔧 А ещё можно исправить груз уже пройденного этапа без отмены контракта. Никто не теряет пройденного.

🔁 Публичные контракты, которые никто не доставил вовремя, возвращаются на доску, а не остаются мёртвыми.

⬅️➡️ Стрелки в карточке рейса — перейти к предыдущему или следующему рейсу того же водителя.

💶 Форма контракта больше не подставляет 10 000 € награды. А если назначить контракт конкретному водителю, она может быть 0.

🔧 Материалы мастерской теперь называются точно так же, как в игре, на всех 11 языках. Больше не придётся искать на карте груз, которого там нет.

🚨 Если ваши доставки не засчитываются, сайт вас предупредит и всё исправляется в один клик.

🔄 Предупреждение до того, как вы потратите «начать с нуля», если баланс и так на стартовом уровне.

📎 Вложения в обращениях до 8 МБ.

Спасибо MetalHammer, Vinicius Ribeiro, Othodnyak, Thaliart, Crossfit_Msk и Maslenok^^. Заметили что-то странное — откройте обращение: этот список именно из них и собран.

VTCBase — это не список компаний, где каждая соревнуется сама по себе. Это сообщество. А сообществу нужно место, где можно встретиться.

С сегодняшнего дня каждый рейс на официальном сервере VTCBase приносит вам Очки VTCBase. Любой рейс: с контрактом или без, для вашей VTC или только для себя. 0,1 очка за каждые 100 километров — просто за то, что вы едете там, вместе с остальными. А если рейс ещё и закрывает контракт, вы получаете и то, и другое.

У нас два официальных сервера, один для ETS2 и один для ATS, и они слишком долго стояли почти пустыми. С сегодняшнего дня у них есть настоящая причина заполниться: каждый километр внутри идёт в зачёт Рейтинга VTCBase, вашего ежемесячного трофея и вашего места в Зале славы.

Зайти можно через кнопку в верхнем меню. Рейсы, которые засчитываются, помечены значком Официальный, а на панели вы в реальном времени видите, кто сейчас внутри. Увидели там имена — знаете, что делать: заходите и вы.

Две вещи перед выездом: • Рейс нужно проехать целиком внутри сервера. Зайти на последнем километре только чтобы сдать груз — не считается. • Нужен открытый профиль Steam, включая «Информацию об играх». Если он закрыт, мы не сможем засчитать ваши рейсы — мы предупредим вас об этом в профиле.

Очки VTCBase — это престиж, а не деньги: они не влияют ни на ваш баланс, ни на экономику компании.

Увидимся внутри.

Новая версия программы телеметрии — 0.9.74. Обновляется сама.

Твой рейс больше не зависит от того, выдержит ли связь

Завершённый рейс в безопасности в тот момент, когда ты его завершаешь. Можешь закрыть игру через секунду, остаться без интернета на полпути или выключить компьютер: рейс никуда не денется и зайдёт сам, как только ты вернёшься.

И он не сдаётся: если что-то не так на нашей стороне, попытки продолжаются, пока рейс не пройдёт. Нет такого числа попыток, после которого он считался бы потерянным.

В программе теперь есть список со статусом каждого рейса: в ожидании, отправлен или не прошёл. Если какой-то остался в статусе «не прошёл» — напиши в поддержку, разберёмся. Заново ехать не нужно.

Оплачиваются километры, которые ты проехал

Если ты едешь там, где связь плохая, или она пропадает посреди рейса, ты получаешь столько же, как если бы ничего не пропадало. Раньше полностью проеханный рейс мог оплатиться наполовину или в ноль, и сильнее всего это било по тем, кто дальше всего от наших серверов. Только за прошлую неделю 98 рейсов оплатились нулём при реально проделанном пути.

С одним условием, о котором честно скажем: оплачиваются километры, пройденные с открытой программой. Если закрыть её на полпути и продолжить ехать, этот отрезок не засчитается. А если она закрылась потому, что упала, ты ничего не теряешь — это возвращается автоматически.

Полоса показывает, сколько уже пройдено

Вдобавок к тому, сколько осталось. По умолчанию включено; если не нужно — отключается в настройках.

И на сайте

· Крупная доставка заполняет все твои квоты снабжения, а не одну. · Два груза с одинаковым названием теперь считаются одним и тем же: в игре "Cars" — это восемь разных грузов. · Теперь можно прикреплять изображения и журналы в ответах на обращение, а не только при его создании. · Многоэтапный контракт теперь можно закрепить за конкретным водителем.

Спасибо всем, кто написал в поддержку с номером своего рейса. Почти всё, что выше, нашлось именно так.

На этот раз большая порция. Начнём с того, что задевает сильнее всего.

Твои километры доходят полностью. Если клиент перезапускался посреди длинного рейса, часть пути могла пропасть. Больше нет. Мы также исправили то, что происходило у тех, кто переключается между ETS2 и ATS с открытым рейсом в каждой игре: они могли смешиваться между собой.

Ездить вдвоём больше ни у кого не отнимает рейс. Когда двое из одной VTC везли один и тот же груз одновременно, засчитывалось только тому, кто сдал первым. Теперь засчитывается обоим.

Поиск. Лупа на верхней панели: вводишь имя и сразу попадаешь в профиль водителя или компании, без пролистывания списков. Находит и те имена, что написаны необычными буквами.

Видеть, с кем ведёшь переговоры. В Бирже водителей каждое предложение и каждый разговор теперь ведут к профилю другой стороны. Можно посмотреть послужной список того, кто подаёт заявку, ещё до согласия, а водитель может посмотреть компанию, которая делает ему предложение.

Контракты нужной игры. Кнопки ETS2 / ATS были скрыты как раз у компаний с одной игрой — а именно им и приходят контракты другой. Теперь они видны всегда, а у каждого контракта стоит метка ATS или ETS2 вместо US и EU.

Для владельцев и руководителей — три исправления по деньгам:

· Если ваша компания покупает топливо и вдобавок берёт на себя часть расходов водителей, эта сумма списывалась из кассы дважды. Теперь покрытие водителя стоит вам только той выручки, от которой вы отказываетесь. · Штрафы по вашим публичным контрактам получаете вы, но они показывались красным, будто вы их платите. Теперь они зелёные и учитываются в доходах. · На базе в ATS мастерская называет материалы так, как они называются там, в том числе в журнале ремонтов. И этот журнал читается на вашем языке, даже если ремонтировал кто-то из другой страны.

И ещё две мелочи: уведомление о доставке без квоты больше не указывает на вас, когда вы разгружаетесь на базе другой компании — это не ваша вина — и его можно скрыть; а рекорд «Наибольший доход» теперь называется «Максимальная выплата», что он и измеряет на самом деле.

Спасибо всем, кто сообщил об этом подробно. Почти всё это выросло из ваших сообщений.

Вы говорили нам это по-разному: «хотим больше работы» и «маршруты начинают повторяться». Вы были правы, и это не показалось — мы проверили.

За последние месяцы контракты VTCBase использовали всего 38 разных грузов. Один из них, динамит, выпадал пять раз. И двенадцать городов: Мадрид, Гамбург, Лондон, Барселона… всё те же. Из ATS мы использовали ровно один: Рино.

Теперь контрактов вдвое больше, и они совсем другие.

Что меняется

Шесть активных контрактов на игру вместо трёх. И два новых каждый день, так что всегда есть что-то свежее.

Больше никакой только базовой карты. Теперь в дело идут все DLC: если у вас есть Iberia, Scandinavia, Texas или Kansas — контракты поведут вас туда.

Города, куда никто не ездит. Кошице, Мохаве, Ван-Хорн, Замосць, Сиракуза. Места с характером, а не одни и те же четыре столицы.

Грузы, которые почти никто не возит. Вот здесь мы повеселились:

· «Фрак-танк, который никто не хочет мыть» — вернулся со скважины с половиной пустыни на стенках, и во дворе никто не подходит к нему со шлангом. · «Мохаве, где самолёты уходят на пенсию» — на аэродром, где рядами спят те, кто уже никогда не взлетит. · «Последний мёд лета» — пасеки закрывают сезон. Груз медленный и тихий: прицеп опечатан, а мёд не прощает резкого торможения. · «Кипы макулатуры на фабрику», «Металлургический завод в Кошице в августе не закрывается», «Сорок тонн сами себя не увезут»…

И важное

Одновременно можно держать три, а опубликовано шесть. Значит, теперь придётся выбирать — и впервые выбирать интересно: рейс на 1.700 км одним махом или три коротких с редким грузом? Свернуть в Мохаве или воспользоваться поездкой, которая и так была?

Загляните в Контракты. И если какой-то груз покажется невозможным найти — скажите нам: лучше знать, чем оставить вас с недоделанным контрактом.

Увидимся на дороге. 🚛

Вышла версия 0.9.72, и мы настоятельно рекомендуем обновиться как можно скорее.

Теперь можно ездить без интернета

Если связь пропала посреди рейса — или вы играете вообще без интернета — ваши рейсы всё равно засчитываются. Каждый километр и каждая доставка. Они дойдут до нас сами, как только связь вернётся, и делать для этого ничего не нужно.

Раньше потеря связи во время рейса могла стоить вам уже пройденных километров. Именно из-за этого была большая часть обращений на этой неделе. Теперь с этим покончено.

И вы можете убедиться, что ничего не потерялось

В клиенте появился новый экран, где видно доставки, которые ещё идут к нам. При плохой связи можно просто посмотреть, что работа в безопасности, вместо того чтобы гадать и открывать тикет.

Ещё два исправления в этой версии

Рейсы, которые вы не отменяли, больше не показываются как отменённые. Если вы доставляли без связи и начинали следующий рейс, предыдущий мог остаться отмеченным как отменённый не по вашей вине. Теперь это исправляется само, как только приходит ваша доставка.

Если не хватает настройки реализма, мы теперь можем сказать, какой именно и какое у вас значение. Раньше мы могли сказать только «что-то не так», а это мало помогало.

Как обновиться

Откройте клиент — он обновится сам. Если он уже запущен, перезапустите его.

Лучше сегодня, чем завтра: защита действует только на рейсы, которые вы проедете уже на новой версии.

С этого момента клиент телеметрии должен быть версии 0.9.71 или новее.

Если у вас более старая версия, ваши рейсы НЕ будут засчитаны. Они не оплачиваются, не дают очков и не идут в зачёт контрактов и рейтингов.

От вас ничего не требуется: клиент обновится сам при следующем запуске. Если по какой-то причине этого не произошло — закройте его и откройте снова.

Если у вас старая версия, клиент сам предупредит вас на экране.

Почему: старые версии неправильно записывают километры, и именно это вызвало сбои последних дней. С 0.9.71 километры учитываются правильно, в том числе при обрыве связи.

Об этом было объявлено заранее. Если есть вопросы — напишите в поддержку.

В последние дни часть рейсов засчитывалась неправильно.

Сейчас всё исправлено. То, что зависит от клиента, починено в версии 0.9.71 — она установится сама при следующем запуске. От вас ничего не требуется.

И у нас к вам просьба: если заметите что-то странное в своих рейсах — километры не сходятся, доставка отменилась сама, оплата выглядит неверной — напишите в поддержку. Даже если кажется, что это мелочь.

Почти всё, что мы починили за эту неделю, нашли водители, которые не поленились написать. Каждое ваше сообщение делает VTCBase лучше для всех.

Спасибо.

Вышла новая версия клиента телеметрии.

Рейсы больше не разрываются на части. Если вы ехали один рейс, а он превращался в два или три — часть из них отменённые и неоплаченные, — этого больше не будет. Именно из-за этого вы иногда проезжали сотни километров, а засчитывалась лишь часть.

И доставки, которые отменялись сами. Если клиент на время терял связь, при возвращении он считал, что вы начали другой рейс, и отменял текущий. Теперь он подождёт и узнает ваш рейс.

След на карте больше не теряется, если связь пропала прямо в момент доставки.

От вас ничего не требуется: клиент обновится сам при следующем запуске.

Если из-за этого недавний рейс оборвался или остался без оплаты — напишите в поддержку, разберём каждый случай. За последние дни мы уже компенсировали нескольким водителям.

Спасибо всем, кто сообщил. Без ваших сообщений это продолжалось бы незаметно.

Мы изменили то, как отдаётся сайт. Сильнее всего это заметно, если ты далеко от Европы.

Что ты заметишь: страницы открываются быстрее, и особенно тяжёлые — карта, графики и страницы с большим количеством картинок.

Кому это даёт больше всего: тем, кто дальше. Бразилии, Латинской Америке, Восточной Европе и Азии было хуже всех: каждая иконка и каждая картинка ехали до Европы и обратно. Теперь нет.

Тебе ничего делать не нужно, и в работе платформы ничего не меняется. Тот же сайт, только быстрее.

Если увидишь что-то странное — страницу, которая грузится наполовину, или что-то отображается не так — напиши нам в поддержку.

Вышла новая версия клиента телеметрии. Она установится сама, когда ты в следующий раз его откроешь — делать ничего не нужно.

Что меняется для тебя:

Больше не списывается топливо за пересадку в другой грузовик. Если у тебя их несколько, переход с одного на другой в гараже считался заправкой. Всё, конец.

Рейсы больше не закрываются сами. Некоторые доставки засчитывались сразу, как только ты их брал, и приходилось делать заново.

Одну доставку больше нельзя списать дважды.

Износ шасси считался неправильно. Он съедал шасси рейс за рейсом, даже если ты ремонтировал. Уже исправлено, и мы восстановили шасси на всех грузовиках: если видишь своё на 100 %, вот почему.

Дисциплина скорости измеряется точнее, так что твой VTCScore лучше отражает, как ты на самом деле ездишь.

И клиент теперь говорит по-турецки.

Если что-то всё ещё не сходится — напиши в поддержку. Несколько этих исправлений нашлись благодаря водителям, которые не поленились написать.

В быстрых заказах игра даёт вам свой грузовик, и клиент неправильно считал километры таких рейсов. Некоторые получались с невозможными расстояниями и начислением, которого быть не должно.

В версии 0.9.6 это исправлено. Тем, кого это затронуло, баланс скорректировали вручную, а рейсы пересчитали по настоящим километрам.

С 24 августа версия 0.9.6 станет обязательной: рейсы из более старых версий перестанут засчитываться. Клиент обновляется сам при запуске; если у вас этого не происходит, его можно скачать с сайта. Пока вы не обновились, в меню будет напоминание.

И если вы ещё не сделали этого с прошлой версии: плагин попросит переустановить себя один раз. Это одно нажатие, телеметрия работает всё это время. Делайте это при закрытой игре, иначе файл заменить нельзя.

В жизни штраф не вычитают из зарплаты сразу. Он приходит, у него есть срок, и вы сами решаете, когда его оплатить — понимая, что чем дольше тянуть, тем дороже.

С сегодняшнего дня так и в VTCBase.

Рейс оплачивается вам полностью, без вычетов. Каждый штраф становится делом, которое вы оплачиваете в новом разделе Дорожная инспекция — в меню, под «Мой автопарк».

Чем раньше оплатите, тем дешевле: · Первые 3 дня — половина суммы, ровно столько, сколько с вас списывалось до сегодняшнего дня. · С 3-го по 7-й день — полная сумма. · С 7-го по 15-й — с надбавкой. · После 15 дней списывается автоматически, по максимальной ставке.

Если платить вовремя, для вас ничего не меняется: сумма та же. Меняется то, что теперь вы её видите, понимаете за что, и сами выбираете момент. Пока есть неоплаченные, в меню будет красный значок.

И это только начало: раздел будет расти вместе с профессией.

Вышла версия 0.9.5 клиента VTCBase с улучшениями самого клиента и системы защиты от читов.

Клиент обновляется сам при запуске. Если у вас этого не происходит, его можно скачать с сайта.

С 23 августа версия 0.9.5 станет обязательной: рейсы, отправленные из более старых версий, перестанут засчитываться. Проверьте свою версию и обновитесь до этой даты.

При первом запуске новой версии плагин попросит переустановить себя. Это одно нажатие, и всё это время всё продолжает работать.

Мы запускаем программу Союзников: признание для тех, кто помогает VTCBase стать известнее.

Больше всего ценятся стримы — на Twitch, YouTube, Kick или где вы вещаете. Но это не обязательно: мы также ценим, когда вы рассказываете о нас на форумах, в своём Discord или в своём сообществе, помогаете новичкам или носите это в нике TruckersMP. Если вы приводите людей и помогаете им, вы союзник.

Что вы получаете · Те же преимущества, что и уровень поддержки Ветеран · Фиолетовый знак и свечение, которые есть только у Союзников · Ваша компания получает месячную ценность, как если бы её поддержали — а это приближает её сервер · Ранний доступ к тому, что мы делаем, и право голоса

Как это работает Заявка подаётся в разделе Союзник, в меню, сразу под Поддержкой. Каждую заявку вручную рассматривает человек из команды — никакой автоматики. Даётся на 3 месяца и продлевается, пока вы активны.

Знак даёт команда, человеку за человеком.

Делаете что-то для сообщества? Расскажите нам.

На странице каждого рейса появилась карта с маршрутом, который вы действительно проехали, нарисованным на настоящей карте игры.

Видна вся линия поездки, красным — участки, где вы превышали ограничение, и точка на каждом штрафе, платной дороге, пароме и поезде: что произошло и сколько это стоило.

В оверлее появился счётчик штрафов, рядом со счётчиком превышений. Он включается сам при обновлении и не трогает те элементы, которые вы отключили.

Нужен клиент 0.9.0 — он обновится сам при следующем запуске.

Важно: маршрут будет только у новых рейсов. Уже доставленные не оставили следа, и восстановить его невозможно — это не ошибка, просто до сегодняшнего дня никто его не записывал.

Теперь у нас есть собственный игровой узел в Северной Америке.

До сегодняшнего дня у нас были узлы только в Европе и Южной Америке. Это значило, что VTC из США или Канады играла на европейском сервере, а Мексику, Центральную Америку и Карибы обслуживали из Южной Америки. Работало, но с пингом, которого они не заслуживали.

Что меняется с сегодняшнего дня:

Если у тебя уже есть сервер, ты можешь перенести его прямо сейчас. Зайди в настройки сервера, останови его, если он запущен, и в разделе Регион выбери Северную Америку. Твоя конфигурация и игровые файлы сохраняются; меняются только порты и, если у тебя нет токена Steam, ID сессии.

Если создаёшь новый, платформа уже предлагает ближайший регион по стране твоей VTC.

Смена региона свободная и обратимая: захочешь вернуться — делается так же.

Игровые серверы VTCBase — часть того, что поддерживает программа поддержки. Если тебе полезно иметь сервер рядом с твоими водителями, теперь есть ещё одна причина быть в Северной Америке.

До сих пор доставка груза после истечения срока фрахта означала, что за этот рейс вы не получаете абсолютно ничего. При этом топливо, заправленное в пути, всё равно списывалось, поэтому опоздание могло оставить вас в минусе, несмотря на выполненную работу и целый груз.

Сегодня это меняется.

Опоздавшая доставка теперь оплачивается на 50 %. И, что важнее, она засчитывается как любой другой рейс: даёт очки RS, продвигает ваши контракты и конвои, учитывается в рейтингах. Опоздание штрафует, но больше не обнуляет поездку.

На странице каждого задания вы ясно увидите, прибыло ли оно с опозданием, на сколько снижена оплата и почему. Раньше была только маленькая метка и красное число без всяких объяснений.

Изменение действует с сегодняшнего дня: ранее доставленные рейсы не пересматриваются.

Спасибо водителям, которые сообщили об этом. Это вышло из ваших сообщений.

Что меняется: если клиент VTCBase не запущен, пока вы едете, такой рейс больше не оплачивается так, будто он работал.

До сих пор, когда за всю поездку к нам не приходило ни одного сигнала, платили 100 % — по принципу «если не можем судить, лучше переплатить, чем недоплатить». Проблема в том, что это делало закрытие клиента самым простым способом обойти контроль: без сигнала никто не скажет, что вы не ехали.

Как работает теперь: мы платим за то, что можем проверить. Если клиент был запущен во время рейса, всё остаётся ровно как раньше — и для подавляющего большинства ничего не меняется, потому что 98 % рейсов уже приходят с сигналом.

А если игра действительно вылетит?

Такое бывает, и платить за это должны не вы. Если игра или клиент падают посреди рейса, создайте тикет с номером доставки, и мы разберём вручную. Это не отговорка, которая нас раздражает: лучше разобрать десять честных случаев, чем оставить дверь открытой.

Что НЕ меняется:

• Ничего не задним числом. Уже доставленные и оплаченные рейсы остаются как есть. • Если клиент на минуту перезапустился и вернулся — всё в порядке: расчёт пропорциональный, а не «всё или ничего». • Порог присутствия остаётся прежним, и он щедрый: его выбрали, измерив 1 949 реальных рейсов.

Мы понимаем, что это может звучать строго. Но рейтинг и экономика чего-то стоят только тогда, когда то, что за ними, можно проверить. Спасибо, что действительно ездите. 🚚

До сих пор VTC могла выбирать из трёх источников данных: Trucky, Смешанный или Телеметрия VTCBase. Первый мы убрали.

Для вашей VTC ничего не меняется. Если вы были на «только Trucky», теперь вы на Смешанном, и Смешанный по-прежнему обрабатывает Trucky точно так же: тот же вебхук, те же рейсы, та же экономика. Ничего перенастраивать не нужно.

Что меняется, и к лучшему: в Смешанном каждый водитель выбирает свой клиент. Раньше режим «только Trucky» блокировал собственную телеметрию VTCBase для всей VTC — водитель, скачавший клиент и получивший токен, видел «VTC отключена» без единой подсказки почему.

Это не было редкостью: 15 водителей находились именно в такой ситуации, большинство с активным клиентом на той же неделе, пытаясь и не зная, что блокировка идёт от настройки компании.

Два оставшихся режима:

• Смешанный — Trucky и телеметрия VTCBase одновременно. Выбирает каждый водитель. Режим по умолчанию и самый гибкий. • Телеметрия VTCBase — только собственный клиент. Вебхуки Trucky игнорируются.

Клиент всё ещё не работает? Тогда осталась одна возможная причина: ваш собственный источник телеметрии стоит на Trucky. Вы меняете это сами в своём профиле. Клиент теперь сообщает об этом при подключении.

Спасибо всем, кто спросил — понадобилась чья-то жалоба, чтобы мы это заметили. 🚚

Нам задали несколько вопросов, поэтому объясним подробно — это не очевидно.

С собственным тягачом ничего не меняется. Бак ваш: платите при заправке, как и раньше.

Если вы ведёте тягач, которого нет в вашем автопарке — арендованный, одолженный или взятый в игре — он приходит с полным баком, и это топливо не ваше. Поэтому в таких рейсах:

• Списывается топливо, СОЖЖЁННОЕ в рейсе, а не заправленное. • То, что вы оставите внутри при возврате, НЕ списывается. Есть рейсы, где водитель заправил 663 л, а списали 455: платите только за израсходованное. • Применяется цена страны назначения. Это реальные цены, обновляются еженедельно.

Почему? До сих пор взять тягач в игре означало ездить на бесплатной солярке: аренда оплачивалась, топливо — нет. Так не задумывалось, и это давало преимущество перед теми, кто ездит на своём тягаче и платит.

Теперь это видно в рейсе. В деталях рейса рядом с суммой за топливо есть пояснение. Заодно мы перевели штрафы: больше никаких «no_lights», теперь написано «Движение без света» на вашем языке.

Спасибо всем, кто спросил — без ваших сообщений это так и осталось бы без объяснения. 🚚

VTC не должна быть островом. Годами управление компанией везде означало одно и то же: твои люди, твои рейсы, твоя статистика. А рядом — другая компания, делающая ровно то же самое, на той же карте, и вы никогда не пересекаетесь.

Сегодня этому конец. До сих пор публичный контракт мог привезти только независимый водитель. Теперь его может взять любой водитель не из той компании, что его опубликовала: более восьмисот, готовых привезти вам то, что нужно.

Впервые одна компания зависит от работы другой.

Цикл

Публикуете, что вам нужно → кто-то со стороны привозит и получает оплату → груз попадает на ваш склад 🌐 → ваш водитель забирает его и зарабатывает очки VTCBase → освобождается место, и вы публикуете снова.

Чтобы просить, сначала нужно что-то вывезти. Ускорить нельзя: на каждом шаге кто-то должен по-настоящему ехать. Сообщество движется само.

И рейтинг это признаёт

12 %, которые были «% World of Trucks», становятся «WoT / PuC»: процентом ваших рейсов, которые вам кто-то заказывает. World of Trucks или публичный контракт — стоят ровно одинаково, а рейс, который является и тем и другим, считается один раз.

Никто не теряет очки за то, что ездит как ездил. Просто появилась вторая дорога к тому же месту, и она идёт через помощь другой компании.

При публикации

Награда необязательна, истекает через 48 ч, у взявшего есть 3 дня, и можно держать 3 активных.

Всегда что-то новое

Чтобы вы открыли VTCBase и всегда нашли что-то другое: шины в Оснабрюке, топливо в Лионе, контракт, опубликованный двадцать минут назад и как раз по пути.

Ни одна другая платформа не делает так, чтобы компании нуждались друг в друге. Сообщество это не триста компаний, играющих поодиночке, — это триста играющих вместе. 🚛

Оверлей теперь показывает, на какую скорость выставлен круиз-контроль, прямо рядом с ограничением на дороге. Одним взглядом видно, зафиксированы ли вы выше разрешённого, не глядя на приборную панель.

Когда круиз выключен, на его месте стоит «—», чтобы панель не прыгала при включении.

Это единственное изменение в этой версии. Устанавливается само: клиент обновляется при запуске, делать ничего не нужно.

Теперь активный контракт можно продублировать одним кликом. Раньше можно было только перезапустить закрытый, поэтому создание нескольких одинаковых означало переписывать всё вручную.

Отныне у каждого активного контракта есть кнопка Дублировать: она открывает форму с теми же данными как новый контракт, а оригинал остаётся нетронутым. Меняете что нужно и публикуете.

Особенно удобно для публичных контрактов, которые по замыслу рассчитаны на одного участника: если хотите, чтобы несколько независимых водителей привезли груз на вашу базу, теперь это два клика на контракт вместо заполнения всего заново. И нет ограничения на количество открытых.

Спасибо Ebojager за наводку. 🚚

Мы знаем, что многим из вас нравится платформа и вы рассказываете о ней сами: на форумах, в видео, в своих Discord. Никто не просил и никто не платил, и всё же VTCBase выросла во многом благодаря этому.

Мы придумали, как вас отблагодарить.

Каждые 5 водителей, пришедших по вашей ссылке и проехавших 1 000 км, превращаются в 15 дней игрового сервера — бесплатно.

И это накапливается: приведите 10 — это 30 дней. Дни прибавляются к тем, что уже есть, так что если продолжать приводить людей, сервер не закончится.

Как это работает

• Ваша ссылка — в разделе Мой аккаунт → Приглашения, вместе со списком тех, кто пришёл по ней, и их километражом.
• Считается любой новый водитель: вступит он в вашу VTC, в другую или будет ездить сам. Мы награждаем за то, что кто-то новый действительно попробовал VTCBase.
• У них 30 дней, чтобы проехать свои 1 000 км. Это около 50 минут за рулём.
• Сервер на 8 мест, и создаёте его вы сами — с нужным регионом и игрой.

Тот, кто придёт по вашей ссылке, тоже получит бонус

Он начнёт с 10 000 € вместо 4 000 обычного аккаунта. Платит VTCBase: это не из кассы вашей компании, так что приглашать вам ничего не стоит.

Ещё пара моментов

Это не единственный способ получить сервер: он по-прежнему входит в уровень поддержки 1, а 3 лучшие VTC месяца по VTCB Score получают его на следующий месяц.

И как всегда: поддержка не даёт никаких преимуществ в игре. Сервер — это место, чтобы кататься вместе, не более. Ваша экономика, рейтинги и заслуги остаются точно такими же.

Спасибо, что вы с нами. 🚚

Поднять свой сервер ETS2 или ATS всегда было уделом тех, кто разбирается в серверах: арендовать машину, воевать с конфигами, открывать порты. В VTCBase это два клика.

А с сегодняшнего дня вы ещё и выбираете, где он живёт: 🇪🇺 Европа · 🌎 Южная Америка (Сантьяго-де-Чили).

У первой VTC, переехавшей в Южную Америку, пинг упал с 308 ms до 74 ms. Это не «чуть получше»: это разница между борьбой с грузовиком в конвое и спокойной ездой в своё удовольствие.

Примерная задержка от узла в Южной Америке: 🇨🇱 Чили 5 ms · 🇦🇷 Аргентина 20 ms · 🇵🇪 🇧🇴 Перу и Боливия 40 ms · 🇧🇷 Бразилия 50-75 ms

Если ваша VTC из Северной Америки, Европа даст пинг лучше, чем Чили — трансатлантического кабеля куда больше, чем прибрежного. Панель подберёт регион за вас, но сменить его можно в любой момент.

Что можно сделать из панели, не трогая ни одного файла:

• Запускать, останавливать и перезапускать когда угодно
• Название, пароль, места, урон, трафик, эвакуатор и правила столкновений
• Ваши моды: выгружаете конфигурацию из игры и загружаете её сюда
• Модераторы, которые могут выгонять и заглушать прямо в игре
• Решать, какому рангу вашей VTC можно это трогать
• Сменить регион в один клик, ничего не потеряв

Как это получить: сервер входит в тир поддержки вашей VTC. И уровень набирается всей компанией: если никто не хочет платить 8 € в одиночку, несколько участников дотянут вместе.

• 8 €/мес. поддержки → 1 сервер
• 16 €/мес. → 2 сервера
• 24 €/мес. → 3 сервера

Из Бразилии можно платить через Pix, по своей цене: 12, 25 и 50 R$/мес.

🏆 А три лучшие VTC месяца по VTCB Score получают бесплатный сервер на следующий месяц — совсем даром.

Поддержка не даёт никаких игровых преимуществ: ваша экономика, ваши рейтинги и ваши заслуги одинаковы, поддерживаете вы или нет. Сервер — это просто место, где можно кататься вместе.

С сегодняшнего дня VTC с 8 €/месяц активной поддержки получает выделенный сервер в комплекте. Это не платное дополнение: он входит в тир поддержки компании.

И задумано это как общее дело. Эти 8 € могут дать один Легенда, два Ветерана по 5 € или четыре Компаньона. Никому не нужно тянуть всё одному.

Что даёт каждый уровень

• 8 €/мес. — 1 сервер, до 32 мест
• 16 €/мес. — 2 сервера, до 64 мест
• 24 €/мес. — 3 сервера, до 128 мест

ETS2 или ATS на каждом. Играете только в одну игру? Ничто не мешает завести два одинаковых: один с модами, другой чистый.

Управление из вашей панели

В Услуги → Сервер вы его запускаете, останавливаете и меняете всё: название, пароль, места, урон между игроками, трафик, ограничитель скорости… Без единого файла. А владелец решает через ранги, кому можно его трогать.

🔧 С теми модами, которые хотите

Он приходит готовым к игре, с картой и всеми DLC. Но если вы используете ProMods, альтернативные карты или другие моды, загрузите игру с активными модами, откройте консоль и введите export_server_packages. Игра создаст два файла с вашей точной конфигурацией: загрузите их в панель, и сервер будет работать ровно так же, как у вас.

🏆 И бесплатный дополнительный сервер за подиум

3 лучшие VTC месяца по VTCB Score получают дополнительный сервер бесплатно в следующем месяце — сверх того, что даёт ваш тир.

Награждается не тот, кто больше проехал, а тот, кто лучше водит: VTCB Score измеряет качество — чистые доставки, без урона и без штрафов.

В этом месяце: Cargotras, MUNDIAL TRANSPORTE и TRANS EL LOBO SOLITARIO. Их серверы уже ждут.

Играете в одиночку? Это тоже считается: ваша личная карьера работает как VTC, так что с 8 €/месяц поддержки у вас будет свой сервер, чтобы кататься с кем захотите.

Как всегда: это не даёт игрового преимущества. Не влияет ни на экономику, ни на заслуги, ни на рейтинги. Это просто место, где кататься вместе, по своим правилам.

Мы перенесли серверы конвоев на новую собственную машину — железо лучше, соединение стабильнее. Заодно всё упростили:

• ETS2 — два сервера становятся одним, на 90 мест
• ATS — тоже вырастает до 90 мест
• Необязательные моды разрешены — теперь можно заходить со своими модами
• Открыты для всех — любая VTC и любой водитель может ими пользоваться, для конвоев сообщества или просто чтобы покататься с друзьями

Как зайти

Введите VTCBASE в браузере конвоев игры — появятся оба. Пароль указан на плашке сервера вверху сайта.

Если ничего не видно, откройте «Фильтр сессий» и отметьте «Сессия с модами» и «Сессия с необязательными модами» — без этого они не отображаются.

ID сессий, если хотите зайти напрямую или сохранить в избранное:

• ETS2 — 85568392936611609/123
• ATS — 85568392936611527/124

Вставьте их в поиск в Лобби конвоя.

Урон и режим остаются полностью реалистичными. Увидимся на дороге.

VTCBase держится потому, что есть люди, которые платят за это, хотя не обязаны. Никаких игровых преимуществ взамен — и никогда не будет, — и всё равно каждый месяц кто-то поддерживает проект. Это для них и для тех VTC, к которым они принадлежат.

С сегодняшнего дня, когда активная поддержка участников VTC набирает достаточную сумму в месяц, вся компания носит цвет на логотипе — то же кольцо, что у них на аватаре.

♥ Соратник — 15 €/мес. (розовый) ★ Ветеран — 40 €/мес. (голубой) ♛ Легенда — 80 €/мес. (золотой)

Видно на публичной странице, в рейтингах, в сравнении и на Рынке VTC. А владелец может задать цвет и эффект названию компании в Настройках: градиенты, мерцание, вспышка, радуга, свечение или пульс — те же, что уже были у сторонников.

Три вещи, которые стоит знать:

• Поддержка принадлежит человеку, а не компании. Она считается для той VTC, где вы сейчас, и при переходе вы забираете её с собой. • Считается живая поддержка, а не то, что жертвовали в прошлом. VTC, поддержавшая год назад, цвет за собой не тянет: это признание тем, кто держит проект сейчас. • Если поддержка истекает, VTC сохраняет уровень 7 дней. Никто ничего не теряет из-за одного забытого дня, и никого за это не выставляют.

Первые три VTC, которые этого добились — и это буквально спасибо поимённо:

🥇 FURTIVOS S.L. · VTC Cuba Halcones Fusion · TRUCK MONKEY

Если ваша VTC тоже хочет — не нужен один человек: складываются все участники. Трёх Соратников уже достаточно.

До сих пор можно было иметь только один принятый контракт VTCBase: нужно было завершить его, прежде чем брать следующий. С сегодняшнего дня можно держать до 3.

И вот самое интересное — именно это и сделало изменение стоящим: многие контракты можно совместить в одном рейсе.

Взгляните на эти три, доступные прямо сейчас:

• Красный урожай — доставить Помидоры • Титаны стали — доставить 26+ тонн • Балтийские ворота — доставить в Росток

Один рейс с помидорами, 26 тонн, до Ростока закрывает все три сразу.

В этом и вся игра: прежде чем принимать, посмотрите, какие контракты сочетаются. Хорошее планирование теперь стоит намного больше, чем разрозненные рейсы, — а выбрать правильную тройку это тоже мастерство.

Контракты вашей VTC остаются отдельно, со своим лимитом в 3. То есть можно держать 3 VTCBase и 3 корпоративных одновременно.

Идея принадлежит DamienGamer60 [FIC], который заметил, что несколько активных контрактов пересекаются. Отличная наблюдательность. 👏

До сих пор конвой давал 6 часов на доставку с момента старта. Это позволяло то, что на конвой похоже мало: записаться, выйти из игры и проехать маршрут в одиночку через три часа. Бонус всё равно выплачивался — при том что вы ни с кем не ехали.

С сегодняшнего дня: как только первый доставил, у остальных есть 1 час.

На карточке конвоя появляется обратный отсчёт, как только часы запускаются: «Кто-то уже доставил — Осталось 47 мин на доставку».

Коснётся ли это вас? Почти наверняка нет. Мы посмотрели все доставки конвоев за всё время: половина приходит в течение 14 минут после первой, а 78 % укладываются в час. Если вы выезжаете с группой, вы даже не заметите, что часы существуют — а час оставляет большой запас на заправку, поломку или неверный съезд.

И ещё кое-что приятное: конвой теперь закрывается сразу по истечении времени, не дожидаясь всех 6 часов, и это проверяется каждые 5 минут. Проще говоря: бонус приходит к вам гораздо быстрее.

Конвои, которые едут сегодня вечером, завершатся по старым правилам. Обратный отсчёт действует со следующего.

Конвои перестают быть просто общей задачей на бумаге: теперь они для того, чтобы по-настоящему играть вместе.

Выбери, где проходит При создании конвоя указываешь, будет он на серверах сообщества VTCBase или в TruckersMP. Если выберешь наши, в карточке видно какие это серверы и сколько на каждом людей — никому не придётся спрашивать, куда заходить.

Минимум снижен до 2 участников Раньше требовалось 3, и это было слишком: у 82 % VTC нет даже трёх водителей, а 4 конвоя из 10 умирали, не стартовав. Два грузовика, едущих вместе, — это уже конвой.

И чтобы собрать людей • Можно пригласить любого водителя по имени, из своей VTC или чужой. • Или сделать конвой открытым: записывается кто хочет, без приглашения. • Играющие в одиночку тоже могут создавать конвои и приглашать.

Бонус за км оплачивает VTCBase, а не касса вашей компании. Увидимся на дороге.

До сих пор в конвое могли ехать только водители вашей собственной VTC. С сегодняшнего дня вы можете пригласить кого угодно.

Как это работает • Создайте конвой как обычно. На его карточке в разделе «Доступные» появится «+ Пригласить водителей». • Ищите по имени, достаточно 3 букв. Рядом с каждым результатом видна его VTC или «Соло», если он играет сам по себе. • Приглашение приходит в его панель конвоев, и он решает: принять или отклонить.

Что стоит знать • Приглашённые получают тот же бонус за км, что и остальные, и он идёт из кассы вашей VTC. • Они учитываются в минимальном числе участников. • Максимум 20 приглашений на конвой. • Если вы предпочитаете, чтобы вас не приглашали, это можно отключить в профиле в любой момент.

Спасибо тому, кто это предложил. Это одна из тех идей, которые придают платформе больше смысла: ездить вместе, даже не будучи в одной компании.

Если ты возил дизель на свою базу, а депозит не рос — это была не твоя вина.

Что происходило. Игра сообщает о дизеле под разными идентификаторами груза, в зависимости от прицепа и рынка. Мы распознавали только один. Поэтому один и тот же груз — «Gasoil» — иногда пополнял депозит, а иногда не делал ровным счётом ничего: квота не тратилась, предупреждения не было.

Уже исправлено. Теперь также считаются Fuel Oil и Fuel Tanker со всеми локализованными названиями: Óleo combustível, Cisterna de combustible, Tanque de Combustível, Fuelóleo. Распознавание идёт по идентификатору груза, поэтому работает на любом языке.

Что по-прежнему не считается, и это намеренно: Diesel Generators (это техника), Fuel Tanks (пустые ёмкости) и AdBlue. Это никогда не было наливным топливом.

Измерено: 107 доставок и 2,6 миллиона литров, которые за 90 дней так и не попали в депозит, в 48 компаниях. Это 15 % всех доставок дизеля.

Спасибо david12567 за сообщение с конкретным случаем. 🚛

Если ты брал быстрые заказы с включённой телеметрией VTCBase, ты наверняка сталкивался с огромными списаниями за топливо, которые уводили рейс в минус. Это исправлено.

Что происходило. В быстром заказе игра одалживает тебе тягач с его собственным баком. Если в предыдущем было 500 л, а новый приходит с 1 400, система видела рост уровня и записывала это так, будто ты залил 900 л. Рейс на 173 км мог закрыться с 853 € за топливо.

Как списывается теперь. Мы измеряем то, что ты реально расходуешь: уровень бака при получении тягача минус уровень при доставке. Дали 1 000 л, доставил с 700 — израсходовал 300. Неважно, 100 км это или 500. И списывается по цене страны, где ты выгружаешься.

Тот же рейс на 173 км вместо 853 € стоит около 67 €.

Больше не нужно отключать телеметрию, чтобы брать быстрые заказы.

Спасибо двум водителям, которые сообщили об этом со скриншотами и цифрами — без них мы бы не нашли. 🚛

С понедельника, 10 августа, маршруты, записанные через Trucky, больше не будут учитываться в VTCBase.

Почему мы это делаем. Держать две системы телеметрии одновременно невозможно. Каждую функцию приходится делать дважды, каждое исправление проверять дважды, и обе системы никогда не сообщают одно и то же: Trucky не передаёт ни прицеп, ни заправки, ни присутствие в реальном времени. Половину того, что умеет VTCBase, для водителя Trucky приходилось отключать или подменять. Эта двойная работа давно тормозила всё остальное.

Что мы получаем. Наш собственный клиент уже сообщает то, чего Trucky никогда не мог: заправки по реальной цене каждой страны, детали прицепа и груза, отслеживание маршрута в прямом эфире и античит-проверки, на которых держится рейтинг. С единым источником данных мы движемся намного быстрее — и всё, что мы создаём, работает для всех, а не для половины платформы.

Тем, кто пользуется только Trucky: нам искренне жаль. Вы не сделали ничего плохого, и мы понимаем, что это означает установить кое-что новое, чтобы ваши доставки продолжали считаться. У вас есть время до понедельника, и мы поможем каждому, кому это нужно — просто спросите здесь, в Discord.

Спасибо, что вы с нами, пока мы растём. 🚛

До сегодняшнего дня у некоторых компаний была включена единая экономика: опция, которая списывала дизель по единой цене 1,78 €/л по всей Европе и не применяла аренду прицепа.

Она существовала по конкретной причине. В VTC, где бок о бок работали водители Trucky и водители с клиентом VTCBase, Trucky не сообщает ни о прицепе, ни о заправках — поэтому водитель VTCBase платил за расходы, которых у его коллеги в принципе быть не могло. Единая экономика уравнивала их.

Trucky отключается, а значит уравнивать больше не с кем. И эта опция перечёркивала лучшее, что у нас есть: чтобы дизель стоил столько, сколько он реально стоит в каждой стране.

Что меняется

• Топливо списывается по реальной цене каждой страны: 36 стран, от 1,20 €/л до 2,51 €/л, данные обновляются сами. • Заправиться в правильном месте снова важно. Залить в Польше, а не во Франции, перестаёт быть мелочью и становится деньгами. • Аренда прицепа применяется ко всем одинаково. • Одни правила для всех VTC. Никто не соревнуется на другой экономике.

Скажем прямо: для компаний, у которых эта опция была включена, это означает расходы, которые раньше не списывались. Приукрашивать не станем. Взамен планирование маршрута снова обретает реальный вес — выбор места заправки становится решением с последствиями, как в настоящей транспортной компании.

Это затрагивает 134 водителей в 22 компаниях. Остальная часть платформы уже работала так.

Если вы играете с ProMods, возможно, вы пытались создать контракт в город и не находили его в списке. Больше нет.

Каталог ProMods вырос с 210 до 378 городов. Среди недостающих были: Пётркув-Трыбунальски, Гибралтар, Аберистуит, Мюлуз, Тур, Зволле, Лонгйир, Нуук и ещё около 160.

Почему так выходило. Наш парсер собирал список по погрузочным площадкам компаний, поэтому любой город, не подходивший под эту схему, был для нас невидим — даже если вы туда возили. У Пётркува-Трыбунальски было 51 реальная доставка в базе, и его всё равно нельзя было выбрать в контракте. Теперь список берётся из описаний самой карты.

Ещё два исправления заодно:

· Выбор ProMods больше не прячет официальные города. Раньше при выборе ProMods пропадал Ганновер, и рейс Ганновер → Кечкемет было невозможно заказать. Теперь оба списка показываются вместе.

· У контрактов по этапам наконец появился выбор карты. До сих пор они застревали на официальной карте и не предлагали ни одного города ProMods.

Спасибо MrBruno GamerMaster (GMS) — он сообщил об обеих проблемах с конкретными примерами. Без этих деталей всё осталось бы как есть.

Клиент сам обновится до 0.8.8 при перезапуске.

Мы улучшили выявление модов, которые меняют параметры, влияющие на рейтинг.

Моды по-прежнему приветствуются. Карты, тягачи, прицепы, звуки, графика, реалистичная физика, интерьеры… ничего из этого не меняется и нас не касается: это часть того, как каждый получает удовольствие от игры, и у многих из вас стоят десятки модов без единой проблемы.

Мы смотрим на то, что меняет то, что мы измеряем. Рейтинг сравнивает водителей между собой, поэтому если кто-то отключает повреждения, усталость или другие оцениваемые параметры, он соревнуется уже не в равных условиях с остальными. Это не вопрос морали: просто сравнение перестаёт что-либо значить.

Если у тебя включён такой мод — просто отключи его. Писать нам и объясняться не нужно. Никто за это не был наказан, и назад мы смотреть не будем.

А если сомневаешься, касается ли тебя конкретный мод, спроси через обращение — ответим прямо.

Вышла новая версия клиента телеметрии с несколькими небольшими исправлениями, чтобы приложение работало ровнее.

Особо ничего делать не нужно: программа обновляется сама. Учти только, что проверка происходит при запуске, так что если она открыта прямо сейчас, закрой её после рейса и открой снова — будешь на последней версии.

Рынок грузов сдвинулся — и на этот раз всерьёз.

Правит бал дизель. Цены на заправках взлетели по обе стороны Атлантики и тянут за собой всё, что едет по дорогам. Топливо и энергоносители — крупнейший рост месяца и в ETS2, и в ATS.

Европа и Америка разошлись. Европейский природный газ теперь стоит почти в шесть раз дороже американского, и это заметно: промышленная химия, которую получают, сжигая газ, показала второй по величине рост на континенте. По ту сторону океана она не сдвинулась вовсе.

А в Америке распродажа. Жилищный рынок остывает, а вместе с ним дешевеют автомобили, сборные конструкции и древесина. Это единственные три семейства, которые вообще падают на всём рынке.

Зерно дорожает в обеих играх из-за летней уборочной. Остальное почти не двигается.

Помни: эти множители меняют бонус за километр каждого груза, а не базовый тариф. Цену каждого товара и его тренд (▲▼) можно посмотреть на странице Тарифы.

Вы об этом просили: до сих пор, если вы хотели, чтобы рейс выполнил конкретный человек, оставалось только вписать его имя в название и надеяться, что он его возьмёт. Больше не нужно.

При создании контракта появилось новое поле — «Закрепить за водителем», со списком вашей компании. Если выберете кого-то, этот контракт появится ТОЛЬКО в его списке и принять его сможет только он: остальные его даже не увидят. Если никого не выбрать, он останется открытым для всей компании, ровно как раньше — не трогайте поле, и ничего не изменится.

Это закрепление, а не приказ. Контракт по-прежнему принимает сам водитель, как любой другой. Так сделано намеренно: контракт, который истекает невыполненным, влечёт штраф, и никто не должен платить его за работу, которую никогда не принимал. Если на этой неделе его нет — просто не берёт, и ничего не происходит.

Он видит пометку «Закреплён за: тобой», так что знает: эта работа его и её никто не перехватит.

К публичным контрактам это не относится: они адресованы независимым водителям вне вашей компании, так что закреплять их за своим человеком смысла нет.

Вы об этом просили: если ваши водители везут топливо и запчасти до самой базы, зачем потом брать с них плату за их использование? Теперь решаете вы.

В разделе База → Настройки появилось новое поле: «Сколько берёт на себя компания». Оно идёт от 0 до 100 и делит расход между водителем и компанией. При 0 платит водитель, ровно как и раньше — не трогайте его, и ничего не изменится. При 80 водитель платит 20 %, а вы 80 %. При 100 для него бесплатно.

Касается двух вещей: ремонта в мастерской ваших баз и дизеля, который выходит из вашего резервуара.

Самое важное, и это мы проектировали особенно тщательно: то, что вы берёте на себя, УХОДИТ из кассы компании. Это не скидка, которая испаряется, это ваш расход. Либо платит водитель, либо платите вы, и обе части всегда дают одну и ту же сумму. Если однажды не хватит денег, компания покроет сколько сможет, а остальное добавит водитель — и увидит это до подтверждения ремонта.

Не применяется к дизелю, который водитель заливает на любой заправке по пути (он не ваш), ни к прицепам, ни к ремонту в мастерской другой компании — это по-прежнему Рынок мастерских со своей ценой.

А рядом с полем мы добавили цифру, которой раньше нигде не было видно: во сколько вам обходится литр дизеля по квоте против того, сколько вы берёте с водителя. Посмотрите на неё, прежде чем ставить 100 %.

Вы просили об этом не раз: при создании маршрутного контракта теперь можно выбирать города ProMods.

Это в разделе Контракты → Создать, с выбранным типом «Маршрут». Над пунктом отправления и назначения появляется переключатель «Карта» с двумя кнопками: «Vanilla + DLC» и «ProMods». Это 210 городов, которых нет в базовой игре, в 18 новых странах — Ирландия, Украина, Грузия, Мальта, Кипр, Фарерские острова, Гренландия и другие. Измерено на ProMods 2.83.

Переключатель исключающий: либо официальная карта, либо карта мода, никогда вместе. При переключении уже введённые города очищаются, чтобы не получился контракт, который начинается в базовой игре и заканчивается в ProMods — такой невозможно выполнить.

Контракт получает пометку «Требуется ProMods», её видят все до записи, и она остаётся замороженной ровно такой, какой была в день создания.

Водители, внимание: мы не блокируем запись, но если у вас не установлен ProMods, не берите такой контракт. Вы не сможете его выполнить, а по истечении срока всё равно получите штраф.

Выходит как бета. Некоторые города показаны под местным названием, ровно так, как их называет мод — Дублин отображается как Baile Átha Cliath, а Никосия как Lefkosia. Если какого-то города не хватает или название выглядит неправильно, сообщите нам.

С сегодняшнего дня можно смотреть весь год. В рейтинге VTCBase и в сравнениях компаний и водителей выбери «2026 год» в переключателе периода — и увидишь таблицу за весь год, а не только за последние 30 или 90 дней.

И дело не только в том, чтобы посмотреть: когда 2026 закончится, мы заморозим пьедестал. Топ-3 VTC и топ-3 водителей года, каждый со своим трофеем — как ежемесячные, но за целый сезон. Кто будет наверху 31 декабря, оставит его себе навсегда.

Важное замечание, применённое сегодня: рейсы, которые многие VTC импортировали из Trucky при переходе сюда, больше не учитываются в рейтинге. Они были проеханы до того, как компания появилась на VTCBase, поэтому не дают признания. Никто не теряет свою историю — она остаётся в профиле — но таблица измеряет то, что проехано ЗДЕСЬ. Из-за этого некоторые позиции изменились.

До конца 2026 осталось пять месяцев. Пьедестал открыт.

Идея годового зала славы принадлежит MaRuJo. Спасибо!

Твоя VTC уже могла создавать ранги. Теперь она может создать лестницу, которая поднимается сама.

В разделе Ранги → «Автоматический прогресс» ты задаёшь до 10 ступеней, у каждой своё название и цвет. Для каждой решаешь, что нужно, чтобы её достичь: километры, выполненные рейсы или и то и другое — и достаточно ли одного (что раньше) или нужны оба.

Каждую ночь состав проверяется, и тот, кто дошёл, поднимается. Только вверх: никого никогда не понижают за перерыв.

Километры считаются с момента прихода в ТВОЮ VTC, а не за всю карьеру. Если кто-то уходит в другую компанию, это перестаёт считаться; вернётся — вернёт своё.

Каждой ступени можно дать надбавку за км, которая ПРИБАВЛЯЕТСЯ к ранговой и к согласованной на рынке водителей. Её платит твоя компания из своей кассы: закончатся средства — выплата просто прекратится, разориться на этом нельзя.

Важно: авторанги НЕ дают прав. Кто что может делать — по-прежнему дело обычных рангов, и это решает человек, а не километры.

Идея — MetalDragon (CMDR). Спасибо!

Есть вопрос о VTCBase, а читать 24 раздела не хочется? Вверху справа в руководстве появилась кнопка Скачать для ИИ (JSON).

Она скачивает всё руководство на твоём языке одним файлом. Загрузи его в ChatGPT, Claude или любой ИИ и спрашивай что угодно: как работает топливо, как начисляются очки RS, во что обойдётся разрыв условия о сроке или как выигрывается вызов между VTC.

Вход не нужен, и файл всегда актуален: он формируется из живого руководства при каждой загрузке.

👉 https://vtcbase.com/guia

В VTCBase мы стремимся к настоящей симуляции, а чтобы поощрять хорошее вождение, нужно измерять то, что поддаётся измерению. И будем честны: ездить без трафика — это не реализм. На пустой дороге некому уступать, нет торможений и обгонов… и штрафовать вас тоже некому.

В этом и была проблема. Дисциплина трафика оценивает штрафы на каждую 1000 км. Хороший показатель — когда трафик есть. Но если оштрафовать вас некому, вы получали чистую сотню, которую не заработали — и с ней конкурировали с теми, кто реально стоял в пробках, ловил камеры и полицию.

С версии 0.8.3 клиент сообщает вашу настройку трафика. Она фиксируется в начале рейса, как и проверки реализма: снижать её посреди маршрута бесполезно.

Если вы едете с пониженным трафиком, эта дисциплина опускается до базового значения 70. Обратите внимание: она по-прежнему учитывается и вы по-прежнему набираете очки — просто сотня больше не достаётся даром. Это не наказание: мы перестаём вознаграждать то, что в таких условиях невозможно проверить. То же правило уже действовало при отключённой полиции.

Кого это реально затрагивает?

• Одиночная игра с обычным трафиком: не меняется ничего. Ноль. Пересчитали на 2009 реальных рейсах — разница ровно 0,00.
• TruckersMP: в среднем примерно на 10 очков ниже, ведь там нет ни NPC-трафика, ни игровой полиции.

Любопытный факт, найденный при измерении: TruckersMP и так набирал меньше в общем зачёте (78,1 против 85,0). Выигрывает в трафике, но гораздо больше теряет в скорости — когда ничто не тормозит, едешь быстрее. А скорость весит больше трафика.

Настоящее вождение должно окупаться лучше, чем упрощение себе задачи.

До сих пор VTCBase определял вашу страну по ближайшему городу. Посреди пустоты это работает, а ошибается ровно там, где это важнее всего — на границе. Если вы ехали по Германии в нескольких километрах от Зальцбурга, система считала, что вы в Австрии… и именно эту цену с вас брали на заправке. Это никогда не было косметикой — это были ваши деньги.

Начиная с 0.8.0 ваш клиент определяет страну, читая узлы карты вашей собственной игры, с точностью до метров.

И самое главное: оверлей показывает индикатор с ценой топлива в той стране, по которой вы едете. Клиент запрашивает цену каждую минуту по вашей позиции, поэтому при пересечении границы вы видите, как она меняется сама. Это не оценка и не отдельная таблица: считает тот же сервер, который потом с вас и списывает, по тем же правилам. То, что вы видите в HUD, вы и заплатите на заправке.

Работает с вашими модами. Страна берётся из той карты, которая у вас реально загружена: с ProMods вы получаете страны ProMods — мы проверили все 56 более чем на миллионе узлов. Страна, цены для которой у нас нет, откатывается к глобальной цене, так что ничего не ломается.

Мы позаботились и о том, что не показывается: узлы прямо на пограничной линии отбрасываются (с каждой стороны они указывают разную страну), а если данные не обновлялись больше пяти минут — клиент закрыт, нет связи — индикатор исчезает, вместо того чтобы показывать устаревшую цену.

Кроме того, мы исправили три города с неверной страной: Орхус (Швеция → Дания), Битола (Люксембург → Македония) и Jackpot (Калифорния → Невада). Орхус был самым заметным: с вас брали на 0,55 €/л меньше, чем следовало.

Вы много об этом просили — и вот оно: клиент VTCBase теперь может создавать грузы и рейсы на любом моде карты, включая ProMods.

Диспетчер грузов раньше работал только на базовой карте. Теперь он читает модифицированные карты (внутри файлов .scs/ZIP) и может создавать грузовые заказы в их города — сотни новых пунктов назначения, куда можно отправлять ваши собственные рейсы.

Если вы играете с ProMods или любым другим модом карты, вы уже можете создавать и отправлять свои грузы там. Вам ничего не нужно делать: клиент обновляется сам.

Public Contracts are here: the bridge between VTCs and solo drivers (Individual Mode) — and one of the best ways to generate VTCBase Points while filling your base.

A VTC posts a need —"bring this cargo to my base"— with a fixed reward. A solo driver accepts it, hauls the cargo and earns: the reward + a per-km platform bonus + VTCBase Points. The cargo enters the VTC's warehouse, and when one of the VTC's own drivers takes it out, the company earns VTCBase Points.

Steady work for solo drivers, full bases for VTCs, and both climb the VTCBase Points ranking. Full how-to, for both sides, in the User Guide.

VTCBase Points now have their own monthly podium with trophies — twice over!

🥇 Drivers — whoever racks up the most VTCBase Points each month earns a trophy. 🏢 Companies — your drivers' VTCBase Points also add to your VTC, which competes for its own podium.

Plus, the VTCBase Ranking is now two columns (drivers | companies) with a period selector. Trophies are frozen onto your profile and your company's. Go get them!

Грузовик — это не легковушка, и давно пора, чтобы это чувствовалось при торможении. Будем честны: с интенсивностью торможения на 100% (или больше) 40 тонн останавливаются в двух метрах как ни в чём не бывало… и все мы знаем, что это нереально. Гружёному тягачу нужна дистанция, чувство педали и, главное, предвидение.

Поэтому рождается 11-я печать RS: торможение на 75% или ниже.

Что меняется для тебя? 🏋️ Вес по-настоящему давит: чем больше загрузишь, тем труднее будет остановиться. 👀 Предвидь: читай дорогу, вовремя отпускай педаль, используй моторный тормоз. Как профессионал. 🎯 Меньше киношных резких торможений, больше мастерства. Тот, кто едет с головой, блистает.

Это ещё одна из тех настроек, за которыми ты и так следишь, чтобы получить полную печать RS (теперь их 11). Она ничего у тебя не отнимает: просто вознаграждает вождение так, как водят по-настоящему.

Клиент обновляется сам собой: тебе нужно лишь снизить интенсивность торможения до 75% в настройках игры и выехать на дорогу. Увидимся там, снаружи, с профессиональным стилем. 🚛💨

Quick heads-up about Titles: by mistake they were counting your all-time stats. That's now fixed — Titles count FROM TODAY, so everyone starts fresh and earns them by playing from now on. Everything else stays the same: still cosmetic and optional, equip or remove one any time from your profile. Sorry for the mix-up!

Дуэли VTC — это ещё один способ создавать сообщество между VTC, делиться приятными моментами и зарабатывать больше Очков VTCBase. Твоя VTC водит так же хорошо, как соседняя? Брось ей вызов в дуэли качества: в течение согласованных вами дней побеждает тот, кто наберёт лучший VTCB Score на маршрутах дуэли.

Как это работает: • Включи «Принимаю дуэли», чтобы выйти на арену. Соревнуются только те VTC, которые согласны — мы уважаем тех, кто не хочет. • Выбери соперника из списка карточек, отсортированных по VTCB Score, и договоритесь об условиях (продолжительность, минимум маршрутов и, если хотите, минимальный вес за маршрут). Другая сторона принимает или делает встречное предложение. • Соревнуется вся твоя VTC или выбранный тобой roster. • Твоя VTC побеждает → твои водители получают Очки VTCBase за свои маршруты дуэли. Проигрываешь → они аннулируются. Экономику это не затрагивает: чистая гордость, сообщество и престиж.

⚔️ Rankings → Дуэли. Включи «Принимаю дуэли», найди соперника — и пусть начнётся веселье!

Зарабатывайте престижные титулы, достигая сложных вех — 100 000 км, 500 идеальных доставок, 100 000 очков RS и больше — и ставьте один перед своим именем (напр. «Гонщик дорог ВашеИмя»). Зарабатываются с этого момента: копите их, играя. 33 титула для открытия — косметические и необязательные, надевайте или снимайте в любой момент в профиле.

Небольшая корректировка VTCB Score водителей: доля идеальных доставок снижается с 30% до 15%, и появляется средний тоннаж груза (15%). Возить тяжёлые грузы сложнее — грузовик едет медленнее и легче опрокидывается, — поэтому теперь это учитывается. Также мы добавили колонку «Тоннаж» в рейтинг водителей. RS (реалистичное вождение) по-прежнему весит больше всего (40%).

Мы исправили способ расчёта VTCB Score для водителей. До сих пор он смешивал качество с объёмом (километры, ton·km, города), поэтому рейтинг качества в первую очередь награждал тех, кто больше всех ездит, — почти копия рейтинга по Дистанции. Это была наша ошибка в расчётах, и мы её устранили.

Отныне VTCB Score водителя измеряет только качество вождения, так же как и у компаний: • 40% Реалистичное вождение (метка RS) — главная цель VTCBase • 30% Идеальные доставки (без повреждения груза) • 12% Разнообразие грузов • 12% World of Trucks • 6% Бережное отношение к грузу

И всё учитывается одинаково, много вы ездите или мало: 10 рейсов по 1.000 km и 100 рейсов по 100 km с одинаковым качеством дают одинаковые баллы. Водители с малым числом рейсов подтягиваются к среднему (байесовское среднее), чтобы никто не забирался в топ, случайно набрав горстку идеальных рейсов.

Рейтинг по Дистанции по-прежнему измеряет объём; а рейтинг VTCB Score теперь измеряет качество по-настоящему: ездите чисто и реалистично — и вы будете подниматься, сколько бы вы ни проехали. Рейсы без метки RS больше не приносят баллов за качество, ведь реалистичная симуляция — это цель VTCBase.

Справедливее и сбалансированнее. Спасибо, что катаетесь вместе с нами!

Клиент телеметрии VTCBase только что обновился до версии 0.7.29 — он обновляется сам, с вашей стороны ничего делать не нужно. Что нового:

• Диспетчер: добавление груза и фрахта теперь проверяется прямо в игре — созданные вами рейсы появляются и доступны для проезда, а предложения фрахта остаются на рынке.

• Длинные полуприцепы (низкорамные тралы, техника, локомотивы…) теперь появляются на площадке в правильном положении — никаких больше провалов сквозь объекты.

• Расчётная длина маршрута (км) теперь показывается в диспетчере, когда вы выбираете пункт отправления и назначения, как в Trucky.

• Вы можете указать свою папку с игрой для ETS2/ATS (удобно, если вы перенесли папку «Документы»), с помощью встроенной кнопки «Обзор».

• Исправлена проверка реалистичного вождения (RS): теперь она сравнивает точный округлённый процент, который показывается в игре, поэтому ваши маршруты корректно засчитываются и оплачиваются.

• Более надёжные отчёты о сбоях, чтобы мы быстрее всё исправляли.

Удачных рейсов! 🚚

Биржа найма VTCBase уже запущена — настоящие signings между водителями и VTC.

• Free agent или играешь в одиночку? Заходи в VTC Market, смотри компании, которые ищут людей, и apply на своих условиях. • Есть своя VTC? В Driver Market ты можешь напрямую делать предложения свободным водителям. • Договаривайтесь о per-km rate, signing bonus и опциональной retention clause (дни/км + цели по результатам), с counter-offer с обеих сторон, пока не заключите сделку. • После signing водитель переходит в VTC вместе со своим автопарком, балансом и карьерой. Retention clause защищает бонус честной системой возврата.

Всё работает по принципу opt-in (по умолчанию отключено). Пошаговое руководство: https://vtcbase.com/guia

Рынок мастерских уже работает — новый элемент циклической экономики для всего сообщества.

Если вы водитель (или играете в режиме Solo): вы больше не привязаны к своей базе. Откройте «Рынок мастерских», выберите грузовик и компонент и почините его в мастерской другой VTC, где цены отсортированы от самых дешёвых. Для одиночных игроков это часто выгоднее, чем чинить у себя.

Если вы управляете VTC: откройте свою мастерскую для всех через «Склад и мастерская → Рынок мастерских». Каждый ремонт клиента приносит доход вашей компании (и расходует ваши материалы), а множитель цены вы задаёте для каждой базы. Хорошо укомплектованная мастерская становится источником дохода.

Грузовики ETS2 чинятся в мастерских ETS2, а ATS — в ATS. Всё фиксируется в вашей экономике. Все подробности — в Руководстве VTCBase, раздел «Рынок мастерских».

Одиночный режим уже включён! Теперь ты можешь пользоваться VTCBase как самостоятельный водитель, без необходимости в VTC и без кого-либо, перед кем нужно отчитываться. Просто выбираешь «Играть в одиночку» — и в путь. Раз нет компании, ты оставляешь себе 100 % всего, что зарабатываешь.

Уже играешь один в VTC из одного человека? Советуем перейти на Одиночный режим: так намного удобнее, без управления базой, мастерской, материалами и администрированием компании. Удали свою VTC — или открой тикет в поддержку, и мы поможем удалить её как можно скорее — и начни в одиночку.

Твой прогресс — ТВОЙ, всегда. Твой профиль, твои достижения, твои трофеи, твоя статистика и твоё место в рейтингах постоянны: неважно, играешь ли ты в одиночку, в VTC, меняешь компанию или уходишь и возвращаешься. Полная свобода, ничего не теряя, никогда.

И это только начало, впереди ещё много функций: 🔧 Рынок мастерских: чини свой грузовик в мастерских других VTC (ты платишь за ремонт, а та VTC зарабатывает). Круговая экономика, чтобы одиночные водители чинились без управления материалами. 👥 Рынок водителей: VTC смогут нанимать водителей, а водители — находить ту VTC, которая им лучше всего подходит.

Попробуй Одиночный режим и расскажи нам, как тебе. Это ещё только начало. 🚛

Мы опубликовали полное руководство по VTCBase на вашем языке: телеметрия, экономика, грузовики, мастерская, склад, контракты, конвои, банк, рейтинги, трофеи и многое другое. Новичок вы или хотите освоить платформу в совершенстве — рекомендуем прочитать. Оно в меню, в разделе «Руководство», или на vtcbase.com/guia.

Мы сделали важный шаг, чтобы VTCBase стал более справедливым, надёжным и готовым к будущему.

Единая экономика — экономика VTCBase. Мы объединили всю экономику в сбалансированную экономику VTCBase — ту, которую уже использовали более 85% VTC. Теперь все компании играют по одним и тем же реалистичным экономическим правилам: это устраняет несоответствия и проблемы, а также позволяет нам выпускать новинки намного быстрее и без лишней путаницы. (Каждая VTC по-прежнему сама задаёт свою политику: комиссию, штрафы и так далее.)

Твой профиль водителя теперь ПОЛНОСТЬЮ сохраняется. Всё, чего ты добиваешься, принадлежит тебе — навсегда. Если ты покидаешь одну VTC, переходишь в другую или играешь в solo mode, ты сохраняешь всё: свои грузовики и прицепы (весь твой автопарк), баланс, трофеи и достижения, а также историю рейсов и статистику.

Неважно, играешь ли ты сам по себе (solo mode, который мы готовим), состоишь в VTC или переходишь из одной в другую — твой прогресс всегда остаётся с тобой.

И это только начало. На этой основе мы будем строить настоящие, экономически осмысленные рынки грузов, чтобы игровая экономика стала более живой и стратегической.

Спасибо, что ты часть VTCBase!

Сегодня мы столкнулись с серьёзным сбоем в базе данных VTCBase. Чтобы устранить его, нам пришлось восстановить сегодняшнюю резервную копию от 04:00 (CEST), что привело к потере активности за последние ~12 часов: маршруты, транзакции и движения по балансу, зарегистрированные сегодня между 04:00 и ~16:30 (CEST), восстановить не удалось.

Ваши аккаунты, компании и общий прогресс в безопасности и восстановлены — затронута лишь активность за этот сегодняшний временной промежуток.

Мы от всего сердца приносим извинения, особенно тем, кто был активен сегодня. VTCBase всё ещё находится на стадии beta, и, хотя подобный сбой неприятен, он также помогает нам выявлять слабые места и делать платформу гораздо надёжнее. Этот случай позволил нам в корне укрепить наши системы и не допустить повторения чего-либо подобного.

В рамках этих улучшений мы усилили нашу систему резервного копирования: отныне, даже при серьёзной аварийной ситуации, восстановление означало бы потерю максимум 1 часа данных (и мы, конечно, надеемся, что никогда не придётся ею воспользоваться).

Спасибо за ваше терпение и понимание. Мы продолжаем работать каждый день, чтобы VTCBase стала более надёжной платформой для всего сообщества.

До сих пор твой прогресс как водителя был привязан к компании: стоило сменить VTC — или обнулить, или закрыть свою компанию — и ты терял и место в таблице, и всю соревновательную историю. С этим покончено.

Теперь твоя карьера водителя постоянна и всегда остаётся с тобой. Твой пробег, твой VTCScore, твои доставки и твои глобальные ежемесячные трофеи — ТВОИ: ты не теряешь их, даже если сменишь компанию или что бы с ней ни случилось. Это твоё наследие дальнобойщика, и оно больше ни от кого не зависит.

И помни: рейтинга всегда было два — рейтинг твоей VTC (твой вклад в компанию) и рейтинг водителя (твоя личная карьера). Новшество в том, что рейтинг водителя теперь навсегда: каждый рейс добавляется к наследию, которое никто не сможет стереть.

🏢 Рейтинг VTC — твой вклад в компанию. 🧑‍✈️ Рейтинг водителя — твоя личная карьера, на всю жизнь.

Спокойно наматывай километры и строй своё. 🚛💨

Вышла новая версия клиента телеметрии VTCBase (0.7.27). Что нового: • Исправлен сбой, из-за которого программа могла закрыться, когда была активна программа чтения с экрана или другой инструмент специальных возможностей. • Более стабильный запуск и улучшенные отчёты об ошибках — так мы быстрее устраняем редкие проблемы. • Клиент стал легче.

Обновляется автоматически: просто перезапустите клиент, чтобы получить последнюю версию. Ничего скачивать не нужно. 🚛

Календарь уже здесь — в меню «Компания». Он решает классическую проблему: вы никогда не оказываетесь в игре одновременно.

Это супермощный инструмент для VTC: когда каждый водитель отмечает своё свободное время, вы сразу видите, в какие часы совпадает больше всего людей — чтобы играть вместе и организовывать конвои.

Как это работает: • Доступность: отметьте, когда вы будете свободны в ближайшие 15 дней (по часам). Все видят карту совпадений — чем зеленее ячейка, тем больше водителей свободно в это время. Нажмите на ячейку, чтобы увидеть, кто в деле. • Лучший интервал для встречи выделяется автоматически: идеальный момент, чтобы собраться. • Конвои: прямо здесь вы видите запланированные конвои и можете создать новый, чтобы собрать всех вместе в это время. • Часовой пояс: каждый видит даты и время в своём поясе (определяется автоматически по браузеру), так что неважно, из какой страны вы играете.

👉 Чем больше водителей отметят своё время, тем мощнее инструмент для всей VTC. Заходите, отмечайте своё доступное время и организуйте свои встречи! 🚛

У владельцев VTC (и всех, кому они делегируют доступ) теперь есть новая панель, где можно просмотреть все рейсы своих водителей и выявить возможные читы.

Как это работает: • Показывает все рейсы вашей VTC с фильтрами (водитель, дата, игра, статус, пункт отправления) и сортируемыми столбцами. • Сама отмечает подозрительное поведение: невозможную скорость, аномально низкий расход топлива (моды), autopark/autoload и рейсы без расхода топлива. • Технические детали по каждому рейсу: расстояние, скорость, время в пути, повреждения, израсходованное и заправленное топливо, расход… в метрических или имперских единицах. • Экспорт в CSV или JSON, чтобы разобрать всё самому или с помощью ИИ.

Это инструмент для проверки: решает владелец, ничего не наказывается автоматически. Рейтинги по-прежнему опираются только на метрики, которые невозможно подделать.

Теперь приложение телеметрии всегда включает собственную тёмную тему, поэтому оно остаётся читаемым, даже если Windows работает в светлом режиме — больше никакого блёклого текста и странных синих кнопок. А ещё у окна появилась минимальная ширина, так что интерфейс больше не сжимается и не выглядит тесным. И, как всегда, приложение обновляется само.

Аренда грузовика или прицепа компании — плата, которую вы вносите, когда управляете чужой техникой — теперь это фиксированная стоимость за километр, как настоящая аренда, а не процент от дохода за рейс. Так реалистичнее, и это больше не бьёт по вашим самым прибыльным рейсам.

Новые водители под защитой: пока у вас нет своего грузовика, аренда никогда не уведёт рейс в минус — заберите свой бесплатный первый грузовик в автосалоне, чтобы вообще не платить за аренду.

Точную ставку за километр вы увидите в финансовой разбивке каждого рейса.

Мы серьёзно расширили статистику водителей и вкладку «Моя VTC».

📊 Водители: при раскрытии карточки водителя вы увидите новые показатели (средний и суммарный RS, суммарный доход, очки VTCBase, % Hardcore, тонны) и графики — км в день, динамику дохода за день и RS за день, а также распределение рейсов по дистанции и по дням недели. Кроме того: среднее число км в день, активные дни, лучший день и серия безупречных доставок.

🏆 Моя VTC (в разделе «Рейтинги»): новая шапка с профилем вашей VTC (VTCScore, место в глобальном рейтинге, трофеи, суммарный пробег, города и страны) и таблица состава с гораздо большим числом столбцов — все они сортируются.

Загляните в раздел «Водители» и в «Рейтинги» → «Моя VTC». Счастливого пути!

Новости для VTC! 🎖️

Теперь при создании или редактировании ранга вы можете назначить ему БОНУС ЗА КМ (€/км). Каждый водитель с этим рангом получает небольшую доплату на каждом рейсе в зависимости от пройденных километров — идеально, чтобы поощрять роли с дополнительными обязанностями.

Пример: создайте ранг «Механик» (с правом закупать запасы для мастерской) и платите ему бонус за км за то, что он занимается мастерской. Или «Диспетчер», «Ветеран»… решать вам.

Бонус оплачивает КОМПАНИЯ (он списывается с баланса VTC), так что это способ для каждого владельца поощрить свою команду. На рейтинг и очки это не влияет.

Администраторы настраивают это в разделе «Ранги». Погнали! 🚚

Небольшое изменение в рейтингах, чтобы всё было понятнее:

Раньше при открытии показывались последние 30 дней — скользящее окно, которое сбивало с толку (ваша позиция менялась каждый день, даже если вы не играли). Теперь по умолчанию рейтинги показывают ТЕКУЩИЙ МЕСЯЦ, в соответствии с ежемесячными трофеями.

Период ВСЕГДА можно изменить: в переключателе можно выбрать 30/90 дней, последний год, всё время, конкретный месяц или — новинка — целый год (2025, 2026). Смотрите так, как вам удобно.

Хороших рейсов! 🚚

📈 Грузовой рынок обновился под реальную экономику этого месяца — и на трассах закипела жизнь:

🔺 Растут в цене: • Электроника и хай-тек — бум искусственного интеллекта взвинтил спрос на чипы и память до небес. Возить технику ещё никогда не было так выгодно. • Металл и сталь — пошлины и рекордные цены на медь; металл дорогой, и перевозки это сразу чувствуют. • Боеприпасы и взрывчатка — гонка вооружений держит спрос на пике. • Топливо и энергоносители — напряжённость на Ближнем Востоке толкает нефть и газ вверх. • Автозапчасти — пошлины поджимают стоимость комплектующих. • Металлолом и спецперевозки тоже пошли в рост.

🔻 Дешевеют: • Зерно навалом — рекордный урожай забивает элеваторы и сбивает цены. • Бумага и целлюлоза — перепроизводство на рынке.

Остальное держится стабильно. Загляни в Грузовой рынок и с умом выбирай следующий груз. 🚚

Мы тебя услышали. Баги, сбои диспетчера и разрывы соединения случаются — и они не должны рушить твою надёжность.

Теперь VTCBase учитывает отмены с допуском: единичная отмена маршрута — та, что случилась из-за бага или проблемы, которая от тебя не зависит, — больше не бьёт по твоему рейтингу надёжности. В счёт по-прежнему идёт только по-настоящему большое число отмен.

А если маршрут отменился по не зависящим от тебя причинам, ты можешь подать апелляцию прямо со страницы маршрута — теперь даже без скриншота. Советуем делать это всегда, когда есть возможность: наша команда всё проверит и аннулирует отмену, если всё подтвердится.

Лёгких дорог! 🚚

Рейс отменился из-за бага в игре, во время тестирования модов или после разрыва соединения? Теперь его можно обжаловать.

Откройте карточку отменённого рейса, нажмите «Обжаловать отмену», опишите, что произошло, и приложите скриншоты как доказательство. Будет создан тикет, который рассмотрит команда VTCBase.

Если апелляцию одобрят, рейс помечается как «Отозван» и перестаёт влиять на вашу надёжность — а если в вашей VTC был штраф за отмену, вам его вернут. Обычные отмены по-прежнему засчитываются: это касается только того, что произошло не по вашей вине.

Только что вышла порция улучшений — часть из них прямо по твоим отзывам.

Контракты и события

• Выплаты (для владельцев/менеджеров): новая вкладка, где видно, кто получил оплату — или штраф — по каждому контракту и событию во всей твоей VTC, начиная с самых свежих. Нажми на любую активность, чтобы развернуть список водителей и их суммы.
• Фильтр по типу, и теперь твои фильтры запоминаются для каждого водителя (скрыть VTCBase, обычный контракт или многоэтапный).
• Теперь события находятся внутри Контрактов (добавь этапы к контракту, чтобы сделать его многоэтапным).

Конвои

• Теперь понятнее: конвой — это совместная задача: вы все едете по одному маршруту, и бонус за км тем выше, чем больше вас доедет до конца вместе. Работает и в одиночной игре, и в TruckersMP — играть онлайн не обязательно.

Единицы измерения

• Выбери единицы на сайте (страница «Рейсы») и в клиенте (.exe): метрические (km, L, km/L) или имперские. Метрические удобны для ATS, если тебе привычнее километры и литры. Твой выбор сохраняется в аккаунте.

Снабжение и гараж

• Полоски запаса в заказах на снабжение, ATS показывается в gallons (как в депо), кнопка «Создать контракт на пополнение» у каждого материала, предоплаченный лимит дизеля теперь виден на вкладке «Топливо», и индикатор поступающего топлива.

Спасибо Ebojager и MetalDragon за отзывы. 🚚

Теперь твоя видимость в глобальном рейтинге водителей — ТВОЙ выбор, а не решение твоей компании.

• Твой профиль (имя, аватар, компания и внутриигровые показатели) по умолчанию отображается в рейтинге водителей, в твоём публичном профиле и на карте в реальном времени.
• Ты можешь в любой момент скрыться в своём профиле, в разделе «Приватность: глобальное сравнение», одним кликом и независимо от своей компании.
• Компании по-прежнему отдельно решают, отображается ли VTC в рейтинге компаний. Это две независимые настройки.

По умолчанию виден, а скрыт — когда захочешь. Всё под твоим контролем.

Клиент телеметрии только что стал заметно лучше (v0.7.17):

📍 Умный диспетчер: когда маршрутный контракт (или биржа грузов) оставляет пункт отправления пустым, клиент теперь подставляет твой ТЕКУЩИЙ город вместо случайного из списка — больше никаких стартов на другом конце карты. Ты по-прежнему можешь сменить его перед созданием рейса. (Спасибо MetalDragon за подсказку!)

🔄 Всегда в актуальной версии: клиент теперь обновляется сам — новые версии устанавливаются незаметно, пока ты не за рулём, так что никогда не отстанешь.

Он обновляется сам; тебе ничего делать не нужно. Удачных рейсов! 🚛

Настраиваемые ранги и права теперь работают во ВСЕХ VTC — включая те, что на Trucky.

Внимание, владельцы: роль участника в Trucky (Owner, Менеджер…) теперь ТОЛЬКО визуальная. Сама по себе она больше не даёт никаких прав — права полностью определяются вашей собственной настройкой: веб-ролью и рангами, которые вы создаёте.

Если менеджер полагался на свою роль в Trucky, чтобы создавать контракты, покупать снабжение и т. д., настройте это по-новому: • Администрирование → Ранги: создайте ранг, откройте «Права», отметьте, что он может делать, и назначьте его. • Или задайте ему веб-роль Менеджера/Администратора.

Ещё один шаг к тому, чтобы сделать VTCBase полностью независимым от Trucky — ваша команда, ваши правила. Настройте свои на /rangos. 🚛

Владельцы VTC теперь могут выйти за пределы трёх стандартных ролей. Создавайте собственные ранги — «Диспетчер», «Рекрутер», «Начальник автопарка» — и решайте, что ИМЕННО может делать каждый из них.

В разделе Администрирование → Ранги откройте новый редактор «Права доступа» для любого созданного ранга и отметьте полномочия, которые хотите предоставить: • Контракты и события — создание, управление, отмена • Снабжение — покупка квот, настройка • Склад — расширение, списание груза, управление бронированиями • Водители — смена роли, корректировка баланса, привязка Trucky, исключение • Объявления, Журнал аудита, Приглашения

Всё, что вы не тронете, останется на базовом уровне ранга, поэтому ничего не изменится, пока вы не настроите это сами. Детальные права доступа действуют в VTC с телеметрией VTCBase (где ранг определяет роль).

Заходите на /rangos и собирайте свою команду так, как удобно вам. 🚛

Мы вывели ролевую игру на новый уровень: встречайте Снабжение — управление цепочкой поставок вашей компании.

🛢️ Что это такое? Раньше материалы для мастерской и дизель на складе пополнялись бесплатно. Теперь ваша компания управляет собственным снабжением по-настоящему, как в жизни.

💼 Менеджеры и админы закупают снабжение На деньги компании они покупают квоты материалов для мастерской (за тонну) и дизеля (за литр) для каждой базы. Они принимают решения и вкладываются.

🚚 Водители везут всё это на базу Купленная квота не пополняется сама собой: этот груз (дизель или материалы) нужно довезти до базы, чтобы она действительно пополнилась. В своих рейсах вы увидите «✓ пополнит» или «✗ нет квоты».

♻️ Замкнутая экономика Компания вкладывается, перепродаёт внутри с небольшой наценкой, а всё неиспользованное возвращается на 100%. Деньги никогда не теряются.

Каждая компания сама решает, включать ли это. Пусть начнётся логистика!

В VTCBase уже доступны два новых улучшения:

📝 Улучшенное описание компании Теперь можно писать до 800 символов (раньше было 600) и добавлять форматирование: жирный шрифт, курсив, списки и переносы строк. Описание отображается на публичной странице вашей компании.

📋 Черновики контрактов Менеджеры могут сохранить контракт — обычный или многоэтапный — как черновик, чтобы спокойно его подготовить, и опубликовать, когда он будет готов. Пока контракт остаётся черновиком, он не появляется в разделе «Доступные» и никого не уведомляет; после публикации он становится активным для всех.

Наслаждайтесь новыми возможностями!

Мы объединили События с Контрактами — по сути это было одно и то же. Теперь всё в одном месте: на странице Контракты.

Вы по-прежнему можете создавать маршруты с несколькими остановками: при создании контракта включите « По этапам », чтобы соединить несколько остановок (начало → пункт → пункт…). Они показываются рядом с обычными контрактами в разделах Доступные, Мои контракты и История, с меткой 📋.

Отдельное меню Событий убрано — ничего не потеряно, теперь всё в Контрактах.

Администраторы каждой VTC теперь могут включить штраф за отмену маршрута в процессе. Больше никаких «принял и отменил» без последствий — вождение становится серьёзнее. Как это работает: • Владелец настраивает его в Администрирование → Экономика простым процентом. • Штраф = этот % от стоимости маршрута (км × тариф/км). • Делится: компания берёт свою комиссию, а водитель — остальное — платят все, компания меньше. • Баланс может уйти в минус. По умолчанию ВЫКЛЮЧЕН (0%): каждая VTC решает, использовать ли и насколько строго, под свой роулплей. Водите с умом!

Теперь вы можете создавать собственные ранги с индивидуальным названием и цветом для каждой VTC. Переименовывайте и перекрашивайте три уровня (Водитель, Менеджер, Админ) как хотите: «Диспетчер», «Старший дальнобойщик», «Начальник автопарка»… на ваш вкус. Как это работает: • Администрирование → Ранги: создавайте, редактируйте и раскрашивайте ранги. • Управление водителями: назначайте их каждому участнику одним кликом. • Они отображаются своим цветом в профилях, списках и рейтингах. • Если вы заходите через телеметрию VTCBase, ранг Trucky больше не показывается. Пока они косметические (права доступа не меняются). Но мы уже работаем над индивидуальными правами для каждого ранга —создание контрактов, событий, маршрутов или управление снабжением— чтобы вы могли распределять обязанности именно так, как хотите. Оставайтесь с нами!

Теперь ты можешь добавить свой banner к своей VTC — широкое изображение-шапку, которое отображается на панели твоей компании и на твоей публичной странице (vtcbase.com/empresa/tu-slug).

Любой менеджер может настроить это в Администрирование → Настройки компании → Banner. JPG/PNG/WebP, до 2 MB, горизонтальный формат смотрится лучше (например, 1600×400).

Придай своей VTC собственный стиль! 🚛

logger VTCBase 0.7.14 добавляет небольшой anti-cheat: топливо, которое ты заправляешь вне активного маршрута (или когда нет выполняемого рейса), теперь списывается как вычет из маршрута — так же, как и обычный расход топлива.

Это закрывает лазейку, с помощью которой можно было наполнить бак перед началом рейса и, по сути, ездить бесплатно. Если ты играешь как обычно, ты ничего не заметишь; это затрагивает только заправку, задуманную для того, чтобы обмануть экономику.

Обнови .exe до версии 0.7.14.

Вы просили — и вот оно: у VTCBase появился документированный публичный API.

Публичный, без авторизации: рейтинги компаний и водителей, профили, контракты, события, конвои, рынок грузов, позиции в реальном времени, игровые каталоги и статистика по всей платформе.

Для вашей VTC: любой администратор может создать token (Администрирование → API), чтобы читать все данные вашей VTC — состав, рейсы с полной экономикой и журнал операций — идеально для встраивания статистики на ваш сайт, ботов Discord или собственные инструменты.

Интерактивная документация и спецификация OpenAPI: https://api.vtcbase.com

Мы выпустили быстрое исправление для приложения телеметрии VTCBase.

У некоторых водителей с определёнными видеокартами или драйверами видеокарты приложение закрывалось само по себе. Благодаря новой диагностике сбоев, которую мы добавили на этой неделе, самый первый реальный отчёт сразу указал нам на причину — и теперь это исправлено: приложение использует более совместимый рендерер (OpenGL).

От вас ничего не требуется — приложение автоматически обновится до v0.7.13 при следующем запуске. Счастливого пути! 🚚

Доска грузов сдвинулась. Мы пересчитали тарифы, чтобы отразить то, что на самом деле происходит там снаружи этим июлем.

⛽ Топливо и продукты — дешевле. С открытием Ормузского пролива и окончанием войны Иран–США нефть рухнула (~-27% за месяц) — энергетические грузы остывают. А рекордный посевной сезон в США оставляет зерно в изобилии и по низкой цене.

📈 Но мир вооружается и становится протекционистским. Пошлины 50% на сталь и алюминий по обе стороны Атлантики, медь на исторических максимумах, дефицит чипов и магнитов из редкоземельных металлов, автомобили и запчасти дорожают из-за пошлин, а оборонный бум напрягает рынок боеприпасов. Эти грузы теперь платят больше.

🌍 Европа и Америка идут не в ногу. В США (ATS): сталь, древесина и автомобили дороже (пошлины, спрос на жильё). В Европе (ETS2): более твёрдое топливо (санкции против России), больше обороны и спецперевозок для электросети и морской ветроэнергетики.

Смотри обновлённые тарифы на Рынке грузов — стрелки ▲▼ отмечают, что изменилось. Планируй маршруты с учётом новой реальности.

Каждый месяц лучшие VTC получают трофеи 🥇🥈🥉 — и увековечиваются в новеньком Зале славы.

Два независимых подиума каждый месяц: ⭐ Качество — топ-3 по VTCB Score (чистая, реалистичная езда) 🚛 Дистанция — топ-3 по общему пробегу (ETS2 + ATS + TruckersMP)

Где посмотреть: 🏅 В профиле каждой компании (её витрина трофеев) 📊 Счётчиком медалей рядом с каждой VTC в рейтингах 🏛️ Все подиумы месяца вместе в Зале славы

Учитываются только качество и объём — ничего, что можно подделать.

👉 vtcbase.com/salon-de-la-fama

Мы перестроили рейтинги. Новое: 📊 Рейтинг компаний теперь ДВА независимых рейтинга — VTCB Score (качество вождения) и Дистанция (ETS2 / ATS / TruckersMP + всего). 🌍 Новая вкладка Страны: ранжирует страны по среднему VTCB Score. 👤 Нажми на любого водителя, чтобы открыть его публичный профиль. ⚖️ Более честная оценка: теперь мы используем байесовское среднее по числу рейсов — маленькая, но АКТИВНАЯ команда сохраняет высокий балл, а крошечная «идеальная» выборка сглаживается, пока не докажет себя (качество по-прежнему важнее размера). 🚫 Отмена наказывает: взять груз и отменить его, не завершив, снижает твоё среднее — доводи начатое до конца. Смотри кнопку «📖 Руководство по рейтингу» для всех деталей!

Вышла новая версия приложения телеметрии (обновляется само). Мы исправили две ошибки, о которых вы сообщили: 🌍 Маршрутные контракты и события теперь работают на любом языке игры — если игра показывает города на греческом, кириллице или другом алфавите (Πάτρα, Бургас…), ваши доставки распознаются, а контракты/события завершаются правильно. 💾 Больше никаких потерянных доставок: если приложение или ПК закроются прямо во время сдачи груза, поездка восстановится при следующем запуске (пока вы в пункте назначения), а оплата и прогресс сохранятся и никогда не засчитаются дважды. Вам ничего не нужно делать: обновление происходит автоматически. Спасибо за сообщения!

Мы обновили рейтинги Водителей и Компаний. Теперь они сортируются по VTCB Score: оценка от 0 до 100, измеряющая КАЧЕСТВО вашего вождения (реализм, идеальные доставки, разнообразие…), а не только километры. Здесь важна не только дистанция: важен профессионализм — маленькая VTC может обойти большую.

У каждого водителя одна строка с его дистанцией, разделённой на ETS2, ATS и TruckersMP.

📖 Рекомендуем открыть «Гид по рейтингу» (кнопка вверху справа на странице Рейтинги), чтобы детально понять, как всё считается, с примерами. Загляните!

Мы переделали рейтинг Компаний. Раньше он сортировал по километрам, поэтому крупнейшие и старейшие VTC всегда были наверху, как бы они ни ездили.

Теперь решает VTCScore (0–100): оценка чистого качества, не зависящая от размера. Она измеряет, насколько хорошо компания водит, а не сколько:

⭐ средний RS (реалистичная езда) ✅ % идеальных доставок 🛡️ % Hardcore 📦 разнообразие грузов 🌍 World of Trucks 💥 мало урона

Маленькая безупречная VTC может обойти гиганта. Км, RS и HC всё ещё видны, но рейтинг теперь награждает чистую, реалистичную езду.

👉 Смотри в Рейтинги → Компании (вкладка по умолчанию).